【正文】 對考試合格者頒發(fā)《公路水運(yùn)工程檢測工程師證書》。第十六條 考試結(jié)束后，各考點主考應(yīng)如實填寫考試信息，由省站簽章認(rèn)可后及時報質(zhì)監(jiān)總站。發(fā)現(xiàn)作弊、替考、違反考試紀(jì)律等違規(guī)現(xiàn)象要及時制止，并在監(jiān)考記錄單上如此記錄?？忌仨氉袷乜紙黾o(jì)律?？荚囉媱澫蛸|(zhì)監(jiān)總站報備，核準(zhǔn)后，由省站統(tǒng)一組織集中考試?？荚囐Y格審查實行審查人負(fù)責(zé)制。第十三條 申請考試者或所在單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將材料報所屬省站進(jìn)行審查。申請表須經(jīng)其所在單位或人事檔案管理部門審核蓋章。(一)公路水運(yùn)工程試驗檢測人員申請表；(二)本人學(xué)歷、職稱、身份證原件及相應(yīng)復(fù)印件；(三)近期小二寸標(biāo)準(zhǔn)證件照片2張。第十二條 考試實行網(wǎng)上報名。第三章 報名及考試第十一條 申請考試的試驗檢測人員，應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件。筆試專題和現(xiàn)場操作項目在質(zhì)監(jiān)總站確定的操作考試題庫中選定。對確實不具備機(jī)考條件的地區(qū)，可向質(zhì)監(jiān)總站提出申請，經(jīng)確認(rèn)后可使用紙質(zhì)(A、B)試卷，人工閱卷?；A(chǔ)知識考試方式原則上實行計算機(jī)考試，使用質(zhì)監(jiān)總站建立的專用程序，從統(tǒng)一題庫中隨機(jī)抽取試題組成試卷。(二)公共基礎(chǔ)+結(jié)構(gòu)專業(yè)考試合格者為結(jié)構(gòu)專業(yè)檢測工程師。結(jié)構(gòu)專業(yè)內(nèi)容包括：地基基礎(chǔ)、樁基、結(jié)構(gòu)檢測。公共基礎(chǔ)內(nèi)容包括：數(shù)理統(tǒng)計、計量、質(zhì)量體系、法規(guī)。(二)公共基礎(chǔ)+結(jié)構(gòu)專業(yè)考試合格者為結(jié)構(gòu)專業(yè)檢測工程師。結(jié)構(gòu)專業(yè)內(nèi)容包括：地基基礎(chǔ)、樁基、結(jié)構(gòu)檢測。 公共基礎(chǔ)內(nèi)容包括：數(shù)理統(tǒng)計、計量、質(zhì)量體系、法規(guī)。(二)交通工程考試合格者為交通工程專業(yè)檢測員。交通工程內(nèi)容包括：交通安全設(shè)施、機(jī)電工程。材料試驗內(nèi)容包括：土工試驗、建筑材料及其混合料。(三)交通工程考試合格者為交通工程專業(yè)檢測工程師。(一)路橋基礎(chǔ)+路基路面考試合格者為道路專業(yè)檢測工程師。橋梁隧道內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)混凝土、樁基、地基基礎(chǔ)、橋梁隧道結(jié)構(gòu)及構(gòu)件檢測。路橋基礎(chǔ)內(nèi)容包括：土工試驗、材料試驗、幾何線形和交通工程(不含機(jī)電)。第五條 各省級質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)(以下簡稱省站)為本行政區(qū)域內(nèi)考試工作的組織實施部門，負(fù)責(zé)；(一)制定本行政區(qū)域內(nèi)考試計劃，報質(zhì)監(jiān)總站核備；(二)發(fā)布考試通知，組織報考、審查報考者資格；(三)組織考試，負(fù)責(zé)監(jiān)考，承擔(dān)相應(yīng)考務(wù)工作；(四)組織對檢測員的考卷評判；(五)核發(fā)檢測員考試合格證書；(六)建立并維護(hù)考試合格檢測人員的管理數(shù)據(jù)庫。考試合格者，可上崗從事相應(yīng)的試驗檢測工作。第二條 公路水運(yùn)工程試驗檢測人員(以下簡稱檢測人員)分為公路工程和水運(yùn)工程2個專業(yè)，設(shè)試驗檢測工程師(以下簡稱檢測工程師)和試驗檢測員(以下簡稱檢測員)2個等級；公路檢測工程師分為道路專業(yè)、橋梁隧道專業(yè)和交通工程專業(yè)3類，檢測員分為道橋?qū)I(yè)和交通工程專業(yè)2類；水運(yùn)檢測工程師分為材料專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)2類，檢測員分為材料專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)2類。請遵照執(zhí)行。本辦法自發(fā)布之日起施行。第二十一條 農(nóng)村公路改造工程建設(shè)項目除國家安排的資金外，地方有關(guān)部門必須安排必要的地方配套資金，并確保及時、足額到位。對資 劃撥和使用要實行規(guī)范化管理，嚴(yán)格各項制度，防止損失浪費(fèi)，提高資金使用效益。任何單位和個人不得提取工程咨詢、審查、管理等費(fèi)用，嚴(yán)禁截留、擠占、挪用和超范圍使用項目建設(shè)資金。第十八條 工程項目完工后，各地應(yīng)及時組織工程驗收，要根據(jù)農(nóng)村公路特點分批次進(jìn)行一階段交工和驗收。第十七條 農(nóng)村公路改造工程要按照招投標(biāo)法，根據(jù)農(nóng)村公路特點進(jìn)行招投標(biāo)，規(guī)模較大的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造交行“打捆招投標(biāo)”。建設(shè)過程中出現(xiàn)的重大問題要及時報告，已下達(dá)的改造工程項目計劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得擅自變更項目或減少建設(shè)規(guī)模、降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等。第十六條 農(nóng)村公路改造工程要實行報告制度。四、工程組織與管理第十四條 各地交通主管部門和發(fā)展改革委要做好涉及工程建設(shè)各項政策和 規(guī)定的落實，確保農(nóng)村公路改造工程順利進(jìn)行。第十二條 各地要遵循“因地制宜，量力而行”的原則確定本地區(qū)農(nóng)村公路改造工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制工程造，嚴(yán)禁多頭、重復(fù)申報建設(shè)項目。初步設(shè)計(或施工圖設(shè)計)按現(xiàn)行管理規(guī)定進(jìn)行審批。 第九條 國家發(fā)展改革委會同交通部共同審核各地區(qū)上報的農(nóng)村公路改造工程計劃，制定叢國農(nóng)村公路改造工程的五年計劃和年度建設(shè)計劃，下達(dá)年度建設(shè)計劃。項目業(yè)主單位的主管領(lǐng)導(dǎo)為項目責(zé)任人。第六條 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通廳(局、委)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路改造工程的組織實施、工程管理和質(zhì)量監(jiān)督。各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)要落實相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，履行本地區(qū)與全國農(nóng)村公路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室相應(yīng)的職責(zé)。二、 組織機(jī)構(gòu)第四條 國家發(fā)展改革委和交通部聯(lián)合成立全國農(nóng)村公路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)決定、協(xié)調(diào)和解決建設(shè)過程中的重大事項。 第二條 農(nóng)村公路改造工程實行分級、分類管理，遵循權(quán)責(zé)一致的原則，履行符合農(nóng)村公路改造工程特點的建設(shè)程序。通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路是指縣城通達(dá)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))或干線公路連接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以及連接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間的公路。附件：農(nóng)村公路改造工程管理辦法二○○五年九月二十六日附件：農(nóng)村公路改造工程管理辦法一、 總 則第一條 為落實《農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》，按期完成2006年—2010年農(nóng)村公路改造工程的建設(shè)任務(wù)，依據(jù)《公路及國家有關(guān)法律、法規(guī)，特制定本辦法。九、本意見未作規(guī)定的其他具體事項，由省交通廳根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實際情況，制定相應(yīng)管理規(guī)定。各市交通主管部門應(yīng)在每月5日前將截止上月底的工程建設(shè)進(jìn)度、資金到位報表以及其他有關(guān)情況報省交通廳，由省交通廳匯總后于每月8日前按規(guī)定報送國家，并抄送省發(fā)展改革委。任何單位和個人不得提取工程咨詢、審查、管理等費(fèi)用，嚴(yán)禁截留、擠占、挪用和超范圍使用項目建設(shè)資金。六、農(nóng)村公路改造工程除中央、省安排的補(bǔ)助資金外，各級地方政府要積極籌措地方配套建設(shè)資金，并確保足額、及時到位。項目各項前期審批工作按照2005年5月26日省政府令第98號《廣東省第一批擴(kuò)大縣政府管理權(quán)限事項目錄》的規(guī)定辦理。由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府承擔(dān)項目業(yè)主的，縣級交通和發(fā)展改革部門應(yīng)加強(qiáng)對項目的指導(dǎo)和監(jiān)督。二、我省農(nóng)村公路改造工程的管理機(jī)構(gòu)由設(shè)在省交通廳的農(nóng)村公路改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室承擔(dān)，工作中需省發(fā)展改革委協(xié)調(diào)解決的重大事項，由省交通廳商省發(fā)展改革委研究辦理。一、本《辦法》適用于“十一五”期間中央投資補(bǔ)助我省的通建制村公路路面硬化改造項目。六、加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)路面質(zhì)量最終取決于一線從業(yè)人員，要加強(qiáng)對公路設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理等各方面從業(yè)人員，尤其是一線從業(yè)人員的崗位技能培訓(xùn)，有計劃、有步驟地開展多種形式的防治瀝青路面早期損壞的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使之掌握正確的技能，增強(qiáng)責(zé)任心，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。各地交通主管部門要針對本地區(qū)高速公路瀝青路面損壞的特點及自然環(huán)境條件，組織有關(guān)單位和人員結(jié)合工程建設(shè)進(jìn)行研究和攻關(guān)，提出防治措施和方法，成熟經(jīng)驗要及時總結(jié)推廣。四、加強(qiáng)預(yù)防性、及時性養(yǎng)護(hù)，延長路面使用壽命高速公路養(yǎng)護(hù)管理單位要按照《高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評方法》（交公路發(fā)［2002］572號）規(guī)定的頻率，定期對路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗滑性能、平整度和路面破損狀況等進(jìn)行檢測，并采用路面管理系統(tǒng)對路面使用狀況進(jìn)行評價，科學(xué)制訂養(yǎng)護(hù)計劃，針對路面早期損壞加強(qiáng)預(yù)防性、及時性養(yǎng)護(hù)工作，延長路面使用壽命。(四)控制施工工藝。應(yīng)合理確定各結(jié)構(gòu)層的施工周期和施工間隔及機(jī)械組合，路面基層應(yīng)有足夠的養(yǎng)生時間，達(dá)到強(qiáng)度要求后，方可進(jìn)行下一層施工。(三)改進(jìn)施工組織。對不合格材料，要限期退貨和清理出場。，各方要根據(jù)進(jìn)貨批量取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗，檢驗合格的材料方可使用。 、集中供料。路面材料質(zhì)量控制的好壞，是路面質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H，擇優(yōu)選材，嚴(yán)格進(jìn)場材料控制及場地管理。首先要嚴(yán)格壓實控制，確保壓實質(zhì)量；對于易產(chǎn)生不均勻沉降的部位，如軟土等不良地基路段及高填、半挖半填路段及填挖交界處，要采取有效措施，認(rèn)真進(jìn)行處理，并加強(qiáng)觀測，達(dá)到沉降要求后，方可進(jìn)行路面施工。(一)強(qiáng)化路基質(zhì)量。對于植草的土路肩，其排水設(shè)計還要考慮土路肩與硬路肩標(biāo)高差、橫坡及植草的疏稀程度，以保證排水通暢。，以利路面橫向排水。為保證防排水設(shè)施的有效性，可適當(dāng)提高設(shè)計富余量。、通訊管道設(shè)施與綠化美化工程要做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。，尤其縱坡平緩、降雨量大的路段，應(yīng)適當(dāng)加密開口及邊坡排水設(shè)施。水是造成路面損壞的主要原因之一。、交通量大、重載交通多的地區(qū)，要適當(dāng)提高高溫性能和水穩(wěn)定性檢驗的技術(shù)要求，以增強(qiáng)瀝青面層的抗車轍能力和抗水損害能力。要針對當(dāng)?shù)貙嶋H情況對混合料技術(shù)性能指標(biāo)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、增加，如現(xiàn)場空隙率和路面滲水系數(shù)的檢測。、合理性，是預(yù)防瀝青路面早期損壞的基礎(chǔ)。(三) 加強(qiáng)材料設(shè)計。要嚴(yán)格控制半剛性基層及底基層的強(qiáng)度，不僅要控制低限，同樣要控制高限，防止走入半剛性基層強(qiáng)度越高越好的誤區(qū)，減少半剛性基層瀝青路面反射裂縫的發(fā)生。，要有利于防治路面早期損壞；有利于增強(qiáng)工程的耐久性、減少后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；有利于延長路面使用壽命和降低全壽命成本。要加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)方案比選工作，根據(jù)交通量大小、重型車輛構(gòu)成比例，選定合理的路面厚度。(二) 完善結(jié)構(gòu)和厚度設(shè)計。(一) 做好實際交通荷載調(diào)查和預(yù)測。 (五)鼓勵工程建設(shè)向設(shè)計與施工總承包的模式發(fā)展，適當(dāng)延長質(zhì)量保證期，促使承包商用心設(shè)計、精心施工。每道工序完成后，應(yīng)按規(guī)定及時抽檢，抽檢全部合格后方可批準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。 (三)監(jiān)理單位要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)質(zhì)量動態(tài)監(jiān)控，獨立完成各項現(xiàn)場試驗檢測工作。要委托具有公路質(zhì)量檢測資質(zhì)的單位對工程質(zhì)量進(jìn)行不定期獨立檢測，對偽造試驗數(shù)據(jù)的單位和個人，要嚴(yán)肅處理。要進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，落實施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等單位的職責(zé)和管理權(quán)限，充分發(fā)揮各自在質(zhì)量控制中的作用，依靠科學(xué)管理，保證工程質(zhì)量。(一) 各級交通主管部門和建設(shè)單位要切實處理好質(zhì)量與速度的關(guān)系，嚴(yán)格按照部《關(guān)于在公路建設(shè)中嚴(yán)格控制工期確保工程質(zhì)量的通知》（交公路發(fā)［2004］309號）的規(guī)定，保證合理建設(shè)工期。為認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)資源節(jié)約型社會的要求，按照“增強(qiáng)質(zhì)量意識，完善綜合設(shè)計，嚴(yán)格施工控制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理”的原則，對高速公路瀝青路面早期損壞防治工作提出如下指導(dǎo)意見：一、增強(qiáng)質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理體系各級交通主管部門、工程建設(shè)勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和養(yǎng)護(hù)管理單位，要從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識高速公路瀝青路面早期損壞的危害，采取切實措施，完善工程質(zhì)量管理體系。中華人民共和國交通部二○○五年十月十四日印發(fā)關(guān)于防治高速公路瀝青路面早期損壞指導(dǎo)意見的通知交公路發(fā)［2005］523號各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（委），上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局：為防治高速公路瀝青路面早期損壞，延長使用壽命，提高服務(wù)水平，在總結(jié)和分析國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和成果的基礎(chǔ)上，我部制定了《關(guān)于防治高速公路瀝青路面早期損壞的指導(dǎo)意見》，現(xiàn)印發(fā)你們，請結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，貫徹執(zhí)行，并制定具體實施意見。七、關(guān)于竣工檔案資料竣工驗收時，建設(shè)單位應(yīng)提交齊全、完整的竣工檔案技術(shù)資料。 六、關(guān)于竣工驗收證書《辦法》第十五條規(guī)定，竣工驗收合格的，港口工程竣工驗收部門應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《港口工程竣工驗收證書》。報告格式及主要內(nèi)容詳見附件1；（二）試運(yùn)行報告；（三）竣工決算報告和審計報告；（四）建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報告（格式及主要內(nèi)容詳見附件2）；（五）環(huán)保、消防、勞動安全衛(wèi)生和檔案等主管部門的驗收合格意見或者準(zhǔn)許使用意見； （六）能力核算報告；（七）有關(guān)批準(zhǔn)文件。在提交申請時，報送3份竣工報告，同時提交電子版材料。港口工程初步驗收的主要工作是，檢查申請驗收的工程是否具備竣工驗收的條件，檢查港口工程實體，提出港口工程初步驗收意見。對試運(yùn)行期超過一年的港口工程不申請組織竣工驗收的，由當(dāng)?shù)馗劭谛姓芾聿块T責(zé)令改正。港口工程試運(yùn)行必須具備下列條件：碼頭、倉庫、堆場、道路和必要的生產(chǎn)生活輔助設(shè)施已按批準(zhǔn)初步設(shè)計的內(nèi)容建成；主要裝卸設(shè)備通過性能考核，達(dá)到設(shè)計要求；港池、航道和導(dǎo)航、助航設(shè)施具備設(shè)計船型進(jìn)出港和靠離碼頭的條件；航標(biāo)設(shè)施以及其他輔助性設(shè)施已按《港口法》的規(guī)定，與港口同時建設(shè)，并保證按期投入使用；供電、供水、通信工程及集疏運(yùn)條件基本適應(yīng)泊位投產(chǎn)的需要；環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生和消防設(shè)施基本滿足生產(chǎn)需要，并經(jīng)有關(guān)主管部門同意試運(yùn)行；各個合同段交工驗收合格，具有交工驗收報告。港口工程各個合同段交工驗收合格后，項目法人應(yīng)及時完成項目的交工驗收報告。交工驗收的主要工作內(nèi)容是:檢查合同執(zhí)行情況。各合同段符合交工驗收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向項目法人提出申請，項目法人應(yīng)及時組織對該合同段進(jìn)行交工驗收。各港口管理機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對《辦法》的宣傳，順利做好港口工程的竣工驗收工作。實施中發(fā)現(xiàn)問題請及時向部質(zhì)監(jiān)總站反饋。 （三）現(xiàn)有的檢測人員資格證書至2007年11月30日2年內(nèi)有效，到期后檢測人員應(yīng)重新參加考試。 （二）試驗檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)有的資質(zhì)證書在證書規(guī)定的有效期內(nèi)仍有效，在有效期滿時應(yīng)按照《檢測管理辦法》的規(guī)定申請進(jìn)行《等級證書》評定。二、等級評定工作部質(zhì)監(jiān)總站和各省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《檢測管理辦法》，按照公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)（見附件1）及評定程序（見附件2）實施等級評定，做到公平、公開、公正，并加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)管。各級交通主管部門應(yīng)認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)、貫徹落實《檢測管理辦法》，加強(qiáng)公路水運(yùn)工程試驗檢測活動的監(jiān)督管理，規(guī)范公路水運(yùn)工程試驗檢測市場秩序，鼓勵試驗檢測機(jī)構(gòu)做專做強(qiáng)。交通部1997年12月10日公布的《水運(yùn)工程試驗檢測暫行規(guī)定》（交基發(fā)〔1997〕803號）和2002年6月26日公布的《交通部水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理辦法》（交通部令2002年第4號）同時廢止。第五章 附則第五十二條 本辦法施行前檢測機(jī)