【正文】 行情況、車輛更新情況。車輛詳情關(guān)聯(lián)該車的事故登記、維修記錄、保養(yǎng)記錄 、審驗(yàn)記錄 、保險(xiǎn)費(fèi)繳納 、車票分發(fā)記錄等信息。 車輛管理用于管理車輛數(shù)據(jù)，新增車輛需要在此錄入車輛數(shù)據(jù)。上述一系列功能能大幅度強(qiáng)化出租車管理，及時(shí)了解車輛的最新動(dòng)態(tài)，并更直觀、便捷的對(duì)車輛及司機(jī)進(jìn)行管理，從而提升出租車市場(chǎng)的規(guī)范化管理。 強(qiáng)化出租車管理，增加管理可控性。 減少劫車、劫錢、利用出租車犯罪等一系列以出租車為媒介的犯罪活動(dòng)出租車內(nèi)安裝的攝像頭和粘貼的安全標(biāo)識(shí)能極大程度上對(duì)犯罪份子心里進(jìn)行威懾，同時(shí)在犯罪發(fā)生時(shí)，司機(jī)可以通過(guò)一個(gè)無(wú)意識(shí)動(dòng)作隱蔽報(bào)警，當(dāng)報(bào)警命令下達(dá)瞬間監(jiān)控中心會(huì)接收?qǐng)?bào)警信號(hào)，并開(kāi)啟出租車視頻、音頻監(jiān)控，了解犯罪現(xiàn)場(chǎng)第一情況，并自動(dòng)錄像存檔。 出租車治安管理一卡通平臺(tái)社會(huì)意義 杜絕非法營(yíng)運(yùn)車輛及出租車盜竊，凈化出租車市場(chǎng)本套系統(tǒng)實(shí)行一車一人制運(yùn)行模式，對(duì)具有合法營(yíng)運(yùn)資格的出租車安裝身份驗(yàn)證讀卡器，并僅對(duì)本車司機(jī)配發(fā)治安許可合格卡，車輛信息只能對(duì)應(yīng)司機(jī)信息一一匹配，非本車司機(jī)或無(wú)卡，車輛將無(wú)法啟動(dòng)，并發(fā)送報(bào)警信息到監(jiān)控中心，控制中間將與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系告知情況?？刂破脚_(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在出租車管理中心、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺(tái)，級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮了系統(tǒng)擴(kuò)展性，系統(tǒng)擴(kuò)展時(shí)只需添加視頻服務(wù)器和攝像機(jī)等前端設(shè)備，即可不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展。GPS定位調(diào)度還具有以下功能：實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)跟蹤、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳、軌跡回放、分組管理、區(qū)域查車、緊急報(bào)警、限速設(shè)置、遠(yuǎn)程斷油、實(shí)時(shí)牌照、語(yǔ)音通信等一系列功能。GPS定位調(diào)度集成平臺(tái)多級(jí)電子地圖，支持把監(jiān)控、報(bào)警、對(duì)講、查詢出租車信息、巡查司機(jī)信息等內(nèi)容在電子地圖上進(jìn)行定位、查詢和管理，在電子地圖上可以直觀顯示出租車的位置和最新?tīng)顟B(tài)。 GPS定位調(diào)度本套系統(tǒng)前端對(duì)具有合法營(yíng)運(yùn)資格的出租車安裝GPS終端設(shè)備，利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。 出租車治安管理一卡通平臺(tái)主要功能 一卡式身份識(shí)別本套系統(tǒng)前端對(duì)具有合法營(yíng)運(yùn)資格的出租車安裝身份驗(yàn)證讀卡器，對(duì)此出租車的司機(jī)配發(fā)治安許可合格卡，治安許可合格卡既是出租車運(yùn)營(yíng)治安許可證，同時(shí)也存儲(chǔ)此出租車車輛詳細(xì)信息，司機(jī)本人詳細(xì)信息。第二章 出租車治安管理一卡通平臺(tái)簡(jiǎn)述 出租車治安管理一卡通平臺(tái)由來(lái)作為優(yōu)秀民族安防企業(yè)，XXXXXX有限公司為平安城市建設(shè)提供全面的產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案，提供了大量的領(lǐng)先產(chǎn)品及針對(duì)性的數(shù)模結(jié)合和數(shù)字解決方案；根據(jù)對(duì)平安城市的建設(shè)有多年的技術(shù)積淀、對(duì)平安城市所涉及到的各個(gè)行業(yè)應(yīng)用具有深刻的理解。交管部門禁止“黑車”原是為市民更好更安全地出行，但記者在采訪中多數(shù)乘車人的話讓人無(wú)語(yǔ)，出租車漫天要價(jià)，少花點(diǎn)兒錢乘“黑車”，不也是很正常的事嘛。”記者隨后又?jǐn)r了兩輛出租車，所說(shuō)去處，兩位司機(jī)的報(bào)價(jià)基本還算合理?！庇浾哒f(shuō)，那么近，哪有7塊的價(jià)?！背鲎廛囀欠耠S意要價(jià)？1月30日下午記者進(jìn)行了一番調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，的確存在部分出租車司機(jī)隨意要價(jià)現(xiàn)象?！绷峙康挠H友向記者報(bào)料時(shí)滿含無(wú)奈地說(shuō)。最后一輛掛有個(gè)體牌照的面包車停在她面前，她僅花了5元車費(fèi)。海倫市林女士一行3人在節(jié)日期間來(lái)到XX市區(qū)和親友團(tuán)聚，1月29日準(zhǔn)備到東城客運(yùn)站乘車返家。目前，犯罪嫌疑人楊某已被刑事拘留，此案正在進(jìn)一步審理中。3月31日11時(shí)，偵查員在哈爾濱市道里區(qū)民安街一旅館內(nèi)將楊某成功抓獲。偵查員隨即對(duì)楊某展開(kāi)全面調(diào)查，確定了楊某有重大作案嫌疑。針對(duì)該案的特點(diǎn)和對(duì)案件的分析情況，警方迅速部署偵查工作。3月30日，他所駕出租車在北林區(qū)新興街路南找到，車門未鎖，車鑰匙插在鑰匙門處，車內(nèi)有死者的手機(jī)和部分營(yíng)運(yùn)錢款。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，民警開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問(wèn)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍村屯重點(diǎn)人員摸排等工作。3月29日6時(shí)30分許，北林公安分局刑警大隊(duì)接到市公安局110指令：北林區(qū)津河鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道上有一具男性尸體，身上及附近地面有大量血跡。目前，宋萬(wàn)雙已經(jīng)被刑事拘留，案件還在審理中。宋萬(wàn)雙交代，他今年25歲，一直沒(méi)有正當(dāng)職業(yè)。當(dāng)追到一個(gè)村子的時(shí)候，搶匪下車了。他讓李艷下車，自己把車開(kāi)走了。XX市民李艷：他說(shuō)往前走，我說(shuō)上哪去，他不吱聲，完了我問(wèn)他，他還不吱聲，說(shuō)往前走吧。XX的李艷就遇見(jiàn)了一個(gè)不愛(ài)說(shuō)話的乘客，而且車在開(kāi)到半道的時(shí)候，這個(gè)乘客還突然變了臉。六是新手上路，低駕齡人員還較為普遍。四是占道停放，違法臨時(shí)停車問(wèn)題較多。從目前出租車職業(yè)特點(diǎn)、運(yùn)行情況來(lái)看，主要存在以下六方面交通違法行為：一是超速駕駛，爭(zhēng)道搶客問(wèn)題突出二是隨意掉頭，招手即?，F(xiàn)象嚴(yán)重。我縣針對(duì)出租車及駕駛員侵財(cái)、侵害案件逐年增多，我市歷年來(lái)發(fā)生盜、搶出租車、利用出租車聚眾斗毆、傷害、殺人、販毒、運(yùn)贓銷贓、作案逃匿、綁架人質(zhì)等案件也曾有發(fā)生。（三）涉及出租車違法犯罪案件易發(fā)。由于種種原因，出租車事故率也居高不下，已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。重慶出租車因“黑車”、江蘇丹陽(yáng)因保險(xiǎn)公司集體拒保而引發(fā)集體罷運(yùn)事件曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)。 出租車行業(yè)存在的若干問(wèn)題（一）涉穩(wěn)事件時(shí)有發(fā)生。各城市在發(fā)展和管理中都程度不同地存在一些矛盾和問(wèn)題。依據(jù)《青島市出租汽車管理?xiàng)l列》制定了十幾個(gè)規(guī)范，稽查隊(duì)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，市場(chǎng)管理處實(shí)行靜態(tài)管理。青島市創(chuàng)新理念，推行人性化強(qiáng)制管理。第三，監(jiān)管形式和力度不同，形成了兩類監(jiān)管模式。第二，經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛的歸屬不同，形成了四類經(jīng)營(yíng)模式。一是行政審批；二是公開(kāi)拍賣，出價(jià)高者得；三是服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)，服務(wù)質(zhì)量高者得；四是服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)與有償出讓相結(jié)合。由于各城市情況差異較大，形成了不同的監(jiān)管體制和運(yùn)營(yíng)模式。2004年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問(wèn)題的通知》。與此同時(shí)，在出租汽車行業(yè)管理和發(fā)展中，非法營(yíng)運(yùn)、政府部門亂收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓不規(guī)范等問(wèn)題也日益突出。在此期間，一方面，許多公司以有償或無(wú)償方式取得出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)后，在承包給司機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，都收取包括車款和經(jīng)營(yíng)權(quán)費(fèi)用在內(nèi)的高額承包租賃費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)抵押金；另一方面，一些公司在取得經(jīng)營(yíng)權(quán)時(shí)