出行的發(fā)生與吸引ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 08:05本頁面
【正文】 2 91. 93 36 . 4合計(jì) 38. 3 90. 3 37. 9 16 6. 511?? ????????自由吸引）上學(xué)吸引（上班吸引自由吸引）上學(xué)吸引（上班吸引回家就業(yè)人口就業(yè)人口業(yè)務(wù)就業(yè)常住就業(yè)常住自由就業(yè)人口常住人口上學(xué)就業(yè)人口常住人口上班吸引發(fā)生【例 3】 日本城市單位發(fā)生與吸引交通量指標(biāo)（ 1990年京阪神都市圈居民出行調(diào)查） 一般地 ， 上班發(fā)生 —— 常住人口；吸引 — 就業(yè)人口 上學(xué) —— 常住人口； 自由 —— 常住人口 +就業(yè)人口； 業(yè)務(wù) —— 就業(yè)人口； 回家 —— 上班 +上學(xué) +自由 的返回 。1 ???D2 8 7 6 5/ 6 60 0 39。2 ???O39。1 ???O 6 6/ 6 39。???jNjjj DTDD /39。 O \ D 1 2 3 合計(jì) 人口 ( 萬1 1 1 . 0 / 1 5 . 02 2 0 . 0 / 3 6 . 03 1 0 . 0 / 1 4 . 0 合計(jì) 4 1 . 0 / 6 5 . 0（單位：萬出行數(shù)／日） 出行生成量： Tp=++= + += 現(xiàn)狀常住人口： N=++= 將來常住人口： ++= 現(xiàn)狀平均出行率 T/N： (出行數(shù) /日 、 人 ) 將來的生成交通量： Tn=M* (T/N )=*=(萬出行數(shù) /日 ) O \ D 1 2 3 合計(jì) 人口 ( 萬1 1 1 . 0 / 1 5 . 02 2 0 . 0 / 3 6 . 03 1 0 . 0 / 1 4 . 0 合計(jì) 4 1 . 0 / 6 5 . 0【例 2】 假設(shè)各小區(qū)的平均出行發(fā)生量與吸引量不變，試用例 1的數(shù)據(jù)求出將來的出行發(fā)生與吸引量。 計(jì)獲取。又稱交叉分類（ Cross Clas
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