廠房電氣施工方案-文庫吧資料
2025-04-30 23:11本頁面
【正文】 應在同一水平面上，偏差不超過177。 D、橋架槽體之間用連接片連接。直線段鋼制橋架，每隔30M設伸縮縫。3）橋架組裝 A、橋架應可靠地緊固在橫撐上，安裝應橫平豎直，水平傾斜高低偏差不大于177。高低偏差不大于177。 2）橫撐組裝 A、各層橫撐應橫平豎直，并與立柱垂直，偏差不得大于177。立柱間距應符合設計要求，在特定處增加立柱。1 施工順序和方法電纜橋架分布有：一次沉淀池內、電氣室內和夾層電纜橋架安裝、操作室內電纜橋架安裝及平臺下橋架安裝等。先用帶漏電保護的自動開關接電試放亮（漏電保護開關的漏電電流為30mA，可保證人身安全）。每個回路負荷大小，控制燈具數(shù)目是否符合設計要求。2) 管內所穿導線（包括絕緣層）的總面積不應大于其所在管內徑截面的 40% ；3) 管內導線不準有接頭和扭擰現(xiàn)象；4) 配電箱至每條回路的導線應掛好線號，線號應清晰，不易脫落，有利于今后的維護和檢修。3）吊桿式燈具的安裝：廠房照明燈具一般安裝在鋼結構下懸，燈具應有快裝快卸插頭，利于燈具更換，同時對鋼結構焊接部位應作好防腐處理，面漆必須與原面漆一致。全廠廠房照明配電箱共有8個。 準備施工前對收到的施工圖進行詳細的自審、會審，審查燈具安裝位置、安裝方式，與其他專業(yè)有無沖突，及時發(fā)現(xiàn)問題并得到相應的變更措施。 電氣照明安裝 電氣照明的安裝程序，主要為：準備、安裝、接線、調試、放亮這五道工序。8) 現(xiàn)場電氣設備的接地，設備端用黃綠雙色線將設備接地螺栓和鋼管接地螺栓連接，另一端用圓鋼或黃綠雙色線將接地干線和鋼管接地螺栓可靠連接。6) 每個電氣裝置的接地應以單獨的接地線與接地干線相連接，不得在一個接地線中串幾個需要接地的電氣裝置。4）電氣裝置分支接地線截面的選擇，嚴格按有關規(guī)范、設計要求選擇。搭接時一定要保證搭接長度。2) 當接地電阻達不到設計要求時，采用換土、增加接地極、加降阻劑或木炭等方式。要求接地電阻值小于等于1歐姆。 接地施工 該工程中的主廠房防雷接地，利用廠房壓型鋼屋面板及鋼天窗架作為接閃器，利用廠房柱內主筋作為引下線。4）設備連接口的防進水處理所有與設備連接的保護管和金屬軟管都盡可能的從設備口下端接入，當無法避免時金屬軟管必須有防水彎。b、當管徑與設備接口大小不一致時，必須采用變徑接頭，再按設備接口的大小選擇金屬軟管。3）金屬軟管應可靠接地，且不得作為電氣設備的接地導體。1）金屬軟管的長度不宜大于2m；彎曲半徑不小于軟管外徑的6倍；固定間距不應大于1m；管卡與終端、彎頭中點的距離宜為300mm。（4）金屬軟管的敷設 鋼管與電氣設備、器具間隔的電纜保護管采用金屬軟管。4）每一根電氣管的兩端必須焊接接地螺栓，接地螺栓采用M840鍍鋅螺栓，與管子的焊接必須牢固。成排安裝的電氣管應保持橫平豎直，間距一致，油漆完整。支架本身的固定可采用膨脹螺栓（混凝土上安裝）或電焊固定（鋼構件上安裝）。（3） 明配管 所有出地坪、基礎、樓板的電氣管都為明配管，對明配管的施工方法和要求為：1）明配管間的連接：采用管箍連接，跨接線采用預制的標準型圓鋼，這種做法美觀、實用。3）施工班組配管時必須按圖施工，找準坐標，施工完畢，班組必須自檢。3）暗配鋼管用管箍連接或套管焊接，采用管箍連接時管口應打磨在管箍兩端鋼管用圓鋼或扁鋼做跨接線(見圖 )。 （2）暗配管1） 做好施工圖的自審、會審工作，主要審查配管圖有無差錯和遺漏，管子路徑、管口坐標是否與工藝管道及設備相碰，管徑的選擇是否合適，將問題暴露在施工之前。 3）標準彎頭的預制凡是管徑大于Ф25的電氣管彎頭都必須在工程施工前進行標準預制。其安裝施工程序如下圖： 配管施工（1） 配管安裝流程圖施工準備管材防腐支架安裝管材支架加工電纜管及接線箱安裝穿引線管、盒、箱接地端口處理配管附件準備接線箱制作接線箱開孔自檢、專檢及整改（二）電氣管施工（1）電氣管的預加工在施工準備階段，根據(jù)施工圖設計和工程進度的需要提前準備鋼管，并對電氣管進行預加工，其內容和要求為：1）鋼管的除銹與涂漆配管前，對管子進行除銹，除銹后，將管子內外兩面涂以瀝青漆。 施工用電施工現(xiàn)場臨時用電需嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術標準》JGJ462005，現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的380/220V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：1 采用三級配電系統(tǒng)；2 采用TNS接零保護系統(tǒng)；3 采用二級漏電保護系統(tǒng)；施工現(xiàn)場臨時用電，除應執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關強制性標準的規(guī)定。⑸ 多方爭取協(xié)作單位的大力支持。⑶ 建立施工準備工作檢查制度，檢查準備工作計劃的完成情況。 施工準備工作計劃與控制⑴ 由于施工準備工作繁雜，故應編制網(wǎng)絡計劃，以明確各項工作之間的關系，進行時間與進度控制。作為施工單位，應主動做好聯(lián)動試車技術指導工作。④ 調試、試車階⑤ 無負荷聯(lián)動試車階段：單體試車合格后，進行無負荷聯(lián)動試
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