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正文內(nèi)容

土地整理農(nóng)田水利施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-16 00:05本頁(yè)面
  

【正文】 內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后1~2h,當(dāng)泥漿下注,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒嵌縫料(約1~/m2),以填塞碎石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。泥漿要澆得均勻,數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。碾壓遍數(shù)不超過(guò)2~4遍(后輪壓完路面全寬,即為1遍),碾壓至碎石無(wú)松動(dòng)情況為度。(3)初步碾壓:初碾的目的是碎石顆粒問(wèn)碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙,以便泥漿能灌進(jìn)去。(2)攤鋪碎石料:將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。泥結(jié)碎石路面層施工(1)準(zhǔn)備工作:包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。在路肩砌筑施工完畢后施工,即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。擬選用YZ12T振動(dòng)碾,采用進(jìn)退錯(cuò)距法,碾壓時(shí)行駛速度為2km/h。砂石墊層厚10cm,泥結(jié)碎石面層厚10cm。(四)墊層施工墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓;對(duì)于片石灌砂墊層應(yīng)進(jìn)行片石擺設(shè),片石要留有夠大的縫隙以便灌砂,灌砂時(shí)應(yīng)用水來(lái)保證密實(shí),灌滿后還應(yīng)進(jìn)行碾壓。(三)原土夯實(shí)采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)確定。道路應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。有溫控防裂要求的部位,拆除期限應(yīng)專門確定。55預(yù)留孔,洞尺寸及位置10拆除模板及支架的期限,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí),方可拆除;在撤、墻、柱部位,;(2)承重模板及支架,應(yīng)在混凝土達(dá)到下列強(qiáng)度后(按設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率計(jì)算)始準(zhǔn)拆除。5梁、板177。10基礎(chǔ)177。5平面對(duì)角線177。12木模板制作(1)模板的長(zhǎng)度和寬度177。模板制作允許偏差表(見(jiàn)下表)項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1鋼模板制作(1)模板的長(zhǎng)度和寬度177。墩、墻模板采用對(duì)拉桿件固定時(shí),拆模后,應(yīng)將拉桿兩端伸進(jìn)保護(hù)層厚度內(nèi)的部分截除,并用與結(jié)構(gòu)同質(zhì)量的水泥砂漿填實(shí)抹光。支架、腳手架的各立柱之間,應(yīng)由足夠數(shù)量的桿件牢固連接。支架或支撐宜支承在基礎(chǔ)面或堅(jiān)實(shí)的地基上,并應(yīng)有足夠的支承面積與可靠的防滑措施。鋼材可使用3號(hào)鋼,木材不宜低于Ⅲ等材,腐朽、嚴(yán)重扭曲或脆性木材不得使用。模板、支架及腳手架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)并提出對(duì)選材、制作、安裝、使用及拆除工藝等要求。(2)溢流壩混凝土的施工,應(yīng)從材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、溫度控制、施工安排和質(zhì)量控制等方面,采取綜合措施,防止產(chǎn)生裂縫和鋼筋銹蝕。分段澆筑時(shí),段與段之間不得有錯(cuò)臺(tái);橋面鋪裝防水混凝土表面不得有麻面、蜂窩和裂紋,施工縫處不得有裂縫;伸縮裝置的伸縮性能應(yīng)有有效,無(wú)阻塞、滲漏、松脫和開(kāi)裂現(xiàn)象,并應(yīng)保持順直、平整,車輛通過(guò)是無(wú)顛簸現(xiàn)象;預(yù)制構(gòu)析尺寸準(zhǔn)確,拼裝時(shí)接頭平順。橋面的標(biāo)高要符合圖紙要求。20分別將引道中心線和橋梁中心線延長(zhǎng)兩岸橋長(zhǎng)端部比較其平面位置橋頭高程銜接177。10用鋼尺量,每孔3~5處人行道177。用二臺(tái)吊車裝及就位,用平板車運(yùn)輸??紤]到預(yù)制期間氣溫比較高,因此采用自然養(yǎng)護(hù)。分層澆筑,用插入式振搗器振搗密實(shí)。模板固定和調(diào)節(jié)可在樁四周打上固定支撐,支撐模板底腳,上部用導(dǎo)鏈和地錨在四個(gè)方向進(jìn)行固定,保證在澆筑混凝土?xí)r不變形、不位移;(4)混凝土的澆筑:澆筑前仔細(xì)檢查模板位置尺寸、鋼筋保護(hù)層以及設(shè)備的性能。砼墩臺(tái)帽土方開(kāi)挖結(jié)束后,經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行墩臺(tái)帽施工。砌石時(shí)不出現(xiàn)通縫、對(duì)縫。塊石大小應(yīng)基本一致,用于外表表面的塊石,其表面應(yīng)基本平整。漿砌石施工(1)漿砌石橋臺(tái)施工:按照有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,保證尺寸、寬度、基底標(biāo)高和壓實(shí)度,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫。運(yùn)輸時(shí)采用農(nóng)用車,在運(yùn)輸時(shí)要注意做好成品保護(hù)。砼渠槽的施工,要先開(kāi)挖好土渠床,開(kāi)挖時(shí)要嚴(yán)格控制好溝槽的外部尺寸放線,土渠床要夯實(shí),然后將砼渠槽構(gòu)件擺放到位,經(jīng)校正后用M10水泥砂漿填縫。并勾凸縫(縫寬為40 mm),石子粒徑控制在15mm以內(nèi)。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及場(chǎng)地條件,溝槽采用人工與機(jī)械開(kāi)挖相結(jié)合方式。施工程序溝渠槽開(kāi)挖程序:放線→排障→溝槽分段開(kāi)挖→溝槽整型→50mm砂石墊層→100mm厚C20砼護(hù)底→預(yù)制護(hù)坡板構(gòu)件安裝→水泥砂漿勾縫→C20砼壓頂→交付驗(yàn)收。對(duì)開(kāi)挖斷面較小而不方便機(jī)械施工的地段,均采用人工開(kāi)挖,集料后用挖掘機(jī)裝料,配5t 自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。粗挖部分采用1m3 反鏟挖土配裝5t 自卸汽車運(yùn)輸出土,土料運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。施工順序?yàn)椋翰荚O(shè)施工控制網(wǎng)(采用全站儀)→施工前地形測(cè)量和放樣→試驗(yàn)段→分段人工配合機(jī)械表土剝離→機(jī)械推、挖、裝、運(yùn)挖至設(shè)計(jì)高程→機(jī)械結(jié)合人工施工田?。C(jī)械碾壓)→檢測(cè)→各田塊高程復(fù)測(cè)→機(jī)耕一遍整平→驗(yàn)收。清淤塘:37口;清淤面積:(14)擴(kuò)洗坑塘口擴(kuò)洗塘:1口3道路工程(1)田間路km新建:;(2)生產(chǎn)路km新建:;(3)機(jī)耕橋座新建1座,重建1座(4)下田板座4其他工程生態(tài)防護(hù)(1)意楊株 A、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法一、土地平整(一)施工程序土地平整施工前要首先對(duì)施工沿線進(jìn)行測(cè)量放樣,將各樁號(hào)位置和控制點(diǎn)在地面準(zhǔn)確定位并做好點(diǎn)位樁,考慮到本區(qū)的地勢(shì)條件,各田塊之間的高低差不能相差過(guò)大,必須保證能夠灌得進(jìn),排得出。本標(biāo)段主要施工內(nèi)容如下表:二建設(shè)內(nèi)容名 稱計(jì)價(jià)工程量單位工程量說(shuō)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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