數(shù)控機(jī)床說(shuō)明書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-04-20 07:04本頁(yè)面
【正文】 系數(shù)：齒輪精度為7級(jí)，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》查得動(dòng)載系數(shù)8確定齒向載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù)非對(duì)稱(chēng) ,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》得⑸確定齒間載荷分配系數(shù): 故將齒寬調(diào)整為48，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》查得⑹確定動(dòng)載系數(shù): ⑺查表 105 ⑻計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。5. 齒輪強(qiáng)度校核：計(jì)算公式校核齒數(shù)為30的即可，確定各項(xiàng)參數(shù)1 P=5KW,n=800r/min,2 定動(dòng)載系數(shù)：齒輪精度為7級(jí)，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》查得動(dòng)載系數(shù)3確定齒向載荷分配系數(shù):取齒寬系數(shù)非對(duì)稱(chēng) ,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》得4 定齒間載荷分配系數(shù): 5 故將齒寬調(diào)整為36， 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》查得⑹確定動(dòng)載系數(shù): ⑺查表 105 ⑻計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。制動(dòng)器采用了帶式制動(dòng)器，并根據(jù)制動(dòng)器設(shè)計(jì)原則，將其放置在靠近主軸的較高轉(zhuǎn)速的III軸上。安裝簡(jiǎn)單，定位可靠。箱體外形采取了各面間直角連接方式，使箱體線條簡(jiǎn)單，明快。而主軸直徑大，線速度較高，則采用了非接觸式 密封。潤(rùn)滑油型號(hào)為：HJ30。主軸箱采用飛濺式潤(rùn)滑。 、滑系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、封裝置設(shè)計(jì)為了適應(yīng)不同的加工狀態(tài)，主軸的轉(zhuǎn)速經(jīng)常需要調(diào)整。主軸前端采用了圓錐定心結(jié)構(gòu)型式。前軸承采用了NN3020K型雙列圓柱滾子軸承，后支承采用了NN3016K型雙列圓柱滾子軸承，中支承N219E型圓柱滾子軸承。由于主軸直徑較大，為了降低加工成本而采用了單鍵聯(lián)結(jié)。所有滑移出論與傳動(dòng)軸間均采用了花鍵聯(lián)結(jié)。根據(jù)各傳動(dòng)組的工作特點(diǎn)，基本組的齒輪采用了銷(xiāo)釘聯(lián)結(jié)裝配式結(jié)構(gòu)。由于I軸安裝了摩擦離合器，為了改善它們的工作條件，保證加工精度，采用了卸荷帶輪結(jié)構(gòu)。⑤核算定小帶輪包角求得合格.⑥帶的撓曲次數(shù): 合格⑦帶的根數(shù) 單根三角帶能傳遞的功率小帶輪的包角系數(shù) 取5根三角膠帶。①計(jì)算膠帶速度②初定中心距 ③計(jì)算帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度：按上式計(jì)算所得的值查表選取計(jì)算長(zhǎng)查《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)》表23?、軐?shí)際中心距 A=A= 為了張緊和裝拆膠帶的需要，中心距A應(yīng)為（h+）到+。故第一變數(shù)組齒輪模數(shù)因取m=ⅡⅢ軸：按齒輪彎曲疲勞計(jì)算：=按齒面點(diǎn)蝕計(jì)算：取A=115由中心距A及齒數(shù)計(jì)算模數(shù)：故第二轉(zhuǎn)動(dòng)組齒輪模數(shù)取m=3設(shè)計(jì)功率 （kw） 皮帶選擇的型號(hào)為A型兩帶輪的中心距范圍內(nèi)選擇。ⅠⅡ軸：按齒輪彎曲疲勞計(jì)算：=（為大齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖確定）按齒面點(diǎn)蝕計(jì)算：所以選擇方案（1）較為合理。故選擇6=23的方案。如使傳動(dòng)副有較多的傳動(dòng)組在接近電動(dòng)機(jī)處，則使小尺寸的零件多些，大尺寸的零件少些，可以節(jié)省材料。主軸的空間位子布局圖2 主傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)6級(jí)主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以寫(xiě)成多種傳動(dòng)副組合：1）6=23 2）6=32 從電動(dòng)機(jī)到主軸，一般為降速傳動(dòng)。2）布局采用臥式車(chē)床常規(guī)的布局形式。4）變速系統(tǒng)采用多聯(lián)劃移齒輪變速。2）傳動(dòng)型采用集中傳動(dòng)。它能完成多種加工工序；車(chē)削內(nèi)圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)面，環(huán)形槽，端面及內(nèi)外螺紋，它可以用來(lái)鉆孔，
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