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正文內(nèi)容

電纜頂管施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-04-29 05:24本頁(yè)面
  

【正文】 件連接,中間留下管、出土通道,坑角留工作人員上下的箱式組合梯架。⑤照明設(shè)備安裝管內(nèi)使用電壓不大于36V的低壓照明。使用多臺(tái)頂鎬時(shí),頂鎬中心與管道中心對(duì)稱,且各頂鎬的油管要并聯(lián)在一起。②垂直起重設(shè)備安裝注意問(wèn)題:安裝前必須對(duì)吊車、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查,設(shè)備完好,方可安裝使用;電動(dòng)葫蘆行走輪要與行走軌道相匹配;起重設(shè)備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊,吊離地面10厘米左右,檢查重物,設(shè)備有無(wú)問(wèn)題,確認(rèn)安全方可起吊;③頂進(jìn)設(shè)備安裝注意問(wèn)題:頂進(jìn)設(shè)備安裝前對(duì)液壓油缸、高壓油泵、液壓管路控制系統(tǒng)頂鐵等進(jìn)行檢查,設(shè)備完好,方能安裝;根據(jù)頂管坑的施工設(shè)計(jì),安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng),油泵設(shè)置在液壓油缸附近,油管要直順、轉(zhuǎn)角少,油泵與液壓油缸相匹配,并要有備用油泵。、頂進(jìn)、出土設(shè)備安裝。,使千斤頂?shù)闹χ行脑诤蟊掣叨?/3—1/2之間。后背應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,不允許發(fā)生相對(duì)位移和彈性變形。安裝導(dǎo)軌的技術(shù)要求:安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)牢固,不得在使用中產(chǎn)生位移;兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行,等高或略高于該處管道的設(shè)計(jì)高程,其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度相一致。導(dǎo)軌采用輕型鋼導(dǎo)軌。E、施工中應(yīng)保持場(chǎng)地清潔衛(wèi)生,出入車輛泥土應(yīng)及時(shí)清除。 C、砼的坍落度為1518cm,以防流動(dòng)性不足產(chǎn)生溜槽堆料,振搗提漿不足,形成露筋、麻面。 A、用溜槽灌注砼,溜槽采用鋼筋骨架并結(jié)合鐵皮制成。 C、鋼筋綁扎過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)范。 A、鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有合格證,每批材料、每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。木板密支撐不能保證安全施工要求,支護(hù)應(yīng)采用鋼筋砼四周護(hù)壁。(A)、工作坑尺寸工作坑應(yīng)具有足夠的空間和工作面。頂進(jìn)開始后三班倒晝夜不停。 ,并引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)設(shè)管道中線、始、終點(diǎn),及中線位置控制樁。東西段穿神舟四路與航騰路平行預(yù)埋長(zhǎng)度16米,預(yù)留口位于神舟四路西側(cè)K0+209處人行道下。 施工部署:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,第一處頂管工程的頂管工作坑設(shè)在神舟四路東側(cè),航騰路北側(cè)紅線切角人行道轉(zhuǎn)彎處,樁號(hào)K0+209三通型電纜井D6處,向南向西兩趟頂管。
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