【正文】 7)冷卻器石墨1(18)干燥油暫存罐1合計(jì)167。 預(yù)處理車間來自原料罐的廢棄油脂經(jīng)過預(yù)熱、酸處理、沉降分離等多道工序，完成原料的凈化。生物柴油儲(chǔ)罐8個(gè)，單個(gè)容量1500噸。甲醇儲(chǔ)罐4個(gè)，單個(gè)容量1000噸。需建設(shè)至少能提供一個(gè)月使用的原輔料儲(chǔ)罐。167。該項(xiàng)目產(chǎn)品主要性能指標(biāo)經(jīng)河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢測(cè)，閃點(diǎn)、餾程、運(yùn)動(dòng)黏度、硫含量、密度等指標(biāo)均優(yōu)于我國(guó)O柴油指標(biāo)和美國(guó)生物柴油標(biāo)準(zhǔn)（FAME）。中和塔混合液經(jīng)過H2SO4 中和后部分循環(huán)使用，多余部分回用于原料油預(yù)處理——水化脫膠油工序。粗甘油及生成水進(jìn)入堿液分離罐分離后，再經(jīng)過干燥后得到甘油產(chǎn)品。精餾過程中在減壓分子精餾塔3和柴油精餾塔產(chǎn)生精餾殘液，作為副產(chǎn)品黑腳外售。減壓分子精餾塔2 進(jìn)一步將富含維生素E 和胡蘿卜素的柴油在大回流比30:1 情況下提純。精餾系統(tǒng)由減壓分子精餾塔減壓分子精餾塔2和精餾塔3組成。粗柴油由柴油中間罐自流（自動(dòng)液位控制）到柴油水洗塔（、溫度45℃），被來自中和塔飽和鹽水充分洗滌。主要工藝過程為：先將堿催化劑溶解在甲醇中配成甲醇?jí)A，然后按工藝要求的比例和精制油一起通入管式反應(yīng)器中混合反應(yīng)，生成生物柴油和副產(chǎn)物甘油、黑腳。經(jīng)化驗(yàn)分析合格后，結(jié)束合成反應(yīng)。 （2）酯化該工序采用甲醇?xì)庀喾磻?yīng)連續(xù)回收技術(shù)，通過在反應(yīng)過程中連續(xù)通入甲醇?xì)怏w，將反應(yīng)生成的水連續(xù)汽化帶出，進(jìn)入甲醇回收塔，實(shí)現(xiàn)甲醇回收，在提高反應(yīng)轉(zhuǎn)化率的同時(shí)，降低了過程能耗20%以上。 工藝描述（1）預(yù)處理該工序采用酸化絮凝沉降技術(shù)除去原料油中的膠雜，有利于后續(xù)反應(yīng)轉(zhuǎn)化率和效率的提高。167。 生產(chǎn)技術(shù)方案為保證項(xiàng)目建成后的生產(chǎn)效果，使其生產(chǎn)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)過程中，其主要生產(chǎn)工藝技術(shù)應(yīng)選用在國(guó)際和國(guó)內(nèi)都比較先進(jìn)且成熟的技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備主要選用國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品，個(gè)別設(shè)備選用國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，這樣既保證了生產(chǎn)技術(shù)的先進(jìn)性，又節(jié)省了投資費(fèi)用。 主要生產(chǎn)車間800噸/日油脂預(yù)處理車間660噸/日酯化、酯交換車間660噸/日生物柴油提純車間167。 項(xiàng)目構(gòu)成范圍本項(xiàng)目的構(gòu)成范圍包括生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)設(shè)施及公共設(shè)施等。 結(jié)論根據(jù)上述對(duì)擬選廠址各方面的條件分析，認(rèn)為所選廠址基本符合本項(xiàng)目的建設(shè)要求。 交通****167。 廠區(qū)自然條件**** 167。**市地處**核心區(qū)域和華南經(jīng)濟(jì)圈**的結(jié)合部，是中國(guó)唯一一個(gè)與**相通的城市。所以，**工業(yè)區(qū)的港口支撐能力較強(qiáng)，可為工業(yè)區(qū)的企業(yè)提供服務(wù)便捷、成本低廉的物流運(yùn)輸。**工業(yè)區(qū)三面臨海，可建港口碼頭海岸線100多公里，三面均可建1020萬噸的碼頭，目前工業(yè)區(qū)三面港區(qū)正在加緊建設(shè)，部份可在2013年投產(chǎn)?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位40多個(gè)，其中萬噸至20萬噸級(jí)深水泊位26個(gè)，現(xiàn)港口綜合通過能力超過7000萬噸，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250多個(gè)港口通商通航，集裝箱通過能力100萬標(biāo)箱。**工業(yè)區(qū)緊鄰**港，**港是我國(guó)西部最大的港口和全國(guó)沿海24個(gè)主要港口之一。防城港市地處我國(guó)大陸海岸線的經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域和經(jīng)濟(jì)圈、結(jié)合部，是我國(guó)唯一一個(gè)相通的城市。根據(jù)《****環(huán)境空氣質(zhì)量功能分區(qū)》和《**近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》，**工業(yè)區(qū)劃為三類環(huán)境功能區(qū)，適于安排冶金、化工、機(jī)械等工業(yè)企業(yè)。廠址自然條件較好，地貌單一，正在建設(shè)數(shù)個(gè)萬噸級(jí)以上配套碼頭，非常適合企業(yè)入駐。 自然條件167。廠區(qū)位置詳見下圖。水質(zhì)要求： a) 直接冷卻水化學(xué)凈化處理： 無腐蝕性總硬度： 15度(德國(guó)硬度)碳酸鹽硬度: 10度(德國(guó)硬度)硫化物氯化物: 300mg/L懸浮物: 20mg/Lb) 間接冷卻水化學(xué)凈化處理: 無腐蝕性總硬度: 15度(德國(guó)硬度)碳酸鹽硬度: 10度(德國(guó)硬度)硫化物氯化物: 15mg/L懸浮物: 20mg/L第4章 建廠條件和廠址概況167。年需水32萬噸,專用供水可以滿足，并建兩個(gè)循環(huán)水池，以確保生產(chǎn)用水的供應(yīng)。可以由當(dāng)?shù)亻_發(fā)區(qū)提供天然氣自用，天然氣不足時(shí)可以采用稻殼、煤混燒鍋爐解決。本項(xiàng)目原輔料、燃料消耗定額如下表所示表31原材料、輔料和燃料動(dòng)力消耗定額序號(hào)材料名稱單 位噸 耗（t/t）年 耗（t/a）1原料油噸2200002甲醇噸260003硫酸噸44004NaOH噸20005天然氣立方米136272000006電度167。167。本項(xiàng)目建成后所需原料主要上述產(chǎn)地國(guó)家采購(gòu)，不僅可以滿足所需供應(yīng)量，而且還可以利用當(dāng)?shù)氐奈锪鲀?yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家提供物流基地。2006年直接進(jìn)口的消費(fèi)企業(yè)約有30家，進(jìn)口量約占總進(jìn)口量的2%。從消費(fèi)企業(yè)來看，目前國(guó)內(nèi)有成規(guī)模的各類棕櫚油消費(fèi)企業(yè)上千家，如果算上小型企業(yè)，數(shù)量超過5000家，主要分布在餐飲、食品加工和化工領(lǐng)域，化工企業(yè)如廣州寶潔有限公司、納愛斯益陽有限公司等。2002年棕櫚油工業(yè)消費(fèi)為35萬噸，2004年則達(dá)到了120萬噸，20022004年工業(yè)消費(fèi)量平均年增長(zhǎng)42萬噸。此外，尼日利亞、象牙海岸、巴布亞新幾內(nèi)亞、新加坡、哥倫比亞等其它國(guó)家和地區(qū)也生產(chǎn)、出口一定數(shù)量的棕櫚油。2005年全球棕櫚油總出口量達(dá)到了2630萬噸，其中馬來西亞棕櫚油出口達(dá)到1345萬噸，占49%，印度尼西亞棕櫚油出口為1030萬噸，占39%。1996年，馬來西亞棕櫚油的產(chǎn)量為886萬噸，占世界總產(chǎn)量的53%，占世界總出口量的64%。1985年以前，馬來西亞幾乎控制著整個(gè)棕櫚油的出口市場(chǎng)。1997年，馬來西亞棕櫚油的產(chǎn)量比印度尼西亞的產(chǎn)量高出了360萬噸，但是這種差距在逐漸縮小，至2006年，印度尼西亞的棕櫚油產(chǎn)量已經(jīng)超過了馬來西亞。隨著馬來西亞適于棕櫚樹生長(zhǎng)的農(nóng)業(yè)耕地越來越少，棕櫚油產(chǎn)量的增長(zhǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了印度尼西亞。1985年馬來西亞的棕櫚油產(chǎn)量基本上在500萬噸左右徘徊，在2005年，馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1520萬噸，產(chǎn)量在二十年的時(shí)間里增長(zhǎng)為原來的三倍，主要原因是收割面積大幅提高，2006年，馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量也維持在1500萬噸左右。馬來西亞是世界最大的棕櫚油生產(chǎn)國(guó)，其棕櫚油產(chǎn)量將近世界總產(chǎn)的45%。食用棕櫚油和棕櫚油工業(yè)用途的擴(kuò)展推動(dòng)了棕櫚油產(chǎn)量的迅猛提升，相對(duì)其他油類產(chǎn)品低廉的價(jià)格、世界及部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展掀起了一個(gè)又一個(gè)棕櫚油用量的高峰，從而推動(dòng)了東南亞棕櫚種植業(yè)的蓬勃發(fā)展。1989年以前，全球的棕櫚油產(chǎn)量不足1000萬噸，而在1997年以前，產(chǎn)量也只是小幅增長(zhǎng)，從1000萬噸向2000萬噸小步邁進(jìn)。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大棕櫚油進(jìn)口國(guó)，棕櫚油消費(fèi)量每年約為600萬噸，占市場(chǎng)總量的20%。棕櫚油經(jīng)過精煉分提，可以得到不同熔點(diǎn)的產(chǎn)品，分別在餐飲業(yè)、食品工業(yè)和油脂化工業(yè)擁有廣泛的用途。棕櫚油是一種熱帶木本植物油，是目前世界上生產(chǎn)量、消費(fèi)量和國(guó)際貿(mào)易量最大的植物油品種，與大豆油、菜籽油并稱為“世界三大植物油”，擁有超過五千年的食用歷史。第3章 原材料、能源供應(yīng)167。廢油脂基本成分組成見下表表224廢油脂成分一覽表組成脂肪酸甘油三酯水植物蛋白等其他雜質(zhì)成分%10%60%1040%15%1%8%1%3%（2）甲醇分子式：CH3OH，分子量：，熔點(diǎn)：℃L13235燃燒功效（柴油=100%）/ %104100硫含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/ %氧含量（體積分?jǐn)?shù)）/ %100燃燒1kg燃料的最小空氣耗量/ kg水危害等級(jí)123. 主要原料質(zhì)量指標(biāo)（1）廢油脂廢油脂主要由10%80%的脂肪酸、1020%的甘油三酯和其它一些如植物蛋白、卵磷脂、炭化膠質(zhì)等組成，其中只有脂肪酸和甘油三酯（包括單甘酯和雙甘酯）可以用來制備生物柴油，而其它組分可用作生產(chǎn)植物瀝青的原料。mL140℃動(dòng)力粘度/mm2表222 甘油的質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)優(yōu)等品一等品二等品外觀透明無懸浮物透明無懸浮物透明無懸浮物氣味無異味無異味無異味色澤 (Hazen)≤203070甘油含量 (%)≥密度 (20℃) g/ml ≥氯化物含量 ( 以c1 計(jì),%) ≤硫酸化灰分(%)≤酸度或堿度(mmol/100g)皂化當(dāng)量(mmol/100g) ≤砷含量( 以As計(jì),mg/kg) ≤22重金屬含量( 以Pb 計(jì) mg/kg) ≤55還原性物質(zhì)無沉淀或銀鏡該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量及與石化柴油相比較見下表。甘油是醫(yī)藥、化工、軍工等產(chǎn)品不可或缺的原料，長(zhǎng)期供不應(yīng)求；蒸餾副產(chǎn)物黑腳富集了天然維生素E和植物甾醇，也是相關(guān)企業(yè)多年?duì)帗尩南履_料。產(chǎn)品生物柴油質(zhì)量指標(biāo)：表221柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油（BD100）GB/T208282014項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)試驗(yàn)方法S500S50S10密度（20℃）（kg/m179。 生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生物柴油的成分是脂肪酸甲酯，有時(shí)生物柴油也簡(jiǎn)稱為甲酯。一期建成后的生產(chǎn)情況為：生物柴油10萬噸/年、粗甘油 4400噸/年、黑腳6600噸/年167。 本項(xiàng)目擬建規(guī)模根據(jù)原料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)和其他建設(shè)條件，確定本項(xiàng)目?jī)善诠こ探ǔ珊蟮纳a(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)生物柴油20萬噸。167。加之生物柴油所用原料隨著規(guī)模種植價(jià)格日趨低廉，使生物柴油生產(chǎn)成本逐步下降，與常規(guī)柴油的價(jià)格正在縮小。生物柴油燃燒時(shí)不排放二氧化硫，排出的有害氣體比石油柴油減少70%左右，且可獲得充分降解，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。三是副產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的甘油、油酸、卵磷脂等一些副產(chǎn)品市場(chǎng)前景較好。一是原料易得且價(jià)廉，用植物油或脂肪酸和甲醇作生產(chǎn)原料，可以從根本上擺脫對(duì)石油制取燃油的依賴。產(chǎn)品進(jìn)出口情況中國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)在近幾年才開始產(chǎn)業(yè)化，尚未形成規(guī)模，市場(chǎng)也還沒形成，但在去年11月的生物柴油國(guó)際論壇上，中國(guó)政府承諾使生物質(zhì)能源在燃料油市場(chǎng)上的份額，達(dá)到10％左右。資源短缺和霧霾等環(huán)境惡化已成為各國(guó)可持續(xù)發(fā)展最重要的限制因素，而生物柴油作為一種新型、清潔和可再生能源，具有優(yōu)良的環(huán)保特性（生物柴油含硫量低，可使二氧化硫和硫化物的排放減少約30％，生物柴油不含對(duì)環(huán)境造成污染的芳香烴，與普通柴油相比，生物柴油具有環(huán)境友好特點(diǎn)，其柴油車尾氣中有毒有機(jī)物排放量?jī)H為普通柴油1／10，顆粒物為20％ ，CO2和CO排放量?jī)H為1O％等。隨著全球人口增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平的提高，對(duì)自然資源的消耗量越來越大，不可再生的化石能源（煤炭、石油、天然氣）及若干礦物元素在不遠(yuǎn)的將來即將枯竭。目前我國(guó)生物柴油技術(shù)已取得重大成果：河南恒天久大實(shí)業(yè)有限公司開發(fā)出擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)，相繼在四川、陜西、河南、河北、山東等地建成了規(guī)模超過萬噸的多家生產(chǎn)廠,同時(shí)在與Israel、India、Botswana、Egypt，甚至中東產(chǎn)油大國(guó)Oman等國(guó)家的客商洽談生物能源建廠事宜。研究?jī)?nèi)容涉及到油脂植物的分布、選擇、培育、遺傳改良及其加工工藝和設(shè)備。美國(guó)、加拿大、巴西、日本、澳大利亞、印度等國(guó)都在積極發(fā)展這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。目前生物柴油主要用化學(xué)法生產(chǎn)，采用植物油與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑和110~150℃下進(jìn)行酯化反應(yīng)，生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油。但是，生物柴油因其自身的特點(diǎn)，成為了石油柴油的最好的替代品。生物柴油的熱值只有傳統(tǒng)柴油的90%，所以單獨(dú)使用生物柴油的油耗要高于石油柴油，混合使用油耗沒有明顯變化。生物柴油還具有潤(rùn)滑性能好，十六烷值高(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求常規(guī)柴油的十六烷值不低于45，一般在4550之間，超過52的很少，但是生物柴油的十六烷值高達(dá)5662)，所以重車半坡停車后再起步性能很好。生物柴油是動(dòng)植物油脂通過酯化或者酯交換生成的脂肪酸甲酯或者乙酯，其碳鏈集中在C14C18.(石油柴油的碳鏈集中在C11C22，石油柴油是烴類，不含氧；生物柴油是酯類，含氧)。 可以替代煤炭、石油和天然氣等燃料，從而減少對(duì)化石資源的依賴，緩解資源短缺，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。生物柴油是清潔的可再生能源，通過與傳統(tǒng)柴油混合，發(fā)揮著節(jié)約資源、降低污染物等積極作用。柴油分子由15個(gè)烴鏈組成，植物油和動(dòng)物油分子一般由14～18個(gè)烴鏈組成，與柴油分子相似。由于現(xiàn)在生物燃料的原料大多定位于廢物生產(chǎn)品, 可引用相關(guān)的優(yōu)惠政策(2005 年頒布、2006 年正式實(shí)