【正文】 m2，水土流失面積為6km2，%，按水土流失強度分級為：輕度侵蝕面積5km2；中度侵蝕面積1km2。%綠化區(qū)有林地紅壤1～15176。）植被覆蓋率建筑物覆蓋區(qū)有林地紅壤1～15176。分析判斷得到各侵蝕地塊的原生土壤侵蝕模。根據(jù)項目區(qū)環(huán)境狀況、水土流失現(xiàn)狀調(diào)查及引起土壤侵蝕的外營力和侵蝕形式分析，確定項目區(qū)土壤侵蝕類型為水力侵蝕，侵蝕類型為面蝕。根據(jù)新的水土保持法以及湖南省水土保持新的區(qū)劃，項目區(qū)屬于湖南省水土流失重點預(yù)防區(qū)。（2）項目建設(shè)區(qū)土地利用現(xiàn)狀項目建設(shè)區(qū)土地利用現(xiàn)狀見表42，由此表可以看出，項目建設(shè)區(qū)土地利用主要為有林地和旱地。%，其中，增長12％。根據(jù)《蘆淞區(qū)2015年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2015年全年地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP），%。（1）項目區(qū)及周邊社會和經(jīng)濟概況蘆淞區(qū)位于株洲市南端，轄7個街道、1個鎮(zhèn)、1個風景區(qū)，擁有1個國家級高新技術(shù)開發(fā)園區(qū)、1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、1個國家3A景區(qū)，2015年末，地貌類型主要為丘陵地帶，屬亞熱帶季風濕潤氣候。本項目所在地上述兩種類型土壤兼而有之，土壤組成為粘土、亞粘土及砂礫層。根據(jù)蘆淞區(qū)其他項目的地質(zhì)勘察報告，場地巖土層按其巖性、結(jié)構(gòu)、物理力學性質(zhì)，結(jié)合地質(zhì)年代及成因，共分為10層，自上而下依次為素填土①、種植土②、淤泥質(zhì)土③、粉質(zhì)粘土④、粉土⑤、粉砂⑥、圓礫⑦、全風化泥質(zhì)粉砂巖⑧、強風化泥質(zhì)粉砂巖⑨、中風化泥質(zhì)粉砂巖⑩。（2）地下水株洲市蘆淞區(qū)地下水主要為第四系殘坡積孔隙水，基巖裂隙水，碳酸鹽類巖溶水。楓溪港為湘江中游右岸的一條支流，流域面積105km2，‰。項目區(qū)東側(cè)600米外為王竹港，‰。表41 株洲市氣象特征表項目單位數(shù)量多年平均降水量mm多年平均日照時數(shù)h1717最大1小時暴雨（p=10%）mm最大24小時暴雨（p=10%）mm無霜期天274風速平均風速m/s最大風速m/s≥１０186。（p=10%），（p=10%）。境內(nèi)冬季盛吹偏北風，夏季盛吹偏南風，春季氣溫多變，夏季易澇易旱，盛夏酷暑期長，冬季嚴寒期短。（3）地震依照《中國地震動參系數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062015），本項目所在區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度，新構(gòu)造運動對本工程影響小。②項目區(qū)相鄰道路規(guī)劃建設(shè)情況項目南側(cè)為已建的機場大道，北側(cè)為規(guī)劃的啟航路，西側(cè)為規(guī)劃的航展路，東側(cè)為規(guī)劃的千億大道。項目區(qū)地理位置見附圖一。47′12″。12′32″，北緯27176。表34 主體工程施工進度橫道圖株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊一新建工程水土保持方案報告書 項目概況表33 土石方平衡表序號項目占地面積（hm2）原地貌平均標高平均設(shè)計標高高差挖方量（m3）回填量（m3)調(diào)出利用調(diào)入利用棄方數(shù)量去向數(shù)量來源數(shù)量去向1填方區(qū)一1945401945403株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊三新建工程2填方區(qū)二13414013414043挖方區(qū)一2049201945401103804挖方區(qū)二142800134140286605挖方區(qū)三56810568106挖方區(qū)四36403640小計40817032868032868032868079490圖31 土石方流向框圖株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊一新建工程水土保持方案報告書 項目區(qū)概況4 項目區(qū)概況項目位于株洲市蘆淞區(qū)董家塅街道辦事處道田村和百井村，地理坐標東經(jīng)113176。該安置房已于2014年8月編制水土保持方案，不納入本方案防治責任范圍。根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》以及株洲市市政建設(shè)項目征地拆遷有關(guān)法規(guī)、條例，項目法人單位將撥出?？?，會同工程建設(shè)所在地的鄉(xiāng)政府和村民居委會，對被拆遷居民進行妥善安置。株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊三新建工程水土保持方案編制工作正在進行中。（2）棄土區(qū)情況介紹，棄方由渣土公司運輸，去向為株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊三新建工程。計算成果表明：，棄方由渣土公司運輸，去向為株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊三新建工程。本項目占地均為永久性占地，主要占地為有林地和旱地，項目各區(qū)占地情況見表32?；靥钔林胁坏脫接许潘閴K、石塊和大于100mm堅實土塊，管道兩側(cè)同時對稱回填，嚴格分層夯實，溝槽其余部分的回填亦分層夯實。土方堆放于管溝外側(cè)，～，直至設(shè)計高程并清理槽底，土料堆放于管內(nèi)側(cè)，同時對土堆做臨時防護措施，以避免降雨時的水土流失。管線以機械施工為主，人工施工為輔。管溝斷面形式采用梯形，埋設(shè)深度（管頂覆土）。路基應(yīng)分層填筑，充分壓實，分層攤鋪厚度不得大于30cm。路基處理、路面攤敷、排水及道路護坡同步施工。臨時堆土場應(yīng)采取覆蓋和攔擋防護等措施。場地平整后，先進行道路硬化，修建臨時排水設(shè)施，然后再進行場地內(nèi)地面工程的建設(shè)。（4）建筑物：在施工過程中，各類建筑物基礎(chǔ)（包括溝道）視其大小、深淺和相鄰間距，擬采用機械施工與人工施工相結(jié)合的方法，機械以鏟運機、推土機為主，人工則配合機械進行零星場地或邊角地區(qū)的平整，機械或手推車輸送；對于成片基礎(chǔ)采用大開挖，反之，采用單獨或局部成片開挖方式。（3）砌石工程：采用四輪車運石，人工砌筑，石料砌筑前應(yīng)灑水濕潤，砌石砂漿采用人工攪和砂漿攪拌機拌和。溝槽及基礎(chǔ)開挖原則上以人工為主，大體積土石方填筑采用1m3挖機挖土，59kw推土機推平，每層鋪土厚度30cm，并用推土機碾壓。（2）基礎(chǔ)土石方：為保證質(zhì)量和進度，本項目基礎(chǔ)土石方施工以機械化施工為主，輔以人工。土地平整期間，場地內(nèi)周邊地形較平坦，可滿足重型機械的需要；場地平整后，可滿足小型機械的需要，不需另修施工便道。施工人員生活營地可就近租用當?shù)氐拿穹?，或在施工生產(chǎn)生活區(qū)內(nèi)搭建臨時住房。（1）施工生產(chǎn)生活區(qū)的布置本項目施工過程中的預(yù)制場、拌和場等施工場地均在項目區(qū)內(nèi)布置。所需的材料應(yīng)滿足工程施工技術(shù)要求。（4）施工通信施工期項目區(qū)通信擬采用公共市話網(wǎng)與移動通訊網(wǎng)絡(luò)。項目施工及生活用電可直接連接現(xiàn)有電網(wǎng)，工程用電需與電力部門協(xié)商解決，電力供應(yīng)充足。（1）施工供水：需水量較少，施工期生活和生產(chǎn)用水可從市政管網(wǎng)直接接入取水，取水量能夠滿足施工水量要求。結(jié)合施工現(xiàn)場周邊的具體情況，應(yīng)嚴格控制施工噪聲、施工灰塵對周邊環(huán)境的影響，對出入施工現(xiàn)場的人員要制定相應(yīng)的管理制度作為基本行為準則，以保證施工現(xiàn)場人員的管理得到有效的控制。⑤現(xiàn)場管理工程施工期間，要確保施工現(xiàn)場有條不紊、文明施工。實行全過程合同管理，使得每個分項工程都處于有效的控制之下，以確保整個工程的順利完成。②進度管理要求承包單位針對工程特點編制施工方案，合理安排工程進度，采用先進的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，按工程各工序間的先后邏輯順序組織施工，在嚴格遵守安全規(guī)范的情況下，組織平行流水，交叉作業(yè)，充分利用工作面，以提高效率，控制各工序施工進程，以確保工程總進度計劃的落實；③合同管理合同管理貫穿于合同談判簽訂、履行、合同期滿直至歸檔全過程。（3）施工組織實施的原則①質(zhì)量管理從建筑材料、施工質(zhì)量等方面加強質(zhì)量控制，堅持質(zhì)量高標準，質(zhì)量控制規(guī)范化，建立和健全質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量管理工作制度化。嚴格履行合同，并加強合同管理，確保工程質(zhì)量，控制項目投資和工程實施進度。招標聘任專職的監(jiān)理機構(gòu)對工程質(zhì)量進行旁站監(jiān)督、計量與支付，確保工程質(zhì)量和工期。 施工組織及工藝工程進度安排依據(jù)本項目分項工程的特點，以及項目周邊的自然條件如雨季、冬季、洪澇期、干旱等因素，綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧。（3）變配電在地下層內(nèi)設(shè)置10KV配、變電所（即中心配），內(nèi)設(shè)鎧裝移開式戶內(nèi)交流金屬封閉開關(guān)柜、式變壓器、抽出式低壓配電柜，低壓開關(guān)選用短路容量25KA以上的斷路器（對1000KVA的變壓器）以滿足短路分斷能力的要求。（2）電源及電壓等級采用10KV電源供電，10KV電源進線從機場大道接入，高壓線路引入點和走向同電力部門協(xié)商后確定。②綜合徑流系數(shù)Φ。t：降雨歷時（分種）t=t1+mt2t1：地面集水時間，按集水范圍大小可分5～15min，本工程取10min。DN600排水主干管設(shè)置于行車道路中心線處，DN250雨水管設(shè)置于行人道路中線處，每40m設(shè)置一個雨水口，每80m設(shè)置一個檢查井。本項目為生產(chǎn)車間和辦公樓組成，所在處的市政自來水管的水量和水壓完全可滿足擬建項目的所有用水需求，且項目建成后其生活和消防用水對其周邊地區(qū)的生活用水現(xiàn)狀不會產(chǎn)生影響。區(qū)內(nèi)道路圍繞生產(chǎn)車間布置，道路寬7m~9m。~，~。表31 工程項目組成及主要技術(shù)指標一、項目的基本情況所在流域湘江楓溪港項目名稱株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊一新建工程建設(shè)地點株洲市蘆淞區(qū)董家塅街道辦事處道田村和百井村建設(shè)單位株洲新蘆淞產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司建設(shè)性質(zhì)新建總投資10億元土建投資6億元建設(shè)期2017年7月至2019年6月項目規(guī)模項目單位總計備注總用地面積m2代征道路面積m2代征綠地面積m2凈用地面積m2總建筑面積m2容積率建筑密度%綠地率%停車位個466 項目組成及總體布置項目南側(cè)為已建的機場大道，北側(cè)為規(guī)劃的啟航路，西側(cè)為規(guī)劃的航展路，東側(cè)為規(guī)劃的千億大道。（9）工程投資：項目建設(shè)投資10億元，其中土建工程費用6億元，資金籌措方案為企業(yè)自籌。，棄方由渣土公司運輸，去向為株洲航空發(fā)動機和燃氣輪機國家科技重大專項生產(chǎn)項目地塊三新建工程。（具體內(nèi)容詳見附圖二：總平面規(guī)劃圖）。項目南側(cè)為已建的機場大道，北側(cè)為規(guī)劃的啟航路，西側(cè)為規(guī)劃的航展路，東側(cè)為規(guī)劃的千億大道，地理位置優(yōu)越，交通運輸方便。47′02″~27176。12′12″~113176。按照水保監(jiān)[2008]8號文有關(guān)規(guī)定，本工程為建設(shè)類項目，方案服務(wù)期從水土保持工程施工準備期開始計算，至方案設(shè)計水平年2020年結(jié)束。項目計劃于2017年7月開工建設(shè)，計劃2019年6月竣工，施工工期2年。水土保持設(shè)施必須與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”，合理安排水土保持設(shè)施實施進度，在保障主體工程建設(shè)進度的同時，適當超前布設(shè)水土保持設(shè)施。同時注重地表腐殖土的利用，開挖的表土可用作林草種植土，促進林草生長。（9）綜合利用的原則。（8）經(jīng)濟技術(shù)合理原則。本項目主體工程及棄渣場的水土保持措施的配置應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，做到“適地適樹”、“以人為本”，棄渣場選擇應(yīng)盡量避開車輛正常行駛的可視范圍。對工程的臨時防護措施布置時，應(yīng)結(jié)合主體工程已考慮的具有水土保持功能措施的設(shè)計情況，盡可能做到臨時措施通過加工改造后能作為永久措施得到利用，既可節(jié)約資金又可減少二次擾動。同時還應(yīng)結(jié)合本工程的建設(shè)特點及同類工程的水土保持經(jīng)驗，選用當?shù)剡m生的植物措施品種和水土保持工程措施的類型及設(shè)防標準，提高措施布設(shè)的適宜性。（5）因地制宜的原則。（4）綜合防治的原則。（3）生態(tài)與主體并重的原則。（2）預(yù)防為主的原則。 編制原則本方案的編制應(yīng)符合國家有關(guān)水土保持的總體要求，按照水土流失一級防治標準確定防治目標和施工進度，方案編制中具體需堅持以下幾項原則：（1）責任明確原則。 水土流失防治的執(zhí)行標準根據(jù)湖南省人民政府《湖南省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點防治區(qū)的通告》（湘政函[1999]115號），本項目區(qū)域?qū)儆诤鲜∷亮魇е攸c預(yù)防區(qū)，參考開發(fā)建設(shè)項目執(zhí)行水土流失防治標準中的等級劃分標準，本工程執(zhí)行建設(shè)項目水土流失防治一級標準。（1）《開發(fā)建設(shè)項目水土保持技術(shù)規(guī)范》（GB504332008）；（2）《開發(fā)建設(shè)項目水土流失防治標準》（GB504342008）；（3）《水利水電工程制圖標準—水土保持圖》（）；（4）《土壤侵蝕分類分級標準》（SL1902007）；（5）《水土保持監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》（SL2772002）；（6）《防洪標準》（GB502012014）；（7）《水土保持工程概(估)算編制規(guī)定》（水利部[2003]67號）。（1）《開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案編報審批管理規(guī)定》（水利部令[1995]第5號，根據(jù)2005年7月8日《水利部關(guān)于修改部分水利行政許可規(guī)章的決定》修改）；（2）《水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理辦法》（水利部令[2000]第12號）；（3）《開發(fā)建設(shè)項目水土保持設(shè)施驗收管理辦法》（水利部令[2002]第16號，根據(jù)2005年7月8日《水利部關(guān)于修改部分水利行政許可規(guī)章的決定》修改）；（4）《湖南省人民政府關(guān)于公布取消、新增和調(diào)整的部分行政許可項目的決定》（湖南省人民政府第198號令，2005年7月22日）；（5）《企業(yè)投資項目核準暫行辦法》（國家發(fā)改委令第19號，2004年9月15日）；（6）《水土保持補償費征收使用管理辦法》（財政部、國家發(fā)展改革委、水利部、中國人民銀行財綜[2014]8號）。（5）方案報告為本工程可行性評估、審批立項的必備條件，供有關(guān)部門決策時參考。（3）方案報告針對工程建設(shè)施工工藝及其可能造成的水土