【正文】 倍，且不接觸模板。靠邊角的砼用插入式振搗器振搗，然后用 的平板振搗器按縱 — 橫 — 縱的順序振搗在同一位置上，停振的時(shí)間以砼停止下沉，不再冒泡并泛出水泥漿為止，不宜過振，一般為 101s。 （ 6）攤鋪好 的混凝土，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。 （ 4）砼入模時(shí)，必須控制入模高度，堅(jiān)決杜絕分崩離析現(xiàn)象。施工組織設(shè)計(jì) 30 象，因此施工前，必須認(rèn)真校驗(yàn)，并認(rèn)真檢查模板牢固程度，立模后內(nèi)側(cè)面涂刷脫模劑，以利拆模。 （ 2）澆筑砼的模板采用鋼模板，模板支立前，先用經(jīng)緯儀放線，然后用鋼釬沿線按 10m 間距布置樁號(hào)，用水準(zhǔn)儀控制高程，鋼模支立必須牢固，模板底與基層局部出現(xiàn)的間隙，可采用水泥砂漿填實(shí)，以防漏 漿。 （ 5）經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 （ 3）攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 E、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基本要求 （ 1）級(jí)配碎石選擇質(zhì)堅(jiān)、干凈的粒料，顆粒級(jí)配符合要求。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) （ 2）養(yǎng)生期不宜少于 7 天。以確保從向拌和機(jī) 內(nèi)加 水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過 2 小時(shí)。 （ 3）碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。 （ 2）用振動(dòng)壓路機(jī)在前輪壓路機(jī)在后配合繼續(xù)碾壓。開始用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振（或雙輪壓路機(jī)）進(jìn)行穩(wěn)壓 12遍，然后掛振碾壓。施工組織設(shè)計(jì) 28 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度和高程的優(yōu)劣至關(guān)重要，它直接影響混凝土面層的施工質(zhì)量成果，應(yīng)使高程、平整度能達(dá)到良好的效果。用點(diǎn)補(bǔ)的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補(bǔ)。 （ 2）按設(shè)計(jì)高程加上通過試驗(yàn)段確定的需鋪厚度進(jìn)行鋪筑。試驗(yàn)段滿足技術(shù)規(guī)程要求后并入工程之內(nèi)。 c. 攤鋪 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。 （ 3）裝運(yùn)混合料應(yīng)防止離析，裝料后用布覆蓋。 b. 混合料的運(yùn)輸 （ 1）采用大型自卸汽車運(yùn)輸水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量備足應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余。 （ 5）要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的能力相匹配。 ② 含水量要略大于最 佳值式混合料運(yùn)到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。 （ 4）集中拌和掌握以下三個(gè)要點(diǎn)： 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) （ 3）碎石材料用裝載機(jī)裝入料斗經(jīng)過計(jì)量通過皮帶運(yùn)輸機(jī)送入拌和機(jī)，水泥經(jīng)計(jì)量同時(shí)進(jìn)入拌和機(jī)，混合料在略大于最佳含水量的 1％ 2％情況下拌和均勻?？捎脧?qiáng)制式拌和機(jī)。 工藝流程 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)在施工該基層前對(duì)底基層進(jìn)行清掃和灑水使表面潮濕。 （ 2）路面底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 （ 1）做好底基層的驗(yàn)收工作。 C、施工 測(cè)量 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)碎石的顆粒分析，壓碎值試驗(yàn)，泥土雜物含量測(cè)定，有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做），硫酸鹽含量（必要時(shí)做）。 水 凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用。 （ 3）硫酸鹽含量應(yīng)不超過 ％，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)不超過 2％。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成應(yīng)在表 1 范圍內(nèi)，集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。 5MPa 號(hào)水泥。 、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 A、材料 水泥 （ 1）普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于穩(wěn)定級(jí)配碎石，但應(yīng)選用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長（宜在 6h 以上）的水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥不應(yīng)使用。初期亦應(yīng)禁止重型車輛通行。施工組織設(shè)計(jì) 23 （ 2）在養(yǎng)護(hù)期間，二灰碎石基層上除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允許為施工需要在二灰碎石基層上開放交通，但必須加強(qiáng)管理，應(yīng)限制車 速不得超過 30km/h，嚴(yán)禁履帶車通行。 養(yǎng)護(hù) （ 1）完工的二灰碎石基層應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每日不應(yīng)少于 4 次。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)不灑少量水。 （ 4）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或 正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證二灰碎石基層表面不受損壞。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。直線段由兩側(cè)路邊外 30cm 向路中心碾壓。 （ 2）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制 定碾壓方案，以求各部位碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍）。施工組織設(shè)計(jì) 22 碾壓 （ 1）找平后，當(dāng)混合料處于最佳含水量 177。 （ 7）在找平過程中禁止任何車輛通行。 （ 6）正在施工的與已完成的兩段二灰碎石銜接處，找平時(shí)易出凸包，要多鏟幾遍達(dá)到平順。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有石塊、磚頭等雜物要用锨清除。為避免重皮現(xiàn)象，對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用鎬齒將其表面豁松，并用新拌的混合料找補(bǔ)平整。 （ 2）找平工作中應(yīng)使橫坡符合要求，掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。 （ 3）攤鋪力求均勻，混合料攤鋪后表面應(yīng)無粗集料集中現(xiàn)象，如有應(yīng)挖除用細(xì)料填充。施工組織設(shè)計(jì) 21 確定，用細(xì)線帶出攤鋪邊線，橫向每 10m 帶一道，并時(shí)時(shí)帶斜線檢查攤鋪平整度。 （ 2）進(jìn)行水平測(cè)量把路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁。 （ 2）凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑二灰碎石基層。 各種材料均應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求。 碎石集料壓碎值不大于 30％。粉煤灰干容重應(yīng)根據(jù)所用材料實(shí)測(cè)，干容量一般采用 ／ m3。施工組織設(shè)計(jì) 20 粒，細(xì)顆粒粉煤灰的活性較好，對(duì)混合料的加固略為有利，但對(duì)水的敏感性強(qiáng)，有時(shí)會(huì)增加施工困難。屬一種低性火山灰質(zhì)材料。如存放時(shí)間較久，經(jīng)試驗(yàn)有效鈣及氧化鎂含量低于 Ⅲ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)按有效成分適當(dāng)高石灰劑量。 B、材料 石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合 Ⅲ 級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 二灰碎石基層，應(yīng)按“寧鏟勿補(bǔ)”的原則施工。初期亦應(yīng)禁止重型車輛通行。 必須保濕養(yǎng)生至少一星期，不使二灰碎石基層表面干燥。用 1215T 三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 15cm；用 1820T 的三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。施工組織設(shè)計(jì) 19 壓實(shí)度。 應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。 A、一般要求 石灰粉煤灰碎石結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，必須具備以下條件： 配料必須準(zhǔn)備。 路基壓實(shí) 路槽土方開挖后，按設(shè)計(jì)高程整平做出路拱后，即可開始碾壓，路基碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快以及輪跡重疊等原則。施工組織設(shè)計(jì) 18 施工準(zhǔn)備階段完成后進(jìn)行，先放出車行道施工范圍線，以利清理現(xiàn)場(chǎng)，第二次施工放樣在路槽開挖前進(jìn)行，根據(jù)控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙放出路槽開挖的中心線及邊線，以利路槽開挖或回填及后續(xù)工序的施工。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) 夜間進(jìn)料時(shí)，工地現(xiàn)場(chǎng)要給予較好的照明，確保安全和低噪音，以免影響附近居民生活。 供電：供電用架空電纜線將送到各施工點(diǎn)并配合自備發(fā)電機(jī)協(xié)調(diào)供電。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) （ 4）編制申請(qǐng)開工報(bào)告 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備到位，材料試驗(yàn)，測(cè)量復(fù)核，管線搬遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備都完成的情況下，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制申請(qǐng)開工報(bào)告，申請(qǐng)正式開工。 （ 2）項(xiàng)目經(jīng)理及各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、方案合理。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) B、在工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立測(cè)量控制網(wǎng)，設(shè)置永久性控制坐標(biāo)和水平基樁，建立工程控制網(wǎng)作為工程軸線，標(biāo)高控制的依據(jù)。 （ 2）設(shè)立測(cè)量控制網(wǎng) A、水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置在不受施工影響的區(qū)域，且便于施工中使用。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)為保證過往車輛，市民和工程車輛的通行。在無條件利用原有排水系統(tǒng)的地方 ，用抽水機(jī)將水抽入臨近管道中。 工程接電：根據(jù)業(yè)主指定的配電間位置，或與周邊單位洽商接電，沿工程范圍一側(cè)布置臨時(shí)線，按一定距離并在合適的位置布置接電箱，以滿足施工班組臨時(shí)接電的需要，同時(shí)，由于夜間施工的需要，配備一定數(shù)量的碘鎢燈。施工組織設(shè)計(jì) 13 接水接電平面布置 為滿足混凝土工程及其它工程、生活用水需要，按業(yè)主提供的連接點(diǎn)埋設(shè)臨時(shí)管道，設(shè)置計(jì)量裝置。同時(shí)， 做好管材和砼預(yù)制件的供應(yīng)計(jì)劃，盡可能合理要管、件，減少場(chǎng)地的專用。 材料堆放平面布置 混凝土攪拌材料堆放在攪拌站內(nèi)，坑槽支撐設(shè)備，堆放在指定的堆放點(diǎn)，使用完后，及時(shí)退場(chǎng)，減少場(chǎng)地占用 。 水穩(wěn)層及混凝土攪拌站及設(shè)備平面布置 本工程混凝土 、 水穩(wěn) 用量大，主要用于道路的基層和面層，水穩(wěn)層用料及砼采用廠拌，用自卸車送到施工現(xiàn)場(chǎng)即可。 根據(jù)了解在施工現(xiàn)場(chǎng)附近當(dāng)?shù)鼐用裼休^多空閑房，可以租用作為辦公用房和生活用房，為集中管理，根據(jù)需要采用雙層鋼彩板活動(dòng)房作為補(bǔ)充辦公、生活設(shè)施。施工組織設(shè)計(jì) 12 三、 施工總平面布置 華利街 工程施工現(xiàn)場(chǎng)為道路，處于鬧市區(qū)，人車流量大。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)所以投入本工程施工設(shè)備在進(jìn)入工地以前，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制性大修，把設(shè)備故障降低到最小限度。 我們將在工程全過程施工中，充分依靠和運(yùn)用我公司以往施工的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，選擇合理的施工方法，選派資深的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理部參與本工程施工，在施工管理中充分發(fā)揮廣大工程技術(shù)人員和管理人員的聰明才智和積極性，以領(lǐng)先的技術(shù)為龍頭，建立完善的質(zhì)量體系，齊心協(xié)力完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 工程范圍 本工程位于華利街（國貨路 中山街），車行道拆除重做，人行道 拆除重做；雨水管換新 PVCU 管道，原井蓋座換新。 工程性質(zhì) 華利街道路改造工程是屬于拆除新建工程，工程的建設(shè)單位是蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo)新增雨水井采用平流式排水井，做法參照蚌埠市市政標(biāo)準(zhǔn)圖。 側(cè)石 本工程側(cè)石采用 C15 砼圍邊。施工組織設(shè)計(jì) 9 第四章 施工組織設(shè)計(jì) 一、 工程概況 車行道結(jié)構(gòu) 華利街： 18cm 厚 C30 砼面層； 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（含水泥％）； 15cm 厚 5:15:80 二灰碎石；素土壓實(shí) 95％（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。營業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書 7 第二章 單位營業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書 一、 單位營業(yè)執(zhí)照 二、 單位資質(zhì)證書 三、 單位安全資質(zhì)證書 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) 十、 文明施工 各種標(biāo)牌醒目完整，七牌齊全，克服市政工地臟、亂狀況，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。 蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) 七、 交通組織、協(xié)調(diào)能力： 發(fā)揮市政施工企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)三通一平自行解決，同時(shí)協(xié)調(diào)交通秩序，采用半封閉施工措施，設(shè)立各種警示標(biāo)牌，專人負(fù)責(zé)，確保施工協(xié)調(diào)順利，交通秩序井然，創(chuàng)蚌埠市市民滿意工程。確保按期完成本工程。 四、 施工工藝的選用 在本工程中，我公司所有混合料（二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石、混凝土）都將采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，并配備自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)。 三、 對(duì)招標(biāo)文件的響應(yīng) 我公司接到招標(biāo)文件后，立即組織人員對(duì)招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙，合同條款，逐項(xiàng)逐條認(rèn)真研究論證后，一致達(dá)成共識(shí)，對(duì)招標(biāo)文件蚌埠市華麗街工程 技術(shù)標(biāo) 一、 編制原則