同步注漿及二次注漿施工方案-文庫吧資料
2025-05-15 23:22本頁面
【正文】 +1 YDK35+190～YDK35+300 段推進(jìn)過程中，管片脫出盾尾 10 環(huán)后對(duì)管片背后進(jìn)行二次注漿?？删庉嬓薷?二次注漿同步漿量按照理論計(jì)算，應(yīng)該為盾構(gòu)穿越地層產(chǎn)生空隙量的 150%～250%，但是在實(shí)際施工中，同步注漿注入量即使達(dá)到 250%也不能完全控制住地面沉降值，原因可能有 3 個(gè)：一是同步注漿的漿液不能完全填充滿盾構(gòu)開挖產(chǎn)生的建筑空隙；二是地層滲透系數(shù)太大，漿液流失到地層中；三是同步注漿的漿液在凝固時(shí)體積會(huì)產(chǎn)生收縮。環(huán)形間隙充填不夠、地層變形不能得到有效控制或變形危及地面建筑物安全時(shí)、或存在地下水滲漏區(qū)段，在必要時(shí) 通過吊裝孔對(duì)管片背后進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)注漿。根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，修正注漿參數(shù)和施工工藝，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。制訂詳細(xì)的注漿施工設(shè)計(jì)和工藝流程及注漿質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格按要求實(shí)施注漿、檢查、記錄、分析，及 時(shí)做出 P（注漿壓力）－Q（注漿量）－ t（時(shí)間）曲線，分析注漿速度與掘進(jìn)速度的關(guān)系，評(píng)價(jià)注漿效果，反饋指導(dǎo)下次注漿。注漿量和注漿壓力的大小可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制可對(duì)每一條管道進(jìn)行單獨(dú)控制，四路注漿可同時(shí) 啟動(dòng)，也可 單獨(dú)啟動(dòng)，這樣 利于采用注漿輔助糾偏及曲線掘進(jìn)，特別是小曲線地段，控制不同點(diǎn)位的注漿速度及方量以滿足盾構(gòu)掘進(jìn)糾偏的的需要；自動(dòng)控制可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有管道的同時(shí)控制，通過程序的設(shè)置， 對(duì) 不同點(diǎn)位的注漿泵注漿壓力及流量單獨(dú)設(shè)置，通 過壓力、流量雙重控制。當(dāng)壓 力達(dá)到最大時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)使注漿泵 停止工作，而當(dāng) 壓力達(dá)到最小時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)注漿泵。壁后注漿裝置由 schwing 雙缸注漿泵、液壓系統(tǒng)、 儲(chǔ)漿 罐、管路、 閥件等組成，安裝在第一節(jié)臺(tái)車右側(cè)。同步注漿方法、工藝漿液在地面由 HZS40E 型砂漿攪拌站進(jìn)行拌合，通過滑道、管路流到車站中板上的儲(chǔ)漿罐中，然后通過管道流入電 瓶車上的儲(chǔ)漿罐中，最后電瓶車?yán)鴿{罐進(jìn)洞，把 漿液抽到一號(hào)臺(tái)車的儲(chǔ)漿罐中?？删庉嬓薷牡乇砑爸車ㄖ锪繙y結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)，即當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 85%以上時(shí) ，即可 認(rèn)為達(dá)到了質(zhì)量要求。同步注漿速度與掘進(jìn)速度匹配，按盾構(gòu)完成一環(huán)掘進(jìn)的時(shí)間內(nèi)完成當(dāng)環(huán)注漿量來確定其平均注漿速度。通過控制同步注漿壓力和注漿量雙重標(biāo)準(zhǔn)來確定注漿時(shí)間。推進(jìn)過程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。/環(huán)根據(jù)上面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，注漿量取環(huán)形間隙理論體積的 ～ 倍，則每環(huán)（ ）注漿量 Q=～ m179。178。）式中:V —— 一環(huán)注漿量（m179。V=π/4KL（D1178。在最初的 壓力設(shè)定時(shí)，下部每孔的壓力比上部每孔的壓力略大 ～。一般注漿壓力為2～3bar ，通常取注入壓力＝地層阻力+～ 。注漿壓力過大，管片外的土層將會(huì)被漿液擾動(dòng)而造成較大的后期地層沉降及隧道本身的沉降，并易造成跑漿。(1）注漿壓 力設(shè)定。必要時(shí)注漿過程中在一號(hào)臺(tái)車的儲(chǔ)漿罐中加入早強(qiáng)劑，進(jìn)一步縮短膠凝時(shí)間，尤其在含水砂層地段。對(duì)于強(qiáng) 透水地層和需要注漿提供較高的早期強(qiáng)度的地段，可通過現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)一步調(diào)整配比和加入早強(qiáng)劑，進(jìn)一步縮短膠凝時(shí)間。在施工中，根據(jù)地 層條件、地下水情況及周邊條件等，通過現(xiàn)場試驗(yàn)優(yōu)化確定。水泥采用 抗硫酸鹽水泥，以提高注漿結(jié)石體的耐腐蝕性，使管片處在耐腐蝕注漿結(jié)石體的包裹內(nèi)，減弱地下水對(duì)管片混凝土的腐蝕。同時(shí)，管片襯砌背后注漿還可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均勻分布，確保管片襯砌的早期穩(wěn)定性。若不將這一空隙及時(shí)充填則管片周圍的土體將會(huì)松動(dòng)甚至發(fā)生坍塌，從而導(dǎo)致地表沉降等不良后果。區(qū)間盾構(gòu)施工方向：盾左線從文化東路站始發(fā)，由泉園一路站接收，經(jīng)泉園一路站 調(diào)頭后， 繼續(xù)推行區(qū)間右 線，至文化 工使用中國鐵建重工制造的型號(hào)為 ZTE6250 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，始 發(fā)場地設(shè)在廣泰門車站。區(qū)間正線采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)采用加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。但由于受人工開采地下水的影響，局部地下水流向會(huì)有所變化。主要排泄方式為徑流排泄和地下水的人工開采。穩(wěn)定水位埋深約為 ~，水位 標(biāo)高 ~，含水層厚度約 。全新統(tǒng)沖積相地層上部為粉質(zhì)粘土、中、粗砂，下部為礫砂、圓礫層，局部為卵石層，礫石、卵石磨 圓度較好。區(qū)間 基本位于長青街下
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1