【正文】 應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。（2）頂升(1)風(fēng)力大于四級禁止頂升。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護(hù)。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說明書的要求。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(2)所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 高度限位器的調(diào)整 高度限位器同樣用的是多功能行程限位器，調(diào)整方法是將吊鉤空載以中速上升，直到吊鉤頂部高到小車下緣500mm左右，調(diào)整限位器碰塊，觸發(fā)行程開關(guān)切斷起升電機(jī)向上運行的電源，再上升檢驗行程開關(guān)動作的可靠性，直到合適為止。(4)將小車開回到起重臂根部，向外運行300~500mm，用同樣方法調(diào)節(jié)使碰塊觸發(fā)另一個行程開關(guān)，切斷變幅電機(jī)向內(nèi)運行的電源，使小車只能向外運行。(2)將小車空載開到臂頭最大幅度，然后退回300~500mm。直到準(zhǔn)確為止。（），按同樣方法調(diào)節(jié)另一個微動開關(guān)使之瞬時切換。（）然后按“多功能行程限位器”，使凸輪動作至使微動開關(guān)瞬時切換。(3)用手指逐個壓下微動開關(guān)（WK），以確認(rèn)控制左、右回轉(zhuǎn)的微動開關(guān)是否正確。 回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整(1)將塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)到不纏繞垂直電纜的位置（即立塔時的位置）。然后再增加到Q= ，起升機(jī)構(gòu)仍能正常工作，繼續(xù)加載到Q= kg，調(diào)整第三個調(diào)節(jié)螺母撞碰第三個行程開關(guān)至斷電，吊鉤不能提升，小車停止向外運行，司機(jī)室聯(lián)動臺上超重量紅色信號燈亮，重復(fù)兩次后一動作，使偏差不超過5%為合格。具體方法是：采用倍率a=4，幅度R=，起吊Q=3600kg，然后加荷至4000kg，調(diào)整第一個行程開關(guān)的調(diào)節(jié)螺母，此時起升限制高速。調(diào)整完畢后必須擰緊固定螺母，以防松動。繼續(xù)加載到1260kg時，調(diào)整第二個行程開關(guān)，使之與碰塊接觸斷電。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。起重力矩限位器由變形裝置和兩個行程開關(guān)組成。司機(jī)室聯(lián)動臺上起重紅色信號燈亮。(2)當(dāng)起重量達(dá)95%額定值時，司機(jī)室聯(lián)動臺上閃光蜂鳴器發(fā)訊。限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。時，限位開關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機(jī)電源，使之不能再向左（或向右）回轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實現(xiàn)的。第十四節(jié)、安全裝置的測試（1）安全裝置1 、起升高度限位器起升高度限位器是通過裝在起升卷筒軸一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實現(xiàn)的。坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。以內(nèi)。(4)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超過2/1000(5)需多次附著，方法同上。(2)調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。(9)當(dāng)繼續(xù)頂升加節(jié)時，按以上方法類推，直到計劃頂升高度。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時的下支座和搭身頂部的8個螺栓可只擰緊一個螺母外，其余必須擰緊雙螺母。另外，下支座與塔身頂端8個螺栓也應(yīng)能全部插進(jìn)去，方能擰緊各連接螺栓。(7)繼續(xù)收回油缸，頂升橫梁被提起，當(dāng)橫梁兩端銷軸達(dá)到上一個頂升支板軸孔時，再次頂升，直到能從套架開口處引進(jìn)一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，停止頂升將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連接螺栓，檢查頂升有無電氣、機(jī)械故障，準(zhǔn)備頂升。(3)回轉(zhuǎn)制動，將小車開到規(guī)定位置（）的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。4 、頂升加節(jié)(1)待引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對稱安裝4個引進(jìn)輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(3)小車前后方向滿行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，達(dá)到最大起升高度時，檢查高度限位器動作是否可靠。合格后投入使用3 、試運轉(zhuǎn)空負(fù)載試運轉(zhuǎn)通過空負(fù)載試運轉(zhuǎn)來檢查運動機(jī)構(gòu)裝配是否正確。試運轉(zhuǎn)174。加節(jié)頂升至33m174。接通電源174。平衡臂安裝174?；剞D(zhuǎn)塔架安裝174。安裝1~4節(jié)下搭身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，校正緊固174。 安裝工序復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)平整度174。(7)由安全監(jiān)護(hù)人員對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。(5)按第十二節(jié)要求做好常用工具、索具及材料的配備。(3)由塔機(jī)質(zhì)檢人員對塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：；，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；；，與塔機(jī)間隙是否合乎要求；，埋在地下部分要清除泥土；、保養(yǎng)，對變形件及時修復(fù)，必要時全機(jī)作油漆。2 、人員配備總指揮： 趙xx 工地負(fù)責(zé)人： 錢xx技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫xx 安全監(jiān)護(hù)： 李xx技術(shù)交底： 王xx　　 安全交底： 方xx塔吊司機(jī)： 胡xx　　 作業(yè)吊車司機(jī)：田xx信號工： 連xx 　　電工： 陳xx作業(yè)人員：趙xx、錢xx、孫xx、李xx 資格證件 詳見附件二第十二節(jié)、吊索具和專用工具的配備吊索具和專用工具一覽表 表5序號名稱規(guī)格數(shù)量1YSB196液壓拉伸器200mm22鋼絲鉗（絕緣）160mm13尖嘴鉗（絕緣）大19件14套筒扳手375mm，450mm5一字型螺釘旋具（GB1433） x 6各16十字型螺釘旋具（GB1433）各17內(nèi)六角扳手50mm各18手虎鉗300mm19鋼鋸（可調(diào)試） kg，110圓頭錘（SG21680）200mm111齊頭扁銼I200mm112尖頭扁銼II200mm113三角銼II200mm114圓銼II200mm115試電筆500V以下116鋼卷尺3m117皮尺50m118機(jī)油壺119黃油槍120萬用表121接地?fù)u表122500MΩ搖表123水準(zhǔn)儀124經(jīng)緯儀12546mm單頭呆扳手（GB/T4338）隨機(jī)配送22655mm單頭呆扳手（GB/T4338）127鋼絲鉗128一字型螺絲刀129十字形螺絲刀130榔頭131活動扳手1第十三節(jié)、安裝工藝程序 施工準(zhǔn)備(1)由塔機(jī)使用單位對施工現(xiàn)場的道路進(jìn)行鋪設(shè)與平整，并清除障礙等?？傊笓]必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。第十一節(jié)、施工人員配置 指令關(guān)系全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。(4)敷設(shè)外線電纜，最后接通電源。(2)先后接通操縱臺及操縱室內(nèi)控制開關(guān)板及照明、警視燈等。第十節(jié)、電源的設(shè)置 場地電源線的敷設(shè) 場地內(nèi)的電源采用單獨分配箱控制，采用TNS五線三相制接線系統(tǒng)，分配箱進(jìn)線采用VV3*50+2*25，電源線敷設(shè)走向詳見圖1。根據(jù)施工現(xiàn)場部署，先行安裝塔機(jī)1，再安裝塔機(jī)3，最后安裝塔機(jī)2。第八節(jié)、主要安裝部件的重量和吊點位置主要部件計算重量一覽表 表3序號代 號名 稱重量(kg)備 注1QTZxxx1平衡臂314422起升機(jī)構(gòu)280033平衡臂拉桿523兩根44回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1248兩套55回轉(zhuǎn)限位心66起重量限制心77塔 頂138588起重臂6