【正文】 作中的不負責(zé)任、疏忽大意的行為，維護各項規(guī)章制度的嚴肅性，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。這種因左右法蘭加熱不均導(dǎo)致高壓缸轉(zhuǎn)子彎曲事故近年來還是第一次發(fā)生。 華能汕頭電廠1999年2號汽輪機高壓轉(zhuǎn)子彎曲事故情況通報 1999年4月12日，華能汕頭電廠2號機組在大修后的啟動過程中，因漏掉對高壓缸法蘭加熱左右側(cè)回汽門的檢查，左側(cè)汽門實際開度很少，使高壓缸左右法蘭溫差嚴重超限，監(jiān)盤又較長時間沒有發(fā)現(xiàn)，造成高壓轉(zhuǎn)子大軸彎曲事故。 根據(jù)目前已做的試驗和技術(shù)分析工作，神頭二電廠1機組主蒸汽管道爆裂事故技術(shù)分析初步意見是：主蒸汽管道爆裂的主要原因是管道材料組織性能不良，并在長期高溫運行中進一步劣化，在較高應(yīng)力的作用下因強度不足發(fā)生膨脹變形至爆裂，與運行操作、人為原因和外力因素等均無關(guān)。 2007年1月5日，國家電網(wǎng)公司在北京組織召開專門會議，聘請鋼鐵研究總院的有關(guān)專家對山西省電力公司已進行的事故分析工作和初步分析意見進行審核、分析。山西電科院對爆管段及飛出的殘片做了宏觀檢查、化學(xué)成分分析、常溫和高溫短時拉伸試驗、沖擊試驗、金相組織檢查和掃描電鏡分析等大量試驗、分析工作。目前，事故調(diào)查組已完成社會調(diào)查和資料收集整理，事故技術(shù)分析和報告整理工作正在進行。事故調(diào)查組分社會調(diào)查組、技術(shù)組、資料組三個工作小組。12月13日，山西省電力公司向省政府、太原電監(jiān)辦和事故發(fā)生地朔州市政府安監(jiān)部門匯報了事故情況，并由新聞中心向媒體記者提供了事故情況稿件。 事故發(fā)生后，按照《國家電網(wǎng)公司突發(fā)事件信息報告與新聞發(fā)布應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，山西省電力公司緊急啟動新聞應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。12日晚山西省電力公司召開了黨組緊急會議，成立了以總經(jīng)理為組長的事故處理領(lǐng)導(dǎo)組和善后處理、恢復(fù)生產(chǎn)、事故調(diào)查三個工作小組，并立即開展相關(guān)工作。 山西省電力公司立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案。截至1月18日，機組運行平穩(wěn)，負荷控制在450MW～460MW，各項參數(shù)和監(jiān)控指標正常。12月l8日和22～23日，省公司召集所屬有關(guān)單位和部門，并邀請西安熱工院、蘇州熱工院等單位專家參加，召開了兩次事故搶修專項會議，確定管道更換范圍和施工方案，明確各單位分工，排定工期計劃。直接經(jīng)濟損失(包括傷亡人員賠償、治療費用)。1號機組成套設(shè)備從原捷克斯洛伐克進口，于1992年7月16日移交生產(chǎn)。 發(fā)生事故的主蒸汽管道設(shè)計為φ420mm40mm，材質(zhì)為捷克標準17134，相當(dāng)于我國鋼號1Crl2WmoV，溫度為540177。傷亡人員均為負責(zé)汽機車間清掃衛(wèi)生的朔州淶源電力安裝檢修公司(外委)工作人員。9時02分，1機組汽機房右側(cè)主蒸汽管道突然爆裂，爆口處管道鋼板飛出，在主蒸汽管道上形成面積約為420mm(管道縱向)560mm(管道環(huán)向)的爆口，高溫高壓蒸汽噴出，彌漫整個汽輪機房，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。 關(guān)于山西神頭第二發(fā)電廠主蒸汽管道爆裂事故有關(guān)情況的報告 國家電網(wǎng)公司 2006年12月12日，山西神頭第二發(fā)電廠發(fā)生一起主蒸汽管道爆裂事故，造成二人死亡、二人重傷、三人輕傷，部分設(shè)備損壞。 針對此次事故，進一步完善保廠用電措施。 各單位要針對托電這起事故，加強對直流系統(tǒng)的管理，落實直流系統(tǒng)的負責(zé)人及責(zé)任制。 檢查各級直流保險實際數(shù)值的正確性，真正做到逐級依次向下，防止越級熔斷，擴大事故。 加強檢修電源的使用和管理。 重申在熱工和電氣二次回路上工作，必須開工作票，做好危險點分析預(yù)防措施，在現(xiàn)場監(jiān)護下工作。 加強直流系統(tǒng)圖冊管理，必須做到圖紙正確、完整，廠、車間、班組要按檔案管理的標準存檔，有關(guān)作業(yè)人員要人手一冊。 交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，避免交流串入直流。（請托電公司與外委單位的運行、檢修涉及到電氣一次、二次、熱工專業(yè)的每位員工對快報立即學(xué)習(xí)，并寫出學(xué)習(xí)心得，其他專業(yè)人員也要立即開展學(xué)習(xí)，并在班組安全學(xué)習(xí)活動中結(jié)合本職工作展開討論，做到舉一反三。對五防閉鎖裝置進行一次邏輯疏理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時對于每一項外包工程作業(yè)，必須派出專職的安全監(jiān)護人員，全程參與其作業(yè)過程。不能以包代管，以問代考。 托電公司各部門加強對外委單位（包括短期的小型檢修、施工、長期的檢修維護、運行支持）的全過程管理，對外委單位安全及技術(shù)資質(zhì)、對其作業(yè)的安全措施、人員的安全技術(shù)水平進行嚴格審查，進行必要的安全教育培訓(xùn)并要求其考試合格后上崗。 對網(wǎng)控等主機保護直流接到外圍設(shè)備的情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題要安排整改。在上述區(qū)域任何施工用電一律從試驗電源插座取用，工作票上要注明電源取自何處。 加強檢修電源的使用和管理。 在熱工和電氣二次回路上工作（包括檢查），必須辦理工作票，做好危險點分析預(yù)防措施，在現(xiàn)場監(jiān)護下工作。 加強直流系統(tǒng)圖冊管理，必須做到圖紙正確、完整，公司、部門、班組要按檔案管理的標準存檔，有關(guān)作業(yè)人員要人手一冊。 交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離、隔離措施到位，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，能立即改造的及時進行改造，不能改造的做清標記、作好記錄，避免交流串入直流。 在運行人員帶領(lǐng)下維護人員檢查確認缺陷時，運行人員對維護人員的工作行為沒有起到監(jiān)督作用，運行人員對電氣專業(yè)工作規(guī)范不清楚，對管轄設(shè)備基本工作狀態(tài)不清，充分說明運行人員的自身學(xué)習(xí)與培訓(xùn)教育工作不到位。 托電公司在盤柜接線不合理以及遺留短接線等問題未及時發(fā)現(xiàn)并未及時治理，反映出設(shè)備管理不到位。 直流系統(tǒng)設(shè)計不夠完善。天津藍巢電力檢修公司安全生產(chǎn)責(zé)任制落實存在盲點。 四、事故暴露的主要問題： 天津藍巢電力檢修公司工作人員檢修安全及技術(shù)工作不規(guī)范，技術(shù)水平低， PC段母聯(lián)開關(guān)的指示燈不亮的缺陷時，使用萬用表的直流電壓擋測量接線端子的交流量，并短接端子排接線，使交流接入網(wǎng)控直流控制回路，最終造成此次事故。確定了交流串入直流系統(tǒng)是造成此次事故的直接（技術(shù)）原因。經(jīng)在網(wǎng)控5052開關(guān)和5032開關(guān)進行驗證試驗。 二、事故經(jīng)過 PC段母線倒閘操作時，操作到母聯(lián)開關(guān)搖至實驗位的操作項時，發(fā)現(xiàn)母聯(lián)開關(guān)分閘儲能燈均不亮，聯(lián)系天津維護項目部的馮某處理，13點40分左右天津維護馮某在運行人員的陪同下檢查給排水泵 PC段母聯(lián)開關(guān)的指示燈不亮的缺陷，該母聯(lián)開關(guān)背面端子排上面有3個電源端子排（帶熔斷器RT1420），其排列順序為直流正、交流電源（A）、直流負，由于指示燈不亮馮某懷疑是電源有問題并且不知道中間端子是交流，于是用萬用表（直流電壓檔）測量三個端子中間的沒有電（實際上此線為交流電，此方式測量不出電壓），其它兩個端子有電，于是馮某簡單認為缺陷與第二端子無電有關(guān)，于是便用外部短路線將短路線（此線在該處線把內(nèi)懸浮兩端均未接地）一端插接到第三端子上（直流負極），另一端插到第二端子上（交流A）以給第二端子供電并問運行人員盤前指示燈是否點亮，結(jié)果還是不亮（實際上這時已經(jīng)把交流電源同入網(wǎng)控的直流負極，造成上述各開關(guān)動作，4機組同時跳閘，5機組隨后跳閘），馮某松開點接的第二端子時由于線的彈性，該線頭碰到第一端子（直流正極）造成直流短路引起弧光將端子排燒黑，馮某將端子排燒黑地方簡單處理一下準備繼續(xù)檢查，化學(xué)運行人員聽到有放電聲音，并走近看到有弧光跡象便立即要求馮某停止工作，如果進行處理必須辦理工作票，此時化學(xué)運行人員接到有機組跳閘的信息，便會同維護人員共同回到化學(xué)控制室。維持有功45MW，13時56分汽包水位高，汽輪發(fā)電機跳閘，廠用電失去，保安電源聯(lián)啟。發(fā)跳閘油壓低、定冷水流量低、失全部燃料.檢查主變跳閘，起備變失電，快切裝置閉鎖未動作，6kV廠用電失電，各低壓變壓器高低壓側(cè)開關(guān)均未跳開，手動拉開；5機組13時53分，負荷由547MW降至523MW后，14秒后升至596MW協(xié)調(diào)跳。 10月25日13時52分55秒500kVⅠBUS BRK OPEN、GEN BRK OPEN軟報警，1機組甩負荷，轉(zhuǎn)速上升；發(fā)電機跳閘、汽機跳閘、爐MFT?，F(xiàn)通報如下： 一、事故前、后的運行狀況 全廠總有功 1639MW，1機有功：544MW；2機小修中；3機停備；4機有功：545MW；5機有功：550 MW；托源一線、托源二線、托源三線運行；500kV雙母線運行、500kV 1 聯(lián)變、2聯(lián)變運行；500kV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串全部正常方式運行。 目前，華北電網(wǎng)公司已經(jīng)向網(wǎng)內(nèi)各發(fā)電公司發(fā)出了事故通報，要求各發(fā)電公司認真吸取事故教訓(xùn)，進一步強化安全管理，加強網(wǎng)廠協(xié)調(diào)，共同確保華北電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。事故發(fā)生后，華北網(wǎng)調(diào)及時啟動事故處理應(yīng)急預(yù)案，調(diào)起備用機組，迅速將主網(wǎng)頻率恢復(fù)正常，未造成對社會的拉路限電。監(jiān)護人在工作過程中未充分發(fā)揮作用，致使該問題未被及時發(fā)現(xiàn)和制止。 三、暴露問題 通過對這次事故的簡要分析，暴露出對配合外來人員工作安全防范措施重視不夠，工作人員存在麻痹思想，對作業(yè)危險點分析不全面，只意識到“防止人身觸電”“防止PT二次短路”等，而未考慮到可能由于其它因素發(fā)生不安全現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場故障現(xiàn)象，判斷為104開關(guān)A、B相母線側(cè)對測量線放電短路。 事故發(fā)生后，檢查發(fā)現(xiàn)104開關(guān)A相并聯(lián)電容及B相瓷瓶輕微燒傷，104開關(guān)B相噴油，104開關(guān)A、B相油標黑，104開關(guān)間隔遮欄有電弧燒傷的痕跡。又由于2機所帶C、D兩臺空壓機冷卻水系由1機組工業(yè)循環(huán)水泵提供，2機所帶兩臺空壓機失去冷卻水，保護動作掉閘。 110kV A母線故障的同時，由老廠接入新廠的啟備變掉閘，14時24分1機組廠用電全部失去，1機組首發(fā)“發(fā)電機斷水保護動作”，機組掉閘。約14時24分，由于在平臺上放線的耿停止放線，進入控制室，但沒有通知袁，袁仍在拉線，當(dāng)袁拉線行至4—9PT控制箱處時，此時放線約35米，測量線被繃緊后彈起，與104開關(guān)A、B相放電，造成104開關(guān)母線側(cè)接地短路。13時45分，三位同志到現(xiàn)場，工作負責(zé)人帶工作人員到各表盤處交代注意事項后，并在現(xiàn)場監(jiān)護。 二、事故經(jīng)過 1月13日，北京熠邦電力技術(shù)有限公司耿、袁、徐到廠進行電費計量系統(tǒng)改造收尾工作，內(nèi)容為“電氣主控室及110kV升壓站49PT、59PT二次回路壓降測試”，公司電氣檢修隊儀表班四名職工配合工作。 新廠2機組運行（均為300MW機組），負荷分別為240MW、230MW。其中老廠10機組運行（均為50MW機組），當(dāng)時總負荷160MW。 大唐國際唐山熱電公司“1 二、原因初步分析 當(dāng)滑停至4萬負荷開旁路時，旁路門開度及減溫水投入量控制不當(dāng)，造成主汽溫度、壓力驟降，膨差增大。 1月12日1：54分，大軸彎曲55微米，恢復(fù)到原始值。主汽溫380℃，再熱汽溫361℃，14：33分機組升速到1200轉(zhuǎn)/分時，2軸承蓋振超60微米，打閘停機，惰走19分鐘，投盤車電，大軸彎曲55微米。在轉(zhuǎn)速降到1700轉(zhuǎn)/分時，2蓋振達114微米，轉(zhuǎn)子惰走15分鐘后投盤車，—12A擺動，大軸彎曲250微米。9”事故情況 一、事故經(jīng)過 1月9日15：25分，3汽輪發(fā)電機組（）在負荷90MW時開始滑停，主汽溫甲側(cè)535℃，乙側(cè)540℃，主汽壓乙側(cè) 。反違章全員控制差錯工作不落實。 三、暴露問題 沒有認真落實集團公司《防止二次人員三誤工作管理辦法（試行）》的有關(guān)要求，沒有認真吸取以往的事故教訓(xùn)，微機保護裝置的安全防范管理不到位。立即匯報領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度，經(jīng)檢查3發(fā)變組系統(tǒng)無異常，零壓升起正常后，經(jīng)調(diào)度同意，20點11分將3發(fā)電機并網(wǎng)，恢復(fù)正常。19點57分，3發(fā)變組“差動保護”動作，3發(fā)變組103開關(guān)、勵磁開關(guān)、3500開關(guān)、3600開關(guān)掉閘，3kV5段、6段備用電源自投正確、水壓逆止門、OPC保護動作維持汽機3000轉(zhuǎn)/分、爐安全門動作。15”柴油泄漏事件 .......................................................................58 監(jiān)護制不落實 工作人員墜落.................................................................................. 60 安全措施不全 電除塵內(nèi)觸電.................................................................................. 61 檢修之前不對號 誤入間隔觸電亡.......................................................................... 61 安全措施不到位 熱浪噴出釀群傷.......................................................................... 62 違章接電源 觸電把命喪.......................................................................................... 63 制粉系統(tǒng)爆燃 作業(yè)人員身亡.................................................................................. 63 違章指揮卸鋼管 當(dāng)場砸死卸車