【正文】 表面無(wú)明水后，用刷子蘸水按垂直于地面的同一方向，輕刷一遍，以保證抹面的顏色均勻一致，然后用噴霧器噴一遍砂漿防裂劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以防收縮裂縫。３）底灰抹好后第二天抹面層砂漿，應(yīng)先將墻面洇濕，按圖示尺寸彈分格線，粘分格條，滴水槽，抹1：。２）澆水濕潤(rùn)墻面，按墻上已彈的基準(zhǔn)線，分別在門口角、垛、墻面等處吊垂直，套方抹灰餅，并按灰餅充筋。：（1）工藝流程：墻面基層處理 → 彈線分格、粘條 → 拌制面層用料 → 面層涂刷 → 起分格條勾縫 → 養(yǎng)護(hù)。５）抹罩面灰、噴防裂劑:①水泥砂漿罩面刷素水泥漿后用1∶，罩面厚5 mm。當(dāng)?shù)鬃踊夷ㄍ旰?，立即用噴霧器將防裂劑直接噴灑在底子灰上，防裂劑以霧狀噴出，以使噴灑均勻，不漏噴，不宜過量，過于集中，操作時(shí)噴嘴傾斜向上仰，與墻面的距離以確保噴灑均勻適度，又不致將灰層沖壞。抹灰時(shí)不要將標(biāo)筋碰壞，第一遍抹混合砂漿，配合比為1∶1∶6，厚度為5 mm，掃毛或劃出紋道，接著用1∶1∶6水泥混合砂漿抹第二遍，厚度為58 mm，用大杠將抹灰面刮平，木抹子搓平，用吊線板檢查，要求垂直、平整，陰陽(yáng)角方正，頂板與墻面交角順直、平整潔凈。沖筋：依照已貼好的灰餅從水平方向各灰餅之間用水泥混合砂漿沖筋，反復(fù)搓平，上下吊垂直?；绎灪穸纫詽M足墻面抹灰厚度1520 mm為宜。噴水后立即用界面劑配水泥漿進(jìn)行表面拉毛處理。（２）操作工藝：１）基層處理：抹灰前將凸出墻面不平整的部位應(yīng)剔鑿平整，用吊線板檢查墻體的垂直偏差及平整度，將抹灰基層處理完好?；炷翂|層要認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。2）找標(biāo)高彈水平線：根據(jù)室內(nèi)墻上彈的+50cm線，往下量出混凝土面層的標(biāo)高，并彈在四周的墻上。（2）工藝流程：基層處理→根據(jù)標(biāo)高彈水平線→墊層→打混凝土→養(yǎng)護(hù)→彈分格線→割分格線。 腳手架拆除應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)作業(yè)。 在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)滿掛安全網(wǎng)圍護(hù)，隨層設(shè)水平兜網(wǎng)，并每隔四層設(shè)水平兜網(wǎng)。 搭設(shè)要求： 腳手架立桿接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接連接，相鄰兩立桿接頭應(yīng)錯(cuò)位，不小于500 mm，且應(yīng)不在同一步內(nèi)。腳手架搭設(shè)高度=建筑檐高+ 步距： h = m 立桿間距：L = m。內(nèi)腳手架采用碗扣式滿堂紅支架。：基槽取樣每層按長(zhǎng)度每30 m取樣一組，取樣部位應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部。，每層至少夯實(shí)三遍，并做到一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉，并加強(qiáng)對(duì)邊緣部位的夯實(shí)。，每層鋪土厚度控制在250 mm內(nèi)。，以預(yù)防基礎(chǔ)梁和獨(dú)立基礎(chǔ)一同下降。、大馬牙槎先退后進(jìn)，上下順直,柱內(nèi)殘留砂漿要清理干凈。 ，砌至墻身時(shí)，要拉通線檢查軸線及邊線保證墻身軸線位置正確，同時(shí)要對(duì)照皮數(shù)桿的磚層的標(biāo)高，如有高低偏差時(shí)，應(yīng)在水平灰縫中逐漸調(diào)正，使墻的磚層與皮數(shù)桿磚層相一致。，構(gòu)造柱箍筋間距加密到100 mm，加密范圍為圈梁上下各500 mm。，建筑物的隔墻，除應(yīng)留陽(yáng)槎外并應(yīng)設(shè)置拉筋，構(gòu)造柱兩側(cè)留大馬牙槎，高度不大于300 mm，沿構(gòu)造柱每隔500 mm設(shè)2 198。，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。： 4車間墻體采用MU10實(shí)心磚，外墻為370厚實(shí)心磚，磚強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致，有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單、并進(jìn)行復(fù)試。第一榀屋架的臨時(shí)固定方法采取用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢。屋架下弦中心線對(duì)位軸線的移位允許偏差位為5mm。 屋架的起吊時(shí)先將屋架吊離地面約500mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過柱頂300mm，然后將屋架緩慢放至柱頂，對(duì)準(zhǔn)建筑物的定位軸線。因本工程屋架跨度為15米，所以采用四點(diǎn)綁扎。吊索與水平線的夾角不宜小于45176。并在吊點(diǎn)處預(yù)埋吊環(huán)。屋架是平面受力構(gòu)件，扶直時(shí)在自重作用下屋架承受平面外力，部分改變了構(gòu)件的受力性質(zhì)，特別是上弦干易撓曲開裂。、支撐及屋面板吊裝屋架吊裝順序?yàn)閺?3軸至1軸依次進(jìn)行，上弦支撐及屋面板在屋架吊裝過程中按順序吊裝，形成流水。即根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高200mm左右，并懸掛重物拉緊，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。按施工規(guī)范要求，軸線偏差不大于5mm且跨距不得有正偏差，以防屋架安裝后柱頂向外偏差。2）吊車梁的垂直度校正：用線錐檢查，偏差值應(yīng)在5mm，若有偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵糾正，每疊墊鐵不得超過三塊。（2）吊裝校正吊車梁的校正包括標(biāo)高、垂直度和平面位置校正。（1）安裝順序 在柱子吊裝完成且固定后，開始安裝吊車梁，安裝順序?yàn)?3軸→1軸，安裝時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)綁扎，位于兩端一米距離處各取一點(diǎn)作為綁扎點(diǎn)，對(duì)稱起吊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊車梁重心使其起吊后基本保持水平，對(duì)位時(shí)不宜用撬棍順縱軸方向撬動(dòng)吊車梁。（4）允許垂直偏差當(dāng)柱高小于或等于5m時(shí)偏差為5mm；當(dāng)柱高大于5m且小于10m時(shí)偏差為10mm；當(dāng)柱高大于或等于10m時(shí)偏差為1/1000柱高且小于或等于20mm?；炷恋臐仓謨纱芜M(jìn)行。柱校正后，將楔塊以每?jī)蓚€(gè)一組對(duì)稱、均勻、分次打緊，并立即進(jìn)行最后固定。對(duì)位時(shí)，應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入8只楔塊，并用撬棍撥動(dòng)柱腳，使柱子安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，分別觀測(cè)每根柱子兩個(gè)相鄰的面，垂直旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的目鏡，用鋼管或纜風(fēng)繩調(diào)整柱子垂直度，使目鏡中十字交叉線與柱身上中心線重合。柱標(biāo)高的校正：主要是按實(shí)際柱長(zhǎng)調(diào)整杯底標(biāo)高的方法，架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀，測(cè)量每個(gè)杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高，用M30砂漿進(jìn)行校正。柱的校正包括平面位置測(cè)量校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。（2）預(yù)制柱校正吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線，作為吊裝、對(duì)位、校正的依據(jù)，還要標(biāo)出其重心和綁扎點(diǎn)位置。、吊車梁吊裝（1）吊裝順序本工程柱子吊裝采取20T汽車吊進(jìn)行吊裝，順序?yàn)?3軸→1軸，該吊裝順序可為屋架及屋面板吊裝盡早提供工作面。振搗時(shí)，應(yīng)盡量避免踏壓碰撞預(yù)應(yīng)力筋、支撐架以及端部預(yù)埋部件。 ②澆注砼時(shí)應(yīng)認(rèn)真振搗，保證砼的密實(shí)。 混凝土柱養(yǎng)護(hù)采取灑水養(yǎng)護(hù)，灑水間隔以保持混凝土面濕潤(rùn)為準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。 柱子模板加固采用鋼管加斜支撐。柱子側(cè)模采用光面竹夾板配100100mm木方，木方間距不大于300mm。布置時(shí)尚應(yīng)注意牛腿的朝向。24垂直度5經(jīng)緯儀、吊線5表面平整度32m靠尺楔型、塞尺6角、線順直3線尺、梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制：本工程預(yù)制構(gòu)件在租用現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)碾壓平整之后進(jìn)行。5水準(zhǔn)儀、尺量3截面尺寸基礎(chǔ)177。如使用的原材料、配合比或施工方法有變化時(shí)，均應(yīng)另行留置試塊。（2）基礎(chǔ)混凝土澆筑采用柱基小流水作業(yè)方式，即先順序澆第一級(jí)臺(tái)階，并在第一階混凝土初凝前再回轉(zhuǎn)澆第二階，確保上下層臺(tái)階相交處邊角混凝土振搗密實(shí)。該工程混凝土均采用商品砼，由汽車泵送至澆筑部位。（5）拆模時(shí)不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時(shí)運(yùn)走、整理，大模板配件集中堆放在指定地點(diǎn)，以防丟失。（3）底模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100％。：（1）模板拆除時(shí)，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。24相鄰兩板表面高低差2直尺、尺量5垂直度32m托線板6表面平整度22M靠尺、楔型塞尺：（1）由于該工程工期緊，施工進(jìn)度快，模板數(shù)量按施工部署要求進(jìn)行配備。3水準(zhǔn)儀或拉線尺量3截面尺寸基礎(chǔ)177。（2）嚴(yán)格按優(yōu)質(zhì)工程檢查要求，高于國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收模板的實(shí)測(cè)允許偏差如表所示。（2）柱模接縫處、根部及梁柱接頭貼海綿密封條，密封條必須粘在模板下口和拼縫處，再進(jìn)行合模。：（1）采用多層板制作的柱模，外側(cè)釘50100的木豎龍骨間距200，柱角用100100的木方封閉接縫，木方與竹夾板交接處刨平，并加密封條。：基礎(chǔ)模板采用鋼模板，配以6090 mm的木方?，F(xiàn)澆部分主要有基礎(chǔ)，地基梁模板。10尺量連續(xù)五個(gè)間距3受力主筋保護(hù)層基礎(chǔ)177。10尺量排距177。5尺量長(zhǎng)度177。：鋼筋保護(hù)層最小厚度除應(yīng)滿足下述要求外，還應(yīng)符合規(guī)范附注條款的相關(guān)規(guī)定。4）綁扎完成后進(jìn)行隱檢并做好記錄。2）依據(jù)施工圖紙要求在墊層上彈好下網(wǎng)鋼筋間距的網(wǎng)格線。（6）箍筋的設(shè)置要求：1）箍筋雙肢相互平行，箍筋加密區(qū)應(yīng)遵照抗震規(guī)范的要求執(zhí)行；2）豎向鋼筋采用綁扎接頭的部位，箍筋應(yīng)按加密區(qū)間距設(shè)置；3）當(dāng)柱的配筋率≥3%時(shí)，采用焊接箍；4）梁內(nèi)箍筋除單肢箍外，其余采用封閉形式，并做成135度，縱向鋼筋為多排時(shí)應(yīng)增加直線段彎勾在兩排或三排鋼筋以下彎折。（5）錨固長(zhǎng)度和搭接長(zhǎng)度：Ⅰ級(jí)受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度25 d和最小搭接長(zhǎng)度30 d；Ⅱ級(jí)受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度35 d和最小搭接長(zhǎng)度40 d。（2）鋼筋連接：1）ф16的鋼筋采用綁扎搭接；（3）接頭部位：1）接頭位置宜設(shè)置在受力較小處，同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；2）柱鋼筋接頭部位應(yīng)設(shè)在距樓地面上≥500mm，且大于凈高/6。（2）鋼筋加工：采用集中加工配料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。（9）加工好的鋼筋半成品要在現(xiàn)場(chǎng)指定范圍內(nèi)堆放，且掛牌標(biāo)識(shí)，注明鋼筋的型號(hào)、尺寸、使用部位及數(shù)量，防止使用時(shí)發(fā)生誤用。平直部分長(zhǎng)度為10d，且≥100mm。的彎鉤。（5）I級(jí)圓盤鋼筋加工前，應(yīng)先調(diào)直去銹，調(diào)直時(shí)，要嚴(yán)格控制其冷拉率。（3）根據(jù)鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料，加工時(shí)，要本著“長(zhǎng)料長(zhǎng)用、短料短用、長(zhǎng)短搭配”的原則，不得隨意切斷整根鋼筋。：（1）鋼筋加工前，應(yīng)先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。%，%。每批同一牌號(hào)，同一規(guī)格和同一爐號(hào)的鋼筋組成，重量不大于60t。鋼筋的外形尺寸應(yīng)符合GB149998的規(guī)定。所有鋼筋必須在質(zhì)量證明書齊全及復(fù)試合格后，才能使用。（5）基槽上口500mm處設(shè)鋼管護(hù)欄，并用紅白漆做出突出標(biāo)記，外掛密目安全網(wǎng)，夜間設(shè)警示燈。（3）嚴(yán)禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并設(shè)專人對(duì)基坑壁進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。：（1）挖土過程中應(yīng)有測(cè)量工及時(shí)將標(biāo)高引測(cè)至基坑壁上，并隨時(shí)檢測(cè)，避免超挖。：（1）基坑開挖前，應(yīng)在基坑四周上口外側(cè)1m以外設(shè)置水泥圍堰，基坑外排水與下水接通，防止雨水從地面流入基坑內(nèi)。（2）人工開挖部分按機(jī)械開挖順序逐個(gè)基礎(chǔ)進(jìn)行，形成流水作業(yè)。為了加快土方開挖進(jìn)度，盡量避免或減少氣候?qū)ν练焦こ痰挠绊?，擬選用一臺(tái)WD330型反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸式汽車配合運(yùn)土，人工開挖出的土方在現(xiàn)場(chǎng)堆放，作為回填土用。（3）開挖邊線已用白灰撒好，其范圍內(nèi)的障礙物不影響土方開挖。：（1）審查設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況，與甲方確認(rèn)。地下水位埋藏較深（不需降水）。3 mm。1 mm。其精度應(yīng)符合測(cè)表1的要求。２）門窗口的水平位置由室內(nèi)50 cm水平控制線確定，向上反到窗下皮標(biāo)高，并彈線找直。（２）門窗安裝施工測(cè)量：１）從建筑最頂層找出外窗口的邊線，用線墜將邊線向下引測(cè)，并采用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核以保證精度。3 mm。3）在進(jìn)行鋼屋架安裝時(shí)，應(yīng)以柱為準(zhǔn)以確保建筑物整體的鉛垂度。架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，分別觀測(cè)每根柱子兩個(gè)相鄰的面，垂直旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的目鏡，用鋼管或纜風(fēng)繩調(diào)整柱子垂直度，使目鏡中十字交叉線與柱身上中心線重合。柱標(biāo)高的校正：主要是按實(shí)際柱長(zhǎng)調(diào)整杯底標(biāo)高的方法，架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀，測(cè)量每個(gè)杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高，用M30砂漿進(jìn)行校正。柱的校正包括平面位置測(cè)量校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。（4）預(yù)制柱測(cè)量：1）預(yù)制柱吊裝測(cè)量及校正：吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線，作為吊裝、對(duì)位、校正的依據(jù)，還要標(biāo)出其重心和綁扎點(diǎn)位置。10 mm3）各層標(biāo)高的傳遞起始點(diǎn)均以首層50cm控制線為準(zhǔn)，以防止層間誤差的積累，標(biāo)高傳遞時(shí)采用鋼尺沿鉛直方向（經(jīng)緯儀配合）向上量至施工層。2）標(biāo)高傳遞的允許誤差：項(xiàng) 目精 度層 間177。10 mm細(xì)部放線177。3門窗洞口線177。2梁、柱邊線177。當(dāng)控制軸線投測(cè)至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，校測(cè)合格后，再測(cè)設(shè)細(xì)部軸線，然后據(jù)此測(cè)設(shè)墻、柱、梁、門窗洞口等邊線，其允許誤差見下表：項(xiàng)目允許誤差（mm）外廓主軸線長(zhǎng)度（L）177。177。:（１）根據(jù)廠房矩形控制網(wǎng)，將柱基縱橫軸線投測(cè)到地面上，放出柱基的挖土邊線，測(cè)設(shè)時(shí)采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀定位柱基中心， m處打入四個(gè)定位木樁。并考慮尺長(zhǎng)、溫度、傾斜、拉力等各項(xiàng)改正數(shù)。7″測(cè)設(shè)矩形控制網(wǎng)時(shí)，角度測(cè)量及距離的丈量方法應(yīng)按下述方法進(jìn)行。（２）平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方法由工程特點(diǎn)，設(shè)置獨(dú)立矩形平面控制網(wǎng)，作為施工放樣的依據(jù)，控制網(wǎng)等級(jí)為二級(jí)。：（1）鋼筋加工機(jī)械：?。藊= cosφ= tgφ=Pj2=（31+41+51+33+3++）=Qj2=Pj2tgφ=（2）各類焊接設(shè)備：?。藊= cosφ= tgφ=Pj3=53=Qj3=Pj3tgφ=（3）攪拌機(jī)：?。藊= cosφ= tgφ=Pj4==Qj4=Pj4tgφ=（4）震搗器（平板式、插入式）：?。藊= cosφ= tgφ= 13 Pj5=（4+1）=Qj5=Pj5tgφ=（5）生活用電：?。藊=1 cosφ= tgφ=Pj7=24=8KWQj7=Pj7tgφ=4Kvar取同期系數(shù)Kp=Ka=Pj（14）=（+++）=Qj（14）=（+++）=總負(fù)荷：Sj={[Pj（16）+Pj7]2+[Qj（17）+Qj8]2}1/2 =[（+8）2+（+4）2]1/2 =考慮變壓器自身的損耗Pb===Qb===Sb=（Pb2+Qb