【正文】 與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過(guò)程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。3七、質(zhì)量控制措施實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)177。54彎起鋼筋位置（mm）177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）箍筋、水平筋+0，20每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距螺旋筋+0，203鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱177。30水準(zhǔn)儀檢測(cè)58點(diǎn)軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。50鋼尺量長(zhǎng)、寬各3處基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)177。鋼管容許穩(wěn)定承載力：N=φ[σ]A=205*106*357*106**103=軸心壓力：P=[N]=六、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法基坑開挖質(zhì)量檢測(cè)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)基底標(biāo)高（mm）土質(zhì)177。承受從縱梁上傳來(lái)的集中荷載，忽略方木模板自重。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計(jì)算，承受從橫梁上傳來(lái)的集中荷載作用，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載：q=*=橫梁支座反力：R橫=*1/2=橫梁跨中彎矩：M=ql2/8=*103*12/8= 橫梁方木截面抵抗矩：W=bh2/6=**104m3 橫梁方木慣性矩：I=bh3/12=**106m4橫梁跨中處最大應(yīng)力： = Mmax/W=814*106/(*104)=[f]=13N/mm2橫梁跨中撓度：ω=5ql4/384EI=5**103*14/(384*8000*106**105)= [ω] = l/400=1000/400= 橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。，截面尺寸為10cm，力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見(jiàn)，簡(jiǎn)化為承受均布荷載的簡(jiǎn)支梁計(jì)算。自重荷載：Q1=*2500**103=計(jì)算荷載：Q=*+*（1+2+2）=力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見(jiàn)。在支架頂順箱涵方向用10cm10cm方木作為縱梁。 荷載設(shè)計(jì)值(1)新澆砼對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值:F= F=γcH使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.式中:F—新澆砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)γc—混凝土的重力密度((KN/m3)t0—新澆砼的初凝時(shí)間,可按試驗(yàn)確定,缺資料時(shí)可取t0=200/(T+15)= 200/(35+15)=4,T為混凝土的溫度.β1—外加劑影響修正系數(shù)，；，.β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù),.V—混凝土的澆筑速度(m/h) ，H—混凝土側(cè)壓力計(jì)算處至新澆砼頂面的總高度(m)設(shè)t0=4h,V=2m/h墻體：F=24421/2=F=24= KN/m2取較小值F= KN/m2(2)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:取水平荷載為2 KN/m2(3)振搗時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：4 KN/m2(4)荷載設(shè)計(jì)值：F’=(+2+4)=51 KN/m2（4）承載能力驗(yàn)算： 對(duì)拉螺桿承載能力驗(yàn)算:選用φ16對(duì)拉螺桿,間距為600mm600mm,每根對(duì)拉桿所承受的側(cè)壓力:P=51=（取較大值）[N]=從以上驗(yàn)算可以看出,對(duì)拉螺桿的強(qiáng)度滿足要求.背枋強(qiáng)度驗(yàn)算:將模板承受壓力轉(zhuǎn)為線荷載(以背枋最大間距,承受最大壓力為例):q=51=按多跨連續(xù)梁M===σ=M/Wn=105/83330=[fm]=13 N/mm2背枋剛度驗(yàn)算:按多跨連續(xù)梁計(jì)算:撓度ω=ql4/(100EI)=6004/(10080004166700)=l/250=600/250=從以上驗(yàn)算可以看出,模板背枋的強(qiáng)度和剛度滿足要求。 M16對(duì)拉螺桿軸向拉力設(shè)計(jì)值N1b=。五、模板及支架力學(xué)計(jì)算 墻身模板及支架力學(xué)計(jì)算墻身模板計(jì)算參數(shù)Ф48*=357mm2，回轉(zhuǎn)半徑i= mm，彈性模量E=210000N/mm2，抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[fc]=205N/mm2。臺(tái)背填土采用小型壓路機(jī)或沖擊振動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)，密實(shí)度不低于95％。墻背回填應(yīng)在墻身砼強(qiáng)度80%后方可進(jìn)行。涵洞外側(cè)防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，涂后不再另抹砂漿，在涵洞外層防水層施工完成后才可進(jìn)行下一步施工工序，涵洞頂防水措施為在沉降縫施工完成后蓋板頂涂熱瀝青兩道。沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1：3 水泥砂漿填塞，深度約15 厘米。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗(yàn)試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進(jìn)行封堵填抹。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％后可拆模。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行第二次砼澆筑。混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵車入模。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。 墻身和頂板施工與底板對(duì)應(yīng)，每段按沉降縫分開，并與底板垂直保持一致。砼采用9m3攪拌運(yùn)輸車從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，泵車入模，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐