【正文】 青混合料試驗 低溫彎曲試驗 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混合料試驗 疲勞試驗 重慶交通大學(xué)澆注式混凝土施工 混合料運輸 重慶交通大學(xué)澆注式混凝土施工 混合料攤鋪 重慶交通大學(xué)澆注式混凝土施工 混合料攤鋪 澆注式瀝青混凝土的施工工藝與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混凝土的施工有本質(zhì)的區(qū)別，因此其在施工中也有其特殊的要求：（ 2）厚度控制（ 3）行車道攤鋪（ 1）邊側(cè)限制澆注式瀝青混凝土施工澆注式瀝青混凝土 碎石撒布車撒布預(yù)拌碎石后的 效 果預(yù)拌碎石的撒布山東東營勝利黃河大橋施工現(xiàn)場鋪筑澆注式瀝青層鋪筑澆注式瀝青層澆注式瀝青混凝土用于橋面澆注式瀝青混凝土是密閉而不透水的施工不損傷防水層防水層AK_01水隨著瀝青混凝土表面流動普通瀝青混凝土是滲水的普通瀝青混凝土用于橋面防水層AK_03 重慶交通大學(xué)五 AMP100防水粘結(jié)體系 重慶交通大學(xué)防水粘結(jié)不良引起的破壞防水粘結(jié)不良引起的破壞網(wǎng)裂網(wǎng)裂 推移推移波浪與開裂波浪與開裂 滲水引起的梁提破壞滲水引起的梁提破壞 重慶交通大學(xué)橋面防水粘結(jié)材料的研究橋面防水粘結(jié)材料的研究 水分和防凍鹽是橋面混凝土凍融破壞和主梁鋼筋腐蝕的主要原因 , 這就促使開始提高和改進公路工程中的混凝土質(zhì)量 , 增厚鋼筋混凝土中鋼筋的保護層 , 甚至要求對橋面板采取其它專門的保護措施。C以下增強勁度 抗車轍對低溫性能沒有不利影響可降低拌和溫度約 30 176。 ≤70RTFOT后(163℃)質(zhì) 量相 對變 化， % ≤ JTJ 0522022 T0610軟 化點 變 化 升高， ℃ ≤8 JTJ 0522022 T0606降低， ℃ ≤2針 入度比（ 25℃ ）， % ≥65 JTJ 0522022 T0604延度（ 5cm/min,25℃ ）， cm ≥10 JTJ 0522022 T0605彈 性恢復(fù)（ 25℃ ） ,% ≥50 JTJ 0522022 T0662RTFOT的殘留物 經(jīng) PAV老化后：BBR最大 勁 度模量（ 16℃ ）， MPa 350 AASHTOTP 1 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混凝土級配要求Gussasphalt10級配范圍 篩 孔（ mm） 空隙率（%）油石比（%）通 過率（ %）100 80～100 63～80 48～63 38～52 32～46 27～40 24～36 20～30 ＜ 1 7～10 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混合料技術(shù)要求氣候條件與技術(shù)指標 氣候分區(qū)及相應(yīng)的技術(shù)要求七月平均最高氣溫（ ℃ ） 30℃ 30℃ ～ 20℃ 20℃貫入度（ ㎝ 2， 30min） 1～ 4㎜(60℃)1～ 4㎜(50℃)1～ 4㎜(40℃)貫入度增量（ ㎝ 2， 30min～ 60 min）≤ ㎜(60℃)≤ ㎜(50℃)≤ ㎜(40℃)冬季極端最低所溫（ ℃ ） 9℃ 9℃ ～ ℃ ℃低溫彎曲極限應(yīng)變（ 10℃ ， 50㎜ / min）≥610 3 ≥710 3 ≥810 3 鋪裝底層透水率 ≯110 7㎝ /s劉埃爾流動性（ 240℃ ） ≤20s建議瀝青用量（油石比） 7～ 11% 重慶交通大學(xué)Sasobit在澆注式瀝青混凝土中的作用在約 85 176。 采用 改性瀝青摻配一定比例的天然硬質(zhì)瀝青 可以大大提高澆注式瀝青混合料的結(jié)合料性能，即使在提高試驗溫度的情況下，澆注式瀝青混凝土也有較好的熱穩(wěn)性； 采用 改性瀝青與天然瀝青 進行復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青的澆注式瀝青混凝土具有較好的熱穩(wěn)性、變形性和防水性能，能滿足我國鋼橋面鋪裝的使用要求。 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混凝土膠結(jié)料 在德國的澆注式瀝青混合料以前常采用 B45和 B25瀝青作為膠結(jié)料，目前主要采用 PmB45改性瀝青。 直接由煉油所得的傳統(tǒng)瀝青性質(zhì)有一定的限制，不能滿足澆注式的需求，需將瀝青用作適當(dāng)?shù)母男浴?其他： 在歐洲其它國家，如丹麥、瑞典和俄羅斯等有著廣泛的應(yīng)用。它采用了先拌制瀝青瑪蹄脂（瀝青、礦粉及 3mm以下細集料） ,再摻加粗集料碎石拌制成品混合料的兩階段拌制工藝，其混合料具有良好的流動性，采用澆注式的施工方式，因此通常稱作澆注式瀝青混凝土。 日本： 七十年代中后期，為解決本國的橋面鋪裝問題，由多田宏行等進行了系統(tǒng)研究，將澆注式鋪裝技術(shù)引進到日本，并在如日本的本四吊橋、門崎高架橋、大鳴門橋等均采用澆注式瀝青混凝土鋪裝。 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混凝土應(yīng)用概況 德國： 澆注式瀝青混凝土最早起源于德國。 它是一種粘彈性材料， 適應(yīng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件在應(yīng)力消減情況下的緩沖運動 而不會發(fā)生損壞以及 對沖擊及顛簸不敏感 。C時的瀝青富余量膠泥 =瀝青 + 礦粉 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混凝土的特性 它是無空隙的， 無需壓實 便能達到其終極強度，因而不會出現(xiàn)因壓實不足而表現(xiàn)出的缺陷病害。礦質(zhì)材料最大 11 mm 重慶交通大學(xué)澆注式瀝青混凝土的組成特點加熱到 200 176。瀝青瑪蹄脂（ Matricasphalt）：施工工藝的差異。耐老化、抗水損能力較強216。高溫穩(wěn)定性好216。Matricasphalt：英國稱為瀝青瑪蹄脂，實際上是澆注式瀝青混凝土，但有別于通常意義上的 Gussasphalt。瀝青瑪蹄脂碎石： Stone Matrix Asphalt， SMA，瀝青瑪蹄脂與具有一定級配特點的碎石所組成的混合料。碎石加強橡膠瀝青砂膠：為增加橡膠瀝青砂膠的熱穩(wěn)性，適當(dāng)摻加粒徑 ≤。橡膠瀝青砂膠：瀝青瑪蹄脂中加有橡膠成分。瀝青瑪蹄脂： 20%瀝青 +80%礦粉。東南大學(xué)252。我國進行的研究：252。損壞后難以修復(fù) 重慶交通大學(xué)環(huán)氧瀝青混凝土（ Epoxy Asphalt）配方關(guān)鍵：合適介質(zhì)材料的選擇、固化劑的選擇！216。耐久性好缺點：216。強度高、剛度大，馬氏穩(wěn)定度 ≥45KN216。 無裂紋 重慶交通大學(xué)材料技術(shù)要求 改性瀝青 SMA混合料技術(shù)要求氣候條件與技術(shù)指標 氣候分區(qū)及相應(yīng)的技術(shù)要求七月平均最高氣溫（ ℃ ） 30℃ 30℃ ～ 20℃ 20℃ ,次 /mm ≥3000 (70℃)≥3000 (65℃)≥3000 (60℃)年極端最低所溫（ ℃ ） 9℃ 9℃ ～ ℃ ℃10℃ 低溫彎曲極限應(yīng)變 ≥510 3 ≥610 3 ≥710 3 凍融劈裂強度比 % ≥80% ≥80% ≥80%鋪裝下層透水率 m/s ≯110 7 ≯110 7 ≯110 7建議瀝青用量（油石比） % ～ ～ ～ 礦料間隙率 VMA　 % ≥ ≥ ≥空隙率 ［ 1］ 　　 % 2～ 4 2～ 4 2～ 4析漏率　　 % ≤ ≤ ≤ 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 橋面清洗 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 缺陷處理 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 邊角預(yù)涂 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 橋面打砂 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 打砂處理前后 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 滾涂底漆 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 噴涂第一層防水 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 噴涂第二層防水 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 滾涂粘結(jié)劑 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 流水作業(yè) 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 澆注式瀝青混合料運輸車 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 澆注式瀝青混合料攤鋪 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 澆注式瀝青混合料攤鋪 重慶交通大學(xué)施工工藝圖片 澆注式瀝青混合料攤鋪后 重慶交通大學(xué)四 澆注式瀝青混凝土鋪筑技術(shù) 重慶交通大學(xué)橋面鋪裝材料橋 面鋪 裝材料高溫拌和澆注式瀝青混凝土 環(huán)氧瀝青混凝土 改性瀝青SMA 改性密級配瀝青混凝土 重慶交通大學(xué)環(huán)氧瀝青混凝土（ Epoxy Asphalt） 環(huán)氧瀝青混凝土是在瀝青中添加環(huán)氧樹脂，經(jīng)固化反應(yīng)而形成的一種強度高、韌性好的鋪面材料 。 ， 75℃ ， 1h） 0 ≤ ㎜ ≤ ㎜抗剪強度 ≥(60℃) ≥(50℃) ≥ Mpa(40℃)流動性 ≤3S ≤3S ≤3S膠接料低溫性能 Φ20 彎曲 90176。針 入度比 (25℃) % ≥65軟 化點 變 化 ℃ 升高 ≤8降低 ≤2彈 性恢復(fù)率（ 25℃ ） % ≥80延度 （ 5℃ ） cm 40 重慶交通大學(xué)材料技術(shù)要求 溶劑型瀝青橡膠材料技術(shù)要求指標 要求粘度（ 20℃ ）， s ≤40固體含量 ≥40%閃點 ≥23℃施工溫度　 ℃ 5～ 40施工時間　 h ≤4指觸干燥時間， h ≥4與底層粘接強度（ 20℃ ） Mpa ≥ 涂膜 20℃ 彎曲 90176。第三階段 :解決重載交通鋼橋面鋪裝技術(shù)的難題。 重慶交通大學(xué)典型鋪裝結(jié)構(gòu) 反應(yīng)性樹脂防水層鋪裝結(jié)構(gòu) 重慶交通大學(xué)典型鋪裝結(jié)構(gòu) 澆注式瀝青混凝土防水層鋪裝結(jié)構(gòu) 重慶交通大學(xué)典型鋪裝結(jié)構(gòu) 瀝青類防水層鋪裝結(jié)構(gòu) 重慶交通大學(xué)典型鋪裝結(jié)構(gòu) 環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)