第十屆挑戰(zhàn)杯全國大學生課外學術(shù)科技作品競賽-文庫吧資料
2024-11-10 02:42本頁面
【正文】 艙及投影教學系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)的圖形部分是由計算機實時形成的，學員在視頻上看到的道路，自走車輛、各駕駛車輛、行人、建筑物、交通標志等均是隨著學員駕駛的過程不斷實時變化的，如同駕駛真車一樣，有身臨其境的感覺。 ◆ BPM5 型電腦控 制主被動式汽車模擬駕駛系統(tǒng) 是由電腦控制主被動式汽車駕駛模擬系統(tǒng) (器 )是以計算機仿真和計算機三維成像等高技術(shù)為核心的新一代汽車駕駛模擬器。在駕駛訓練中受訓人員可通過現(xiàn)場復(fù)現(xiàn)功能鍵來觀察分析自己的駕駛訓練情況，特別是訓練過程中發(fā)生重大錯誤，如撞車、撞障礙物，或人行道時 ,可利用再現(xiàn)的效果來判斷和分析錯誤原因。 英國 Leeds 大學計算機研究學院 該大學的研究主要集中在虛擬原型的構(gòu)造和仿真以及可視化技術(shù)方面。 美國東北大學虛擬環(huán)境實驗室 該實驗室主要開展的是車輛駕駛員虛擬環(huán)境的研究。他們關(guān)注的是工程設(shè)計的虛擬原型構(gòu)筑（ virtual prototyping），這方面的工作特別針對汽車和海洋工業(yè)應(yīng)用；其次是制造過程的仿真以及相關(guān)的工程應(yīng)用。目前，正在從事“虛擬奧運博物館”系統(tǒng)的研發(fā)工作，它將通過三維實時仿真、大場景圖像多通道實時輸出等先進技術(shù)，實現(xiàn)奧運比賽項目仿真模擬、虛擬奧運藝術(shù)作品展示、歷屆奧運歷史再現(xiàn)、奧運比賽精彩回放和北京 2020奧運場館虛擬漫游等內(nèi)容的展示。 Virtual Reality 一詞最早是由美國 VPL 公司的創(chuàng)建人之一 Jaron Lanier 于 20 世紀 80 年代初正式提出來的。 虛擬現(xiàn)實技術(shù) ，是近年發(fā)展起來的高級計算機技術(shù)，是建立在計算機圖形學、仿真學、并行技術(shù)、人工智能、多媒體技術(shù)及高性能計算機系統(tǒng)等技術(shù)基礎(chǔ)之上的。 10 專利申報情況 □提出專利申報 申報號 申報日期 年 月 日 □已獲專利權(quán)批準 批準號 批準日期 年 月 日 √ 未提出專利申請 科研管理部門 簽 章 年 月 日 11 說明： ； 。使駕駛員的培訓效率更高。 5． 此系統(tǒng)具有模擬駕駛的仿真性，可以掌握學習者的練習成績，及時糾正操作錯誤。對于學員，可以減少學員緊張情緒和心理壓力，克服心理障礙。 2． 對于個人或者是培訓部門，不僅減少燃油消耗 等費用，減少機件和磨損，延長汽車的壽命，有利于保護環(huán)境，減少學員由于操作不熟練而造成的事故和傷害。有很大的必要性和很大的市場需求。同時，由于操作等方面的原因，在訓練時造成的車輛損壞及事故也頻有發(fā)生。 目前，我國私家汽車急劇增加，要求考取駕照的人越來越多，考取駕照的新手也越來越多。 基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的駕駛訓練及考核模擬器 是基于虛擬現(xiàn)實來實現(xiàn)虛擬駕駛，主要用于對駕駛員的培訓。 隨機模擬各種突發(fā)情況，以考核駕駛員的應(yīng)變能力。 語音提示功能，可以針對學習者在學習過程中的操作不足給予指正，并可以在考試中發(fā)出各種操作命令。 駕駛規(guī)程與實際操作的自動比較及評估。為了構(gòu)造真實的身臨其境的環(huán)境，對聲音使用DirectSound 進行播放，增加真實感 對駕駛?cè)藛T狀態(tài)的評估：在進行模擬的過程中，應(yīng)時刻對駕駛員的駕駛技術(shù)進行評估，對于不符要 求的技術(shù)動作應(yīng)隨時提出并糾正。利用 3D MAX強大的建模能力以及 OpenGL卓越的繪圖功能 ,對現(xiàn)實世界進行模擬 . 車輛的設(shè)置 :由于車輛的物理參數(shù)眾多 ,將它們都進行考慮是不符合實際的 . 建立準確
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