筑島施工方案(使用)-文庫吧資料
2025-05-04 08:52本頁面
【正文】 良好已進場3裝載機ZL50C1良好已進場4平地機1良好已進場5自卸汽車8~15T6良好已進場施 工 人 員 表序號工種人數(shù)1管理人員62挖掘機司機13壓路機司機24裝載機司機15平地機司機16自卸汽車司機6四、主要施工方法樁基筑島施工工藝流程：測量放樣、填土（片石）筑島→平整場地。主要采用路基拋石擠淤法施工。全橋樁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計，樁基應(yīng)保證6m的嵌巖深度符合設(shè)計圖的要求，施工時可以根據(jù)開挖后的實際地質(zhì)情況酌情調(diào)整基底高程。路面寬16m。．施工概況鰲魚渡口改公路橋工程擬建道路起于現(xiàn)有鹽新路，自西向東方向行進，經(jīng)鹽亭縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的核心區(qū)一西部花都，終點橫跨梓江接省道綿鹽路，終點與綿鹽路相接，鰲魚渡大橋建成后會進一步改善西部花都只能從兩河鎮(zhèn)進入的交通壓力，大大改善鰲魚、復(fù)興片區(qū)的投資環(huán)境，促進生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游的快速發(fā)展。 不利埋藏物：勘探施工期間場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。主要風(fēng)向為東北風(fēng)。而冬季的12月至翌年3月降雨量最小。勘察區(qū)屬四川盆地北部亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，具有冬寒夏熱，四季分明，雨熱同季的特點，氣溫有北向南漸高，雨量充沛。）承載力容許值fao(kPa)沖（鉆）孔灌注樁樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk（kpa）樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk（kpa）素填185105020粉質(zhì)19171310050細(xì)砂1801510030稍密2120.0326080中風(fēng)2450.70505003000120. 氣候及水文鹽亭屬盆中丘陵區(qū)，北高南低。該層分布在卵石層以下。（3）侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥質(zhì)砂巖⑤：灰白色為主，礦物成份以石英石為主，長石次之，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，含少許頁巖屑，厚層構(gòu)造，產(chǎn)狀近似水平；孔隙式泥鈣質(zhì)膠結(jié)，質(zhì)地均一、巖性較軟，抗風(fēng)化能力一般。根據(jù)現(xiàn)場超重型N120圓錐動力觸探測試，結(jié)合控制性取芯鉆孔巖芯鑒定，場地卵石土基本為稍密卵石：卵石骨架排列較混亂，少部分接觸。該層主要分布于河床表層及左岸一級階地基巖頂面。卵石④：褐灰色為主，稍濕，根據(jù)鉆探揭露及篩分試驗結(jié)果：卵石粒徑以26cm為主，少數(shù)大于6cm，卵石含量約占55%65%，礫石約占2025%，孔隙中填充物主要為沙粒，含量約占10%15%。褐黃色為主，稍濕、稍密、圖紙均勻，含泥稍重。該層主要分布于梓江河左岸一級階地地表，階地前緣（zk68孔）有揭露，位于地表及粉質(zhì)黏土層以下。該土層主要分布于梓江河右岸岸坡處，是坡頂綿鹽路建設(shè)時山體開挖棄土（石）堆填形成，回填年限較長（10年），坡頂及坡腳厚度較小，破面厚度較大?，F(xiàn)自上而下進行分述。場地位于八角場背斜西部末端附近，基巖巖層產(chǎn)狀近似水平，基巖主要為上侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組碎屑沉積巖層，厚度巨大，區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過，新構(gòu)造巖運動在區(qū)內(nèi)表現(xiàn)為緩慢地間歇性上升特征，地質(zhì)上屬構(gòu)造穩(wěn)定區(qū)域。測得橋位兩側(cè)河岸鉆孔高程為380390mm。梓江河及左
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