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中小學(xué)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目解決方案-文庫吧資料

2025-05-09 04:41本頁面
  

【正文】 十倍,大大提高了監(jiān)控效 個(gè)監(jiān)控屏幕的畫面。其中視覺敏銳 安人員只需要對(duì)產(chǎn)生告警 視角僅10176。但實(shí)際上有效視角只 碼器自動(dòng)進(jìn)行智能監(jiān)控,保 有20176。 人眼觀察范圍有限(理論 上人眼水平最大視角為100176。避免了監(jiān)控持續(xù) 后,注意力就會(huì)大幅下降,遠(yuǎn)保安人員因長時(shí)間觀看屏性 低于正常水平(此時(shí)人眼只能幕造成疲勞而降低注意力,察覺畫面里不到5%的信息),提高了實(shí)際監(jiān)控的效果,真因此實(shí)際使用時(shí),無法達(dá)到真正做到724 全天候監(jiān)控。 對(duì)比傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 傳統(tǒng)視頻監(jiān)控 智能視頻監(jiān)控 需要長時(shí)間持續(xù)緊盯屏 幕,容易導(dǎo)致保安人員視覺疲 不需要一直緊盯屏幕, 勞、注意力下降。 智能視頻分析子系統(tǒng) 概述 電梯轎廂 電梯內(nèi)選用DS2CC572PFB電梯專用攝像機(jī),1/3SONY Super HAD CCD, ,~8mm (4~9mm 可選),水平清晰度 540TVL,有效像素 752(水平)X 582(垂直),微型廣角鏡頭,樣式 美觀隱蔽,具備較好的分辨率。/s, 垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá) 200176。90176。 本方案采用教室內(nèi) DS2AF1602X 高速球型攝像機(jī),該攝像機(jī)水 平方向360176。通過設(shè)置在每個(gè)教室的智能球型攝像機(jī),可以達(dá)到無人監(jiān) 考的目的。 自動(dòng)跟蹤的球型攝像機(jī)通過運(yùn)動(dòng)探測(cè)的算法可以設(shè)定被跟蹤目 標(biāo)的尺寸,使任何小于設(shè)定尺寸的目標(biāo),如小鳥、動(dòng)物、或其它物體 都不會(huì)被跟蹤。 自動(dòng)跟蹤的球型攝像機(jī)可以通過編程執(zhí)行“智能巡邏”,按照預(yù) 先編程的巡邏路線掃描一個(gè)區(qū)域,在整個(gè)掃描區(qū)域內(nèi)的任何位置,一 旦探測(cè)到運(yùn)動(dòng),便立即實(shí)行自動(dòng)跟蹤、錄像、報(bào)警。這些動(dòng)作都不需要操作人員的幫 助,使操作人員能處理報(bào)警或采取其它行動(dòng)。 校園室外自動(dòng)跟蹤監(jiān)控 校外不法分子在校園尋釁滋事嚴(yán)重干擾了學(xué)校的正常教學(xué)。高清攝像機(jī)圖像信息高 清攝像機(jī)采用先進(jìn)的感光器使圖像細(xì)節(jié)更加清晰、更加細(xì)膩,逐行掃 描方式可以給我們提供更好的圖像質(zhì)量,有效解決了隔行掃描帶來的 梳狀模糊現(xiàn)象,給智能分析等應(yīng)用提供了有利的前提條件。 四、 有利于圖像識(shí)別和智能視頻分析的應(yīng)用同時(shí)由于數(shù)字PTZ 方式?jīng)]有機(jī)械移動(dòng) 部件,設(shè)備也更經(jīng)久耐用。 高清攝像機(jī)不僅提升了圖像清晰度,使得數(shù)字 PTZ 功能得以體 現(xiàn),也就是在整幅大圖像中對(duì)某個(gè)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行放大或移動(dòng)。 在高清監(jiān)控技術(shù)構(gòu)架下,單臺(tái)高清攝像機(jī)能夠相當(dāng)于幾臺(tái)普通攝 像機(jī)的監(jiān)控覆蓋面,且圖像分辨率更高、信息量更豐富,因此采用高 清監(jiān)控可以非常有效的縮減系統(tǒng)規(guī)模,節(jié)省傳輸鏈路和設(shè)備,從而減 少總體建設(shè)成本,高清監(jiān)控技術(shù)將推動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用向著集 約化、效能化轉(zhuǎn)變。這就是典型的傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)大規(guī)模、高 成本、低效率的建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)狀。 在傳統(tǒng)的標(biāo)清監(jiān)控技術(shù)構(gòu)架下,為了保證監(jiān)控的覆蓋率,盡可能 的減少監(jiān)控死角,需要安裝部署相當(dāng)規(guī)模數(shù)量的監(jiān)控?cái)z像機(jī),監(jiān)控系 統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但在同一時(shí)間里卻只有極少部分能夠得到實(shí)時(shí)的監(jiān) 控,絕大多數(shù)監(jiān)控圖像被無差別的記錄保存下來,從而形成了海量級(jí) 的視頻錄像數(shù)據(jù)資料。 1KM 遠(yuǎn)距離高清圖像細(xì)節(jié)呈現(xiàn)而當(dāng)發(fā)生案件時(shí),從錄像資料中很難對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)涉案的 人員、物品準(zhǔn)確認(rèn)定,不具備很好的對(duì)偵破工作的指導(dǎo)性和法律質(zhì)證 能力。 一、 圖像清晰度更高、細(xì)節(jié)更加清楚并具有預(yù) 置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能,支持8 條巡航掃描,~50176。/s,水平鍵控速度為 176。垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá) 50176。水平預(yù)置點(diǎn)速 度最高可達(dá) 75176。,垂直方向‐5176。最大分辨率可到 1280x960,水 平方向 360176。 校園周界 校園周界采用網(wǎng)絡(luò)高清智能球型攝像機(jī) DS‐2DF1‐671,該攝像機(jī) 采用高性能逐行掃描 CCD, 對(duì)于民用車來說,藍(lán)顏色車牌表示的是小型車輛,而黃顏色車牌表示 的是大型車輛。 深淺分類準(zhǔn)確率不小于80%;10 種常見車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率不 小于70%。 系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例: 車身顏色自動(dòng)識(shí)別功能 系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車身顏色進(jìn)行識(shí)別,可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢 通行車輛。 所能識(shí)別的字符包括: 阿拉伯?dāng)?shù)字 “0~9”十個(gè) 英文字母 “A~Z”二十六個(gè) 省市區(qū)漢字簡稱 京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、 閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、 陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺(tái); 04式軍用車牌漢字 軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成 號(hào)牌分類用漢字 警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、境 07式武警車牌字符 WJ樣式的字母數(shù)字 在環(huán)境無霧、車牌掛放規(guī)范、無污損且不含五小車輛情況下,系 統(tǒng)白天車牌識(shí)別率應(yīng)不小于 97%,號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不小于93%;晚上 車牌識(shí)別率不小于 97%,號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不小于88%。 車輛牌照自動(dòng)識(shí)別功能 系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別,包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí) 別。 每輛車生成一張圖片,系統(tǒng)可實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳至用戶應(yīng)用服務(wù) 器,本系統(tǒng)在使用室外模式智能工業(yè)相機(jī)終端服務(wù)器時(shí),可暫存不少 于30 萬輛車的信息;在使用室內(nèi)模式智能工業(yè)相機(jī)終端服務(wù)器時(shí), 可暫存不少于120 萬輛車的信息。 在環(huán)境無霧包括雨雪天情況下,對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的規(guī)范行駛的車輛 圖像包含車輛牌照等特征,能夠看清楚車輛牌照和車輛全貌,圖像能 分辨車輛類型、車身顏色和所載貨物。該硬件主要由車檢器 卡、測(cè)速卡等組成,專門用于測(cè)量車輛的速度,測(cè)速結(jié)果送給智能工 業(yè)相機(jī)處理。系統(tǒng)具備分車型分別設(shè)置標(biāo)志限速和執(zhí)法限速值 的功能。6%之內(nèi);在120km/h 以上測(cè)速值時(shí),測(cè)速 誤差在177。 車輛測(cè)速功能 系統(tǒng)在進(jìn)行抓拍的同時(shí)測(cè)定車輛的行駛速度。在正常車速(10km/h~ 160km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá)99% 以上。30IRE,支持外部觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、 視頻觸發(fā)(虛擬線圈)、RS485 觸發(fā)抓拍功能,連續(xù)抓拍功能,車牌識(shí) 別功能,信息疊加功能。~1/30,000 秒,同時(shí) 支持編碼和抓拍功能,支持閃光燈同步:最多可支持3 路閃光燈同步 輸出,系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)(帶車牌識(shí)別)DS2CD976,該攝像機(jī)最高 分辨率可達(dá)2M (1600*1200), 第三道防線:各教學(xué)樓、辦公樓、宿舍樓室內(nèi),安裝在樓梯口、 電梯口、走廊等位置紅外半球/槍型攝像機(jī),安裝在電梯轎廂的電梯 專用攝像機(jī),安裝在室內(nèi)外光照反差較大的位置的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)等不 同類型的攝像機(jī)來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控。校園周界采用室外快球攝像機(jī)或紅外 槍型攝像機(jī),大門出入口及其他與外界相通的出入口應(yīng)選用低照度帶 強(qiáng)光抑制功能的彩色固定攝像機(jī)和自動(dòng)光圈鏡頭,應(yīng)能清楚的辨別出 入人員的面部特征及機(jī)動(dòng)車牌號(hào)。30 s以內(nèi); c) 系統(tǒng)應(yīng)具有視頻聯(lián)網(wǎng)接口,聯(lián)網(wǎng)接口應(yīng)符合DB33/T 629的相 關(guān)要求; d) 系統(tǒng)宜能夠通過局域網(wǎng)或無線局域網(wǎng)相連,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視、 錄像回放、備份及升級(jí); e) 系統(tǒng)應(yīng)具有視頻移動(dòng)偵測(cè)功能,宜具有行為識(shí)別、目標(biāo)跟蹤、 車牌識(shí)別等功能。 e)學(xué)校視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施基本配置應(yīng)符合表1 的規(guī)定。 c)學(xué)校視頻監(jiān)控系統(tǒng)中使用的產(chǎn)品和設(shè)備應(yīng)符合國家法規(guī)和現(xiàn) 行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)法定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、認(rèn)證合格或生產(chǎn)登記批準(zhǔn)。 功能分級(jí)拓?fù)鋱D 下行數(shù)據(jù)流程拓?fù)鋱D 上行數(shù)據(jù)流程拓?fù)鋱D 建設(shè)原則 a) 學(xué)校視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè),應(yīng)符合國家法規(guī)和國家現(xiàn)行工 程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定的要求。在縣級(jí) 監(jiān)控中心安裝平臺(tái)管理軟件,采用大屏顯示的方式,對(duì)所轄的學(xué)校的 圖像進(jìn)行輪巡和切換顯示,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程授權(quán)管理和設(shè)備管理,發(fā)生 報(bào)警情況時(shí),能及時(shí)復(fù)核,并通知學(xué)校本地工作人員采取相應(yīng)措施, 同時(shí)可以對(duì)門禁進(jìn)行遠(yuǎn)程授權(quán)。圖像資料通過硬盤錄像機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)。 系統(tǒng)拓?fù)鋱D 擴(kuò)展性 系統(tǒng)軟件集成平臺(tái)與其它管理系統(tǒng)(如OA系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)對(duì)接,并提 供完成集成工作的技術(shù)支持。 監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺(tái)能提供數(shù)據(jù)信息的二次利用、再利用,降低 開展其它業(yè)務(wù)應(yīng)用的復(fù)雜度。在平臺(tái)對(duì)接時(shí),我司將開放建立通信和傳 輸信令所需的函數(shù)接口(API 或SDK 包),提供視頻解碼顯示 所需的OCX 控件包。視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源可共享給車輛智 能調(diào)度系統(tǒng),反之,視頻監(jiān)控系統(tǒng)也可利用車輛智能調(diào)度系 統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、分析的技術(shù)指標(biāo),視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為車輛智能調(diào)度 系統(tǒng)重要的問題復(fù)核手段。 1) 資源共享 系統(tǒng)資源共享程度影響系統(tǒng)建成后復(fù)用度,高復(fù)用度系統(tǒng)能最大 限度地減少未來重復(fù)投資的幾率,降低重復(fù)投資造成的浪費(fèi)。當(dāng)監(jiān)控終端面臨內(nèi)核代碼更新?lián)Q代時(shí),能在監(jiān)控中心實(shí)施遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),減少人工現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)的難度和工作量。軟件平臺(tái)必須具備智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)管單元,對(duì)車載監(jiān)控終端、服務(wù)器執(zhí)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),能及時(shí)準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)和故障原因,減少人工排查故障的工作量,提升系統(tǒng)智能化水平。監(jiān)控終端自身優(yōu)劣將嚴(yán)重影響到后期維護(hù)量,監(jiān)控終端必須由數(shù)項(xiàng)安全運(yùn)行保障技術(shù)來支撐自身穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。如何降低維護(hù)量、減少運(yùn)營維護(hù)成本,也是系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的重要體現(xiàn)。 監(jiān)控終端和軟件平臺(tái)的安裝、培訓(xùn)、使用和維護(hù)都很簡便、易用,由此而產(chǎn)生的安裝費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)都相對(duì)低廉。監(jiān)控終端支持目前國內(nèi)主流 3G 通信模塊,比如:EVDO、WCDMA等,若用戶在未來使用系統(tǒng)過程中,想更換通信網(wǎng)絡(luò),車載監(jiān)控終端不需要更換,只需更換3G 通信模塊即可。系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔明快,盡可能減少多層系統(tǒng)環(huán)節(jié)帶來的設(shè)備投資和開銷。建議對(duì)因?yàn)閱吸c(diǎn)故障而導(dǎo)致某項(xiàng)服務(wù)無法正常工作的設(shè)備實(shí)施“N+1”備份策略,即 1 臺(tái)設(shè)備為多臺(tái)設(shè)備執(zhí)行熱備,比如:存儲(chǔ)服務(wù)器。同時(shí),建議用戶未來也考慮對(duì)管理服務(wù)器實(shí)施熱備。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的定義。客戶端軟件對(duì)計(jì)算機(jī)要求較低,可繼續(xù)沿用用戶閑置的計(jì)算機(jī)作為坐席員監(jiān)控終端。 在滿足使用需求的前提下,沿用原有的設(shè)備,統(tǒng)一接入到新建的綜合管理平臺(tái),避免二次新建造成的投資浪費(fèi)。 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮校方已建安全防范系統(tǒng)和監(jiān)控中心的持續(xù)利用。 系統(tǒng)運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)綜合指標(biāo),它是眾多參數(shù)調(diào)和的結(jié)果。 應(yīng)用安全性 主要指提供服務(wù)所采用的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)安全性。 5) 入侵檢測(cè)手段與抗攻擊方式。 3) 數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋C芘c完整性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮:1) 網(wǎng)絡(luò)層身份認(rèn)證。3) 病毒對(duì)操作系統(tǒng)的威脅。 操作系統(tǒng)的安全性 通常指系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)備所采用的操作系統(tǒng),包括: 1) 操作系統(tǒng)自身缺陷帶來的不安全因素,主要包括身份認(rèn)證、訪問控制等。 2) 硬件設(shè)備安全性體現(xiàn)在設(shè)備替換、設(shè)備拆卸、設(shè)備備份、防災(zāi)害能力、抗干擾能力等。 方案安全性系統(tǒng)安全性應(yīng)從安全防范體系層次來考慮,包括: 物理環(huán)境的安全性 通常指通信線路的安全、物理設(shè)備的安全、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的安全等。保證了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。流媒體服務(wù)器運(yùn)行異常將導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常訪問前端視頻圖像。 因此,我們對(duì)接入服務(wù)器實(shí)現(xiàn)了熱備技術(shù),既可在多臺(tái)接入服務(wù)器之間實(shí)現(xiàn)任務(wù)均分,又可實(shí)現(xiàn)某臺(tái)設(shè)備為其它設(shè)備熱備功能,單臺(tái)接入服務(wù)器發(fā)生故障時(shí),其它接入服務(wù)器依然能接續(xù)服務(wù)。 軟件平臺(tái)—接入服務(wù)器熱備技術(shù) 軟件平臺(tái)中,接入服務(wù)器是核心設(shè)備,作為軟件平臺(tái)接入車載監(jiān)控終端的組件,擔(dān)負(fù)著設(shè)備注冊(cè)、設(shè)備驗(yàn)證、設(shè)備接入等功能任務(wù)。因此,我們對(duì)管理服務(wù)器實(shí)現(xiàn)了熱備技術(shù),既可在多臺(tái)管理服務(wù)器之間實(shí)現(xiàn)任務(wù)均分,又可實(shí)現(xiàn)某臺(tái)設(shè)備為其它設(shè)備熱備功能,單臺(tái)管理服務(wù)器發(fā)生故障時(shí),其它管理服務(wù)器依然能接續(xù)服務(wù)。包括: 軟件平臺(tái)—管理服務(wù)器熱備技術(shù)軟件平臺(tái)中,管理服務(wù)器是核心設(shè)備,作為整套軟件平臺(tái)的管理中心,擔(dān)負(fù)著設(shè)備管理、用戶管理、登陸驗(yàn)證等功能任務(wù)。所選服務(wù)器的平均無
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