【摘要】第6章管道貨物運(yùn)輸?管道運(yùn)輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式,其借助高壓氣泵的壓力把貨物經(jīng)管道向目的地輸送。管道運(yùn)輸是一種不需要?jiǎng)恿σ?,運(yùn)輸通道和運(yùn)輸工具合二為一,其原理相當(dāng)于自來(lái)水管道將水輸送到各家各戶。它與其他運(yùn)輸方式的最明顯的區(qū)別在于管道運(yùn)輸?shù)墓ぞ?管道設(shè)備)是固定不動(dòng)的。管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
2025-05-09 03:03
【摘要】公路運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)1:公路運(yùn)輸概述?一、公路運(yùn)輸?shù)母拍?是指在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)中短途客貨運(yùn)輸?,F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此,公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。?公路運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?,在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,公路運(yùn)輸既是一種獨(dú)立的運(yùn)輸方式,又是連接車站、
2025-05-16 12:02
【摘要】工作任務(wù)4超限貨物等級(jí)的確定及運(yùn)輸組織工作任務(wù)1超限貨物的測(cè)量一、鐵路限界(一)鐵路規(guī)定各種限界的原因:為確保行車安全,鐵路沿線的建筑物和設(shè)備,必須與線路保持一定距離,防止機(jī)車車輛包括裝載的貨物與鄰近的建筑物或其他設(shè)備相互撞擊而發(fā)生事故,因而對(duì)建筑物和設(shè)備必須規(guī)定一個(gè)不得侵入的輪廓尺寸線,而對(duì)機(jī)車車輛也必須規(guī)定一個(gè)不得超出的輪廓尺寸線
2025-05-09 18:29
【摘要】工作任務(wù)6:特殊貨物運(yùn)輸操作?能力(技能)目標(biāo):?一、特殊貨物的分類與分級(jí)?二、特殊貨物運(yùn)輸法規(guī)查詢?三、特殊貨物運(yùn)輸操作能力訓(xùn)練要求?1、特殊貨物的分類與分級(jí)?分析特殊貨物種類,具體了解危險(xiǎn)品貨物的分級(jí)。?2、特殊貨物運(yùn)輸法規(guī)查詢?查找所有關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸法律、法規(guī)。?3、特殊貨物運(yùn)輸操作
2025-05-07 12:11
【摘要】第四章國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸23第一節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸概述?鐵路線分布狀況:?目前世界鐵路總長(zhǎng)度約150萬(wàn)公里,其中美洲占1/3,歐洲占1/3,亞、非、澳合占1/3;?1876年,中國(guó)有了第一條鐵路“吳淞鐵路”(16KM),解放前我國(guó)主要是“利用外
2025-05-18 13:36
【摘要】講授:張輝郵箱:廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航國(guó)際貨物運(yùn)輸規(guī)則第三章民航特種貨物運(yùn)送第一節(jié)、貴重物品第二節(jié)、鮮活易腐貨物第三節(jié)、活動(dòng)物運(yùn)送第四節(jié)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谖骞?jié)、其他特種貨物運(yùn)輸【內(nèi)容摘要】:需要
2025-05-07 12:12
【摘要】水路貨物運(yùn)輸水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸是為目前各主要運(yùn)輸方式中興起最早、歷史最長(zhǎng)的運(yùn)輸方式。其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是載重量大、成本低、投資省,但靈活性小,連續(xù)性也差。較適于擔(dān)負(fù)大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸,其中
2025-05-10 03:30
【摘要】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)制作:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程組第3章貨物運(yùn)輸需求2第3章貨物運(yùn)輸需求?貨物運(yùn)輸需求特征?經(jīng)濟(jì)區(qū)位與貨運(yùn)需求?貨運(yùn)需求的影響因素3貨物運(yùn)輸需求特征?貨運(yùn)需求與屬性貨物運(yùn)輸需求(freightdemand):即貨運(yùn)需求,是
2025-05-09 18:23
【摘要】國(guó)際航空貨物運(yùn)輸對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)葉梅1903年12月17日,美國(guó)萊特兄弟駕駛“飛行者”號(hào)飛行了,這是世界上首次可操縱的、持續(xù)的、有動(dòng)力的飛行——標(biāo)志著國(guó)際民用航空業(yè)的誕生,人類進(jìn)入了航空時(shí)代。1911年,英國(guó)人駕駛飛機(jī)運(yùn)送一箱鎢絲燈,收費(fèi)100英鎊——揭開(kāi)了世界航空貨運(yùn)的歷史。航空運(yùn)輸?shù)呢浳?/span>
2025-05-09 04:22
【摘要】鐵路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)本章教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo):?掌握整車、零擔(dān)、集裝化運(yùn)輸?shù)然靖拍睢?熟悉各種貨物的運(yùn)輸要求、鐵路貨運(yùn)合同、鐵路托運(yùn)貨物的步驟及鐵路內(nèi)部相應(yīng)的作業(yè)過(guò)程、鐵路運(yùn)輸費(fèi)率的種類。能力目標(biāo):?能正確使用《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》;?能正確填制鐵路運(yùn)單;?能正確計(jì)算運(yùn)到期限及運(yùn)輸費(fèi)用。
2025-01-23 20:05
【摘要】特種貨物運(yùn)輸管理特種貨物運(yùn)輸管理一、本書的編寫二、本書的主要內(nèi)容無(wú)貴重全書簡(jiǎn)介全書簡(jiǎn)介第一章鮮活貨物運(yùn)輸概述第二章易腐貨物儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)第三章冷藏運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備第四章危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝第五章危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸設(shè)備第六章危險(xiǎn)貨物的安全防護(hù)第七章闊大貨物的裝載第八章闊大貨物的加固第一章鮮活貨物運(yùn)輸概述第一節(jié)
2025-05-06 18:10
【摘要】第七章國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸2022/6/32?第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸概況?第二節(jié)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)?第三節(jié)對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸?第四節(jié)國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)主要內(nèi)容第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸概況2022/6/34?鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中,尤其是在內(nèi)陸接壤
2025-05-15 22:28
【摘要】國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。按照分輸方式可分為:直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)。按照運(yùn)輸工具可分為:水上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。從保障范圍來(lái)看,國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)要比普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)廣泛得多。在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),普
2025-05-18 08:04
【摘要】第四章危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝第一節(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的作用和要求一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的作用二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的要求第二節(jié)危險(xiǎn)貨物的包裝分類一、按危險(xiǎn)貨物的種類分二、按包裝材料分三、按包裝類型分四、包裝號(hào)第三節(jié)氣瓶一、氣體容器的分類二、氣體容器構(gòu)造的規(guī)定三、氣瓶構(gòu)造四、氣瓶漆色
2025-01-20 10:27
【摘要】2022/2/121第3章鐵路貨物運(yùn)輸法規(guī).鐵路運(yùn)輸概述2022/2/122鐵路運(yùn)輸概述2022/2/123總體、世界鐵路運(yùn)輸發(fā)展概況1804年英國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車第一條蒸汽火車鐵路首條電氣化鐵路1892年
2025-01-23 20:20