控制系統(tǒng)元件之ppt課件-文庫吧資料
2025-05-10 00:00本頁面
【正文】 ???2022/5/31 20 ： ③ 大氣數(shù)據(jù)計算機： B. 數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機 ： 參數(shù)計算原理 ： ： 大氣總溫由大氣總溫傳感器測量得到，并經(jīng)過測溫電路和 A/D處理后轉換為計算 機可識別的數(shù)字量。 2022/5/31 15 ： ③ 大氣數(shù)據(jù)計算機： B. 數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機 ： 組成 ：傳感器、輸入接口、 CPU、輸出接口、自檢與故障監(jiān)測系統(tǒng)（ BIT）。 2022/5/31 14 ： ③ 大氣數(shù)據(jù)計算機： A. 模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機 ： 組成 ：壓力傳感器、總溫傳感器、迎角傳感器和伺服解算機構； 各部分功能 ： 伺服式 靜壓 傳感器可直接輸出 高度 和 高度的變化率 ；伺服式 動壓 傳感器可直 接輸出 空速 ，再通過伺服解算裝置可計算得到 Ma數(shù) 和 大氣密度 。在傳統(tǒng)式飛機儀表系統(tǒng)中，存在多種儀表，它們 需要多套皮托（總壓）－靜壓測量系統(tǒng)來對大氣參數(shù)進行測量，這就造成了測量 系統(tǒng)結構相當復雜；在現(xiàn)代飛行儀表系統(tǒng)中，則采用單套皮托－靜壓系統(tǒng)（余度 設計時為多套）對大氣參數(shù)進行測量，由大氣數(shù)據(jù)計算機進行計算出各個飛行參 數(shù)。 改進措施 ：當將其按探頭軸線平行于機體坐標軸 X軸安裝時，便可測量側滑角。 精度 ： 177。 2022/5/31 11 ： ② 迎角和側滑角測量： B. 零壓差式迎角（側滑角）傳感器 ： 組成 ：敏感探頭、變換傳動部分（氣道、氣室和槳葉）、輸出部分和溫控部分； 工作原理 ： 將其按探頭軸線平行與機體坐標軸系 Y軸安裝。 186。 2022/5/31 10 ： ② 迎角和側滑角測量： B. 壓差管式迎角（側滑角）傳感器 ： 組成 ：壓差管、開口膜盒式壓力傳感器； 工作原理 ： 當正對氣流方向時，迎角＝ 0， p1=p2，膜盒無形變，電位計在中位， 輸出為 0；當存在某個偏角
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1