【正文】 的唯一標識碼 舉例 運輸狀態(tài)監(jiān)控軟件輸出項表 項目 車輛位置信息 車輛運動信息 車輛裝載信息 地理信息 來源 在途車輛數(shù)據(jù)庫 在途車輛數(shù)據(jù)庫 在途車輛數(shù)據(jù)庫 地理信息系統(tǒng) 內容 車輛精度、緯度 車輛運動方向、速度 車輛裝載程度 電子地圖、其他環(huán)境信息 舉例 72 異常情況跟蹤與處理 功能目標 對異常情況的識別、跟蹤和處理是中安信物流監(jiān)控系統(tǒng)的一項重要職能，系統(tǒng)的實施應當改變目前中安信異常成本監(jiān)控責權不明晰、信息不及時、統(tǒng)計不準確的現(xiàn)狀，提高總公司對所有業(yè)務異常情況的監(jiān)管能力，使物流監(jiān)控系統(tǒng)真正成為提高中安信物流運營質量，有效降低錯誤成本的制度性保證。也可通過鍵盤與中心進行文字通訊，可接收中安信監(jiān)控中心對運輸車輛發(fā)出的各種類型的信息業(yè)務，包括：數(shù)字信息、字符信息和透明數(shù)據(jù)信息。系統(tǒng)可以通過監(jiān)控中心進行導航，也可以在終端上存儲電子地圖或數(shù)據(jù)信息，同時發(fā)送車輛 GPS 位置信息至監(jiān)控中心。 車載終端安裝在運輸車輛上的適當位置，每臺車輛安裝一臺GPS車載終端。 該設 備集 成了 控 制單 元（ CPU）、顯 示 單元 （可 選）、GPS及 其天 線、 通信 模 塊（GSM/GPRS）、報警設備等，其關系如圖所示。 硬件系統(tǒng)搭建 運輸狀態(tài)監(jiān)控的硬件系統(tǒng)主要是指 GPS 車載終端，作為系統(tǒng)定位信息采集與傳輸設備。 功能描述 系統(tǒng)通過車載 GPS 終端和通訊網(wǎng)絡獲取車輛位置實時狀態(tài)數(shù)據(jù)并存入數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫讀取車輛定位、運動信息和裝載信息，從地理信息系統(tǒng)中調用電子地圖，調用圖形化顯示模塊，實現(xiàn)對特定車輛、貨物、線路的查詢以及圖形和詳細信息列表顯示。 運輸狀態(tài)監(jiān)控功能應該為中安信監(jiān)控部門執(zhí)行上述任務提供具體、詳細、準確的車輛、貨物的狀態(tài)信息，包括車輛（貨物）位置、運動方向、速度、車輛裝載情況等，并提供圖形化、直觀的信息顯示界面。 以上設備通過倉庫局域網(wǎng)絡相互連接，組成倉庫級應用平臺，系統(tǒng)拓撲結構如圖所示： 圖314 倉庫條碼系統(tǒng)結構圖 軟件概要設計 （1）處理流程： 軟件的主要處理流程如圖 315 所示： 倉庫數(shù)據(jù)庫 倉庫編碼 倉庫庫存水平 貨物作業(yè)信息 貨物存儲狀態(tài) 地理信息系統(tǒng) 電子地圖 其他環(huán)境信息 地理信息圖形顯示 開始 信息查詢 圖形生成 查詢條件 實際作業(yè)時序圖表 （2）輸入、輸出項： 軟件的主要輸入輸出項如表所示： 倉儲狀態(tài)監(jiān)控軟件輸入項表 項目 倉庫編號 貨物編號 作業(yè)單號 來源 查詢條件輸入 查詢條件輸入 查詢條件輸入 內容 倉庫的唯一標識碼 貨物的唯一標識碼 作業(yè)計劃唯一標識碼 舉例 倉儲狀態(tài)監(jiān)控軟件輸出項表 項目 倉庫庫存水平信息 貨物作業(yè)信息 貨物存儲信息 地理信息 來源 實時數(shù)據(jù)庫 實時數(shù)據(jù)庫 實時數(shù)據(jù)庫 地理信息系統(tǒng) 內容 按倉庫、客戶、貨品劃分的庫存水平，以及訂貨點、訂貨批量信息。 掃描閱讀模塊用于掃描、采集貨物、貨架、人員等的條形編碼，主要設備包括：CCD 掃描器、掃描平臺、便攜式數(shù)據(jù)采集器等。主要由條碼設計制作、掃描閱讀以及通訊等模塊組成。包括火災報警與控制、防盜報警、出/入庫監(jiān)控、門鎖控制、車輛裝卸過程監(jiān)控等。 硬件系統(tǒng)搭建 （1）倉儲視頻監(jiān)控 本方案采用基于網(wǎng)絡技術的第三代視頻監(jiān)控技術，即全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)或網(wǎng)絡數(shù)字視頻監(jiān)控。監(jiān)控利用獲得的庫存信息實現(xiàn)對貨物庫存狀態(tài)、倉庫運營狀態(tài)的實時監(jiān)控。 功能描述 系統(tǒng)通過倉庫條碼系統(tǒng)采集精確的庫存信息，使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對倉庫作業(yè)實施本地監(jiān)視。通過運用多項現(xiàn)代科技手段，實現(xiàn)對倉庫環(huán)境及裝卸貨過程的監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、安全管理、安全防護和通信的高度自動化。 時刻表生成軟件輸出項 表項目 時刻表單號 關鍵監(jiān)控點 關鍵監(jiān)控點時間 承運商編號 特殊要求 作業(yè)時序圖表 作業(yè)間時序圖表 來源 自動生成 自動生成 自動生成 自動生成 自動生成 自動生成 自動生成 內容 需要監(jiān)控的關鍵作業(yè)點 完成關鍵作業(yè)點的正常時間 完成相應作業(yè)應選的承運商 完成相應作業(yè)的其他要求 以圖 表形 式將 作業(yè) 的時 間序 列及 相關內容進行可視化的表達 以圖 表形 式將 作業(yè) 與作 業(yè)的 時間 關系進行可視化的表達 舉例 完成裝卸、出入庫、到達等 免壓、防震措施等 倉儲狀態(tài)監(jiān)控 功能目標 倉儲狀態(tài)是中安信全過程物流監(jiān)控的另一個主要環(huán)節(jié)，往往是中安信物流服務過程的起點或終點。 軟件概要設計 時刻表生成是監(jiān)控應用軟件的重要組成部分，該功能主要依靠軟件的處理流程與數(shù)據(jù)處理完成。 功能描述 時刻表生成功能需要根據(jù)訂單和運輸、倉儲作業(yè)計劃等業(yè)務單據(jù)，自動生成物流作業(yè)詳細的時間、內容安排，對裝卸搬運、出入庫、運輸與配送等各環(huán)節(jié)關鍵作業(yè)點要求進行詳細預設情況，可根據(jù)實際情況手工調整。因此，監(jiān)控系統(tǒng)首先要求能夠根據(jù)中安信業(yè)務需要和運作管理規(guī)范生成監(jiān)控時刻表。 中安信物流智能監(jiān)控系統(tǒng) 時刻表生成 功能目標 物流過程監(jiān)控必須具有很強的規(guī)范性才能取得預期的效果。這些功能模塊實現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標，是設計方案的主要組成部分。條碼辨識技術已相當成熟，其讀取的錯誤率約為百萬分之一，首讀率大于98%，是一種可靠性高、輸入快速、準確性高、成本低、應用面廣的信息自動采集技術。條碼是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的符號，用以代表一定的字母、數(shù)字等資料。存儲和播放為核心，以智能實用的圖像分析為特色，引發(fā)了視頻監(jiān)控行業(yè)的革命。隨著網(wǎng)絡帶寬、計算機處理能力和存儲容量的迅速提高，以及各種實用視頻信息處理技術的出現(xiàn)，視頻監(jiān)控進入了全數(shù)字化的網(wǎng)絡時代，稱為第三代視頻監(jiān)控系統(tǒng)，即全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)或網(wǎng)絡數(shù)字視頻監(jiān)控。WebGIS 指在 Internet/Intranet 網(wǎng)絡環(huán)境下，基于 TCP/IP 和 WWW 協(xié)議，以支持標準 Html 的瀏覽器為統(tǒng)一的客戶端，通過 Web Server 向 GIS Server 提出 GIS 服務請求的一種技術。在本系統(tǒng)中，主要用于在計算機系統(tǒng)中對地圖的顯示和管理以及城市受控目標信息的管理。GIS 是近些年來迅速發(fā)展起來的一門新興技術。短消息的基本過程是：在 GSM 系統(tǒng)中有一個短消息服務中心（SMSC），手機將短消息和要發(fā)送的目的站號一同發(fā)給 SMSC，然后再由SMSC 轉發(fā)給指定的另一手機。GSM 系統(tǒng)的話音或數(shù)據(jù)傳送，都是按照一定的規(guī)程建立、釋放和管理的，而短消息是 GSM 中唯一不要求建立端對端業(yè)務路徑的業(yè)務。在GSM 體系結構中，有一個通信管理層（CM），CM 的功能是：應用戶的要求，在用戶之間建立連接，并能維持和釋放這些呼叫。GSM 系