柴油發(fā)電機(jī)施工組織方案(參考版)
2025-04-26 04:07本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。⑦持證上崗，禁止非電工無證上崗。⑤建立拆除制度不用的閘箱設(shè)備隨時(shí)拆除。③建立技術(shù)交底，履行交底人與交被交底人的簽字手續(xù)，寫明交底日期。包括內(nèi)容：接地電阻、電氣設(shè)備絕緣、漏電保護(hù)器動(dòng)作靈敏度等，用電設(shè)備是否安全可行并做好檢測(cè)記錄。線路檢修時(shí)，實(shí)行工作票制，由專業(yè)電工檢修設(shè)專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。⑦對(duì)分類用電人員進(jìn)行安全基本知識(shí)培訓(xùn)，并做好安全技術(shù)交底。碘鎢燈用鐵架的應(yīng)做好保護(hù)接零，所有220V燈具都應(yīng)使用單極漏電保護(hù)開關(guān)。配電箱周圍不能有雜物。箱內(nèi)分路應(yīng)標(biāo)注明確。③配電箱實(shí)行一機(jī)一閘，并應(yīng)有過載、短路、及斷路保護(hù)功能。②施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和開關(guān)箱應(yīng)配置兩級(jí)漏電保護(hù)，并選用電流動(dòng)作型，漏電動(dòng)作電流不大于30mA。PE線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10Ω。方可交接驗(yàn)收。恢復(fù)市電，備用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。機(jī)組滿負(fù)荷試驗(yàn)：進(jìn)行滿負(fù)荷狀態(tài)下機(jī)組的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，根據(jù)要求完 成機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。 機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主 要指標(biāo)。 檢測(cè)機(jī)組補(bǔ)給裝置：將裝置的手/自動(dòng)開關(guān)切換到自動(dòng)位置，人為放水、 油至低液位，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給；當(dāng)液面上升至高液位時(shí)，補(bǔ)給應(yīng)自動(dòng)停止。對(duì)機(jī)油加 熱器的要求與冷卻水加熱器的要求一致。柴油發(fā)電機(jī)無負(fù)荷試車合格后，再進(jìn)行2h空載試驗(yàn)，檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出 線標(biāo)識(shí)與母線相序相符。 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)三相短路，過流保護(hù)投入，平滑調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電流至 額定值，逐點(diǎn)讀寫發(fā)電機(jī)輸出電流與勵(lì)磁電壓，畫出發(fā)電機(jī)電流與勵(lì)磁電壓 關(guān)系曲線。檢查發(fā)電機(jī)主機(jī)操作回路能正確可靠地起動(dòng)和停機(jī)。測(cè)量直流操作回路、交流二次回路的絕緣電阻及直流回路與交流二次回 □。對(duì)轉(zhuǎn)子接地、失磁保護(hù)等繼電器根據(jù)具體繼電器進(jìn)行正確動(dòng)作試驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)在發(fā)電機(jī)電流互感器極性、變比、試驗(yàn)正確的前提下，在電流互感器二 次側(cè)向保護(hù)回路加電流，進(jìn)行過負(fù)荷、過流保護(hù)動(dòng)作的正確性試驗(yàn)。用2500V兆歐表
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