【正文】 表 。用 1m 直靠尺和塞尺測(cè)量，記錄焊接接頭平直度。發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)將情況附圖說(shuō)明，并填寫處理意見(jiàn)。探傷時(shí)要一看波形顯示、二量水平距離、三作波形分析、四定缺陷性質(zhì)，以便采取措施。 遲帳孀 （ 4）探傷范圍：軌頭、軌腰、軌底角、軌底三角區(qū)。 遲帳孀 （ 2）探傷儀使用前，先用對(duì)比試塊校準(zhǔn)，再進(jìn)行基線校準(zhǔn)和靈敏度測(cè)試，確認(rèn)性能良好。對(duì)焊縫逐個(gè)探傷，探傷人員必須持有二級(jí)以上無(wú)損檢測(cè)資格證書。 遲帳孀 遲帳孀 探傷采用 CTS－ 23 型探傷儀進(jìn)行探傷。擺動(dòng)只能在往復(fù)運(yùn)動(dòng)到頭后，再擺動(dòng)一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌取?遲帳孀 （ 2）打磨過(guò)程中輥輪和導(dǎo)向法蘭應(yīng)緊貼鋼軌兩側(cè)，確保仿形精確。 遲帳孀 （ 5）焊后調(diào)直人員應(yīng)對(duì)焊接接頭附近的外觀質(zhì)量進(jìn)行觀察檢查，發(fā)現(xiàn)不合格者及外觀有缺陷時(shí)，必須立即報(bào)告工班長(zhǎng)，并如實(shí)記錄，以備重點(diǎn)探傷和跟蹤檢查觀察。發(fā)現(xiàn)有超出工藝要求范圍的焊接接頭，立即與焊機(jī)操作人員聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即通知工班長(zhǎng)及領(lǐng)工員進(jìn)行維修檢查。 遲帳孀 （ 2）焊后調(diào)直人員，應(yīng)在每班下班后，對(duì)液壓調(diào)直機(jī)進(jìn)行擦拭保養(yǎng)，并認(rèn)真填寫交班記錄。在成品焊縫兩側(cè)各 500mm 范圍內(nèi)校直，使焊接接頭的平直度達(dá)到軌頂面和工作面≤ 0～+。 遲帳孀 （ 1）校直前按操作規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn)。 遲帳孀 遲帳孀 用水泵抽水循環(huán)噴淋焊縫區(qū) 300mm 范圍，使焊縫快速冷卻，確保調(diào)直東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 14 遲帳孀 工位前焊頭溫度降至 50℃以下。 遲帳孀 （ 4）用 4臺(tái) SF44型號(hào)的軸流通風(fēng)機(jī)對(duì)焊頭進(jìn)行吹風(fēng)冷卻。遲帳孀 （ 3）正火處理由該班質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查。并且焊接接頭的正火都應(yīng)逐個(gè)作好記錄，以備考查。 遲帳孀 （ 1）當(dāng)焊頭溫度降到 500℃以下后，利用正火機(jī)把焊頭重新加熱到 860（軌底角）～ 920℃（軌頭）。 遲帳孀 遲帳孀 正火是細(xì)化焊縫結(jié)晶顆粒，以提高其延伸率和沖擊韌性。 遲帳孀 （ 5）將鋼軌軌底角上表面及軌底面的全部焊瘤及全部毛邊除盡，軌底的不平度達(dá)到≤ 。打磨軌底焊瘤時(shí)，將軌底打磨裝置砂輪調(diào)至焊縫附近后，先調(diào)整砂輪高度，再將手輪插入離合中，然后按下“微電機(jī)起動(dòng)”按鈕，砂輪開(kāi)始橫向進(jìn)給走刀打磨軌底，碰到 行程開(kāi)關(guān)后工作臺(tái)自動(dòng)返回，完成軌底焊縫打磨。 遲帳孀 （ 2）打磨前應(yīng)檢查打磨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，如有異常應(yīng)立即聯(lián)系維修人員進(jìn)行維修，嚴(yán)禁私自處理，避免發(fā)生人身事故。打磨前先要對(duì)接頭進(jìn)行檢查。 遲帳孀 遲帳孀 粗打磨是對(duì)焊接接頭范圍內(nèi)軌底角上表面、軌底面、軌頂面及內(nèi)側(cè)工作面的焊瘤打磨到規(guī)定程 度。用紅外線測(cè)溫儀對(duì)其進(jìn)行溫度檢測(cè)。 遲帳孀 、噴號(hào) 遲帳孀 （ 1）冷卻工位是對(duì)鋼軌焊接接頭進(jìn)行自然冷卻。 遲帳孀 （ 8）焊后不得有夾渣、電擊傷、推虧母材等缺陷。 遲帳孀 （ 6）鋼軌焊接后，由于焊接時(shí)的頂壓，使焊接軌端處凸出，利用推瘤刀將焊瘤推掉。對(duì)中后，工作邊錯(cuò)位偏差≯ ，非工作邊錯(cuò)位偏差≯ 。 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 12 遲帳孀 （ 3）焊機(jī)主機(jī)、附屬設(shè)備及控制、記錄系統(tǒng)必須完好，各工藝參數(shù)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)工藝調(diào)整定位，并使作業(yè)保持穩(wěn)定正常。 遲帳孀 （ 2）焊機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)一經(jīng)選定，不得隨意改動(dòng)。 遲帳孀 遲帳孀 鋼軌接頭在基地利用 UN5150G 型接閃光接觸焊機(jī)，經(jīng)對(duì)中、調(diào)尖峰、閃光、頂鍛、推凸工序?qū)?100m軌焊接成 500m的長(zhǎng)鋼軌。 遲帳孀 （ 4）除銹結(jié)束，用除銹質(zhì)量專用檢驗(yàn)表測(cè)量，并且及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)填寫除銹記錄。焊前軌面除銹時(shí)，打磨光澤應(yīng)達(dá)到母材的 90%以上。 遲帳孀 （ 2）為保證焊機(jī)的電極能與被焊鋼軌良好接觸，除銹刷磨的范圍應(yīng)為端面左側(cè)和右側(cè) 400mm（至少不小于 350mm），軌頭及軌底上的圓角在 1m 范圍內(nèi)應(yīng)圓順。處理好的鋼軌除銹面應(yīng)顯出金屬光澤，在距端面 400mm以內(nèi)的鋼軌應(yīng)無(wú)銹垢。以軌端斷面為測(cè)量基準(zhǔn)，用特制量規(guī)（長(zhǎng) 1m）對(duì)軌底表面兩點(diǎn)（分別距軌底邊緣 10mm 處）進(jìn)行測(cè)量。 遲帳孀 當(dāng)鋼軌軌頭向上立在檢測(cè)臺(tái)上能看見(jiàn)明顯的扭曲時(shí)，用塞尺測(cè)量鋼軌端部軌底與檢測(cè)臺(tái)面的間隙，當(dāng)間隙超過(guò) 時(shí)鋼軌判廢。 遲帳孀 軌身為除 去軌端 0～ 的其它部分。 遲帳孀 （ 2）距軌端 范圍內(nèi)無(wú)法調(diào)直的死彎、翹頭和扭曲超 限的鋼軌、需要用鋸軌機(jī)鋸掉。并按要求進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于軌端 范圍內(nèi)平直度超標(biāo)的鋼軌，用焊前矯直機(jī)矯正至合格，不合格鋼軌單獨(dú)存放并做好標(biāo)識(shí)。以 鋼直尺檢查鋼軌端部平直度， 游標(biāo)卡尺檢測(cè)鋼軌斷面尺寸，目視檢查鋼軌全長(zhǎng)表面質(zhì)量，做好焊接順序編號(hào)。配軌時(shí)，用于正線鋼軌的最小長(zhǎng)度不得短于 12m，特殊地段不小于 6m，兩根短軌不得焊接在一起。 6遲帳孀 鋼卷尺實(shí)測(cè)遲帳孀 遲帳孀 （ 1）根據(jù)無(wú)縫線路設(shè)計(jì)圖紙，編制配軌表。 遲帳孀 專用樣板檢查是否合格遲帳孀 軌底邊緣厚度遲帳孀 ＋ 遲帳孀 － 遲帳孀 專用樣板檢查是否合格遲帳孀 軌底凹陷遲帳孀 ≤ 遲帳孀 直角尺、塞尺檢查是否合格遲帳孀 端面垂直度（垂直、水平方向）遲 帳孀 ≤ 遲帳孀 直角尺、塞尺檢查是否合格遲帳孀 端面不對(duì)稱遲帳孀 177。 遲帳孀 專用樣板檢查、游標(biāo)卡尺測(cè)量尺寸遲帳孀 軌底寬度遲帳孀 150177。 遲帳孀 專用樣板檢查、游標(biāo)卡尺 測(cè)量尺寸遲帳孀 軌頭頂部斷面遲帳孀 177。 遲帳孀 表 、要求和方法 遲帳孀 項(xiàng)目 遲帳孀 尺寸及偏差 (mm)遲帳孀 檢查工具和方法 遲帳孀 鋼軌高度 遲帳孀 176177。 遲帳孀 （ 4）對(duì)鋼軌批次、爐號(hào)、長(zhǎng)度做好記錄，鋼軌型式尺寸檢驗(yàn)項(xiàng)目、要求和方法見(jiàn)表 。 遲帳孀 遲帳孀 （ 1）對(duì)照“質(zhì)保書”，檢查進(jìn)場(chǎng)鋼軌的鋼種、型號(hào)，“質(zhì)保書”由經(jīng)理部機(jī)械物資部保管。鋼軌平行的堆放在 100m鋼軌存放區(qū)，排列整齊、穩(wěn)固。 生產(chǎn)線中有設(shè)備工位設(shè)置廠房，無(wú)生產(chǎn)設(shè)備輥輪輸送線上安裝簡(jiǎn)易防雨棚架。 基地焊接場(chǎng)地由100m長(zhǎng)軌存放區(qū)、焊軌生產(chǎn)流水線、500m長(zhǎng)軌存放區(qū)組成。 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 8 遲帳孀 遲帳孀 210m 100m長(zhǎng)軌存放區(qū)、配軌區(qū)初調(diào)、除銹工位 100m長(zhǎng)軌存放區(qū) 焊接工位 粗打磨工位正火、風(fēng)冷工位 水冷工位四向調(diào)直工位 精磨工位 探傷工位203m100m100m100m100m100m100m 長(zhǎng)軌存放區(qū)區(qū)500m說(shuō)明： 長(zhǎng)軌焊接生產(chǎn)線場(chǎng)地長(zhǎng)803m。 遲帳孀 焊軌區(qū)長(zhǎng) 800米，設(shè)計(jì)每日焊接長(zhǎng)鋼軌 3km，配備的主要設(shè)備有： DHR315調(diào)直機(jī)、 UN5150G焊軌機(jī)、 CXJ3 除銹機(jī)、 SKJ2500 四向調(diào)直機(jī)、 DMJ4 粗磨機(jī)、冷卻隧道、輥輪生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、正火設(shè)備、探傷儀等，主要工位工藝流程見(jiàn)《 500m長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)線工位示意圖》。 3 個(gè)長(zhǎng)軌存放區(qū)共計(jì)可存 。 遲帳孀 短軌存放區(qū)存軌量：短軌存放區(qū)存軌臺(tái)位最小有效寬度 ,最底層可存 60 根鋼軌 , 每層數(shù)量比下層少 2 根 ,每個(gè)存軌臺(tái)位最大能夠存放 100m鋼軌總數(shù)量為 60+58+56+54+52+50+48+46+44+42=510 根，折合成鋪軌長(zhǎng)為，共有 3個(gè)短軌存放臺(tái)位 ,共存 km。開(kāi)挖基礎(chǔ)，并用小型夯機(jī)夯實(shí)，鋪設(shè) 10cm 厚碎石墊層，按施工技術(shù)交底進(jìn)行立模、 C20 混凝土澆筑、拆模，并設(shè)置沉降觀測(cè)樁，進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)。 遲帳孀 軌道工程 遲帳孀 軌道工程采用人工鋪軌，基地及運(yùn)輸便線軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 遲帳孀 （ 1）、軌道設(shè)計(jì)為 P50有縫線路，鋪設(shè)鋼軌采用 P5025m有眼鋼軌； 遲帳孀 （ 2）、線路道岔采用 P501/9道岔； 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 6 遲帳孀 （ 3）、砼枕：利用現(xiàn)有的舊砼枕和扣配件； 遲帳孀 （ 4）、道砟：材質(zhì)為Π級(jí)道砟碎石，厚度為 25cm； 遲帳孀 （ 5）、運(yùn)輸方式：鋪軌基地所需軌料通過(guò)汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行人 工鋪設(shè)。采用推土機(jī)攤鋪、整平，重型壓路機(jī)碾壓。路堤施工按規(guī)范要求分“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)順序填筑施工。 遲帳孀 基地建設(shè) 遲帳孀 根據(jù)合同總工期、階段性工期要求組織施工，針對(duì)焊軌基地的施工任務(wù)及其特點(diǎn)，制定鋪軌基地總體施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 遲帳孀 主要工程數(shù)量 遲帳孀 基建工程數(shù)量表 遲帳孀 序號(hào) 遲帳孀 項(xiàng) 目 遲帳孀 單位 遲帳孀 數(shù)量 遲帳孀 1 遲帳孀 用地 遲帳孀 畝 遲帳孀 138 遲帳孀 2 遲帳孀 鋪線路 遲帳孀 km 遲帳孀 遲帳孀 3 遲帳孀 鋪道碴 遲帳孀 m3 遲帳孀 4000 遲帳孀 4 遲帳孀 （ 3t21m）固定龍門吊 遲帳孀 臺(tái) 遲帳孀 82 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 5 遲帳孀 序號(hào) 遲帳孀 項(xiàng) 目 遲帳孀 單位 遲帳孀 數(shù)量 遲帳孀 5 遲帳孀 焊軌設(shè)備 遲帳孀 套 遲帳孀 1 遲帳孀 6 遲帳孀 場(chǎng)內(nèi)水 泥硬化道路 遲帳孀 km 遲帳孀 遲帳孀 7 遲帳孀 長(zhǎng)鋼軌焊接線 遲帳孀 m 遲帳孀 1510 遲帳孀 8 遲帳孀 焊軌車間 遲帳孀 m2 遲帳孀 1600 遲帳孀 9 遲帳孀 辦公、配件、生活?yuàn)蕵?lè)房屋 遲帳孀 m2 遲帳孀 3680 遲帳孀 10 遲帳孀 引入電力線 遲帳孀 km 遲帳孀 2 遲帳孀 11 遲帳孀 供水管線 遲帳孀 km 遲帳孀 2 遲帳孀 12 遲帳孀 土石方 遲帳孀 萬(wàn)方 遲帳孀 遲帳孀 工期安排及基地建設(shè) 遲帳孀 工期安排 遲帳孀 根據(jù)焊軌基地設(shè)計(jì)，焊軌廠共焊軌 700km，月平均焊軌生產(chǎn)能力為 90km。 C，極端最低氣溫 ℃，最大月平均氣溫 ℃，最小月平均氣溫 ℃， 鋼軌焊接生產(chǎn)基本不受氣候影響。 遲帳孀 遲帳孀 海南東方市 屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候，長(zhǎng)夏無(wú)冬 ,秋去春來(lái)，終年無(wú)霜雪。 遲帳孀 辦公、生活區(qū) 3000m2，配件、工具房 180 m2，生產(chǎn)用房 500 m2，焊軌工位用房 1600m2。 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 4 遲帳孀 焊軌區(qū)設(shè)生產(chǎn)車間為單層工業(yè)廠房，本區(qū)焊軌生產(chǎn)流水線擬按 100m 一個(gè)工位設(shè)置，其中由（初）調(diào)直工位、除銹工位、焊接工位、粗打磨工位、正火、風(fēng)冷工位、水冷工位、四向調(diào)直工位、細(xì)磨、精磨工位和探傷工位組成，詳 見(jiàn)《 500m長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)線工位示意圖》。 遲帳孀 按照將 100m的鋼軌焊接成 500m長(zhǎng)鋼軌的要求，鋼軌焊接場(chǎng)地由 100m待焊軌存放區(qū)、焊軌區(qū)和 500m 長(zhǎng)軌存放區(qū)組成，場(chǎng)內(nèi)臨 8 道為鋼軌裝卸線，用于 100m待焊軌和 500m長(zhǎng)鋼軌的裝卸。 為了避免占用既有西環(huán)鐵路正線調(diào)車作業(yè)，從既有西環(huán)鐵路到發(fā)線接軌進(jìn)入焊軌廠，焊軌廠設(shè)置在東方站右側(cè)沿鋪軌基地通長(zhǎng)布置 ,在新建東方站站房的站坪，利用部分站場(chǎng)用地，以節(jié)省臨時(shí)工程投資 ； 遲帳孀 焊軌廠主要由待焊軌存放區(qū)、焊軌區(qū)、長(zhǎng)鋼軌存放區(qū)、辦公生活區(qū)四大區(qū)組成；其中存待焊軌區(qū)占地 10 畝，可存 100 m 待焊軌約 ；焊軌區(qū) 占地 23畝；長(zhǎng)軌存放區(qū)占地 50畝，可存 500 m 長(zhǎng)軌約 (其中存軌一區(qū) km,存軌二區(qū) 、十四局存軌三區(qū) )；辦公區(qū)、配件區(qū) 5280 m2。 遲帳孀 東方焊軌基地建設(shè)施工方案 遲帳孀 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路 4 標(biāo)項(xiàng)目部 遲帳孀 3 遲帳孀 生產(chǎn)任務(wù) 遲帳孀 東方站焊軌基地負(fù)責(zé)海南