【正文】 130mm。方位允許誤差177。100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位177。②、鉆孔錨孔鉆進施工，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。50mm。具體施工方法①、錨孔測放 邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。① 孔位布置：根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑那衅路秶?，用全站儀、水準儀確定出錨桿的基準點和基準線，然后用鋼尺確定每個錨孔的位置，并用紅油漆或者木樁做好標記，偏差不得大于10㎝；② 錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑根據(jù)錨桿直徑的不同而選用不同的孔徑。氣壓縮機，利用空氣介質清孔，鉆機要求能將回轉軸固定在不同的角度施行鉆孔，帶自制量角器，有效地保證錨桿和水平面呈200夾角要求，鉆機底部裝有便于移動的行走架，移動方便。鋼管架設好后，按設計要求測量定孔位，錨桿孔的鉆孔工藝將直接影響錨桿錨固能力。④ 混凝土澆筑樁身混凝土強度等級為C30，用泵機輸送錨桿施工坡面清理完畢后，進行錨桿施工?？讟断鹿ぷ魅藛T應隨時測量井下空氣污染物濃度，如超過規(guī)范規(guī)定的三級標準污染物的濃度限值時，應增設通風設施；孔下作業(yè)必須戴好安全帽，照明必須采用安全電壓，作業(yè)人員不宜超過2人。對地下水富集處采用包扎濾布的引水管，引出后再做井壁支護。（沖）成孔，直至達到設計斷面尺寸?？讟堕_挖視地質條件采取不同方法：、鐵鎬和風鎬開挖，挖土順序為先中部后周邊，開挖一節(jié)支護一節(jié)；圍巖較松軟、破碎或有地下水時，分節(jié)應較短，分節(jié)不應在土石層變化和滑床面處?？讟堕_挖按照掘進一段、護壁一節(jié)的施工原則，由淺至深不斷循環(huán)作業(yè)，直至達到設計樁深。抗滑樁施工①工藝流程（見下圖）中交一公局廈門工程有限公司 123 甬臺溫高速公路復線第1合同段 路塹高邊坡開挖及防護工程安全專項施工方案②孔樁開挖所有樁位場地平整后，用磚砌井圈高出自然地面30cm，井圈面清光后在做好樁十字尺寸定位，在樁邊線1米以外挖截水溝，做好地表截、排水工作。不允許先嵌滿片石再抹漿的砌筑方法。鑲面片石選取基本方正、厚度大致相等且有一個較平整的大面的石塊。當為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以利于施工安全和進度。漿砌告一段落時，及用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應使其受雨水沖刷或水淹浸。將砂漿塞進砌縫內(nèi)，并用勾縫刀修整。泄水管可預留孔洞或埋設鐵管、PVC管；反濾層在砌高一層后即可填筑一層，當達到耳墻位置時，清理邊坡后先進行耳墻砌筑。 如果石塊松動或灰縫開裂，須將石塊提起，并將座層上與砌縫間的砂漿清除干凈，然后將石塊重新鋪砌在新拌的砂漿上。砌體結構尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。石塊表面不得被砂漿弄臟。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，應及時進行勾縫。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角應選用較大、平整并加鑿修的石塊砌筑。豎縫與平縫的平均寬度不大于25mm，最大寬度為50mm。 在安砌前每一石塊都須洗凈，基座墊層也清干凈、濕潤，所有石塊都要座在新的砂漿上，并在砂漿凝結前將石塊位置固定好。 砌筑前，將基底平整夯實，測試其承載力達到設計要求、并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行砌筑。護面墻防護護面墻采用人工挖基，砂漿攪拌機拌和砂漿，擠漿法砌筑。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。注漿7天后選擇2%的錨桿進行抗拉拔試驗，應選用不同地質條件(風化程度、巖性、產(chǎn)狀)、不同坡向的邊坡進行錨桿基本試驗，每種情況下試驗錨桿數(shù)為5根，其中破壞性試驗2根，一般性試驗3根。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。錨固注漿：使用水泥砂漿注漿，錨桿全長注漿，水泥砂漿強度不得低于20MPa，水泥砂漿配合比為1:1(重量比)，當水泥砂漿從孔口溢出后，再低速高壓從孔口注漿。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨桿孔檢驗：錨桿孔鉆孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。錨桿孔測量放線：按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，錨桿水平方向孔距誤差不應大于50mm，垂直方向孔距誤差不應大于100mm。此后基本上不必人工養(yǎng)護，可以自然生長。混合植物種子中冷季型草種陸續(xù)發(fā)芽，隨著其他草種陸續(xù)發(fā)芽。噴水養(yǎng)護：在養(yǎng)護期應當保持植被混凝土呈濕潤狀態(tài)。噴射綠化基材：根據(jù)坡面情況調整噴槍口與巖面的距離，在噴槍口頭部，由高壓水泵將水噴入綠化基材中，噴射時加水量應保持植被混凝土不流不散。噴射前將粉碎過篩的干燥土壤、腐殖質和含有速效肥、長效肥、粘結劑、保水劑、穩(wěn)定劑的基材混合攪拌，由噴砼機噴射至坡面。然后按設計要求將鐵絲網(wǎng)掛在錨桿上，調平拉緊。鋪設固定復合網(wǎng)：鋪設固定復合網(wǎng)的目的是增強護坡強度、形成加筋植被混合物。(3)施工方法修筑天溝及排水溝：在邊坡四周、碼道、邊坡縱向設置排水溝。(2)施工準備本工法除常規(guī)的施工準備外，需要根據(jù)設計圖紙進一步做好現(xiàn)場土質調查，了解當?shù)氐臍夂蚯闆r和當?shù)刈陨鷥?yōu)勢植物群落的結構特點，根據(jù)現(xiàn)場地質及邊坡坡率情況，合理選擇植被種子的配比和土工網(wǎng)的型號。對于高邊坡要求進行分級開挖，分級防護為原則。坡面防護參照路基防護施工方案即可。?二次破碎施工對于需要二次破碎施工的石塊用挖掘機集中在一起，結合下次爆破一起施工。⑩封閉交通及安全警戒警戒范圍：根據(jù)爆破安全規(guī)程的規(guī)定，爆破點中心的200m范圍內(nèi)為警戒范圍，高速公路的斷交點距爆破點為300m。⑨起爆網(wǎng)路連接每個炮孔安放毫秒雷管的段別必須“對號入座”，連接和覆蓋時應當心。堵塞：堵塞開始前，應根據(jù)設計要求備足填塞材料，堆放在空口附近。水孔的處理：對水孔首先要搞清是什么水，如果屬地表滲水或雨水，則可用高風壓排除，在孔底的部分殘存水部位裝上防水炸藥可按深孔水壓爆破進行裝藥，只將堵塞段的水處理掉即可；如果屬裂隙水或地下水，則應主要使用防水炸藥，或為了保證一定的裝藥密度，可在排水后迅速裝藥，由密實的炸藥來延緩地下水的滲浸速度，并盡可能縮短水孔裝藥到起爆的時間。⑧裝藥與堵塞裝藥:裝藥前應與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時掌握氣象資料，盡量選擇晴天進行裝藥填塞。鉆孔技術：孔口開好后，進入正常鉆孔時，也應掌握一定的技術。試爆時單位耗藥量要選取的比設計值偏小，試爆炮孔一般為3個~5個即可。⑤主爆區(qū)邊炮孔控制主爆區(qū)靠近巖墻（或鄰近既有線）一側的炮孔采用75度傾斜角，保證爆破區(qū)的臨空面方向背向既有線。一個臺階爆破完成后，排架下移至下一個臺階上，依次施工。排架設置在既有邊坡臺階處，排架采用Φ48，立桿的縱距為 ， 米（），腳手架連墻（坡、壁）件采用二步三跨（2h3L），豎向間距 米， 米，采用φ25mm螺紋鋼筋作為插筋并通過拉條焊接與腳手架連接作為腳手架連墻加固桿件，在排架上固定竹跳板或炮被，形成“擋墻”，防止飛石從空隙中飛出。用扎絲將格柵網(wǎng)固定在鋼繩上，每㎡的固定點不于4個。封住下支撐繩與地之間的縫隙，并用石塊壓住。Ⅵ 格柵網(wǎng)的鋪設。遇到消能環(huán)時，同樣的只與不帶消能環(huán)的下支撐繩縫合在一起。到安裝消能環(huán)的地方，用縫合繩將鋼繩網(wǎng)與不帶消能環(huán)的那一根支撐繩縫合起來。Ⅴ 掛鋼繩網(wǎng)并縫合。上、下支撐繩都是雙繩，先安裝上支撐繩，再安裝下支撐繩，第二根下支撐繩與第一根安裝同法反向，最后在距減壓環(huán)約40cm處用一個繩卡將2個底部支撐繩相互聯(lián)結，形成2根相互交錯的雙支撐繩結構。拉錨繩繩端用不少于4個繩卡固定。拉緊上下錨拉繩并最終固定。ⅲ 錨桿安裝與注漿。對地腳螺栓錨桿，孔深誤差不宜大于50mm；開挖樁孔灌注混凝土時，對覆蓋層不厚的地方，開挖至基位達到設計深度時，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨孔，待錨桿插入基巖并注漿后再澆筑上部基礎混巖面尚泥土。并沿著基座位置修一條基本等高的小道，同時清除或就地臨時處理坡面防護內(nèi)的浮土及浮石；在確保系統(tǒng)穩(wěn)定和所配置拉錨繩長度足夠的基礎上，允許靈活調整；拉錨錨桿在確保向下的角度不小于45176。被動防護網(wǎng)施工方法及要求Ⅰ 基座及拉錨繩施工同時，也可用專用爆破防護網(wǎng)。覆蓋時按照后爆破孔先覆蓋的原則進行搭接覆蓋，覆蓋時應注意孔外連接雷管，把土袋輕輕地壓在炮孔上，最后加一層鐵絲網(wǎng)，不允許在炮孔上拖拉。①爆破臺階及防護墻在靠近公路的一側留1~，以此作為臨時保護層，爆破臺階每下降一個臺階用挖掘機挖掘防護墻頂端一部分，如此循環(huán)下降。 (2)高邊坡爆破施工工藝控制本合同段為高速公路改擴建工程，所有高邊坡都是原有路基拓寬施工，為了保證施工期間主線交通基本不受干擾，保證高速通行，實施石方爆破時，短時間封閉交通；爆破產(chǎn)生的震動不能對周邊建構筑物產(chǎn)生破壞效應，爆破飛石控制在安全范圍內(nèi)，確保高速公路的行車和人員安全，確保電力通信設施的絕對安全。(1)鉆爆設計本工程為改擴建工程，所有高邊坡都是原有路基拓寬施工，為了保證施工期間原有高速公路的正常通行，根據(jù)工程特點和以往類似工程經(jīng)驗，結合資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段開挖的施工方案，施工中主爆方式采用淺孔和中深孔相結合的微差松動控制爆破技術的方案；為了保護設計邊坡，設計邊坡基巖周邊采用光面爆破方案施工。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，不得使用大爆破施工。土方開挖時，路塹上靠行車道側應加設雙排腳手架和安全網(wǎng)進行防護，防止大量飛石滾入高速公路，具體防護方式同石方開挖一致。路塹開挖應按照設計分級進行開挖，開挖過程中嚴格控制邊坡超挖，一般邊坡應預留30cm進行人工修整，以利邊坡穩(wěn)定。截水溝應與排水系統(tǒng)順接，確保排水暢通。對于開挖實際揭露地層情況與設計防護加固工程不符時，應及時通知設計代表確認是否調整或變更防護加固工程措施。邊坡開挖應順直、圓滑、大面平整，邊城上不得有柱石、危石，對于石質邊坡凸出于設計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應大于20cm。對于設有錨固工程的高邊坡工程開挖，嚴格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后(根據(jù)實際情況可采用有效可行的臨時加固或預加固工程措施)方可進行下級邊城的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護工程結束，確保坡體穩(wěn)定和結構安全。具體施工工藝見圖。針對施工中可能會產(chǎn)生飛石、滾石侵入正在通行的高速公路上，首先在近邊坡側硬路肩內(nèi)設置鋼管防護排架，然后在每級邊坡施工前，在該級邊坡臺階處做好鋼管支架，該級邊坡開挖、邊坡防護完成施工后，將該級邊坡臺階鋼管支架拆除，并在下一級邊坡臺階處搭設鋼管支架，然后再進行該級邊坡開挖，以此類推從上而下，直至該處高邊坡施工結束。開挖施工時，炮頭機從兩頭向中間縱向開挖，并通過兩頭縱向出渣。土石方由挖掘機或裝載機裝入自卸汽車通過邊坡修設的便道運到指定地點。合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。本標段路基挖方主要為高邊坡開挖所得方量。深路塹高邊坡開挖時必須分級自上而下進行，防止出現(xiàn)掏底開挖。深路塹高邊坡嚴格按照設計坡度施工。由于本標段為改擴建工程，邊坡開挖對原有高速公路營運造成一定的影響，主要表現(xiàn)為：爆破時間段雙向通車車輛必須封閉；爆破出渣，除部分條件較好的可以從兩側或山體背后出渣外，其余均需從舊路面進行出渣，爆破進入路面的渣方清理時間需封閉全部或半幅車道。不得引起水溝淤積和路基沖刷。（4）臨時排水本工程施工周期長，受當?shù)貧夂颦h(huán)境影響對路基臨時排水系統(tǒng)要求嚴格，路基高邊坡施工初期原則上在紅線位置附近開挖修筑截水溝，并與原有水系保持暢通，避免施工時雨水對開挖中的土體造成大面積的沖刷從而減少滑坡泥石流等危險。（3）施工用水本項目區(qū)域水系發(fā)達、河流縱橫，地表水、地下水都較豐富，均可供生活和工程使用，各工點修建蓄水池蓄水。具體每處高邊坡出渣便道詳見附件示意圖。并形成圖紙會審記錄，有疑點及時提請設計單位解答。根據(jù)施工項目現(xiàn)場實際特點，對技術人員和施工隊伍進行技術培訓及技術交底工作，以避免施工的盲目性。根據(jù)該分項工程的技術特點和設計要求，收集并整理好項目所涉及到的各種標準、規(guī)范、技術資料、標準圖紙及工具書等。 施工準備情況技術準備組織項目部相關技術人員熟悉施工圖紙，領會設計意圖。主要的災害性天氣為臺風、龍卷風、颮線、冰雹、雷暴。工程區(qū)域空氣濕潤，年平均相對濕度為80%~83%，各月相對濕度變化幅度不大。℃，℃，℃；年平均降雨量為1698mm，年降雨分布不均，主要集中在5~6月梅雨期和7~9月份的臺風暴雨期，以梅雨、臺風雨為主，間有秋旱出