柴油發(fā)電機施工組織方案-文庫吧資料
2025-04-29 04:07本頁面
【正文】 測量絕緣電阻代替對發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組進行耐壓試驗?！?。用1000V兆歐表測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比，絕緣電阻相間不平 衡系數(shù)小于2。發(fā)電機隨機的配電柜和控制柜接線應正確無誤，所有緊固件應牢固，無 遺漏脫落、開關(guān)、保護裝置的型號、規(guī)格必須符合設計要求。發(fā)電機及控制箱接線應正確可靠。下列金屬部件與保護接地PE（PEN）可靠連接：（1）發(fā)電機的外殼； （2） 電氣控制箱（屏、臺）體；（3）電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。 接地線安裝將發(fā)電機的中性線（工作零線）與接地母線用專用接地線及螺母連接， 螺栓防松裝置齊全，并設置標識。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級、交流、直流線路及計算機控制 線路應分別綁扎，且有標識；固定后不應妨礙手車開關(guān)或抽出式部件的拉出 或推入。、電氣設備的安裝發(fā)電機控制箱（屏）是發(fā)電機的配套設備，主要是控制發(fā)電機送電及調(diào) 壓。燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括油箱、卸油泵、循環(huán)泵、熱交換器、 風機、儀表和管道的安裝。 排氣、燃油冷卻系統(tǒng)安裝排氣系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應加石棉墊圈，排氣管管口應經(jīng)過打磨與消聲器安裝正確。采用楔鐵找平時，應將一對楔鐵用點焊焊住。吊裝時采用125t液壓汽車吊卸車后直接將柴油發(fā)電機組垂直吊至地面；使用墊鐵等固定鐵件實施穩(wěn)機找平作業(yè)，預緊地腳螺栓。根據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標高的水平線，分別檢查安裝基準線與建筑軸線距離，安裝基準線與設備平面位置和標高的偏差值。四、發(fā)電機組的安裝：施工準備→基礎驗收→主機吊裝就位→排氣、燃油、冷卻系統(tǒng)安裝→電氣設備安裝→接地線安裝→機組接線→機組調(diào)試→試運行驗收 發(fā)電機基礎根據(jù)安裝施工圖，檢查基礎的外形尺寸及基礎上的埋鐵或預留孔位置。配電箱內(nèi)設置兩級漏電保護，在總配箱裝設總漏電保護器。2. 3 施工現(xiàn)場配電箱和開關(guān)箱： 現(xiàn)場臨時配電箱采用統(tǒng)一鐵制配電箱加工定做，固定式配電箱、其設置地點平坦并高出地面20cm，并且周圍設置圍欄及搭設防雨防砸棚。2. 2 施工現(xiàn)場配電線路： 施工現(xiàn)場主要干線采用3*185+2*95橡套電纜沿施工道路敷設，其他零星用電設
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