【正文】 為代表物質）的火災、火災、爆炸危險等級為“較輕”，；若發(fā)生火災、爆炸事故，暴露半徑內36%的財產將可能破壞。EI與危險等級的對應關系火災爆炸指數(shù)危險系數(shù)1～60最輕61～96較輕97～127中等128～158很大≥159非常大 評價結果分析（1）評價單元火災、爆炸危險分析結果匯總對評價單元的火災、爆炸危險分析結果匯總如下表：、爆炸危險分析匯總表評價工藝單元儲罐區(qū)代表性評價物質汽油物質系數(shù)（MF）16危險指數(shù)Famp。EI（ft.）= Famp。為了評價這些設備、設施在火災、爆炸中遭受的破壞，應考慮實際影響的體積；該體積表征了發(fā)生火災、爆炸事故時工藝單元所承受的風險。安全補償系數(shù)C=C1C2C3；根據(jù)評價單元的實際情況，各項系數(shù)的取值見下表?；馂摹⒈ㄎｋU指數(shù)等于工藝單元危險系數(shù)F3與對應物質系數(shù)MF的乘積：Famp。（5）工藝單元危險系數(shù)F3工藝單元危險系數(shù)F3為一般工藝危險系數(shù)F1和特殊工藝危險系數(shù)F2的乘積（F3＞8時按8計）：F3=F1F2==（6）火災、爆炸危險指數(shù)Famp。 （5）通道（～）通道符合要求（6）排放和泄漏控制（～）地下儲罐不會向地面流淌液體確定一般工藝危險系數(shù)F1F1=+=（4）特殊工藝危險系數(shù)F2特殊工藝危險性是導致事故發(fā)生的主要因素，根據(jù)評價單元的實際情況，各項系數(shù)的取值見下表。 汽油的物質系數(shù)及特性表物料名稱物料系數(shù)MF燃燒熱HC103Btu/lbNFPA分級閃點（℃）NHNFNR汽油16130＜18（3）一般工藝危險系數(shù)F1一般工藝危險性是確定事故損害大小的主要因素；根據(jù)評價單元的實際情況，各項系數(shù)的取值見下表。（2）確定單元物質系數(shù)MF物質系數(shù)是計算火災、爆炸危險指數(shù)和進行事故損失評價的一個基本數(shù)據(jù)，它表示物質在燃燒或其它化學反應引起的火災爆炸中釋放能量大小的內在特性。根據(jù)前面的危險、有害因素分析，確定儲罐區(qū)為評價單元。 危險有害因素存在部位危險因素主要存在部位產生的原因火災爆炸儲油罐區(qū)、加油區(qū)（1）油汽泄漏擴散且現(xiàn)場存在點火源（2）現(xiàn)場管理混亂，違章作業(yè)、沒有劃定禁火區(qū)、亂扔煙頭等（3）防雷、防靜電接地失效，發(fā)生雷擊或靜電打火（4）現(xiàn)場采取高熱源照明燈具車輛傷害儲油罐區(qū)、加油區(qū)（1）現(xiàn)場管理混亂，車輛不按規(guī)定行駛（2）場地設計不合理（3）警示標志不明確觸電配電裝置，用電設備，電氣線路（1）配電裝置存在缺陷，使用不合格電氣元件（2）操作人員不具備相關資格和知識，電氣線路接線存在問題（3）電氣設備、線路老化、絕緣損壞漏電（4）未安裝漏電保護設施或損壞（5）安全管理存在缺陷，檢修作業(yè)安全措施未落實機械傷害加油機（1）安全管理存在缺陷，檢修作業(yè)安全措施未落實（2）安全管理存在缺陷，加油機檢修后未及時裝設防護裝置（3）人體接觸外露轉動部件中毒窒息加油區(qū)、儲油罐區(qū)（1）人員吸入油蒸汽或接觸油品（2）罐內作業(yè)沒有進行通風或通風條件不良高處墜落罩棚（1）防護設施不齊全（2）作業(yè)人員違章作業(yè)坍塌圍墻、罩棚（1）施工質量不良（2）地質原因塌陷（3）罩棚設計、施工存在缺陷，不按規(guī)定進行定期防腐維修第3章 火災爆炸危險指數(shù)分析 火災、爆炸危險分析本次評價采用道化學公司的《火災、爆炸危險指數(shù)法》（第七版），選取儲罐區(qū)作為評價對象，對其火災、爆炸危險性進行評價。 防靜電裝置汽油、柴油屬于電的不良導體，在卸油和加油過程中，油品極易帶靜電荷，若加油站沒有設置防靜電裝置，或靜電接地電阻不符合要求，靜電接地裝置不按照規(guī)定進行定期檢測，對檢測中存在的問題不進行及時整改，在加油站運行過程中，由于油品流動時產生的電荷不能及時導走，導致電荷逐步積累，當達到放電強度時，將產生放電現(xiàn)象，此時將產生放電火花點燃油品，產生火災、爆炸等災難性的事故后果。(2) 作業(yè)人員違章作業(yè)，停送電失誤可能導致觸電事故發(fā)生。 電氣裝置危險、有害因素 防雷若加油站沒有按要求設置防雷接地設施，防雷接地設施沒有按規(guī)定進行定期檢測，防雷接地設施沒有針對檢測出的問題及時進行整改，在雷雨季節(jié)由于雷電擊中加油站金屬設備產生放電，強大的電流將導致加油站儲罐發(fā)生爆炸、電氣設備損毀爆炸，造成重大的人員傷亡事故。 消防通道沒有按照規(guī)范要求設置消防通道、消防通道不符合要求或消防通道被堵塞，在事故發(fā)生時不能及時逃生，消防救援車輛、設施等不能及時就位，延誤救援時間，造成人員傷亡和財產損失。 工藝操作的危險、有害因素在卸油過程、油品儲存過程、加油過程中都可能引起火災爆炸、車輛傷害、觸電、機械傷害、中毒窒息、坍塌等危險。(3) 輸油管線與電氣線路交叉或布置在同一管溝內，若電氣線路老化、絕緣不良導致短路打火，火星遇到輸油管線泄漏蒸發(fā)的油蒸氣，將可能導致火災事故的發(fā)生。 輸油管道(1) 輸油管線沒有按照相關要求進行設計、施工、檢測，管線材質不過關，在加油站運行過程中，管線焊接處、法蘭連接處產生滲漏、泄漏，泄漏的油品蒸發(fā)產生的蒸氣遇到點火源將發(fā)生火災、爆炸事故，造成人員傷亡事故。(7) 油罐埋地后沒有按要求采用細砂回填，造成油罐防腐層被破壞甚至油罐被回填物的尖銳棱角劃破，致使油品大量泄漏，造成嚴重的環(huán)境污染事件和火災爆炸事件。(5) 油罐埋地時沒有按照規(guī)范要求進行防腐處理或處理不符合相關要求，加油站運行中，由于土壤、地下水等的作用造成油罐腐蝕穿孔，造成油品泄漏或地下水進入油罐，輕則造成油品變質不能使用，重則導致嚴重的環(huán)境污染事件和火災爆炸事件。(3) 油罐違反規(guī)范要求設置于室內、地下室、半地下室內，由于通風條件限制，油罐通氣管口、量油口等處散發(fā)的油蒸氣得不到迅速排放，造成室內油蒸氣聚集，當遇到點火源時，將造成爆炸事故，造成極其嚴重的事故后果。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置 設備的危險、有害因素(1) 油罐制作質量不良，沒有按照設計要求進行壓力測試和檢測，在加油站運行過程中，會造成油品泄漏并導致火災爆炸事故的發(fā)生并產生環(huán)境污染事件。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。泄漏處置迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。其他工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。防護服穿防靜電工作服。呼吸系統(tǒng)防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。就醫(yī)。若病人昏睡或意識不清，不能經口給予任何液體。如果病人發(fā)生嘔吐，盡量使病人左側臥且頭向下低，保持口張開，以防止嘔吐物被吸入。食入若發(fā)生中毒與醫(yī)生或應急中心聯(lián)系。若呼吸困難，給輸氧。患者平臥、保暖并且保持安靜。就醫(yī)。眼睛接觸立即提起上下眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。急救皮膚接觸立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。皮膚長期接觸可引起脫脂、干燥、皸裂和皮炎。輕汽油可引起舌刺痛感并且感覺減退。損害心肌可引起心律不齊、心房纖顫（可致死）和心電圖改變。食 入：引起胃腸不適，惡心、腹痛、嘔吐?？梢鸱窝住⒎嗡[和肺出血。引起咳嗽、惡心、中樞神經損害，表現(xiàn)為頭痛、頭昏、反射降低。眼睛接觸：可引起眼部不適和暫時性眼損害，可引起眼部疼痛、流淚、炎癥，反復或長期接觸可引起結膜炎。經皮吸收可引起中毒。其它毒理作用：人吸入TCL0：900ppm/1小時。大鼠吸入2500mg/m3，130號催化裂解汽油，4小時/天，6天/周，8周，體力活動能力降低，神經系統(tǒng)發(fā)生機能性改變。毒性危害接觸限值MAC（mg/m3）：—PC—TWA（mg/m3）：300[溶劑汽油]PC—STEL（mg/m3）：450[溶劑汽油]侵入途徑吸入、食入、經皮吸收毒性急性毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠經口）（120號溶劑汽油）LC50：300000mg/m3/5min（大鼠吸入）刺激性：眼暴露：500ppm/1小時，中度刺激；人暴露：140ppm/8小時，輕度刺激。鐵路運輸時要禁止溜放。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。采用防爆型照明、通風設施。保持容器密封。遠離火種、熱源。用水滅火無效。穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合避免接觸的條件無資料禁忌物強氧化劑滅火方法噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。臨界溫度(℃)臨界壓力(MPa)燃燒熱(J/Kg)45344640 J/Kg燃 燒 爆 炸 危 險 性避免接觸的條件燃燒性易燃建規(guī)火險分級甲閃點(℃)50自燃溫度(℃)415～530爆炸下限(V%)爆炸上限(V%)危險特性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。主要用途主要用作汽油機的燃料, 用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè), 也可用作機械零件的去污劑。 汽油的理化特性標識中文名汽油英文名Casoline；Petrol分子式分子量CAS號8006619皮膚長期接觸可引起脫脂、干燥、皸裂和皮炎。 汽油蒸氣比空氣重（），因此當汽油發(fā)生泄漏時，泄漏的汽油蒸發(fā)出來的大量蒸氣將會沿地勢低洼處流淌到很遠的地方，若汽油蒸氣濃度達到爆炸極限范圍（～%），遇到點火源將發(fā)生“蒸氣云”爆炸，造成大量的人員傷亡和財產損失，若汽油蒸氣濃度不在爆炸極限范圍內，遇到點火源會著火回燃，對安全防范工作帶來極大的隱患。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。盡可能切斷泄漏源。切斷火源。其他工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。防護服穿一般作業(yè)防護服。緊急事態(tài)搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。防 護 措 施工程控制密閉操作，注意通風。食入盡快徹底洗胃。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。保持呼吸道通暢。就醫(yī)。就醫(yī)。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。毒性危害接觸限值中國MAC(mg/m3)：未制定標準前蘇聯(lián)MAC(mg/m3)：未制定標準TLVTN：未制訂標準TLVWN：未制訂標準侵入途徑吸入，食入毒性LD50：無資料；LC50：無資料健康危害皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。夏季最好早晚運輸。運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。包裝與儲運危險性類別危險貨物包裝標志7包裝類別儲運注意事項儲存于陰涼、通風的庫房。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。盡可能將容器從火場移至空曠處。穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不能出現(xiàn)禁忌物強氧化劑、鹵素。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。熔點18沸點282338相對密度(水=1)相對密度(空氣=1)飽和蒸汽壓(kPa)溶解性臨界溫度(℃)臨界壓力(MPa)燃燒熱(kj/mol)10^7燃 燒 爆 炸 危 險 性避免接觸的條件燃燒性易燃建規(guī)火險分級乙閃點(℃)38自燃溫度(℃)257爆炸下限(V%)爆炸上限(V%)危險特性本品易燃，具刺激性。 柴油的理化特性標識中文名柴油英文名Diesel oil ；Diesel fuel分子式分子量CAS號RTECS號UN編號危險貨物編號IMDG規(guī)則頁碼理化性質外觀與性狀稍有粘性的棕色液體。 （2）柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。 物質的危險、有害因素（一） 柴油的理化特性 （1）柴油雖不屬于《危險化學品名錄》（2002年版）中所列的危險化學品，但其危險性卻并不容忽視。5000=＜1，所以加油站未構成重大危險源。據(jù)表3按公式 ……＋計算若≥1即構成重大危險源，經計算得15247。物質的臨界量：根據(jù)《危險化學品重大危險源辯識》（GB182182009）的規(guī)定，汽油在儲存區(qū)的臨界量為200t，柴油在儲存區(qū)的臨界量為5000t。Q1,Q2...en——與各危險物質相對應的生產場所或貯存區(qū)的臨界量，（t）。q1,q2...en——每種危險物質實際存在量，（t）。單元內存在危險物質的數(shù)量根據(jù)處理物質種類的多少區(qū)分為以下兩種情況：單元內存在的危險物質為單一品種，則該物質的數(shù)量即為單元內危險物質的總量，若等于或超過相應的臨界量，則定為重大危險源。 站內設施之間的防火距離表（單位：m）設施名稱埋地油罐密閉卸油點站房其它建構筑物發(fā)配電間道路站區(qū)圍墻規(guī)范實測規(guī)范實測規(guī)范實測規(guī)范實測規(guī)范實測規(guī)范實測規(guī)范實測埋地油罐1—4