3-路基強(qiáng)夯專項(xiàng)施工方案-文庫吧資料
2025-05-11 22:56本頁面
【正文】 好的地基可連續(xù)夯擊。⑤重新推平場(chǎng)地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地標(biāo)高。當(dāng)夯點(diǎn)周圍軟土擠出影響施工時(shí)，用挖機(jī)可隨時(shí)清理。③夯擊并記錄夯坑深度。②起重機(jī)就位后，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)，并測(cè)量錘頂標(biāo)高后開始施工。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。履帶式起重機(jī)在雨后強(qiáng)夯時(shí)，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的土虛上或低洼處作業(yè)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后，方可進(jìn)行強(qiáng)夯。對(duì)強(qiáng)夯區(qū)域及時(shí)進(jìn)行表面碾壓。（四）雨期強(qiáng)夯施工措施在雨期施工時(shí)應(yīng)采取措施防止場(chǎng)地積水，導(dǎo)致土質(zhì)變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低強(qiáng)夯效果。主夯完成后，夯擊面平整度較差，表面松散，需進(jìn)行滿夯進(jìn)行找平、密實(shí)。第一遍夯擊完成后，采用同種路基填料進(jìn)行回填，回填用裝載機(jī)端料、鋪平，必要時(shí)可用挖掘機(jī)輔助。重錘起吊要緩慢平穩(wěn)，不要晃動(dòng)過大，以免影響施工安全事故。除記錄高程外，一個(gè)點(diǎn)夯擊完成后還應(yīng)觀察周圍土的隆起狀況，若隆起較大應(yīng)及時(shí)分析原因，調(diào)整夯擊參數(shù)。夯擊前測(cè)量原地面標(biāo)高（或相對(duì)標(biāo)高），每擊一次都記錄本次夯擊后的高程（或相對(duì)高程），并計(jì)算沉降差。各夯擊點(diǎn)用紅繩綁小石塊放置與夯點(diǎn)的中心位置即可。查表可知：，表面為填石土層，有效加固深度H 的計(jì)算可根據(jù)公式H= √ 確定 （H為加固深度，h為落錘高度，M為落錘重量）：H = √1010310/10 = 5 m基本滿足工程所需。對(duì)粘性土，需間隔1周左右才能連續(xù)夯擊。主夯分3遍進(jìn)行，滿夯1遍，間距1m（重疊1/2），具體點(diǎn)位布置見后附表1。m。主要參數(shù)有：?jiǎn)吸c(diǎn)夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯擊間隔時(shí)間、夯點(diǎn)布置及夯距夯錘起吊高度。五、施工方案（一）工藝流程強(qiáng)夯施工工藝流程如下：場(chǎng)地平整標(biāo)高測(cè)量第一遍夯點(diǎn)放樣第一遍夯點(diǎn)施工夯坑補(bǔ)填料整平標(biāo)高測(cè)量第二遍夯點(diǎn)放樣第二遍夯點(diǎn)施工夯坑補(bǔ)填料整平標(biāo)高測(cè)量布點(diǎn)滿夯標(biāo)高測(cè)量整平質(zhì)量驗(yàn)收同第二次方法進(jìn)行第三遍夯擊（二）施工參數(shù)確定強(qiáng)夯施工參數(shù)根據(jù)本工程填筑材料情況確定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，專業(yè)工進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)。單機(jī)單班勞動(dòng)力如下：起重機(jī)司機(jī)1名，起重掛鉤工1名，測(cè)量、記錄人員3名，現(xiàn)場(chǎng)管理人員1名。測(cè)量儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀（二）勞動(dòng)力準(zhǔn)備強(qiáng)夯施工過程中，基本上都是以機(jī)械作業(yè)為主，雜工輔助。鏟車、挖掘機(jī)：用作回填、整平夯坑和作地錨用。起重機(jī)械：選用50t的履帶式起重機(jī)，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設(shè)安全裝置，防止夯擊時(shí)臂桿后仰。四、施工準(zhǔn)備（一）設(shè)備準(zhǔn)備夯錘：用鋼板制作外殼，內(nèi)部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯擊間隔時(shí)間：對(duì)砂性土、填石路基，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。滿夯只夯一遍，每點(diǎn)1擊，點(diǎn)距1m（即重疊1/2），起到面層整平的作用。；單點(diǎn)夯擊次數(shù)需滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難?！督ㄖこ淌┕べ|(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB 503002001）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502022002《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ 792002)三、技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)該段強(qiáng)夯分主夯和滿夯，夯擊能均為1000KN其中AK0+020～AK0+1AK0+140～AK0+500段為高填方路基，最大填方高度約22m，為避免路基填筑后沉降過大，及出現(xiàn)滑坡、縱向裂縫等病害，設(shè)計(jì)采用了強(qiáng)夯對(duì)路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，以減小路基的工后沉降量及提高路基的壓實(shí)度，防止路基因填筑過高，邊坡壓實(shí)不夠而雨后失穩(wěn)、滑坡，強(qiáng)夯后路基壓實(shí)度應(yīng)比設(shè)計(jì)值高2%。粉房灣長江大橋接線工程南起現(xiàn)江津長江大橋北橋頭，經(jīng)艾坪山隧道，跨長江后，進(jìn)入九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)，項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。 重慶市小灣立交工程建設(shè)項(xiàng)目 路基強(qiáng)夯施工方案目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、技術(shù)指標(biāo)及參數(shù) 2四、施工準(zhǔn)備 2（一）設(shè)備準(zhǔn)備 2（二）勞動(dòng)力準(zhǔn)備 3（三）技術(shù)準(zhǔn)備 3五、施工方案 3（一）工藝流程 3（二）施工參數(shù)確定 4（三）施工方法 4（四）雨期強(qiáng)夯施工措施 5（五）質(zhì)量控制流程 6（六）注意事項(xiàng)
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