【正文】 （四）、土方回填回填料采用機(jī)械配合人工回填每鋪500mm采用水墜砂，并做灌沙試驗，檢驗合格后再進(jìn)行上一層施工溝槽回填時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；（2）、采用明溝排水時，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；（3）、采用井點降低下水時。3．2膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進(jìn)，拉力必須均勻。 溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定；（3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；（4）槽底高程的允許偏差：開挖時應(yīng)為20mm；開挖石方時應(yīng)為200mm.（三）、管節(jié)安裝安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運輸方式，將開挖出來的土及時運至事先聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。通過坐標(biāo)點、路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點維護(hù)，確保日后復(fù)測順利進(jìn)行。（二 ）、溝槽開挖1）、管溝開挖及排水基坑開挖由機(jī)械施工隊負(fù)責(zé)實施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。三、管網(wǎng)分部分項工程施工方案（一）、測量根據(jù)設(shè)計院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點控制。（1）路床碾壓—→混凝土墊層—→水泥砂漿—→鋪砌透水磚前（2）透水磚鋪砌透水磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動現(xiàn)象。外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無積水現(xiàn)象。（7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。碾壓終了溫度為70℃。（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃，不超過165℃。（3）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時為達(dá)到要求的壓實度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號?；旌狭系膲簩崳?）當(dāng)瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進(jìn)行全面的均勻的壓實。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（2）瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實系數(shù)通過試驗路段確定。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不合要求不準(zhǔn)使用。瀝青拌和站設(shè)在呼和浩特市北的石料廠。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實的地方。（2）攤鋪混合料時，控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運行。 透層、粘層、封層施工工藝框圖材料準(zhǔn)備、瀝青加溫瀝青灑布車運輸瀝青材料檢驗報監(jiān)理審批測量放線（邊緣線）處理接頭噴灑透油層自檢并上報監(jiān)理驗收封閉交通整型及整平養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下一道工序清掃基層監(jiān)理驗收基層（七）、道路瀝青砼面層施工方案本項內(nèi)容是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油，按照設(shè)計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。碾壓：石屑撒布后，用6～8噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8－10噸輪胎式壓路機(jī)壓一遍。按設(shè)計用量兩次均勻的灑布，～。粘層施工在下面層、中面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜物污染。具體施工步驟為：首先檢查進(jìn)場路緣石質(zhì)量是否符合設(shè)計要求→進(jìn)行施工放樣(每10m掛線)→人工開挖溝槽→安砌路緣石→勾縫→后背填料→回填夯實路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。質(zhì)量檢測基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距10m15m同時進(jìn)行。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。先用振動壓路機(jī)關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補(bǔ)不平整部位，再由振動壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實成型。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔10m設(shè)立中線控制樁。鋪基層前對底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。工藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。質(zhì)量檢測底基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距10m15m同時進(jìn)行。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。先用振動壓路機(jī)關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補(bǔ)不平整部位，再由振動壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實成型。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。鋪底基層前對墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。工藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)大于3m；對于軟濕土，待存放晾曬干燥后集中運輸至棄土場棄置。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實的土、CBR值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。嚴(yán)禁掏洞取料。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。根據(jù)試驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。（二）、道路挖方路基施工方案挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測量放樣 　清理現(xiàn)場 土方挖運　　　邊坡修整　 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓路基開挖采用推土機(jī)配合人工開挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。在兩側(cè)取料時，以取料坑邊坡內(nèi)側(cè)應(yīng)為1：，外側(cè)應(yīng)為1：1；取料坑內(nèi)側(cè)坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于3米的護(hù)坡道，在橋頭兩側(cè)不設(shè)取料坑；取料坑內(nèi)應(yīng)做成向外則傾斜的單向坡，坡度為2%。填方路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。碾壓時，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。路基壓實為保證整個填料范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填料碾壓完畢都要進(jìn)行壓實度檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證填料在含水量接近最佳含水量（一般為177。對路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按30cm控制。填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借方或挖方料填筑，經(jīng)地堪資料及我司實地考察，本合同段內(nèi)挖方料基本為泥巖或砂巖其土石比例為1：9，因此本施工段路基回填為填石或土石回填。基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)，集中運至棄土場；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。施工測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。工期目標(biāo)根據(jù)工程現(xiàn)場施工條件及業(yè)主的要求，結(jié)合我單位施工能力，本工程計劃于2016年1月15日開工，縱二線擬于2017年8月15日竣工，工期為18個月。（八）、總體目標(biāo)安全目標(biāo)杜絕傷亡事故的發(fā)生，‰以下。試驗先行根據(jù)本工程的特點，對路基、路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計等工藝項目先行試驗，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的重大問題，設(shè)想各種情況，制定多種施工方案。堅持“四先”：在實施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來滿足設(shè)計、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，不單憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)?！督ㄖ鼗A(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502052002；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013；《工程測量規(guī)范》GB 5002693；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005；《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1802009）；《建筑工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB507202011）；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）；《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ1602008）；《公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004《爆破安全規(guī)程》 GB 67222003《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012003；（七）、總體思路在本合同段施工過程中，本著高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍地做到：“兩個確?！贝_保安全質(zhì)量，確保工期?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462008?！督o水排水管道工程施工驗收規(guī)范》GB502682010。（4）主要工程數(shù)量表縱二線道路及排水主要工程數(shù)量表挖路基、橋臺土石方（含清表）m3路基填方m3挖淤泥m3余方棄置（每增運1kmm)m31強(qiáng)夯地基m288204cm彩色瀝青砼面層(AC10)m2AC25瀝青混凝土下面層 厚7cmm2AC16改性瀝青混凝土中面層 厚5cmm2SMA13改性瀝青瑪蹄脂碎石上面層 厚4cmm2稀漿封層m2橋面鋪裝（AC20）m25244薄層抗滑層m21140標(biāo)線m2人行道欄桿m1223水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥含量4%,厚23cm)m2水泥穩(wěn)定級配碎石基層（%,厚23cm)m2水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量4%,厚20cm)m2水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量4%,厚10cm)m2人行道整形碾壓m2人行道塊料鋪設(shè)m2無障礙坡道塊料鋪設(shè)m2盲道磚塊料鋪設(shè)m2C30砼路緣石mC20砼路邊石m盲溝mDN150橫向排水管m351C30砼花帶石一mC20砼花帶石二m樹池砌筑個780菱形網(wǎng)格護(hù)坡（填方邊坡）m212790菱形網(wǎng)格護(hù)坡（挖方邊坡）m29328挖方邊坡錨桿m12826封水平臺噴射混凝土m22731現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋tm3干砌塊片石護(hù)腳