【正文】 ，切縫機(jī)刀片與機(jī)身中心線成90度角，并與切縫線成直線，開(kāi)始切縫時(shí)先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，并隨時(shí)調(diào)整刀片的切割方向，停止切先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)凈刀片提升到砼板面以上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并防止切縫水滲入基層和土層。 拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度情況而定,一般砼成型24h后可開(kāi)始拆模，拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊角，盡量保持模板完好。②砼拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的砼拌合物，不得采用純砂漿填補(bǔ)找平，先用振動(dòng)梁整平后再用鐵滾筒進(jìn)一步整平，并保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。 ①砼攤鋪找平后對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，并進(jìn)行重疊10—20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位振搗時(shí)防止鋼筋變位，振搗器在每一位臵振搗的持續(xù)時(shí)間以拌合物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振，用平板式振搗器振搗時(shí)不少于15S，用插入式振搗器不少于20S，避免碰撞模板和鋼筋，振搗時(shí)并鋪以人工找平，隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉變形、松動(dòng)及時(shí)糾正。攤鋪前檢查底層密實(shí)和平整情況，模板尺寸、位臵、高度、脫模劑的涂刷情況，支撐是否牢固，模板內(nèi)雜物是否清理，預(yù)埋伸縫板和鋼筋安放位臵是否正確，傳力桿是否與伸縫垂直，綁扎是否牢固，套管是否完好，已完砼板側(cè)面是否涂刷瀝青。，立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。，應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生移位。，對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。，彎道部分采用3cm厚的風(fēng)干紅松或不易變形有韌性的薄板，模板按放線位臵立起，釘鐵橛固定，—1m，—，并且支立牢固，振搗時(shí)不傾斜不下沉，在砼澆筑前內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑，支好的模板用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)高程，檢查直順度和固定的牢固程度，達(dá)不到部分重新進(jìn)行調(diào)整加固，做到高程準(zhǔn)確、線條直順、固定牢固、內(nèi)部與頂部光滑平整、棱角整齊，并能經(jīng)受2KW振搗器振動(dòng)30S不變不移?；鶎赢a(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。面 層：采用C25混凝土，厚度250mm。養(yǎng)護(hù)：碎石墊層成活后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，否則設(shè)專人養(yǎng)護(hù)；禁止車輛通行。碾壓：表面潮干開(kāi)始碾壓；開(kāi)始時(shí)上輕碾；由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓、邊緣處應(yīng)先碾壓3～4遍；穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)，找補(bǔ)；碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象時(shí)立即停止，待翻松曬干后換填合適的材料再碾壓。攤鋪：攤鋪前對(duì)路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔無(wú)雜物；按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件；機(jī)鋪按設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛鋪厚度的高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求；每層厚度不超過(guò)30cm。水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層分為兩次鋪設(shè)，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層分兩層一次性施工，上下層的施工接頭距離保證5米以上。、水泥穩(wěn)定碎石層施工該道路灰土路基頂為15厘米厚水泥穩(wěn)定碎石層，施工工藝如下：施工準(zhǔn)備—→現(xiàn)場(chǎng)放樣—→拌合混合料—→混合料運(yùn)輸、攤鋪—→碾壓—→壓實(shí)度檢測(cè)—→灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。養(yǎng)生期一般不少于7天。⑩、養(yǎng)生拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上“調(diào)頭”時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護(hù)“調(diào)頭”部分石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。用20T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)為靜壓，后退采用高頻低幅碾壓，其余均采用低頻高幅振動(dòng)碾壓，單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓6～7遍。攤鋪并整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。攤鋪時(shí)，應(yīng)做到勻速連續(xù)攤鋪，并配備5～6人整理邊部。⑤、場(chǎng)拌生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充分消解，同時(shí)計(jì)算材料用量。采集集料前，先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈。③、施工放樣下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的相應(yīng)要求。②、準(zhǔn)備下承層首先鋪筑長(zhǎng)度為50～100m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。⑵、主要施工方法采用場(chǎng)拌法施工。⑴、施工工藝路基碾壓接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分。 碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，再進(jìn)行碾壓。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。 在素土路基碾壓到設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)行3：7灰土回填。碾壓中如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采用其他措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。壓路機(jī)的行駛速度：，壓實(shí)順序由兩邊向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量低于壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍時(shí)，采取均勻加水或攤鋪晾曬，使其達(dá)到上述要求。c．壓實(shí)作業(yè)：填料攤鋪整平以后其含水量在最佳含水量177。攤鋪時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，每一層的攤鋪寬度要比設(shè)計(jì)寬度寬出3050cm，便于路基邊緣的壓實(shí)。作業(yè)方式經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行大范圍的路基土方填筑施工。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。在施工中要始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。5）、路基施工中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。測(cè)量人員放樣確定開(kāi)挖邊線和開(kāi)挖高程，開(kāi)挖盡量采用機(jī)械施工，嚴(yán)格控制超挖，開(kāi)挖底部預(yù)留20cm，人工清除，以避免擾動(dòng)基底持力層；基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后應(yīng)就平面位置、開(kāi)挖面高程、開(kāi)挖尺寸、開(kāi)挖坡度、開(kāi)挖面平整度、基底承載力等項(xiàng)目自檢，自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。拆除人行道、停車位路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)或者推土機(jī)清除的方法對(duì)路面上的