【正文】 全，是基坑開挖施工順利進行的前提，應(yīng)予以充分重視。尤其是地梁、承臺的墊層和磚胎模，工作量大，必須超前抓緊軸線、標高的測量、定位，材料運輸和勞動力安排，以便盡快完成磚胎模的砌筑，形成基坑底板砼墊層的施工條件，防止基坑裸露時間過長，導(dǎo)致基坑隆起、基坑失穩(wěn)。通過測設(shè)水平樁嚴格控制承臺地梁的基底標高，少量土方采取人工清理整平。 在人工挖孔樁施工完畢后，重新進行測量定位放線，測設(shè)每條地梁的軸線，通過計算放出承臺地梁的開挖邊線（考慮兩側(cè)磚胎模及工作面的寬度）。同樣分兩層開挖到基底，（大放坡區(qū)域）土方開挖。以每一單元（60米總長度）為一循環(huán)，同上所述，向南側(cè)分兩層開展流水施工，直到施工至西南側(cè)出土口的橫向位置，便開始由南側(cè)向北側(cè)開挖施工，直至最后在出土口收尾完成。第二層土方開挖：當?shù)谝粏卧谝粚油练介_挖完成，同時第一層鋼筋砼面層達到一定強度后，開始開挖第二層土方。土方開挖分兩層施工到底，第二層土方開挖到基底標高（EL ）。、基坑?xùn)|側(cè)（大放坡區(qū)域）土方開挖本區(qū)域邊坡支護形式為1：1大放坡上澆筑100mm厚細石混凝土面層（內(nèi)配鋼筋雙向162。 以三段土釘（60米總長度）為一循環(huán)，同上所述，逐步向南側(cè)開展流水施工，直至開挖施工到基底（）。當?shù)谝欢危?0米范圍）土釘墻第二層土方開挖完成后，便開始向南側(cè)開挖第二段土釘墻的第一層土釘施工土方。，1挖機由北向南挖出20米長，5米寬左右的槽段，邊挖邊修整邊坡，隨后立即進行第一道錨桿施工，此時1挖掘機便開始挖槽段東側(cè)至中部道路之間的土方。本區(qū)域土方開挖由1反鏟挖機施工，沿邊坡20米長度為一單元開挖施工，每層土層開挖標高低于土釘約30cm,并適當放坡，嚴禁超挖?；涌傮w開挖走向：安排三臺PC200反鏟挖掘機同時從基坑北側(cè)向南側(cè)退挖，編號為3，每臺挖機負責(zé)30米寬度范圍的土方開挖任務(wù)；東西兩側(cè)的挖機需先開挖修整邊坡，再往中部道路開挖推進，并同時向南側(cè)退挖；直至達到西南側(cè)1號出入口處，再安排挖掘機從基坑南側(cè)向北側(cè)方向退挖施工，最后在1號出入口處收尾完成。土方開挖施工流程測 量 放 樣土釘支護施工分層放坡開挖基坑排水坑中坑土方開挖人工挖孔樁施工承臺地梁開挖人工清理基底墊層施工驗 槽標高控制軸線標高控制胎模施工測量放樣 根據(jù)測量控制點引測基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)各拐點的坐標點，考慮留有足夠的基礎(chǔ)施工工作面(包括外架、排水溝及擋墻)，通過計算，得到基坑邊坡坡底、坡頂邊線的距離，通過丈量尺寸并撒白石灰線。 詳見附圖二：基坑周邊環(huán)境平面布置圖五、土方開挖施工方法⒈ 開挖原則本基坑土方開挖工作量大約10萬方，建筑物相對集中。其中汽車在加油站加油，大型機械（挖機）則采用油罐車送油到現(xiàn)場，利用白、夜班交接保養(yǎng)機械的時間加油。我們選擇3臺PC200型反鏟挖土機和20輛20噸自卸汽車開展土方挖運施工，同時根據(jù)施工實際情況對機械配備數(shù)量隨時調(diào)度。機械選擇和配備本工程基坑開挖選用反鏟挖土機，配備自卸汽車運至場外，挖土機數(shù)量可由下式確定。運土道路、現(xiàn)場出入口、坡道口及主要危險地段也要安裝必要的散光燈和警示燈。2）在現(xiàn)場搭設(shè)4個高4～6米的照明燈架，每個燈架安裝鏑燈2000KW，供夜間施工照明用。施工用電主要是基坑支護及降水、夜間照明和機械現(xiàn)場小修等用電。根據(jù)施工總平面及施工現(xiàn)場實際情況，決定以興寧北路作為土方工程施工的出入口，在本工程的西南側(cè)方向設(shè)一個出入口，坑內(nèi)道路為8m寬的塘渣路。機械施工易碰壓測量（控制點），因此，基坑開挖范圍內(nèi)所有控制點和水準點都要引出機械施工活動區(qū)域以外，并著重加以保護。 土方工程開工前，紅線和建筑物的定位需經(jīng)市規(guī)劃部門檢驗校準后方可動工。三、施工準備地上、地下障礙物清除土方工程開工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場地上、地下障礙物進行全面調(diào)查，并制定排除計劃和處理方案。組織施工時，要針對這些特點，合理選擇施工機械，精心安排工作面，采用多機組、多層段、多班次主體交叉流水作業(yè)。⑥～3層中風(fēng)化粉砂巖，土的物理力學(xué)性質(zhì)好，分布較穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)好，可作為高層建筑物樁基持力層。⑥～1層全風(fēng)化粉砂巖，土的物理力學(xué)性質(zhì)較好，厚度在水平向分布不均勻，局部厚度較薄，本次工程不宜作為樁基礎(chǔ)持力層。④層含粘性土礫砂，呈稍密狀，中壓縮性，土質(zhì)不甚均勻，物理力學(xué)性質(zhì)尚好，一般可作為多層建筑的天然地基持力層或短樁持力層。③層粉土，中壓縮性，濕，呈中密～密實狀。地質(zhì)情況場地地基土質(zhì)分布情況及工程特性描述如下：② 層素填土，呈松散狀，物理力學(xué)性質(zhì)較差，基礎(chǔ)施工時應(yīng)清除?；娱_挖時，作好坡頂施工用水的疏通，設(shè)置截水溝，必要時還應(yīng)做一層水泥抹面，以阻止地表水滲入坡體，造成坡體失穩(wěn)?；咏邓顾涸诨娱_挖深度內(nèi)，②層粉質(zhì)粘土、③層粉土滲透系數(shù)相對較小，且水平向好于垂直向，④層含粘性土礫砂屬中～弱透水層，當局部砂土富集部位易發(fā)生坍塌等現(xiàn)象，因此基坑應(yīng)作好排隔水工作。地下水含水層水文地質(zhì)特征：根據(jù)地下水的含水介質(zhì)及其賦存條件，場地地下水為淺層孔隙潛水，因埋藏深，對基坑施工影響有限，但對人工挖孔樁施工有不利影響。地梁截面尺寸分別有350mm950mm、550mm1100mm等多種。；177。由永嘉縣縣級機關(guān)事務(wù)管理局投資建設(shè)。西側(cè)靠興寧北路一側(cè)基坑為土釘墻支護，東側(cè)及南側(cè)為兩級大放坡，并設(shè)置100mm厚細石鋼筋混凝土面層?；影踩燃墝俣壔?， m，（黃海高程），場地及周邊環(huán)境較復(fù)雜。耐火等級地下室為一級，上部結(jié)構(gòu)為二級。 寧波華鼎建設(shè)有限公司