【正文】 re) ? 主機(jī)排氣溫度 (Airend Discharge Temperature) ? 筒體壓力 (Sump Pressure) ? 分離器壓差 (Separator Pressure Drop) ? 總運(yùn)行小時(shí) (Total Hours) ? 加載小時(shí) (Loaded Hours) 用戶可設(shè)置參數(shù)： ? 起跳壓力 (Off Line Pressure) ? 回跳壓力 (On Line Pressure) ? 控制模式 (Control Mode) ? 星 三角時(shí)間 (Start Delta Time) ? 自動(dòng)再起動(dòng)時(shí)間 (Auto Restart Time) ? 順序控制 (Sequencer) ? 遠(yuǎn)程起動(dòng) /停機(jī) (Remote Start / Stop) ? 延時(shí)加載時(shí)間 (Delay Load Time) 工廠設(shè)置參數(shù) (在右隱藏鍵內(nèi) )： ? 語言 (Language) ? 單位 (Unite) ? 額定壓力 (Rated Pressure) ? 起動(dòng)器類型 (Starter Type) ? 液晶顯示器對比度 (LCD Contrast) IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 35 SE INTELLISYS 警告 (Warning)信息 (只提示，不停機(jī) )： ? 更換分離元件 (Change Separator Element) ? 更換冷卻劑過濾器 (Change Coolant Filter) ? 高主機(jī)排氣溫度 (High Airend Discharge Temperature) 報(bào)警 (Alarm)信息 (報(bào)警停機(jī) )： ? 起動(dòng)失敗 (Starter Fault) ? 主電機(jī)過載 (Main Motor Overload) ? 風(fēng)扇電機(jī)過載 (Fan Motor Overload) ? 主機(jī)排氣溫度高 (High Airend Discharge Temperature) ? 低筒體壓力 (Low Sump Pressure) ? 高排氣壓力 (High Air Pressure) ? 溫度傳感器故障 (Temperature Sensor Failure) ? 延時(shí)加載時(shí)間 (Delay Load Time) ? 壓力傳感器故障 (Pressure Sensor Failure) ? 遠(yuǎn)程起動(dòng)失敗 (Remote Start Failure) ? 遠(yuǎn)程停機(jī)失敗 (Remort Stop Failure) ? 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向 (Check Motor Totation) ? 無控制電源 (No Control Power) ? 校準(zhǔn)失敗 (Calibration Failure) ? 緊急停機(jī) (Emergency Stop) 注：詳細(xì)資料請見《 SSR 22 150kW Intellisys 控制器服務(wù)培訓(xùn)手冊》 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 36 SG INTELLISYS 由步進(jìn)電機(jī)控制進(jìn)氣蝶閥的機(jī)組均 采用 SG Intellisys控制器。 注意：調(diào)節(jié)螺釘?shù)男?，順時(shí)針為壓力上升，逆時(shí)針為壓力下降。 設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘 切換差調(diào)節(jié)螺釘 鎖緊螺釘 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 32 壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整 原則： ? 調(diào)節(jié)壓力＝起跳壓力 ~ ? 調(diào)節(jié)壓力過高將使調(diào)節(jié)控制失效 ? 調(diào)節(jié)壓力須在壓力開關(guān)調(diào)整完畢后進(jìn)行設(shè)定。 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 31 壓力開關(guān)調(diào)整 原則： ? 起跳壓力 (上限 )： ??額定壓力＋ ? 回跳壓力 (下限 )： ? 切 換 差： ? 1BAR 步驟： 1) 將控制選擇開關(guān)置于“ ON/OFF”控制位置； 2) 松開鎖緊螺釘； 3) 旋轉(zhuǎn)切換差調(diào)節(jié)螺釘使指針在中間刻度； 4) 開機(jī)并加載機(jī)組并調(diào)節(jié)供氣閥門使機(jī)組有 加 /卸載動(dòng)作但不能頻繁； 5) 旋轉(zhuǎn)設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘使下限至所要求的值； 6) 旋轉(zhuǎn)切換差調(diào)節(jié)螺釘使上限至要求值； 7) 鎖緊螺釘鎖緊。在用氣量較少時(shí)，如果管路壓力上升到起跳壓力 (上限 )，控制器就會(huì)自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，只要管路壓力維持在回跳壓力 (下限 )以上，控制器將連續(xù)計(jì)時(shí)，如果計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到了所設(shè)定的時(shí)間，控制器就發(fā)出指令使機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。機(jī)組無論在何種，該控制都起作用。當(dāng)管路壓力降低至壓力開關(guān)下降時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)重新起動(dòng)并自動(dòng)加載。只要管路壓力維持在壓力開關(guān)下限以上，該時(shí)間繼電器就會(huì)連續(xù)計(jì)時(shí)。機(jī)組無論在ON/OFF空中狀態(tài)還是在調(diào)節(jié)器控制狀態(tài)，該控制都起作用。 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 30 自動(dòng)停機(jī) /起動(dòng)控制 該控制特別適用于用氣量變化大，有大儲(chǔ)氣能力和 /或有備用氣源自動(dòng)補(bǔ)氣的場合。如果用戶用氣量連續(xù)長時(shí)間里小于 60%額定氣量，壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性下降，而且會(huì)造成相關(guān)零部件頻繁地動(dòng)作，電機(jī)頻繁地受到?jīng)_擊，從而影響各元件的壽命。壓力越大，位移量也越大，膜片的位移推動(dòng)調(diào)節(jié)杠桿，使控制油缸向左移動(dòng)，將蝶閥的開啟度減小，壓縮機(jī)的進(jìn)氣量則減小，使供氣與用氣平衡。 繼電器控制機(jī)組的調(diào)節(jié)器主要由薄膜控制的針閥、彈簧和調(diào)節(jié)杠桿組成。 該裝置由 ON/OFF控制再加上調(diào)節(jié)器組成。 SG Intellisys控制機(jī)組的 ON/OFF控制由 SG 控制器、加載電磁閥、放氣電磁閥、步進(jìn)電機(jī)、有源線路板、蝶閥結(jié)構(gòu)組成。 繼電器控制機(jī)組的 ON/OFF控制裝 置由壓力開關(guān) (1PS)、 加載電磁閥 (1SV)、放氣電磁閥 (3SV和 8SV)、壓力油 (或壓力氣 )、液壓缸 (或汽缸 )、蝶閥 (或進(jìn)氣閥 )結(jié)構(gòu)組成。 ? ON/OFF控制 ? 調(diào)節(jié)器控制 ? 自動(dòng)停機(jī) /起動(dòng)控制 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 28 ON/OFF控制 此控制裝置適用于間歇性用氣，且用氣量與壓縮機(jī)額定氣量相匹配的工況。 Intellisys控制機(jī)組只有一個(gè)放氣電磁閥，它是由 Intellisys控制。 一旦潤滑油的噴入溫度達(dá)到其最小預(yù)熱溫度 50176。 當(dāng)噴入的潤滑油溫度上升到 50176。這樣直到壓縮機(jī)的溫度達(dá)到其最小預(yù)熱溫度 50176。 壓縮機(jī)開車之初，機(jī)組處于冷態(tài)，在空載運(yùn)行時(shí)，如果潤滑油的噴油溫度低于 50176。 主放氣閥 (3SV)是常開電磁閥，通過正常 /卸載撥動(dòng)開關(guān) (1RS)或壓力開關(guān) (1PS)來控制。 標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)氣過濾 可選擇的高灰塵進(jìn)氣過濾 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 26 放氣閥 繼電器控制機(jī)組采用復(fù)式放氣閥系統(tǒng)。水分離器排放口很容易堵塞，應(yīng)及時(shí)清洗。 水分離器： 采用離心式結(jié)構(gòu)。 C 注意：機(jī)組在運(yùn)行時(shí)務(wù)必將面板蓋上，否則會(huì)改變機(jī)組進(jìn)風(fēng)方向和流向，降低冷卻效果，惡化電機(jī)、各電器元件的工作環(huán)境，從而使其壽命大大縮短。嚴(yán)重的將引起干燥機(jī)的損壞。 水冷機(jī)組采用管殼式冷卻器，由冷卻水將熱量帶走。在日常的使用中應(yīng)保持冷卻器表面的清潔，一旦后冷卻器表面積污嚴(yán)重，就會(huì)影響冷卻效果，使機(jī)組排氣溫度過高，壓縮空氣中水份無法排出，從而影響后處理效果。 具體參數(shù)如下： ? M22 1~2 mm ? M37 1~2 mm ? S100 2~3 mm ? S200 2~3 mm ? M250 3~5 mm IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 22 氣路系統(tǒng) 該系統(tǒng)由下列部件組成： 1. 最小壓力閥 2. 后冷卻器 3. 水分離器 4. 空氣濾清器 5. 放氣閥 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 23 最小壓力閥 作用： ? 保證壓縮機(jī)的最小供氣壓力 ()以降低油分離器與外界的壓差； ? 減小氣體流動(dòng)速度，確保由分離效果； ? 保證系統(tǒng)壓力，以滿足自身油路循環(huán)的需要； ? 阻止管網(wǎng)壓力在機(jī)組卸載或停機(jī)時(shí)進(jìn)入冷卻系統(tǒng) IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 24 后冷卻器 /水分離器 作用： ? 冷卻離開機(jī)組的壓縮空氣 ? 使得多達(dá) 70% 的水含量至冷凝析出，并由水分離器收集和排出。因而，定期清洗過濾網(wǎng)和節(jié)流孔是非常重要的工作。 MICRON OUTER LAYER 25 MICRON INNER LAYER IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 21 回油管 回油管由一裝于油分離器蓋上的插入到油分離芯底部的直管、帶有過濾網(wǎng)的回