【正文】 架整聯(lián)分層現(xiàn)澆的施工方案，先澆筑底板再澆筑頂板，因該段在原來的河中，為防止支架沉陷及變形導致箱梁澆筑時出現(xiàn)裂縫，需對支架基礎(chǔ)進行加固處理，并進行預壓測試沉陷的大小，以保證箱梁的質(zhì)量。對墩頂砼外露面，待表面收漿，凝固后即用覆蓋，并定人灑水養(yǎng)生，在常溫下不少于 7 晝夜。砼澆灌時，專人指揮振動搗固?；炷翝仓r按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在 30cm 以內(nèi)；在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。墩柱模板的安裝 墩柱的模板采用定型鋼模，根據(jù)測設(shè)的墩柱中心，立好墩柱模板，墩柱模板的左右、上下連接采用螺栓，設(shè)墊塊保證鋼筋保護層的厚度；在模板四周設(shè)攬風繩固定。并對每條焊縫進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢；鋼筋骨架的運輸和吊裝：墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法，為防搬運中自身產(chǎn)生的變形。統(tǒng)一考慮下料。橋墩施工完畢，及時對中線、標高等進行測量，用墨線劃出墩頂?shù)闹行木€、梁端線。模內(nèi)砼分層厚度 30cm，插入式振動器定人定位搗固密實，澆筑時間控制在 6 小時內(nèi)，灌筑完畢后，及時采用灑水養(yǎng)生。收漿后覆蓋包裹滴水養(yǎng)生不少于 7 天，保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，. . . .. . 學習好幫手派專人養(yǎng)生。砼由拌和樓供應、砼攪拌運輸車運輸，溜槽或吊車提吊施工，澆注前充分做好準備，清除基坑中的雜物，平整清理罐車使用場地。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，并固定抵在平臺的預埋鋼筋頭上，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。4） 、安裝模板側(cè)模采用大面鋼板以鋼管為加勁肋，人工或吊車吊入基坑進行安裝，根據(jù)承臺的縱、橫軸線及設(shè)計幾何尺寸進行立摸。鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設(shè)計要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可立模。3） 、綁扎鋼筋鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進行核對，無誤后方可進行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長度并結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。開挖集水溝時，注意溝底標高的控制，便于水順利匯于匯水井中?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬 50cm100cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用。2） 、基坑開挖由于該匝道的承臺基坑開挖深度在老的河床地下，地質(zhì)情況以原狀土或回填土為主，基坑開挖采用鋼板樁支護加固坑壁的形式。對砼澆筑過程中萬一碰到的堵管和導管拔空的事故，應分析原因，采用可行主方法迅速處理，確保砼的澆筑質(zhì)量。砼灌注時，按規(guī)范要求隨機取樣，制作砼試塊，認真養(yǎng)護，按時檢壓，詳細記錄，供驗收者查考。以保證澆筑順利進行。鋼筋籠就位后用吊構(gòu)固定在孔口的鋼梁上，準確對中，對防止變位，保證孔壁砼保護層厚度及鋼筋籠頂面和底面標高符合設(shè)計要求。４、鋼筋籠制作吊裝清孔完畢，孔深、孔徑和豎坡度檢查符合要求后，即進行沉放鋼筋籠。清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層，減少孔底沉淀厚度，提高樁的承載力，同時也為灌注水下砼創(chuàng)造良好條件，使側(cè)深正確，灌注順利。經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定，當確認已滿足設(shè)計要求時，進行終孔驗收，填寫終孔驗收合格證。根據(jù)地質(zhì)情況，列出每只孔的. . . .. . 學習好幫手造孔預測深度，不同的地層采用不同的泥漿指標，鉆孔方法和合適的工藝參數(shù)。２、鉆孔根據(jù)具體的鉆孔灌注樁施工工藝流程圖，作為安排各工序施工操作和進度的依據(jù)。制出的泥漿可貯于儲漿池備用，沉淀池容積應根據(jù)漿流量、泥漿凈化方法而定。3） 、護筒制作和埋設(shè)護筒具有固定樁位，引導鉆錐方向，隔離地面水免其流入井孔，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁免于坍塌。若復測的結(jié)果在規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，則可采用原測量成果，否則應進行調(diào)整，并報監(jiān)理工程師，在取得工程師的審核批復后，才能使用。為保證圍堰后期拆除，挖掘機有足夠的停機面