隧道施工安全九條規(guī)定-文庫吧資料
2025-04-25 01:12本頁面
【正文】 急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險施救。第九條；雷管或起爆體應和炸藥分別存放，間隔距離應確保雷管爆炸不致引爆炸藥。在爆破作業(yè)現(xiàn)場臨時存放民用爆炸物品的，應當具備臨時存放民用爆炸物品的條件，并設專人管理、看護，看護人員必須取得相關的爆破安全作業(yè)上崗證。必須按照規(guī)定嚴格民用爆炸物品管理，嚴禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用爆炸物品。第八條使用其他新材料的逃生管道，必須滿足相應的安全性能。實施細則：《鐵路隧道施工搶險救援指導意見》（鐵建設[2010]88號）、《公路水運工程施工安全標準化指南》要求，隧道施工時應在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段預先設置逃生管道，管道從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管內預留工作繩，以利于險情后逃生。高度風險及以上隧道在初期支護未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人，其中排險和裝藥工序不得超過2人。按照《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安[2011]337號）要求，鐵路雙線高風險及以上隧道采用臺階法施工項目噴錨作業(yè)必須采用濕噴，使用機械手。必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進作業(yè)面應實施機械化作業(yè)，嚴禁超員組織施工作業(yè)。第六條隧道內空氣成分每月至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。(沼氣)％(按體積計)。：：每立方米空氣中，含有10％以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。實施細則：《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》（TB103042009）、《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF602009)要求，瓦斯隧道項目須建立專門機構進行通風、防突、防爆及瓦斯檢測工作，設置消防設施，隧道通風方案必須做出專項設計，洞內供風量應與設計相符。、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，應暫停掘進，撤出人員，并及時分析原因，采取處理措施。，監(jiān)控量測點必須及時埋設，開挖2小時內讀取初始數(shù)據。對Ⅲ、Ⅳ級圍巖必須進行地質素描,應特別重視判斷圍巖塊體結構非穩(wěn)定體的狀態(tài)；及時掌握超前地質預報信息，積極推進設計變更工作。《鐵路隧道超前地質預報技術指南》（鐵建設[2008]105號）、《交通運輸部關于進一步加強隧道工程質量和安全監(jiān)管工作的若干意見》（交質監(jiān)發(fā)[2013]549號）、鐵建設[2010]120號文件及《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安[2011]337號）等相關規(guī)定要求，對軟弱圍巖及不良地質隧道進行專項超前地質預報設計，及時收集分析預報資料，完善設計方案并指導現(xiàn)場施工。實施細則：《關于進一步加強鐵路隧道設計施工安全管理的通知》（鐵建設[2010]352號），極高、高風險隧道超前地質預報責任主體單位為設計單位，由設計單位組織實施。5．工程項目部在選址時須對施工現(xiàn)場、駐地周邊進行地質風險評估，對可能存在滑坡、泥石流等地質災害區(qū)域，嚴禁選作生產生活用地。，焊縫長度不得小于10倍鋼筋直徑。、螺母和墊圈必須使用設計規(guī)定的規(guī)格、型號和材質。為便于量化執(zhí)行，除開挖工法和安全步距外，以下5項關鍵工序必須進行嚴格卡控：，隧道積水不得浸泡鋼架底腳和隧底圍巖。，如遇到圍巖與設計不符，應停工報告，嚴禁盲目施工。、易風化的千枚巖隧道：洞口段：仰拱距掌子面距離不大于1/2大管棚長度；Ⅴ級圍巖地段：仰拱距掌子面距離不大于30m（二車道）、20m（三車道），二次襯砌距掌子面距離不大于50m（二車道）、35m（三車道）；Ⅳ級圍巖地段：仰拱距掌子面距離不大于50m（二車道）、40m（三車道），二次襯砌距掌子面距離不大于80m（二車道）、70m（三車道）。，初期支護應及時施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m,Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。，Ⅴ、Ⅵ級圍巖中上臺階每循環(huán)開挖進尺不應大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖中不應大于2榀鋼架間距?，F(xiàn)場工序卡控應符合《關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規(guī)定的通知》（鐵建設[2010]120號）和《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》（中鐵股份安[2011]337號）要求。必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護到位，嚴禁支護滯后和安全步距超標。第三條，專項方案需要
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