應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用軟件開發(fā)技術(shù)方案-文庫吧資料
2024-11-05 09:54本頁面
【正文】 層，不同的單位下的圖層顯示是不同的，用戶可以根據(jù)需求自行配置相關(guān)的現(xiàn)實(shí)圖層。 . 二 /三維一體化電子沙盤系統(tǒng)平臺(tái)二次開發(fā)設(shè)計(jì) 平臺(tái)二次開發(fā)主要有五大子系統(tǒng)，分別是：數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)（內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)）、運(yùn)維管理子系統(tǒng)（內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)）、資源展示子系統(tǒng)（內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)）、三維仿真子系統(tǒng)（內(nèi)網(wǎng)）、共享服務(wù)子系統(tǒng)（內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)）。 8） 報(bào)表管理： 根據(jù)各業(yè)務(wù)局提供的數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算并且生成相關(guān)的制式報(bào)表，同時(shí)系統(tǒng)提供圖形報(bào)表的展示方式，可以直觀進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 6） 基礎(chǔ)信息 查詢 與定位 ： 用戶可以通過該系統(tǒng)查詢到交通方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括了： 公路、橋梁、隧道、涵洞、收費(fèi)站 、客貨運(yùn)場站、港口、碼頭、航道、浮橋等各行業(yè)設(shè)施的基本屬性信息，并且可以通過定位功能，將視圖切換到當(dāng)前數(shù)據(jù)的位置。 4） 量距 ： 系統(tǒng)提供兩點(diǎn)或多點(diǎn)的距離測量工具，可以進(jìn)行距離測量。 1） 地圖瀏覽 ： ? 全圖：地圖縮放到全圖狀態(tài) ? 放大：在地圖窗口拉出矩形窗口，地圖放大到該矩形范圍 ? 縮?。涸诘貓D窗口拉出矩形窗口，地圖縮小 ? 縮放到上一范圍：地圖窗口縮放到上一次顯示的范圍 ? 移動(dòng)：在地圖窗口拖動(dòng)鼠標(biāo)，地圖窗口跟著移動(dòng) ? 清除：清除當(dāng)前選中的記錄 和路徑，當(dāng)屏幕有些亂時(shí)可用此功能恢復(fù) 2） 路況 信息 查詢 ： 實(shí)時(shí)滾動(dòng)顯示當(dāng)前的路況信息，并且提供明細(xì)查詢按鈕。 . 專網(wǎng)二維 GIST 系統(tǒng) 專網(wǎng) 二維 GIST 系統(tǒng) 主要是滿足 各行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)對系統(tǒng)基本功能以及數(shù)據(jù)的調(diào)用。 2）路徑分析功能，根據(jù) 設(shè)置起始點(diǎn)、道路優(yōu)先級(jí)、道路路障等條件計(jì)算最佳路徑、最短路徑、最便宜路徑。如： 查看詳細(xì)信息（如車輛屬性信息和位置信息等） 查看實(shí)時(shí)及歷史攝像 車輛調(diào)度（短消息或者電話調(diào)度等） 查看車輛 歷史 軌跡 4）專題圖展示 在二維電子地圖基礎(chǔ)上，系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析各業(yè)務(wù)局整合的數(shù)據(jù)，并且根據(jù)要求輸出相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表和圖形報(bào)表。 ? 軌跡數(shù)據(jù)成圖 導(dǎo)入的 GPS 軌跡數(shù)據(jù)可自動(dòng)生成軌跡圖并實(shí)時(shí)顯示。 攝像頭歷史視頻回放，選擇通道名稱，以及所查詢錄像起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間的時(shí)間段，就可以查詢出所需要的歷史錄像。 2） 集成 視頻圖像功能 在三維場景中，點(diǎn)擊對應(yīng)攝像頭，可以調(diào)出該攝像頭的相關(guān)聯(lián)的視頻，并在場景中通過任意調(diào)節(jié)播放位置，在三維場景中播放視頻，使視頻和場景進(jìn)行融合。 . 行業(yè)信息管理功能 1）設(shè)施設(shè)備管理 進(jìn)入設(shè)備管理頁面之后，可以看到轄區(qū)內(nèi)管理的所有 設(shè)備的清單，點(diǎn)擊“詳細(xì)”之后可以查看該設(shè)備的詳細(xì)信息，如設(shè)備名稱、安裝位置、安裝日期、保修情況、設(shè)備照片等信息。 可視域分析： 扇面通視分析 （左圖為分析范圍，右圖為分析結(jié)果，紅色區(qū)域?yàn)椴豢梢姺秶? 動(dòng)態(tài) 兩點(diǎn)通視分析（上圖為地形可視分析，下圖為建筑可視分析） 危險(xiǎn)域分析：點(diǎn)源淹沒分析（左圖為分析范圍，右圖為分析結(jié)果） 危險(xiǎn)域分析：流域淹沒分析（上圖為分析范圍，下圖為分析結(jié)果） 定點(diǎn)觀測分析 6）二三維一體化 二三維共用的矢量數(shù)據(jù)可由統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫管理，如 ARCSDE。 5）三位輔助分析 ? 測量分析 平臺(tái)提供水平距離測量、垂直距離測量、空間距離測量、地表距離、投影面積、地表面積等多種測量分析功能。精確表現(xiàn)高速公路以及其他設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多窗口聯(lián)動(dòng)及多方案對比或影像對比。 2）場景光照及投影管理 支持全球?qū)崟r(shí)光照分析功能，實(shí)現(xiàn)白天夜晚的明暗變化 ，實(shí)現(xiàn)投影的可視化管理 日照分析（青島， 9 點(diǎn)和 15 點(diǎn)陰影） 3） 環(huán)境設(shè)置 具有粒子系統(tǒng)的特效模擬功能，可模擬煙霧、爆炸、霧、下雨、下雪等動(dòng)態(tài)效果。 ? 可以在線添加和編輯三維基礎(chǔ)圖元，包括球、立方體、圓柱、圓錐、多邊形柱體、棱柱、棱錐等。 . 三維數(shù)字仿真功能 1） 三維模型管理 支持模型、矢量的在線編輯功能，可將用戶編輯的模型、矢量保存到編輯庫中，可對編輯庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取。 3） 實(shí)現(xiàn)三維量算分析、兩點(diǎn)可視分析、扇面可視分析、剖面分析、挖填方分析、日照分析 、 定點(diǎn)觀察 、 緩沖區(qū)分析和路徑分析。 . 內(nèi)網(wǎng)二 /三維一體化 GIST 系統(tǒng) 功能設(shè)計(jì) . 系統(tǒng)基本操作功能 1） 對精細(xì)矢量三維電子地圖任意放大、縮小、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，同時(shí)可以進(jìn)行圖層控制。 4) 、利用實(shí)景影像數(shù)據(jù)做出的實(shí)景矢量三維電子地圖最終的效果 . 三維電子地圖的更新方式 1)、當(dāng)更新交通設(shè)施時(shí)，可通過公路三維矢量電子地圖系統(tǒng)，利用已有模型庫進(jìn)行新增和修改。使系統(tǒng)支持按路線車道的定位功能。 4) 建立完成的設(shè)施屬性數(shù)據(jù)庫，并實(shí)現(xiàn)與空間庫和影像庫的銜接。 2) 充分利用已有的設(shè)施屬性數(shù)據(jù)資源。 . 建立公路設(shè)施空間數(shù)據(jù)庫 ? 提取的數(shù)據(jù)內(nèi)容 交通設(shè)施：高速公路、國道、省道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道、客貨運(yùn)場站、京杭運(yùn)河、河流、湖泊、船閘、水壩、航道、水庫、港口、碼頭、浮橋等空間數(shù)據(jù)和基本屬性信息； ? 數(shù)據(jù)提取方式 通過我們的數(shù)據(jù)提取軟件自動(dòng)提取 , 系統(tǒng)對提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，直接生成交通設(shè)施的影像和空間數(shù)據(jù)庫。 本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對公路及公路兩旁地物的空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)的快速采集，數(shù)據(jù)通過專用軟件加工，可生成能滿足不同需要的三維空間數(shù)據(jù)庫、專題圖及電子地圖。 . 中央控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) （這里指的是顯示設(shè)備的綜合控制，需要有相關(guān)的專業(yè)軟件進(jìn)行支持） . 應(yīng)急指揮軟件系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 . 概述 山東省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)應(yīng)急指揮軟件系統(tǒng)由三部分構(gòu)成：二 /三維一體化電子沙盤建設(shè)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入整合和應(yīng)急指揮應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。 錄像播放提供了監(jiān)控設(shè)備錄像文件的播放功能，可以提供至少 9 路設(shè)備的錄像回放功能，同時(shí)回放時(shí)提供 開始、暫停、恢復(fù)、停止、快進(jìn)、拖拉定位、全屏、音量調(diào)節(jié)等 功能按鍵。對于有權(quán)限的管理員可以進(jìn)行錄像文件的刪除和下載。 錄像錄制提供了各個(gè)攝像頭的錄制模式的設(shè)
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