【正文】 工負責，層層落實。（三）技術組織保證措施項目經理部設的質檢部，專職負責本合同工程的全部質量管理工作。五、質量保證體系與措施（一）我公司的質量方針和質量目標為確保本工程的施工質量，實現(xiàn)既定的質量目標，在本工程實施期間，我公司將全面實施ISO9001：2015質量體系標準，認真貫徹“科學管理，創(chuàng)優(yōu)質工程；持續(xù)改進，促企業(yè)發(fā)展”的質量方針和“標段質量等級優(yōu)良率100%，分項工程報驗一次性合格率100%，工期履約率100%，顧客滿意率100%”的質量目標，并結合本工程特點和總公司工程項目管理制度，建立健全工程質量保證體系。確保人行道面磚線形順直，表面平整密實。鋼尺檢查鋼尺檢查2 41 5 1個斷面 水準儀檢測3 橫坡（%） 3m直尺檢查 20m 平整度 檢驗頻率（范圍 允許偏差序號面磚安裝必須穩(wěn)固平整，灌縫飽滿，面磚不得有翹動，鋪砌面與周圍構筑物銜接緊密、平順，不得有積水現(xiàn)象，并應線型順暢、表面平整，確保整齊美觀。（10）技術標準及評定要求直線段縱線應遠處延伸，以保持縱縫直順。（5）鋪砌水泥磚，按樁橛高程，在方格內由第一行磚縱橫線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。（4）鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水使之濕潤，然后鋪砂漿，厚度30mm，用刮板找平，鋪砂漿應隨砌磚同時進行。石灰、粗砂要過篩，配合比要準確，砂漿的和易性要好。（2）水泥磚裝卸:裝運花磚時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致，無裂縫，不缺棱角。（1）按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，在樁橛上標注該點面層設計高程。（3）施工測量放線：根據原有人行道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設10米樁，曲線部位邊樁應加密，保證曲線圓弧尺寸。（2）人行道花磚工藝流程：（1）材料為人行道原鋪事后要按照“三不放過”原則分析事故原因，分析事故責任，提出整改措施，杜絕類似事故的發(fā)生對有關人員進行通報批評或處罰。 （5）發(fā)生意外情況的處置措施：在施工中萬一出現(xiàn)意外情況， 一方面向有關管線單位反映，要求組織搶修，另一方面立即報告自己上級主管部門領導，保護事故現(xiàn)場，在出事地點拉上警戒線，由專人看守，防止傷害行人。 （3）將管線埋設情況向全體施工人員交底，對于管線位置的開挖，堅持利用人力層層開挖，以防對管線產生損傷, 并通知主管單位人員到位, 邊施工邊處理。 （1）摸清管線的功能作用和結構形式，依據這些功能的作用和結構，形式計算出管線的重量和管線本身固有的缺點，因地制宜進行加固和保護措施。 開工前，組織各有關人員實地勘察，搞清施工內現(xiàn)狀的地下障礙物：地下水、氣、電力、通訊管線的具體位置，必要時進行地下物探斟工作并制定施工保護方案。地下管線保護措施 人行道下各類管線多。（8）混凝土養(yǎng)護：混凝土終凝后立即按施工方案確定的方法進行養(yǎng)護，一般砼養(yǎng)護時間不得少于7天，抗?jié)B砼養(yǎng)護時間不得少于14天。（6）混凝土應分層澆筑，振搗時振搗棒應伸入下層混凝土50 mm，振點交錯均勻排列（間距不大于400 mm），振搗時要快插慢拔，嚴格控制混凝土振搗時間，以表面泛漿且不再下沉為原則。預留、預埋必須完畢，隱蔽檢查通過后，填寫砼澆注申請單，經監(jiān)理簽認后方可澆筑。5）混凝土試塊強度統(tǒng)計及評定記錄(現(xiàn)場部分)；（3）按每一流水段每100 m3，每一工作班留置一次混凝土試塊，每次均需留置標養(yǎng)、同條件試件外，還應留置備用試塊。（2）商砼資料要求：1)預拌混凝土攪拌單位必須向施工單位隨車提供預拌混凝土運輸單,并提供預拌混凝土出廠合格證；2)28天抗壓強度報告(現(xiàn)場檢驗)；3)混凝土澆灌記錄(其中部分內容根據預拌混凝土運輸單內容整理)。合格后方可使用。（6）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。立柱安裝后應與地面垂直，其彎曲度不大于177。標志板平面翹曲的允許誤差為177。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應對預埋的法蘭盤進行適當調整。（3）標志支撐結構應按設計要求制造，在安裝前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查，試裝。指路標志和警告標志為0～10176。3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位。只有當基礎混凝土經7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設支柱和標志。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。2176。（8）制作標志板的鋁合金板厚度，按設計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質量不允許出現(xiàn)對標志結構的力學性能計算不利的情況。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。（6）標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（5）對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數量，最多不超過4塊。（4）標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。（3）標志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。（2）標志的邊框外緣應有襯底色。包裝準備裝車，運往工地安裝。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應樁號的基礎上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。（5）鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。（4）基礎砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結構。（2）立柱及橫梁根據圖紙設計要求，制作防雨帽。（6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。（4）模板、鋼筋經監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。雙柱基礎不能同時施工。基礎施工（1）根據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2176。（2）在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數據進行準確測量，根據此數據為依據確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。標志定位與設置在標志施工中經常會出現(xiàn)基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質量的關鍵之處，我們也采取了如下的預防措施。三、施工進度計劃、機械配置及勞動力安排交通標志計劃于2015年12月20日開始施工，2016年 月 日完成。5） 所有標志結構均應符合相關規(guī)范規(guī)定要求。地基承載力不得小于150kN/m2。 施工注意重點:1） 加工完成的標志版面用軟襯材料加以保護，以免搬運中受到刻或其它損傷2） 所有鋼構件的防腐層在運輸過程采取措施，不應使其受到損傷。（8） 標志安裝應使用板面垂直于行車方向，視實際情況調整其水平或俯仰角度，符合現(xiàn)行《公路交通標志和標線設置規(guī)范》（JTGD822009）的規(guī)定。（6） 標志支撐及結構：警告、禁令、指示等小型標志采用單柱式支撐方式，指路等大型標志采用單懸臂結構支撐方式，立柱采用鋼管，采用鋼材符合GB70088《碳素結構鋼》的要求；基礎采用鋼筋混凝土形式。（4） 標志板面采用3003型鋁合金板制作，延伸率不小于4%~10%,；警告、禁令等小型標志板厚度采用2mm。（3） 標志板面字符的要求：標志板上的字符信息按照《道路交通標志和標線》（GB57682009）標準的要求進行，交通標志的尺寸及指路標志所用漢字字高按設計速度選取，字寬和字高相等，采用標準黑體（簡體），數字高度同漢字。文字尺寸按照現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB57682009）的規(guī)定。材料技術要求（1） 交通標志的形狀、圖案、顏色嚴格按照現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB57682009）及設計圖紙的規(guī)定執(zhí)行。道口標注設置于被交道兩側，村外硬化路面路口每側2根，間距2米，未硬化路面及村內路口每側1根，由支路起的一根道口標柱設置在相交轉彎半徑的切點外2米處。涵洞每側設置2根，共計4根；小橋橋頭每側設置2根，共計8根；中橋橋頭每側設置4根，共計16根（已設置外展圓端頭的不再設置）。線性誘導標的形狀為寬度400mm，長度600mm的矩形；標志顏色為藍底、白圖形，其他指路標志詳見設計圖紙指路標志設置于需要警告中路段前的30~50m。本設計只包括依靠站點標志數量。環(huán)島行駛標志設在環(huán)島面向路口來車方向的適當位置。指示標志的形狀為邊長800（1000mm、600mm）的正方形；標志顏色為藍底、白三角形、黑圖形人行橫道標志設置在人行橫道兩端適當位置，與人行橫道標線同時使用。禁令標志設置于禁止、限制開始路段的起點附近。停車讓行標志的形狀為邊長800mm（600mm)八邊形；標志的顏色為白底、紅邊、黑字。禁令標志禁令標志主要有減速讓行標志、停車讓行標志、限制高度及禁止駛入標志。安全設施工程數量如下：校車1號線安全設施工程數量：序號工程細目單位工程數量設施個數備注1單柱式標志牌（Δ700mm）板面23單柱式標志牌（Δ700mm）板面鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）立柱鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）混凝土基礎2附著式標志牌（○600mm）板面1附著式標志牌（○600mm）板面鋼材kg3道口樁根704示警樁根205爆閃個66附著式標志牌（△700mm）板面5附著式標志牌（△700mm）板面鋼材kg校車2號線安全設施工程數量：序號工程細目單位工程數量設施個數備注1單柱式標志牌（Δ700mm）板面4單柱式標志牌（Δ700mm）板面鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）立柱鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）混凝土基礎2附著式標志牌（▽700mm）板面1附著式標志牌（▽700mm）板面鋼材kg3單柱式標志牌（○600mm）板面1單柱式標志牌（○600mm）板面鋼材kg單柱式標志牌（○600mm）立柱鋼材kg單柱式標志牌（○600mm）混凝土基礎4道口樁根12示警樁根85B級波形護欄m17686附著式標志牌（△700mm）板面1附著式標志牌（△700mm）板面鋼材kg校車3號線安全設施工程數量：序號工程細目單位工程數量設施個數備注1單柱式標志牌（Δ700mm）板面12單柱式標志牌（Δ700mm）板面鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）立柱鋼材kg單柱式標志牌（Δ700mm）混凝土基礎2道口樁根143示警樁根124