充電系結(jié)構(gòu)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-12 03:43本頁(yè)面
【正文】 分壓器 R R2兩端 的電壓為發(fā)電機(jī)電壓 UB， R1上得分壓為： VT2是大功率三極管（ NPN型），和發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng) 繞組串聯(lián)，起開關(guān)作用，用來(lái)接通與切斷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁 電路； VT1是小功率三極管（ NPN型），用來(lái)放大控制信號(hào)； VD是續(xù)流二極管；磁場(chǎng)繞組由接通轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)時(shí) （ F端為 +， B端為－），經(jīng)二極管 VD構(gòu)成放電回路，防 止三極管 VT2被擊穿損壞 穩(wěn)壓管 VS是感受元件，串聯(lián)在 VT1的基極電路中，并 通過(guò) VT1的發(fā)射結(jié)并聯(lián)于分壓電阻 R1的兩端，以感受發(fā)電 機(jī)的輸出電壓； UR1電壓加在穩(wěn)壓管 VS上， R1的阻值是這樣確定的 ,當(dāng) 發(fā)電機(jī)輸出電壓 UB達(dá)到規(guī)定的調(diào)整值時(shí)（如桑塔納為 13． 5— 14． SV）， UR1電壓正好等于穩(wěn)壓管 VS的反 向擊穿電壓。 三、電子調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)與工作原理 電子調(diào)節(jié)器有多種型式，其電路個(gè)不相同，但 一般采用整體封裝型式，不可拆卸，不能維修， 只能整體更換。又磁極磁通 Ф與勵(lì)磁電流 If成正比，減小 磁通 Ф也就是減小勵(lì)磁電流 If。 二、電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理 由交流發(fā)電機(jī)的工作原理我們知道，交流發(fā)電機(jī) 的三相繞組產(chǎn)生的相電動(dòng)勢(shì)的有效值 Eφ==CeФn（ V） 這里 Ce為發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)， n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速， Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說(shuō)交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn) 生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。如上海別克 、廣州本田等轎車發(fā)電機(jī)上使用了這種調(diào)節(jié)器。 奧迪等多種轎車車型上。其優(yōu)點(diǎn)是：三極管的開關(guān)頻率高，且不 產(chǎn)生火花，調(diào)節(jié)精度高，還具有重量輕、體積 小、壽命長(zhǎng)、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點(diǎn)， 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于東風(fēng)、解放及多種中低檔車型。 一、電壓調(diào)節(jié)器的分類 1．交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可 分為： （ 1）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用較早，這種調(diào)節(jié)器 觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢，存在機(jī)械慣性和電磁慣性， 電壓調(diào)節(jié)精度低，觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花，對(duì)無(wú)線電 干擾大，可靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰。 由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū) 動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的速比為 1． 7～ 3，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范 圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生 較大變化，無(wú)法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。 發(fā)電機(jī)前端蓋之間裝有傳動(dòng)帶輪，有發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng) 帶驅(qū)動(dòng)帶輪和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 交流發(fā)電機(jī)的搭鐵型式有內(nèi)搭鐵和外搭鐵之分，磁場(chǎng) 繞組的一端經(jīng)電刷在發(fā)電機(jī)端蓋上搭鐵稱為內(nèi)搭鐵。 整流器實(shí)物 四．端蓋： 前、后端蓋均用鋁合金鑄造而成（防漏磁）。 負(fù)二極管的中心引線為負(fù)極，外殼為正極，管底有 黑色標(biāo)記。 正二極管的中心引線為二極管正極，外殼為負(fù)極 ，管底多標(biāo)紅色標(biāo)記。三相繞組的接法有星 形聯(lián)結(jié)（即每相繞組的首端分別與整流器相連，每相
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