【正文】 設(shè)計原則新建一條生產(chǎn)能力為 萬噸/年的高爐灰加工生產(chǎn)線，主機設(shè)備引進。廠區(qū)建筑物均屬二、三類防雷等級，按規(guī)范要求采用避雷針、避雷帶等措施進行直擊雷保護。為節(jié)省金屬，接地裝置充分利用建筑物基礎(chǔ)以及埋地水管等自然接地體，輔以接地扁鋼、角鋼等人工接地體，以滿足接地阻值的要求。380/220V系統(tǒng)為變壓器中性點直接接地系統(tǒng)，為保障人身安全，接地系統(tǒng)采用安全度高的TNS系統(tǒng)。高壓配電室10KV各饋電回路設(shè)TBP三相組合式過電壓保護裝置，對真空斷路操作過電壓進行有效保護。燈具選擇盡量采用節(jié)能型燈；電氣室、控制室、值班室等以熒光燈為主，白熾燈為輔。車間照明和動力合用變壓器，照明由電氣室主配電柜單獨回路供電，采用380/220V三相五線制（具單獨PE線）。直埋、橋架敷設(shè)或其它方式為輔。對于物料輸送設(shè)備，根據(jù)需要設(shè)低速開關(guān)；長度超過20米的皮帶機設(shè)拉繩開關(guān)。為檢修試車方便電動機設(shè)機旁開停按鈕；為確保機旁檢修人員的安全，機旁還設(shè)帶鑰匙的緊急停車按鈕。直流電動機采用數(shù)字式可控硅直流傳動裝置調(diào)速；交流調(diào)速電動機采用變頻調(diào)速裝置調(diào)速。礦渣粉散裝采用分點集中控制方式：從礦渣進廠至礦渣粉入庫的生產(chǎn)工藝線采用控制系統(tǒng)集中控制。在高壓配電室10KV母線處設(shè)高壓靜電電容器進行集中補償，人工投切；在電氣室380V母線處設(shè)低壓功率因數(shù)自動補償裝置進行分散補償。低壓配電系統(tǒng)采用放射式，但對于檢修回路可采用混合式。電氣室設(shè)一臺2000KVA 10/，主要對本工程高爐灰輸送及儲存、廢氣處理、高爐灰儲存及汽車散裝、包裝車間等負荷提供低壓電源。10KV系統(tǒng)采用單母線接線方式，10KV配電系統(tǒng)采用放射式一級配電。滿足新建粉磨站供電需求。 消防設(shè)施除在各車間和輔助設(shè)施內(nèi)考慮了必要的消防設(shè)施外，在廠區(qū)道路旁設(shè)置有消火栓，消防車等設(shè)施由唐山鋼鐵建筑安裝有限責(zé)任**統(tǒng)一調(diào)配使用，不另增消防車輛。廠區(qū)綠化系數(shù)按20%計算。 廠區(qū)綠化和消防設(shè)施為減少工廠煙塵對周圍環(huán)境的污染，減少噪聲的影響，除車間內(nèi)部采取措施外，廠區(qū)進行綠化美化，改善勞動條件，為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境。消防道路路面采用C30混凝土，厚300mm；鋼渣基層，厚300mm。一條高爐灰生產(chǎn)線成品運輸量為 萬噸/年，運輸方式為道路運輸；原料采用皮帶運輸，年運輸量為 萬噸。建設(shè)場地室外地坪設(shè)計標(biāo)高與廠區(qū)一致。成品的計量，利用在建的廠區(qū)動態(tài)電子汽車衡。成品區(qū)由高爐灰儲存、汽車散裝組成。其中與原料區(qū)為高爐灰堆場。綜合考慮**X有限責(zé)任**構(gòu)件廠總體規(guī)劃及生產(chǎn)線工藝流暢、物料運輸要求，該廠地考慮了水渣運輸和成品外運。本工程建設(shè)年產(chǎn) 萬噸高爐灰生產(chǎn)線一條，場地位于**X有限責(zé)任**花山工業(yè)園區(qū)內(nèi)。以上系統(tǒng)，各揚塵點均設(shè)有袋式收塵器，以保證排放濃度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)50mg／Nm。(2) 成品系統(tǒng) 合格的礦渣微粉經(jīng)提升機、輸送機送入2座∮1544m礦渣微粉庫內(nèi)儲存。 入磨礦渣水分：12％(最大15％) 料耗：／噸干礦渣 物料的儲存期和儲量物料名稱儲存型式及規(guī)格儲量（噸）儲存期高爐灰2Ф1544m圓庫25500 各車間工作班制序號車間名稱周制班次備注1礦渣微粉儲存連續(xù)周32礦渣微粉裝車連續(xù)周2視來車情況定 全廠主機設(shè)備表 （1）原料系統(tǒng)序號設(shè)備名稱技術(shù)性能及規(guī)格生產(chǎn)能力（t/h）裝機容量（kW）臺數(shù)備注1斗式提升機2003712膠帶輸送機槽型2003013電磁除鐵器B8004金屬探測器引進5排風(fēng)機風(fēng)量：6000m3/h風(fēng)壓：30mbar（2）成品系統(tǒng)序號設(shè)備名稱技術(shù)性能及規(guī)格生產(chǎn)能力（t/h）裝機容量（kW）臺數(shù)備注1斗式提升機1203012輸送機12013庫底充氣系統(tǒng)2套4庫底卸料裝置1204套5汽車散裝機12026空氣分配器27羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量：22m3/min風(fēng)壓：4528輸送機1001 工藝流程簡述（1）原料系統(tǒng)礦渣從**煉鐵廠南區(qū)由汽車直接運送到礦渣堆場，儲存在堆場的礦渣經(jīng)裝載機送至礦渣貯庫內(nèi)，庫內(nèi)的礦渣由皮帶喂料秤定量卸出，經(jīng)膠帶輸送機送到立磨系統(tǒng)。 (2) 高爐灰由馬鞍山鋼鐵股份有限**提供，由汽車運送到本**堆場。附表32007年后預(yù)測礦粉使用量項目地區(qū)混凝土礦粉用量（萬立方米/年）預(yù)制混凝土礦粉用量（萬噸/年）水泥生產(chǎn)量（萬噸/年）礦粉可用量（萬噸/年）北京30．030．0天津35．07．042．0唐山12．03648．0曹妃甸5．05．0秦皇島4．04．0**內(nèi)用9出口合計86．07．036138．03 技術(shù)方案 生產(chǎn)工藝 (1) 規(guī)模：年產(chǎn) 萬噸。2 生產(chǎn)每噸水泥摻量8%。具有較高的盈利能力，具有較強的抗風(fēng)險能力。礦粉生產(chǎn)成本較低，水渣原料低廉，利潤水平較高，相對來說風(fēng)險較小。完全能夠滿足新建一條礦粉生產(chǎn)線的市場需求。 結(jié)論 唐山及周邊城市礦粉市場容量大、**內(nèi)部用量較大。韓國：通過努力，年出口韓國5萬噸。20噸的樣品已發(fā)往澳大利亞，預(yù)計出口6萬噸。第一船將于本月運載17000噸到美國BMI。這都為我**建廠留下銷售空間。 曹妃甸礦粉市場預(yù)測曹妃甸港口建設(shè)預(yù)計2010年全部建成，總投資1304億元人民幣，基本建設(shè)預(yù)計每年平均對混凝土的需求為100萬立方米。**目前在秦皇島地區(qū)礦粉銷售預(yù)計全年為2萬噸。綜上所述，唐山地區(qū)理論礦粉使用量197萬噸，（不包括曹妃甸港口建設(shè)礦粉用量），而水泥廠礦粉市場開拓工作才剛剛起步，市場商機非常大，這為唐山鋼鐵建筑安裝**礦粉生產(chǎn)線的建立提供了市場空間。同時如我**價格比球磨廠價高太多，有可能選擇球磨產(chǎn)品。100萬噸以上規(guī)模企業(yè)由于主要生產(chǎn)高標(biāo)號水泥，生產(chǎn)成本較高，礦粉應(yīng)用最可行的，受價格影響因素較小，也不太可能使用小球磨廠的。20～30萬噸中等規(guī)模地方企業(yè)，如唐山博峰水泥有限**、唐山宇峰水泥有限**這類企業(yè)水泥早期強度要求不高，礦粉摻量可達15～20%，一個20萬噸規(guī)模的企業(yè)，年可加入3萬噸，水泥售價180元/噸，礦粉到廠價125元/噸，年可獲利160萬元。30～60萬噸地方較大規(guī)模企業(yè)如唐山冀豐水泥廠，這類企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量要求較一般小企業(yè)高，由于本身水泥早期強度不太高，因此礦粉摻量也只能控制在5～10%。對這類水泥廠來說在不改變原來配料方案直接加入，以啟新廠為例，礦粉進廠價130元/噸，水泥售價260元/噸，每加入一噸礦粉可獲凈利潤260130=130元/噸。唐山市周邊部分水泥廠分布情況（見附后地圖所示） 唐山地區(qū)目前礦粉在部分水泥廠的應(yīng)用情況現(xiàn)已應(yīng)用礦粉的100萬噸以上規(guī)模企業(yè)有一家（**水泥有限**），摻加量為5%，現(xiàn)有一條線投產(chǎn)，月用量為3000噸，現(xiàn)正進行其它幾條線改造，改造完月總用量估計為5000噸，年用量可達6萬噸。詳見附表23。其潛在礦粉使用量為180萬噸。詳見附表2。年生產(chǎn)混凝土216萬立方米。l 采取其他不規(guī)范的營銷手段與外地公司競爭。球磨礦粉廠家對天津市場的影響：l 由于球磨礦粉廠家的礦粉質(zhì)量不穩(wěn)，良莠不齊，直接影響到使用單位在混凝土中的摻加量。球磨礦粉廠家有以下幾家：1 唐山新泰30萬噸/年5 津南區(qū)大站水泥廠20萬噸/年2 唐山藍博10萬噸/年6 寶坻水泥廠20萬噸/年3 唐山特水10萬噸/年7 東麗區(qū)銀龍礦粉廠10萬噸/年4天津第二水泥廠20萬噸/年合計120萬噸/年另外天津大港電站正在建設(shè)20萬噸球磨生產(chǎn)線，預(yù)計年底建成，這樣供應(yīng)天津市廠礦粉將達到140萬噸。2。其中，前四家管樁廠現(xiàn)已使用**公司礦渣粉，每月大約在8000噸左右；其余三家中天津龍翔和天津新寶利已送去樣品，做了實驗，如果天津龍翔和天津新寶利一旦投入使用礦渣粉，用量大約各自為1000噸左右（每月）。年生產(chǎn)能力3000萬M3。礦粉用量達到120萬噸。2004年**公司銷往北京市礦粉17萬噸，%，由于北京市攪拌站貨款拖欠非常嚴重，公司調(diào)整銷售思路，減少在北京市礦粉銷量，如果到2007年首鋼從北京開始遷出，我們可以利用我公司質(zhì)量上和價格上的絕對優(yōu)勢，提高銷售量。如果到2008年首鋼從北京全部遷出，首鋼嘉華公司將被切斷生產(chǎn)原料來源，這將使北京地區(qū)礦渣粉產(chǎn)量減少60萬噸/年，甚至?xí)笠恍Ｔ斠姼奖砀奖? 北京地區(qū)混凝土市場分析：預(yù)計2005年北京混凝土用量3000萬立方米/年，則礦粉用量可達240萬噸/年。 京津唐秦等地區(qū)水泥及礦粉市場分析，而比較有規(guī)模的礦粉生產(chǎn)廠家礦粉生產(chǎn)總是只有350萬噸，其潛在市場非常巨大。 秦皇島地區(qū)宏觀政策和市場分析：秦皇島港――根據(jù)秦皇島市的城市功能定位和環(huán)境容量的限制，秦皇島港在2005年底完成煤碼頭四期擴容和五期工程。一期工程計劃2005年底開工。液化天然氣碼頭：規(guī)劃建設(shè)10萬噸級液化天然氣碼頭一座及接收站和天然氣輸送管道等配套設(shè)施。煤碼頭：規(guī)劃建設(shè)5－15萬噸級煤炭碼頭16個，一期建設(shè)4個年通過能力5000萬噸。一期建設(shè)1個，年接卸能力1800萬噸；建設(shè)190公里輸油管線，年輸油能力1900萬噸；建設(shè)曹妃甸首站及分輸站原油庫區(qū)?！笆晃濉逼陂g將重點建設(shè)以下項目：礦石碼頭：規(guī)劃建設(shè)25萬噸級進口礦石碼頭4個，一期建設(shè)25萬噸級進口礦石碼頭2個，年通過能力3000萬噸，目前已經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)并開工建設(shè)，計劃2005年底建成投產(chǎn)。預(yù)計到2010年，濱海新區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達到7500億元，生產(chǎn)總值達到3200億元，年均遞增17%以上，相當(dāng)于現(xiàn)在的一個天津市。同時，要投資20多億元，改擴建天津濱海國際機場，使海、空港聯(lián)合發(fā)揮更大優(yōu)勢。此外，天津港已和北京建立跨海關(guān)直通協(xié)議。集裝箱吞吐量達到460萬標(biāo)準(zhǔn)箱。預(yù)計投資500億元，建設(shè)34項港內(nèi)外重點工程。天津港與世界170多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來。目前，海河兩岸大沽橋至光華橋段、左岸耳閘至慈海橋段、右岸快速路至三岔河口段已全線入場開工。57項重點工程中工業(yè)重點工程10項，具體包括：100萬噸/年乙烯、1250萬噸/煉油改造工程及配套項目，35萬噸/年氯乙烯項目，化工材料基地等；高科技重點工程10項，具體包括：中芯國際芯片擴能項目，中環(huán)半導(dǎo)體工業(yè)園項目，超快恢復(fù)高壓硅堆高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程，新型電力電子器件硅基材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程等；能源及交通重點工程13項，具體包括：陳塘莊熱電廠二期擴建工程，1200萬平方米供熱能力楊電二期供熱管網(wǎng)工程，盤山電廠配套等電網(wǎng)工程，京津調(diào)整復(fù)線，京津公路拓寬工程等；基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)保重點工程14項，具體包括：海河堤岸改造工程，市區(qū)道路改造工程，市區(qū)舊供水管網(wǎng)改造工程，津濱水廠工程，北倉、雙林、靜海污水處理廠工程等；農(nóng)林水利重點工程1項，具體為引灤入津水源保護工程；社會事業(yè)重點工程5項，具體包括：師范大學(xué)新校區(qū)一期工程，理工大學(xué)新校區(qū)一期工程，工業(yè)大學(xué)新校區(qū)一期工程，等；商貿(mào)旅游重點工程4項，具體包括：天津國際游樂港工程，鳳凰商貿(mào)廣場工程，國際輕工商貿(mào)城工程等。天津市政府確定今年建設(shè)57項重點工程；其中續(xù)建工程26項，新開工工程31項，計劃年內(nèi)竣工22項。郵政通信和新城基礎(chǔ)設(shè)施等項目建設(shè)約需投資430億元?！俺侵写濉备脑旒s需投資160億元。城市環(huán)境整治項目約需投資160億元。水資源項目建設(shè)約需投資180億元。新增軌道交通運營里程132公里；改擴建國道、高速公路及一般公路1320公里，城市道路900公里，其中，奧運場館周邊將建設(shè)完成總長約170公里的75條道路。尤其是申辦奧運成功，給該城市建設(shè)帶來了巨大的機遇，圍繞2008年北京奧運會，各項工程相繼展開，奧運場館，道路建設(shè)，軌道交通，及樓、堂、館、所、住宅等需求迅速膨脹，推動基本建設(shè)快速增長。因此我們有必要對京津唐地區(qū)的礦渣粉市場進行具體的了解分析。因此高爐灰粉生產(chǎn)線將成為可能。最近開工的京津城際高速鐵路已由鐵道部建筑科學(xué)院指定摻入一定比例的礦粉便是有力地證明。穩(wěn)定、高質(zhì)量的高爐灰將成為各使用單位的首選。由于國內(nèi)能源、電力緊張進一步加劇，石灰石資源的日益減少，國家環(huán)保政策的嚴格限制，必然導(dǎo)致水泥生產(chǎn)成本逐年攀升，進一步激勵建筑行業(yè)對礦粉的使用。2 市場預(yù)測隨著長三角大經(jīng)濟圈的建立，沿海城市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟呈高速增長的趨勢，大規(guī)模的城市建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)，將需用大量的建筑材料，建筑市場對混凝土產(chǎn)品需求更是旺盛。（5）本項目經(jīng)濟效益好，全投資內(nèi)部收益率：%；投資利潤率：%；投資利稅率：%；全投資回收期：（含1年建設(shè)期）。（3） 公司有先進的、嚴格的科學(xué)管理經(jīng)驗，同時有經(jīng)驗豐富的技術(shù)隊伍和職工隊伍，對項目的順利實施提供了組織、技術(shù)和生產(chǎn)管理的保證。另外該公司距南京45公里，距省會合肥250公里，國內(nèi)市場的經(jīng)營和銷售具有廣闊的前景。隨著人們對高爐灰這一新型建筑材料特性認識的不斷加深，商品混凝土在全國的推廣使用，城區(qū)內(nèi)嚴禁在建設(shè)工地現(xiàn)場攪拌混凝土等政策在各地的貫徹，高爐灰的市場將越來越大。（6）地震馬鞍山地區(qū)地震基本烈度8度，土建設(shè)計按8度設(shè)防