【正文】 的車輛（特別是重載、超載貨車）通過時，會產(chǎn)生相當(dāng)大的水壓力和抽吸力。b、在雨季降水的反復(fù)作用下，路面自由水通過瀝青面層下滲到基層表面，致使基層含水量逐漸增多，逐步破壞瀝青面層與結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)力，進(jìn)而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度降低，在行車作用下面層出現(xiàn)裂縫，并逐步擴(kuò)大為龜裂。通過現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)得知，密古路路面破損主要集中在橫縱向裂縫網(wǎng)裂，其次是松散和龜裂，再次是坑槽。K26+433~K30+200，路面寬7米，K30+200~K30+500，路面寬6米。①、道路現(xiàn)狀及分析現(xiàn)況密古路修建較早，1999年曾經(jīng)中修過，基本是按山縣三級路標(biāo)準(zhǔn)修建的。其中松樹峪~辛莊段（簡稱松辛段）是某縣主干線之一，又是溝通**北部山縣的一條重要通道。三、建設(shè)規(guī)模本次大修工程內(nèi)容分為兩個部分，一是松樹峪至辛莊段（以下簡稱“松辛段”），另一是西茶棚至辛莊路口段（以下簡稱“茶辛段”）。結(jié)合本路的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、適用美觀的原則，線性盡量依照原路，并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。三、交通發(fā)展預(yù)測道路設(shè)計(jì)年限與交通發(fā)展預(yù)測年限密切相關(guān)，我們?nèi)〗煌款A(yù)測基年為二○○四年，預(yù)測年限自二○○五年起至二○一二年計(jì)八年，即預(yù)測二○一二年末的交通量。表52：茶辛段（K25+600~K30+500）年平均日交通量一覽表年份項(xiàng)目機(jī)動車合計(jì)小貨中貨大貨小客大客拖掛車小拖大拖2004自然車型數(shù)量230283276733135196701797自然車型數(shù)量比（％）11100標(biāo)準(zhǔn)車型折算系數(shù)1212344標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)量23042554673626157842803087標(biāo)準(zhǔn)軸載比例（％）100二、現(xiàn)狀車輛載荷分析表53：松辛段及茶辛段機(jī)動車輛荷載現(xiàn)狀調(diào)查表年份項(xiàng)目機(jī)動車合計(jì)小貨中貨大貨小客大客拖掛車小拖大拖2004年車型自然數(shù)量230283276733135196701797標(biāo)準(zhǔn)軸載換算系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載3標(biāo)準(zhǔn)軸載比例（％）100從上表中可以看出，密古路雖然、小型車輛數(shù)占大多數(shù)，但大客和大貨仍占整個軸載的76%以上。第五章 交通量及交通量的發(fā)展預(yù)測一、現(xiàn)狀交通量分析 松辛段根據(jù)**市路政局**分局交通綱測站提供的2004年《間隙式觀站交通年計(jì)統(tǒng)計(jì)表》數(shù)據(jù)，按2004年最新頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（LTGB01—2003）要求，以小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型進(jìn)行交通量換算。社會條件本項(xiàng)目不存在拆遷和征地，因此沒有社會矛盾的產(chǎn)生和出現(xiàn)，而且道路建設(shè)本身的收益群體就是當(dāng)?shù)乩习傩?，因此不會出現(xiàn)社會問題。該地區(qū)工程地質(zhì)屬于Ⅱ類區(qū)。；暴雨年均出現(xiàn)7～8次，多發(fā)生在潮河一帶，山地暴雨常伴有洪水和泥石流發(fā)生；大風(fēng)年均出現(xiàn)21次，夏季大風(fēng)受災(zāi)率占全年60％以上；縣域大部分地縣處于地震基本烈度7度地縣，縣域西北及北部山區(qū)一帶為易發(fā)生泥石流預(yù)測縣域，西北側(cè)低山縣易發(fā)生滑坡。土壤共分為三大類：棕壤、褐土、潮土。某縣地貌類型多樣，有山地、丘陵、平原三個大地貌型，其中：%、%、%、%、%。在種植業(yè)方面，以旱生禾本科作物為主，其次是豆科作物。屬于草木的有20余科、200多種，其中白羊草、苔草、隱子草、野古草分布比較廣泛。果樹主要有蘋果、栗子、梨、紅果、核桃和柿子等。其中分布廣、數(shù)量多的有楊、柳、椴、樺、松和柏樹等。1995年。鐵礦相當(dāng)豐富，儲量高達(dá)10億多噸，在全國2000多個縣中居第19位，占**市總量的95%。大理石、花崗巖、石灰石、透灰石、墨玉等儲量大，品質(zhì)優(yōu)。某縣的歷史古老，地層復(fù)雜，巖石多樣，有太古代片麻巖等變質(zhì)巖，有元古代、中生代沉積巖，有中生代巖漿巖?！　　３卑變珊涌v貫全縣南北，匯合于縣城西南的河槽村。③、水文與地質(zhì)流某縣河流較多，水資源豐富。年均降水量為657毫米?！?，℃，極端最高氣溫40℃。冬季受西伯利亞、蒙古高壓控制，夏季受大陸低壓和太平洋高壓影響，四季分明，干濕冷暖變化明顯。14條主要河流，貫穿其中，200條溪流縱橫，其中潮、白兩河最為著名，潮河水系是**市的兩大水系之一。自然環(huán)境概況①、地形地貌**的地貌格局頗有特色。其中芹菜嶺~辛莊路口段是某縣主干線之一，又是溝通**北部山區(qū)的一條重要通道。辛莊村、下會村、外瓦山村三村的對外交通勻基本依靠此路。密古路位于某縣的東北部，南起國道101線松樹峪向北途經(jīng)辛莊、下會村、外瓦山村、終于北甸子，與101國道相交?？v上所述，松辛段和茶辛段大修工程的建設(shè)是十分必要且迫切的。松辛段和茶辛段路段全部處于農(nóng)村地區(qū)，在農(nóng)村現(xiàn)有道路中，各等級道路銜接不夠合理，幾何形態(tài)混亂、斷頭路多，路網(wǎng)的整體協(xié)調(diào)作用不能夠充分發(fā)揮?！蹦晨h政府在重新修訂的規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的拓寬和配套，而松辛段和茶辛段大修工程正是在這樣的內(nèi)、外部環(huán)境下提出的。本項(xiàng)目的建設(shè)是**市和某縣城市總體規(guī)劃實(shí)施的具體表現(xiàn)。為此，**市總體規(guī)劃按照“兩軸—兩帶—多中心”的思路進(jìn)行了修編，以形成新的城市空間格局。 本項(xiàng)目的建設(shè)是**市城市總體規(guī)劃修編的需要。《**市“十五”時期郊縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出要加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化，加快城鄉(xiāng)一體化，進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距，和城市反哺農(nóng)村等保證農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展政策措施。特別是位于芹菜嶺至辛莊路口段的三座橋梁更是損毀嚴(yán)重，安全隱患十分突出，在這樣的狀況下道路和橋梁的大修和改、擴(kuò)建已成為必然。K26+433~K30+200，路面寬7米，K30+200~K30+500，路面寬6米。該道路修建時間較早，1999年曾經(jīng)中修過，基本是按山區(qū)三級路標(biāo)準(zhǔn)修建的。某縣現(xiàn)有公路路網(wǎng)除個別干線公路外，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路技術(shù)等級偏低，多為三、四級公路，路況較差，交通事故呈逐年上升勢頭，長期存在交通量與公路承受能力不相適應(yīng)的矛盾，嚴(yán)重制約和影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的出行安全。⑶、民航方面：某縣城距首都國際機(jī)場約40公里，行車非常便利。⑵、公路方面：全縣公路總長1173公里，京密、京承等公路寬廣平坦，以縣城為中心的公路輻射到全縣各個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和村?，F(xiàn)有交通運(yùn)輸形式由鐵路、公路和民航組成。l 再次是坑槽。⑵、存在的主要問題通過現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)得知，現(xiàn)狀道路路面破損主要集中是：l 橫縱向裂縫網(wǎng)裂。K26+433~K30+200，路面寬7米，K30+200~K30+500，路面寬6米。 公路現(xiàn)狀基本情況和存在的主要問題⑴、道路現(xiàn)狀現(xiàn)況道路修建較早，1999年曾經(jīng)中修過，基本是按山區(qū)三級路標(biāo)準(zhǔn)修建的。主要任務(wù)是“加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與建設(shè)，引導(dǎo)人口相對集聚，引導(dǎo)自然資源的合理開發(fā)與利用，發(fā)展生態(tài)友好型產(chǎn)業(yè)，成為首都堅(jiān)實(shí)的生態(tài)屏障和市民休閑游憩的理想空間。l 人民生活：2008年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到18000元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到9500元。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總收入250億元，%；，年均增長8%。在2004年開始的新的“五年計(jì)劃”中，某縣委，縣政府提出了今后五年的發(fā)展目標(biāo)，決心以每年高于**市平均水平的增長速度緊跟全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的步伐，具體發(fā)展目標(biāo)是：l 經(jīng)濟(jì)增長：國內(nèi)生產(chǎn)總值保持年均20%左右的增長速度。一個經(jīng)濟(jì)繁榮，人民富足，社會安定，環(huán)境優(yōu)美的新**已經(jīng)崛起于京華大地之上。各居民小區(qū)設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美舒適；整座縣城高樓林立，道路寬闊，花草樹木點(diǎn)綴其間，初步顯示出現(xiàn)代化城市的風(fēng)采。人民的文化生活更加豐富多彩，歌廳，舞廳，影劇院，圖書館等文化場館建設(shè)發(fā)展很快；體育事業(yè)蓬發(fā)展，全縣有可容納萬人的體育場2個，1993年**榮獲了“全國體育先進(jìn)縣”的稱號。醫(yī)療衛(wèi)生條件進(jìn)一步改善，人民的健康水平不斷提高。電訊事業(yè)的發(fā)展，為**擴(kuò)大國際交往，招商引資創(chuàng)造了良好的條件。**至**的通訊光纜已開通，微波通訊和無線尋呼系統(tǒng)可覆蓋全縣大部分地區(qū)?？h城距首都國際機(jī)場40公里，距天津塘沽碼頭165公里。**的交通四通八達(dá)。此外，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都建有較大規(guī)模的商場和集貿(mào)市場，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)?？h城是**的商貿(mào)中心，這里匯集著東方商貿(mào)大廈，燕塞購物中心等10個大型商場。通過多年的發(fā)展，**的工業(yè)在立足于本縣資源的基礎(chǔ)上，依托首都的技術(shù)，人才，信息，市場，已基本形成了以五金機(jī)械，輕紡服裝，食品加工，建材，化工，采礦選礦等為主的六大支柱產(chǎn)業(yè)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，涌現(xiàn)了一批具有一定規(guī)模，技術(shù)設(shè)備先進(jìn)的企業(yè)。 社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r為進(jìn)一步拓寬對外開放領(lǐng)域，加大招尚引資力度，經(jīng)**市政府批準(zhǔn)，**，重點(diǎn)發(fā)展高科技，高附加值，外向型，無污染的食品加工，精密機(jī)械，電子，新型材料，生物技術(shù)大呢感產(chǎn)業(yè)。環(huán)湖建有星級賓館，度假村，療養(yǎng)所等，其設(shè)施完備，服務(wù)上乘，每年都有大批中外客人來此觀光游覽?！靶坳P(guān)要塞”古北口，自古既是京東要隘，又是商賈云集之地，在軍事，經(jīng)濟(jì)上具有重要地位；令公廟等名勝古跡，至今尤昭示著這里曾作為一座古雄關(guān)的輝煌過去。黑龍?zhí)段挥?*水庫的西岸，與白龍?zhí)陡艉嗤@里深谷幽壑，山奇石峻，林茂水清，一脈湍流恰似一條銀鏈將18個錯落有致的名潭串在一起，景色蔚為壯觀。四殿十八亭臺及行宮為宋，元，明，清歷代所建，曾是清皇室游幸承德時的行宮。位于最高點(diǎn)的望京樓海拔近千米。敵樓從