midascivil20xx斜拉橋分析-文庫吧資料
2025-05-13 18:10本頁面
【正文】 控制 ): 按考慮大變形的懸索單元進行分析? 施工階段考慮時間依存性效果（線性） : 按考慮恩斯特公式修正的等效桁架單元進行分析? 施工階段考慮非線性分析 : 按考慮大變形的懸索單元進行分析? 移動荷載分析或支座沉降分析 : 按桁架單元 (或考慮成橋時的幾何剛度 )進行線性分析midas Civil 2022 斜拉橋?qū)ｎ} — 斜拉橋分析 專題 斜拉橋13 midas Civil 2022 斜拉橋?qū)ｎ} — 斜拉橋分析 專題 斜拉橋14 不同結構中索單元的使用 :? 懸索橋的主纜和吊桿：建議使用考慮大變形的懸索單元? 大跨斜拉橋的斜拉索：對于近千米或者超過千米的斜拉橋建議使用考慮大變形的索單元? 中小跨斜拉橋的斜拉索：建議使用考慮恩斯特公式修正的等效桁架單元? 拱橋的吊桿：建議使用桁架單元或只受拉桁架單元? 系桿拱橋的系桿：建議使用桁架單元? 體內(nèi)預應力或體外預應力的鋼索（鋼束）：與索單元無關，使用預應力荷載功能按荷載來模擬即可。這是因為合攏段在倒拆分析和正裝分析時的結構體系差異，導致正裝分析時得到的最終階段 (成橋階段 )的內(nèi)力與單獨做成橋階段分析 (平衡狀態(tài)分析 )的結果有差異。此時斜拉索仍 可 采用只受拉索單元 來模擬，但在施工階段分析控制對話框中選擇 “體外力 ”。此時 斜拉索采用只受拉索單元 來模擬，在施工階段分析控制對話框中選擇 “體內(nèi)力 ”。此時 斜拉索需采用桁架單元 來模擬，這是因為斜拉橋在成橋狀態(tài)時拉索的非線性效應可以看作不是很大，而且影響矩陣法的適用前提是荷載效應的線性疊加 (荷載組合 )成立。 midas Civil程序針對斜拉橋的張拉力確定、施工階段分析、非線性分析等提供了多種解決方案，下面就一些 斜拉橋 功能做一些說明。因此斜拉橋的設計首先是確定其合理的成橋狀態(tài)，即合理的線形和內(nèi)力狀態(tài)，其中起主要調(diào)整作用的就是斜拉索的張拉力。對于梁式橋梁結構，如果結構尺寸、材料、二期恒載都確定之后，結構的恒載內(nèi)力也隨之基本確定，無法進行較大的調(diào)整。4)無應力狀態(tài)控制法5)內(nèi)力平衡法6)影響矩陣法 內(nèi)力平衡法的基本原理是：設計適當或合理的斜拉索初張力，以使結構各控制截面在恒載和活載共同作用下，上翼緣的最大應力和材料允許應力之比等于下翼緣的最大應力和材料允許應力之比。對于輔助墩附近的斜拉索建議人為假定索力進行試算，以得到理想的結構內(nèi)力和線形。結構分析工程師的經(jīng)驗非常重要，只有多次反復試算才可以得到比較滿意的索力。 倒拆法是斜拉橋安裝計算廣泛采用的一種方法，通過倒拆、正裝交替計算，確定各施工階段的安裝參數(shù)，使結構逐步達到預定的線形和內(nèi)力狀態(tài)。對于采用滿堂支架一次落架的斜拉橋體系，其結果與剛性支承連續(xù)梁法的結果基本一致。因此可以非常容易地根據(jù)連續(xù)梁的支承反力確定斜拉索的初張力。 確定斜拉索張拉力的方法主要有剛性支承連續(xù)梁法、零位移法、倒拆和正裝法、無應力狀態(tài)控制法、內(nèi)力平衡法和影響矩陣法等，各種方法的原理和適用對象請參考劉士林等編著的公路橋梁設計叢書 －《斜拉橋》。由此可見，對于斜拉橋而言，斜拉索的初張力分析是非常重要的。 在力學性能方面，當在恒載作用時，斜拉索的作用并不僅僅是彈性支承，更重要的是它能通過千斤頂主動地施加平衡外荷載的初張力，正是因為斜拉索的索力是可以調(diào)整的，斜拉索才可以改變主梁的受力條件。midas Civil 2022 斜拉橋?qū)ｎ} — 斜拉橋分析 專題 斜拉橋5 二、斜拉橋索力調(diào)整理論 斜拉橋不僅具有優(yōu)美的外形，而且具有良好的力學性能，其主要優(yōu)點在于：恒載作用下，拉索的索力是可以調(diào)整的。 1956年，瑞典建成的 Stro
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