【正文】 規(guī)、國家現(xiàn)行設計規(guī)范和技術標準設計。（4）排水生產廢水均直接排入室外排水管道排除；雨水由室外排水明溝排除。室外消防用水以15升/秒計，則每次消防用水量為54m3/h，同一時間火災次數(shù)按一次考慮，火災延續(xù)時間以2小時計。若采用井水，則必須增加消毒設備、清水池和水泵等設施，投資增加較大。（3）給水系統(tǒng)①循環(huán)給水系統(tǒng)設備冷卻水除了溫度較高外，基本沒有受到污染，可循環(huán)利用，該生產線生產設備冷卻用水由新設計的循環(huán)給水系統(tǒng)供給，循環(huán)率為90%。生活用水水量很小，可直接從大溝村自來水公司接入。 給水、排水（1）本設計負責室內外給水排水設計。電纜以穿管敷設為主，部分明敷。 主要檢測點及控制回路設計檢測點的設置以滿足工藝生產可靠運行為前提，一般的工藝參數(shù)設置顯示、手操、報警記錄，在生產的關鍵環(huán)節(jié)設置自動控制回路。（3）在設計選型時，盡量采用成熟、可靠的國產產品，以節(jié)省工程投資。 生產過程自動化 設計原則（1）滿足工藝生產要求，在工藝線及設備上設置必要的溫度、壓力、流量、速度等各種控制儀表，對生產過程實施有效的監(jiān)測和控制，使工藝生產線運行穩(wěn)定、可靠。 供配電線路所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜。 電氣照明車間照一般采用均勻和局部照明相結合的方式，以均勻照明為主，局部照明為輔，重要場所設事故照明。發(fā)生緊急情況時，在控制室和機旁均可緊急停車?？刂品绞降倪x擇在控制室的控制柜上進行。烘干車間控制室，供電范圍包括：烘干車間、配料庫頂。 配電系統(tǒng)根據生產工藝流程、總圖布置及負荷分布情況，生產線設控制室三處，粉磨車間控制室供電范圍包括：配料庫底、粉磨車間、成品庫頂?shù)取?電力拖動 電動機起動方式礦粉磨電機采用10KV高壓電機，水電阻啟動；大于75KW鼠籠式電動機采用軟啟停裝置起動。10KV高壓磨機由總降直供，以放射式向粉磨車間、成品車間、烘干車間等車間控制室供電。（4）粉磨站進出物料運量如下：表410序號物 料 名 稱年用量（萬噸/年）日用量（噸/日）1濕 礦 渣2粉 煤 灰3烘干用煤4礦渣微粉552（5）總圖運輸技術經濟指標 表411序號項 目單位數(shù)據1用地面積公頃2建構筑物占地面積公頃3露天堆場占地面積公頃4建筑系數(shù)公頃245道路廣場鋪砌面積公頃6綠化面積公頃 電氣 電源本工程設10KV總降壓站一座。站區(qū)北面設50t地中衡一臺，作為散裝物料主要是出廠散裝成品或半成品的的計量。礦渣由汽車運至廠區(qū)露天堆場。（3）總平面布置本站區(qū)大體可分為兩個部分，東部接近礦渣來料方向布置儲料棚和濕渣烘干。參照其工程地質條件，可以確定完全能滿足要求。 總圖運輸（1）建設場地擬建場地在某市蘇家屯區(qū)大溝鄉(xiāng)內，東西長約200m，南北寬約133m，面積為40畝。因此，從提高粉磨效率、節(jié)能和充分利用礦渣資源的角度考慮，單獨粉磨礦渣來生產礦渣微粉，可充分發(fā)揮?；郀t礦渣的特性，實現(xiàn)了礦渣的高級利用。硅酸鹽水泥具有水化快，28天已水化70%~85%，早強度高的特點，其粉磨細度一般控制在300~320m2/kg即可滿足生產要求；而高摻入礦渣等固體廢料的水泥具有早期強度低，后期強度（如180天后的強度）高，甚至超過硅酸鹽水泥強度的特點，為了充分發(fā)揮礦渣的早期強度，對其進行高細粉磨是十分必要的。此外，可用礦渣微粉和硅酸鹽水泥混合制備新型礦渣硅酸鹽水泥，其性能與傳統(tǒng)意義上的礦渣硅酸鹽水泥有較大的差異，美國ASTMC98994標準就規(guī)定可用礦渣打微粉與硅酸鹽水泥混合生產符合ASTMC595的礦渣水泥。用礦渣微粉作為混凝土摻合料不僅可等量取代水泥，而且可使混凝土的多項性能得到極大改善，用部分礦渣微粉取代水泥新拌制的混凝土具有如下優(yōu)良性能：泌水少，可塑性好；水化析熱速度慢，水化熱小，有利于防止大體積混凝土內部溫升引導起的裂縫；有可能產生較多鈣礬石微晶補償因混凝土中細粉過多引起的收縮；硬化混凝土具有良好的抗硫酸鹽、抗氯鹽、抗堿——活性集料反應性能，并能使后期強度得以大幅提高，具有良好的耐久性。?；郀t礦渣微粉具有潛在水硬性，是水泥與混凝土的優(yōu)質混合材料，隨著粉磨工藝的發(fā)展及預拌混凝土的興起，?；郀t礦渣微粉作為水泥混合材料和混凝土摻合料得以廣泛的利用。?；郀t礦渣在細磨后不僅增加了水化表面，而且在粉磨時破壞了高爐礦渣在形成時表面的致密殼體，從而使水化過程加快進行，同時通過細磨還可以大大地活化非?；母郀t礦渣，當高爐礦渣被粉磨到一定比表面積時，活性才會急劇增加．研究表明，礦渣硅酸鹽水泥比表面積為３００m3/kg時，水泥中礦渣比表面積僅為220~230m3/kg，因此，通過單獨粉磨粒化高爐礦渣以獲得高比表面積礦渣粉來充分發(fā)揮其潛在的水硬性。?；郀t礦渣具有結晶相及玻璃相二重性能的性質，因此礦渣的活性即取決于析出晶體種類及晶體的數(shù)量，又決定玻璃態(tài)數(shù)量及性能，礦渣中含有較多的鈣質成分，在形成過程中生成了一些硅酸鹽、鋁酸鹽及大量含鈣的玻璃質（如C2S、CASC2AS、C3A、C2F和CaSO4等）具有獨立的水硬性，在氧化鈣與硫酸鈣的激發(fā)作用下，遇到水就能硬化，通過細磨后，則能使這個硬化過程可以大大加快。本項目將按《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣微粉》國家標準來組織生產高爐礦渣微粉，礦渣微粉的技術要求如下：粒化高爐礦渣微粉標準（GB/T180462000）項目級別S105S95S75密度（g/cm3），不小于比表面積（m2/kg），不小于350活性指數(shù)，不少于%7d95755528d１０５9575流動度比 % 不小于856095含水量 %不大于三氧化硫 % 不大于氯離子（１） % 不大于燒失量（2） % 不大于（1）可根據用戶要求協(xié)商提高；（2）選擇性指標，當用戶有要求時，供貨方應提供礦渣粉的氯離子和燒失量的數(shù)據。需要進行化學分析、物理強度檢驗和試驗研究等工作時將采取外協(xié)方法加以解決。（5）礦渣微粉儲存及散裝粉磨后的礦渣微粉經鏈式輸送機和斗式提升機送至二座Ф１２２６m的儲庫中，礦渣微粉庫底預留散裝礦渣微粉裝置，礦渣微粉經庫底氣動卸料裝置、散裝頭，由散裝汽車運送出廠，產品按散裝和太空包發(fā)運設計。13m的開流磨系統(tǒng)進行粉磨，細度合格的礦渣微粉作為成品經鏈式輸送機和斗式提升機送入礦渣微粉庫儲存，出磨廢氣量為216000m3//h，由2臺FGM646的氣箱脈沖袋式收塵器凈化處理后，由風機排入大氣。（3）礦渣儲存及配料每座干礦渣庫庫底設1個下料口，粉煤灰?guī)鞄斓自O2個下料口，并設置4臺配料秤，13m粉磨系統(tǒng)中。提供烘干熱源的是一座機械加煤的沸騰式熱風爐。粉煤灰由散裝汽車運至廠區(qū)，直接輸送到粉煤灰倉儲存。由汽運至廠區(qū)，汽車再倒運至儲庫內。②粉煤灰粉磨礦渣時所用粉煤灰來自熱力公司，由散裝汽車運輸至廠區(qū)儲庫。生產高爐礦渣微粉時采用礦渣應滿足GB203《用于水泥中的?；郀t礦渣》的要求。（5）原、燃料①高爐礦渣本項目主要原料為粒化高爐礦渣，年濕礦渣用量為近17萬噸。技術方案 生產工藝（1）生產規(guī)模本項目為建設一條年產為15萬噸礦渣微粉生產線。年平均氣溫： ℃最高氣溫 ℃最低氣溫 ℃最大降雨年分降雨量 431mm最小降雨年分降雨量 93mm年平降雨量 主導風向：無明顯主導風向，北、西北風向略大。 建設場地擬建場地在某市蘇家屯區(qū)大溝鄉(xiāng)內，東西長約200m，南北寬約133m，面積約為40畝，場地屬某市蘇家屯區(qū)大溝鄉(xiāng)所有。如條件不允許，就要對井水作適當處理來供生活飲用。本項目將采用地下水來作為生產及消防用水的水源，要求連續(xù)24小時出水量≥7m3/h。將由汽運至廠區(qū)后再由汽車倒運至堆棚內。且礦渣質量較好，化學成分如下：化學成分SiO2CaOMgOAl2O3FeO高爐礦渣（%）②粉煤灰主要作為助磨及提高礦粉比表面積的輔材，來自金山電力有限公司由散裝汽車運至廠區(qū)儲庫。礦渣主要來自地本鋼集團公司所屬的北臺鋼鐵有限公司，距擬建地點只有50Km。隨著渾南和長白新城的開發(fā)建設、某中部七城市經濟區(qū)及中部城市環(huán)城高速公路的建設和某地鐵的開工，某優(yōu)質水泥用量及商品混凝土需求量的不斷增加，礦渣微粉用量將隨之不斷增加。為適應城市建設對建筑材料的需求，近幾年來某的商品混凝土發(fā)展很快，至2005年某市商品混凝土總生產能力600萬立方米。2010年，初步建成框架，解決制約國民經濟發(fā)展問題，向國際接軌，城市基礎建設向國際特大型城市靠攏，渾南新區(qū)將有較大發(fā)展?？傁M量中：某市內的各個開發(fā)區(qū)消費量約占25%，重點工程消費約占25%，%，其余為城市及住宅建設用量。 某市水泥及礦渣微粉市場現(xiàn)狀及預測本項目交通條件優(yōu)良，產品可經沈大、沈本等高速公路及其輔線運至附近的各大水泥生產企業(yè)和各攪拌站。五”期間每年將消耗礦渣微粉833萬噸，而礦渣微粉的價格大大低于優(yōu)質水泥的價格，這樣摻入礦渣微粉的商品混凝土成本就可降低不少。五”期間，城鎮(zhèn)住房投資占全國固定資產投資的比重大體上要保持在13%左右，若按平方米住宅建設需用300千克水泥計算，“十混凝土商品化生產和供應以及降低其成本已成為我國建筑業(yè)和建材工業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。我國建材行業(yè)“九五”期間技術改造工程重點其中包括，調整結構、合理利用資源、大幅度降低能源消耗、加強環(huán)保、增加產品品種。從許多工程使用工業(yè)廢渣的實際情況看，使用后不僅能獲得較高的經濟效益且能提高工程質量。我國開發(fā)利用工業(yè)廢渣已進行幾十年，也取得顯著成績，但比起美國等發(fā)達國家來說，我國工業(yè)廢渣的利用仍不高，有待于進一步擴大對廢渣的利用市場。 全國礦渣微粉市場及預測據統(tǒng)計，累計堆存量達65億噸，占地5~6萬公頃。本項目的產品主要供給予某市諸多混凝土攪拌站和某、遼陽、本溪地區(qū)的各家水泥生產企業(yè)，產需求量在200萬噸以上。礦渣微粉的價格較低，摻礦渣微粉攪拌的混凝土，具有經濟性，并適合在集中攪拌的商品混凝土使用，而且還可以提高和增加混凝土的許多性能。（7）綜上所述，本項目的建設不但本身具有較好的經濟效益，而且實現(xiàn)了工業(yè)廢渣的高級利用，對企業(yè)的發(fā)展也都起著很大的作用，因此，項目的建設也有著良好的社會效益。（5）項目經濟效益較好，%（稅后），%，%，（稅后）（含1年建設期）。（3）本項目采用的成熟、可靠的粉磨技術將高爐礦渣磨成微粉，生產工藝簡單、經濟節(jié)能。（2）高爐礦渣微粉用來作為混凝土的摻合料，不但可以等量代替部分水泥，還可獲得水化熱低、耐久性好、后期強度高的性能，十分適用于作為修建江、河、湖、海的堤壩材料。當前在水泥工業(yè)“上大改小”