word版可編輯-地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范gb5057203版強(qiáng)條整理精心整理-文庫(kù)吧資料
2025-04-23 02:25本頁(yè)面
【正文】 大于6m時(shí)，上、下水平梯級(jí)數(shù)量不得少于2塊；，且提升高度大于6m時(shí)，上、下水平梯級(jí)數(shù)量不得少于3塊；，上、下水平梯級(jí)數(shù)量不得少于3塊；，上、下水平梯級(jí)數(shù)量不得少于4塊； 當(dāng)電梯兼做消防梯時(shí)，其設(shè)施應(yīng)符合消防電梯的功能，供電應(yīng)采用一級(jí)負(fù)荷。多線路中央控制室應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。車站控制室綜合后備控制盤（IBP）上應(yīng)設(shè)置門禁緊急開門控制按鈕，并應(yīng)具備手動(dòng)、自動(dòng)切換功能。電子鎖應(yīng)具備斷電自動(dòng)釋放功能，設(shè)備及管理用房門電子鎖還應(yīng)具備手動(dòng)機(jī)械解鎖功能。 數(shù)據(jù)線應(yīng)采用無(wú)鹵、低煙的阻燃屏蔽電纜。 環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的信號(hào)線與電源線不應(yīng)共用電纜，并不應(yīng)敷設(shè)在同一根金屬套管內(nèi)。 防煙、排煙系統(tǒng)與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用的設(shè)備，在火災(zāi)情況下應(yīng)由環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)控。 地下車站的站廳層公共區(qū)、站臺(tái)層公共區(qū)、換成公共區(qū)、各種設(shè)備機(jī)房、庫(kù)房、值班室、辦公室、走廊、配電室、電纜隧道或夾層，以及長(zhǎng)度超過(guò)60m的出入口通道，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器。站臺(tái)緊急關(guān)閉按鈕電路應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則； 車站控制室應(yīng)設(shè)置緊急控制按鈕，并應(yīng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)；當(dāng)車站處于緊急狀態(tài)或設(shè)備失電時(shí)，自動(dòng)檢票機(jī)阻擋裝置應(yīng)處于釋放狀態(tài)。連鎖條件不符時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)路開通。 ATP系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：1 地鐵必須配置ATP系統(tǒng)，其系統(tǒng)安全完善度等級(jí)應(yīng)滿足安全完整性等級(jí)（SIL）4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；ATP系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備之間的信息傳輸通道也應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全原則；2 在安全防護(hù)預(yù)定停車地點(diǎn)的外方應(yīng)設(shè)安全防護(hù)距離或防護(hù)區(qū)段，安全防護(hù)距離應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定； ATP車載設(shè)備應(yīng)符合下列要求：1 ATP系統(tǒng)導(dǎo)致列車停車應(yīng)為最高安全準(zhǔn)則。采用的安全系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)安全認(rèn)證。 地下線路的通信主干電纜、光纜應(yīng)采用無(wú)鹵、低煙的阻燃材料，并應(yīng)具有抗電氣化干擾的保護(hù)層。當(dāng)走行軌對(duì)地電壓超標(biāo)時(shí)，應(yīng)采取短時(shí)接地措施。 直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直流牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝。車輛基地內(nèi)架空接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)置限界門。 在地下使用的主要材料應(yīng)選用無(wú)鹵、低煙的阻燃或耐火的產(chǎn)品。 一級(jí)負(fù)荷必須采用雙電源雙回路供電。 設(shè)置氣體滅火的房間應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，所排除的氣體必須直接排出地面。 地下結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 主體結(jié)構(gòu)和使用期間不可更換的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境類別，按設(shè)計(jì)使用年限為100年的要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)； 地下結(jié)構(gòu)的凈空尺寸必須符合地鐵建筑限界要求，并應(yīng)滿足使用及施工工藝要求，同時(shí)應(yīng)計(jì)入施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和位移的影響等因素。 車站內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向、事故疏散、服務(wù)乘客等標(biāo)志。 在站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度以外的車站結(jié)
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