機設模擬試題ppt課件-文庫吧資料
2025-05-06 22:31本頁面
【正文】 理由（可在結(jié)構(gòu)錯誤及不合理之處標上序號，然后按序號加以說明）。軸承載荷系數(shù) fp=，溫度系數(shù) ft=， 30208軸承的基本額定動載荷 Cr=63KN，派生軸向力 Fd=Fr/(2Y)，軸向判別系數(shù) e=， Fa/Fr≤e 時， X=1，Y=0； Fa/Fr＞ e時， X=， Y=。 (不考慮底板和地基之間的壓潰和離縫問題 )機械設計模擬試題 2(00級)機械設計模擬試題 2(00級)3．圖示轉(zhuǎn)軸用一對 30208軸承采用兩端各單向固定的方式支承。 ，底板和地基之間的摩擦系數(shù)f=，螺栓的相對剛度Cb/(Cb+Cm)=，螺栓的許用應力 [σ]=160MPa，防滑系數(shù) KS==200mm，其它尺寸如圖示。比例尺： 100MPa/cm機械設計模擬試題 2(00級)2．圖示一鋼制底板用兩個普通螺栓固定在鋼制地基上。⑵ 按簡單加載（ r=c）考慮，標出極限應力點 M1′ 的位置，用圖解法校核此軸的疲勞強度，在極限應力線圖上標出疲勞安全區(qū)和塑性安全區(qū)。軸危險剖面的綜合影響系數(shù)Kσ=，許用安全系數(shù) S=。⑶ 在圖上標出蝸桿轉(zhuǎn)向 n5和蝸輪轉(zhuǎn)向 n6。⑴ 為使 Ⅱ 軸和 Ⅲ 軸上所受軸向力相互抵消一部分，試確定斜齒輪 3和 蝸桿 5和蝸輪 6的螺旋方向（標注在圖上或用文字說明）。3﹪ 內(nèi)），試問：⑴ 若從動輪直徑ｄ d2及其它各條件不變，應將主動輪直徑ｄ d1減小到多少？⑵ 若主動輪直徑ｄ d1及其它各條件不變，應將從動輪直徑ｄ d2增加到多少？⑶ 上述兩種方案中，哪種方案比較合適？為什么？（帶輪直徑ｄ d系列： 6 7 7 80、 8 90、 9 100、10 11 350、 35 37 400、 42 450、 47 500）機械設計模擬試題 2(00級)2．設有一對標準直齒圓柱齒輪傳動，已知其模數(shù) m=10mm，小大齒輪齒數(shù) Z1=20， Z2=40，齒寬 B1=165mm， B2=160mm，許用接觸應力 [σH]1=520MPa， [σH]2=400MPa。機械設計模擬試題 2(00級)三、分析簡答題 （每小題 10分，共 30分）1．有一普通 V帶減速傳動，帶輪直徑ｄ d1=100mm,ｄ d2=300mm,n1=960r/min。8．阿基米德蝸桿傳動中取標準值的參數(shù)有 ，蝸桿傳動的失效常發(fā)生在 上，蝸輪材料常選用 ，9．一般轉(zhuǎn)軸所受彎曲應力 σ為 循環(huán)變應力，而扭轉(zhuǎn)切應力 τ通?？砂? 循環(huán)變應力處理，如果兩者不同，在轉(zhuǎn)軸的強度計算中用 系數(shù)來考慮。機械設計模擬試題 2(00級)6．齒輪傳動強度計算中，齒形系數(shù) YFa與齒輪的 有關，與 無關，齒數(shù)和標準模數(shù)相等的直齒輪和斜齒輪相比較齒形系數(shù) YFa較小的是 齒輪。4．帶傳動張緊的目的是 ，鏈傳動張緊的目的是 。2．一般情況下下面各種機械零件主要可能發(fā)生什么類型的磨損：開式齒輪傳動 磨損、閉式齒輪傳動 磨損、滑動軸承 磨損、滾動軸承 磨損。A 縮短； B 增大； C 不變； D 無法判斷。A 流速分布； B 壓力分布； C 流量分布； D 溫度分布。A hmin≥R z1+RZ2； B hmin≤S(R z1+RZ2)；C hmin≤R z1+RZ2 ； D hmin≥S(R z1+RZ2)。 A 軸向尺寸??； B 高速高精度； C 低速低精度； D 剖分式結(jié)構(gòu)。 A 增大鏈條節(jié)距 P和鏈輪齒數(shù) Z； B 增大 P減小 Z； C 減小 P增大 Z； D 減小 P和 Z 。5．減速滾子鏈傳動中，從動鏈輪齒數(shù)不能太多，是為了 ， A 保證鏈的強度； B 提高鏈傳動的平穩(wěn)性； C 限制鏈的長度； D 避免容易發(fā)生脫鏈而縮短鏈的壽命。4．閉式齒輪傳動中齒面疲勞點蝕通常首先發(fā)生在 面上。3．普通平鍵的長度通常是根據(jù) 選擇的。2．對于邊界摩擦，起主要作用的潤滑油性質(zhì)是 。機械設計模擬試題 1九、 （ 10分） 有一對閉式鋼制齒輪傳動，已知 T1=120103Nmm， 彈性系數(shù) ZE=，載荷系數(shù) K=；齒輪編號 齒數(shù)模數(shù)(mm) 齒寬(mm) 齒形系數(shù) 應力修正系數(shù)許用接觸 應力（N/mm2）許用彎曲 應力（N/mm2）1 Z1=20 4 b1=85 YFa1= Ysa1= [σH1]=550 [σF1]=4202 Z2=40 b2=80 YFa2= Ysa2= [σH2]=450 [σF2]=380試分析該對齒輪傳動，哪個齒輪的接觸疲勞強度較低？哪個齒輪的彎曲疲勞強度較低？為什么？預測當出現(xiàn)失效時，將是齒面疲勞點蝕還是齒根疲勞
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