型鋼梁吊裝施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-02 06:08本頁(yè)面
【正文】 可繼續(xù)緩慢起吊，施工人員使鋼梁扶平穩(wěn)后徐徐升鉤，將鋼梁吊至安裝位置以上50cm左右，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)安裝位置，以使落鉤就位，落鉤時(shí)將緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸安裝位置時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)用線錘進(jìn)行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁于鋼柱連接后并用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，梁底采用鋼管排架臨時(shí)支撐穩(wěn)固，鋼梁經(jīng)校正后，并終擰螺栓作最后固定。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測(cè)量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100—200mm時(shí)停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)緩慢起吊，空中運(yùn)行階段吊車指揮人員應(yīng)密切注意構(gòu)件的起吊狀態(tài)，指揮口令協(xié)調(diào)一致，當(dāng)鋼柱柱吊運(yùn)至吊點(diǎn)處基礎(chǔ)柱底板預(yù)埋螺栓頂部1030㎝時(shí)停止，由人工對(duì)準(zhǔn)柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置后緩緩下放，同時(shí)用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，將其插入，指揮吊車下降就位在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母。 鋼柱吊裝采用旋吊法，過(guò)程主要包括綁扎 → 起吊→對(duì)位 → 臨時(shí)固定 →校正→最后固定。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。把柱按編號(hào)分別運(yùn)至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個(gè)同心弧。卸裝示意圖如下：、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。施工人員在構(gòu)件端部用麻繩捆好、拉緊，避免構(gòu)件來(lái)回晃動(dòng)。臨時(shí)堆放采用專用枕木。、構(gòu)件的卸車、堆放鋼構(gòu)件到場(chǎng)，組織吊車卸車。構(gòu)件對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。對(duì)一些次要構(gòu)件如螺栓、支撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行打包，以免造成發(fā)運(yùn)的混亂。主要吊裝施工機(jī)具：機(jī)具名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量鋼絲繩7T【φ28mm（637+1）】條2鋼絲繩7T【（637+1）】條4水準(zhǔn)儀臺(tái)1全站儀1臺(tái)2U型扣7T個(gè)10汽車起重機(jī)300T輛1汽車起重機(jī)80T輛1手拉葫蘆7T臺(tái)3電弧焊機(jī)臺(tái)8300T吊車技術(shù)性能參數(shù)如下：、勞動(dòng)力配備根據(jù)工程的具體情況，挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝。機(jī)械選用300噸汽車吊一輛（３００Ｔ汽車吊參數(shù)見(jiàn)下圖），根據(jù)吊裝需求滿足吊裝需求。構(gòu)件按吊裝先后順序分類進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行校對(duì)。該區(qū)域地下室頂板、梁 采取搭設(shè)滿堂腳手架支撐保護(hù)，支護(hù)方案如下：（1）搭設(shè)區(qū)域68軸（外擴(kuò)1米）~ T+3400~L軸（2）， (3)縱橫方向均搭設(shè)剪刀撐（4）南北方向與混凝土接觸部位采用搭長(zhǎng)鋼管頂撐該部位支撐措施須本工程所有型鋼梁柱吊裝完畢后拆除 （5）該道路有一處后澆帶（PQ軸~68軸）尚未澆筑，為保證工期，后澆帶處須采用兩道型鋼63a（搭設(shè)在后澆帶兩側(cè)KL上，吊車輪胎正
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