【摘要】§8-9斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)一、斜齒輪齒廓曲面的形成及嚙合特點(diǎn)1、斜齒輪螺旋漸開面的形成直齒齒面的形成斜齒齒面的形成漸開線斜齒輪齒廓形成:發(fā)生面繞基圓柱作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生面上一條與齒輪軸線成交角的直線KK所展成的漸開面。2、漸開線斜齒輪嚙合特點(diǎn)齒面接觸線是一條與軸線成角的直線。嚙合過程:由從動(dòng)輪前端的
2025-05-06 18:15
【摘要】單級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)書二.前言分析和擬定傳動(dòng)方案機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置三部分組成。傳動(dòng)裝置用來傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)形式以滿足工作裝置的需要,是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方案是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。滿足工作裝置的需要是擬定傳動(dòng)方案的基本要求,同一種運(yùn)動(dòng)可以有幾種不同的傳動(dòng)方案來實(shí)現(xiàn),這就是需要把幾種傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加以
2025-08-09 01:25
【摘要】單級(jí)斜齒圓柱齒輪鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)書二.前言分析和擬定傳動(dòng)方案機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置三部分組成。傳動(dòng)裝置用來傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)形式以滿足工作裝置的需要,是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方案是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。滿足工作裝置的需要是擬定傳動(dòng)方案的基本要求,同一種運(yùn)動(dòng)可以有幾種不同的傳動(dòng)方案來實(shí)現(xiàn),這就是需要把幾種傳動(dòng)方案的優(yōu)缺點(diǎn)加
2025-07-28 09:58
【摘要】減速器斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算一、高速級(jí)齒輪1、選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)(1)按圖所示的傳動(dòng)方案,選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。(2)運(yùn)輸裝置為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度。(3)材料選擇:查表可選擇小齒輪材料為40(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS;大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。(4)選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),取
2025-07-05 21:50
【摘要】單級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)書原始數(shù)據(jù): F=2200N F:輸送帶拉力; V= V:輸送帶速度; D=280mmD:滾筒直徑。設(shè)計(jì)工作量:1.設(shè)計(jì)說明書一份2.二張主要零件圖(CAD)3.零號(hào)裝配圖一張工作要求:輸送機(jī)連續(xù)工作,單向提升,載荷平衡兩班制工作,使用年限10年,輸送帶速度允許誤差為&
2025-08-09 01:44
【摘要】§11-8斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)斜齒輪嚙合特點(diǎn)—輪齒呈螺旋形;嚙合時(shí)接觸線傾斜條件:標(biāo)準(zhǔn)齒輪并忽略摩擦力αn—法面壓力角αt—端面壓力角β—螺旋角分析:在斜齒輪傳動(dòng)中,作用于齒面上的法向載荷Fn仍垂直于齒面。如右下圖所示,作用于主動(dòng)輪上的Fn位于法面Pabc內(nèi),與節(jié)圓柱的切面Pa'ae傾
2025-01-18 13:32
【摘要】羅紅機(jī)械設(shè)計(jì)§8-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算一.齒輪傳動(dòng)承載能力計(jì)算依據(jù)輪輻、輪緣、輪轂等設(shè)計(jì)時(shí),由經(jīng)驗(yàn)公式確定尺寸。若設(shè)計(jì)新齒,可參《工程手冊(cè)》20、22篇,用有限元法進(jìn)行設(shè)計(jì)。輪齒的強(qiáng)度計(jì)算:1.齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算:應(yīng)用材料力學(xué)彎曲強(qiáng)度公式進(jìn)行計(jì)算。數(shù)學(xué)模型:將輪齒看成懸臂梁,對(duì)齒根進(jìn)行計(jì)算,針對(duì)齒根折斷失效。2.輪齒表面接觸疲勞計(jì)算。由
2025-07-20 23:52
【摘要】一、斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成及其嚙合特點(diǎn)1、直齒輪嚙合特點(diǎn):沿齒寬同時(shí)進(jìn)入或退出嚙合。突然加載或卸載,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差,沖擊、振動(dòng)和噪音大。重合度小于2,限制了齒輪承載能力的提高第八節(jié)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)圖8-25直齒輪繞其軸線扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,每個(gè)輪齒分布與軸線成傾斜的斜齒圓柱齒輪2、斜齒輪齒廓形成:
2025-01-10 21:22
【摘要】機(jī)械設(shè)計(jì)(論文)說明書題目:二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器系別:XXX系專業(yè):學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:職
2025-05-22 00:07
【摘要】....課程設(shè)計(jì)說明書題目:二級(jí)學(xué)院年級(jí)專業(yè)學(xué)號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師教師職稱目錄第一部分緒論……………
2025-05-22 04:40
【摘要】總目錄上一頁下一頁結(jié)束§9—8平行軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)一、斜齒輪齒廓曲面的形成和嚙合特點(diǎn)(1).直齒輪輪齒漸開線曲面:發(fā)生面與基圓柱相切于母線,當(dāng)平面沿基圓柱作純滾動(dòng)時(shí),其上與母線平行的直線KK在空間所走過的軌跡即為漸開線曲面,的形成:圓柱齒輪是有一定
2025-05-10 00:48
【摘要】第一部分傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)一、傳動(dòng)方案1、電動(dòng)機(jī)直接由聯(lián)軸器與減速器連接2、減速器用二級(jí)展開式圓柱直齒輪減速器3、方案簡圖如下:二、電動(dòng)機(jī)的選擇1、選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求和條件,選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī),封閉式結(jié)構(gòu),電壓380V,Y型。2、選擇電動(dòng)機(jī)的容量有電動(dòng)機(jī)至運(yùn)輸帶的傳動(dòng)總效率為:
2025-07-05 20:36
【摘要】機(jī)電學(xué)院課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書主要計(jì)算項(xiàng)目主要結(jié)果共30頁第1頁目錄一課程設(shè)計(jì)書2二設(shè)計(jì)要求2
2025-06-11 03:37
【摘要】舊課要點(diǎn)回顧()基圓?!鞠嘟弧⑶杏?、遠(yuǎn)離】?!臼?、否】()漸開線?!居小o】()()。5.()不存在節(jié)點(diǎn)、節(jié)圓和嚙合角?!締蝹€(gè)齒輪、一對(duì)齒輪嚙合時(shí)】1、直齒圓柱齒輪各部分的名稱
2025-05-19 09:18
【摘要】湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘要減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。上世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝