【正文】 坐標(biāo)應(yīng)符合上述規(guī)定的范圍，亮度因數(shù)變化范圍應(yīng)不大于 35 普通規(guī)格熱熔型涂料用于次干道以下（含次干道）等級(jí)道路的標(biāo)線施劃。 2℃時(shí)，≧ 3（壓下試塊高度的 20％） 耐磨性（ mg）（ 200 轉(zhuǎn)/1000g 后減重） ≦ 80（ JM100 橡膠砂輪） 耐水性 在水中浸 24h 應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象 耐堿性 在氫氧化鈣飽和溶液中浸 24h 應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象 玻璃珠含量（％） 21～ 25 流動(dòng)度（ s） 35177。(,) 亮度因數(shù) 白色 ≧ 黃色 ≧ 抗壓強(qiáng)度（ MPa） a 23℃177。(,)。(,)。） 白色 (,)。 高規(guī)格涂料技術(shù)參數(shù)表 表 32 項(xiàng)目 高規(guī)格熱熔型 密度（ g/cm3） ～ 軟化點(diǎn)（℃） 105～ 125 涂膜外觀 干燥后，應(yīng)無(wú)發(fā)皺、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落、粘胎現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大 不粘胎干燥時(shí)間（ min） ≦ 3 色度性能（ 45。 /0176。 標(biāo)線涂料技術(shù)要求 33 (1)路面標(biāo)線所用的材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（ JT/T2802020）的規(guī)定，各類涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合表 3表 3表 3表 3表 35 的規(guī)定。不允許有流掛、滴瘤、或多余結(jié)塊。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為 600g/m2，相當(dāng)于鋅層厚度為 85μ m，緊固件為 350 g/m2，相當(dāng)于鋅層厚度為 50μ m。 擔(dān)保人： 日期： 標(biāo)志架及其它構(gòu)件 (1) 除特殊說(shuō)明外，結(jié)構(gòu)鋼材均采用 Q235 鋼材，應(yīng)符合 GB700的要求。 ?擔(dān)保書 擔(dān) 保 書 32 我公司在此擔(dān)保，所有用于本工程交通標(biāo)志的一、二級(jí)反光膜采用 美國(guó) 3M 反光膜，并做以下保證： 其中 一級(jí)反光膜 在十年使用期內(nèi)該反光膜的逆反射系數(shù)不低于原廠擔(dān)保的最低初始逆反射系數(shù)的 80%。防沾紙也不應(yīng)有破損、撕裂或從反光膜上沾下粘合劑的痕跡。 ⑧ 附著性能 按 GB/T18833 規(guī)定的方法試驗(yàn)后，反光膜在 5min后的剝離長(zhǎng)度不應(yīng)大于 20mm。 ⑥ 耐高低溫性能 按 GB/T18833規(guī)定的方法試驗(yàn)后，反光膜表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻的痕跡。 ④ 耐沖擊性能 按 GB/T18833 規(guī)定的方法試驗(yàn)后，反光膜在受到?jīng)_擊的表面以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫落或其他損壞。 ② 二級(jí)反光膜 30 ? 性能要求 ① 耐候性能 按 GB/T18833規(guī)定的方法連續(xù)自然暴露，或進(jìn)行人工氣候加速老化實(shí)驗(yàn)，（以連續(xù)自然暴露為仲裁）在試驗(yàn)完成后： 、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形； ，也不應(yīng)出現(xiàn)反光膜從底板邊緣翹曲或脫離的痕跡； ② 耐鹽霧腐蝕性能 按 GB/T18833 規(guī)定的方法試驗(yàn)后，反光膜表面不應(yīng)有變色、滲漏、起泡或被侵蝕的痕跡。鋁板連接螺栓橫向最大間距為 60cm，相鄰兩排可錯(cuò)開(kāi)排列。 （ 4）擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，須根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝。 （ 3）大型標(biāo)志（ S≥ 2m2）的板面結(jié)構(gòu)采用擠壓成型的鋁合金板（ Extruded Aluminum） ,其材料品質(zhì)符合 ASTM B221,6063T6 的要求。 交通標(biāo)志底板 29 （ 1）鋁合金底板的板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合 GB/T3880、 GB/T3194 等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其最小實(shí)測(cè)厚度不應(yīng)小于 。 項(xiàng)目經(jīng)理部 龍崗施工基地 大鵬施工基地 25 26 施工人員配備表 序號(hào) 工種名稱 投入人數(shù) 一 項(xiàng)目經(jīng)理部 20 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 交通工程師 2 4 測(cè)量工程師 2 5 施工員 4 6 質(zhì)檢工程師 2 7 資料員 1 8 預(yù)算員 1 9 機(jī)械員 2 10 材料員 4 二 施工班組 118 1 測(cè)量工 2 2 駕駛員 6 3 鋼筋工 2 4 木工 2 5 砼工 4 6 鋼結(jié)構(gòu) 工 10 7 電焊工 4 8 起重工 8 9 機(jī)械操作手 12 10 劃線工 20 11 油漆工 6 12 電工 2 13 普通工 40 27 施工機(jī)械配備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 制造 年份 額定功 率（ KW） 生產(chǎn) 能力 1 挖掘機(jī) PC100 2 日本小松 2020 75 2 載貨汽車 DFL1203AX 2 湖北十堰 2020 155 3 路面切割機(jī) FS4800D 2 北京興瀚 2020 35 4 手扶振運(yùn)碾 CR80 1 江蘇徐州 2020 22 5 自卸汽車 DFA3061 2 湖北十堰 2020 76 6 柴油發(fā)電機(jī) GF230KW 2 上海 7 空壓機(jī) VY12/7 2 上海 2020 112 12m3/h 8 交流電焊機(jī) BX1200AL 2 中國(guó)江蘇 2020 17 9 插入式振搗棒 4 廣東韶關(guān) 2020 10 打夯機(jī) HW60 2 中國(guó)鄭州 2020 7 11 灑水車 EQ8102 1 中國(guó)湖北 2020 125 8000L 12 液壓打樁機(jī) YD110 1 江蘇鎮(zhèn)江 2020 13 雙缸熱熔釜 CKR400 2 河北華路 2020 14 手推熱熔劃線機(jī) CK320 2 河北華路 2020 15 推式高壓無(wú)氣冷噴 劃線機(jī) CKS6L 2 河北華路 2020 16 熱熔冷漆兩用型舊 線清除機(jī) CKX900 2 河北華路 2020 17 高壓路面清掃機(jī) CKQII 2 河北華路 2020 18 斑馬線熱熔劃線機(jī) CK400/450 2 河北華路 2020 19 底漆機(jī) CKDII 2 河北華路 2020 20 標(biāo)線距離測(cè)量?jī)x 1 河北華路 2020 21 剪板機(jī) GQSY1250 1 河北石家莊 2020 22 數(shù)控多頭切割機(jī) SD1CG2 1 江蘇南通 2020 23 自動(dòng)埋弧焊機(jī) MZ630 2 江蘇南通 2020 24 鋼筋鋼管彎曲機(jī) GW40 1 廣東廣州 2020 18 28 25 鋼筋切斷機(jī) GQ40B 1 廣東廣州 2020 6 26 沖擊鉆 BO541 6 日本 2020 27 彎邊一體機(jī) YT1200 2 廣東山水 2020 28 貼膜機(jī) TM2500 2 廣東山水 2020 29 鉚釘槍 4 廣東山水 2020 30 自動(dòng)貼膜機(jī) ZT400 4 廣東山水 2020 31 起重機(jī) 12t 1 湖南沅陵 2020 施工車輛配備表 序號(hào) 類別 型號(hào) 數(shù)量 1 工程指揮車 現(xiàn)代 1 2 載貨汽車 DFL1203AX 2 3 施工車輛 長(zhǎng)城皮卡 2 4 道路巡查車 江西五十鈴 1 、設(shè)備 材料 質(zhì)量要求 道路交通標(biāo)志各部分所用材料均需滿足一定的要求。 24 施工供電 項(xiàng)目部用水電可采用廠房?jī)?nèi)已有的水電。 ? 施工生產(chǎn)設(shè)施 材料倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在基地內(nèi)，對(duì)于涂料、油漆 應(yīng)獨(dú)立存放，鋁板、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等堆碼在室內(nèi)。 項(xiàng)目經(jīng)理部采用 搭設(shè)活動(dòng)板房 ，分 辦公室、施工隊(duì)宿舍、會(huì)議室、宿舍、沖涼房、餐廳、廁所及職工娛樂(lè)室。 6 四新目標(biāo) 采用國(guó)家推薦使用的四新技術(shù)，使用污染少、能耗低 的材料 7 履約信譽(yù) 履約評(píng)價(jià)優(yōu)良。 4 文明施工目標(biāo) 市級(jí)示范文明工地。 2 質(zhì)量目標(biāo) 確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)深圳市優(yōu)良工程。 在 龍崗 及 大鵬 設(shè)立兩處材料倉(cāng)庫(kù)，用以存放各種材料，保證施工調(diào)度。 保證 措施 在中標(biāo)后一個(gè)星期內(nèi)與材料供應(yīng)商聯(lián)系，采集樣品供業(yè)主進(jìn)行確認(rèn)，在征得同意后簽訂供應(yīng)合同。 措施 對(duì)于標(biāo)志、護(hù)欄施工對(duì)路面交通造成輕微影響的，在施工標(biāo)志基礎(chǔ)或進(jìn)行護(hù)欄立柱預(yù)埋時(shí)可封閉外側(cè)半個(gè)車道，進(jìn)行突擊施工，盡可能減少占道時(shí)間。全部構(gòu)件安裝完畢后噴環(huán)氧富鋅封閉底漆兩層后，再噴白色反光磁漆兩層。 3 護(hù)欄各構(gòu)件焊接完畢后，應(yīng)對(duì)各焊接點(diǎn)進(jìn)行打磨處理，保證其表面平整、圓滑。 3 立柱豎直度 (mm/m) 177。 全部構(gòu)件安裝完畢后護(hù)欄外觀要保持平直、協(xié)調(diào)，護(hù)欄頂部保持平整。凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地 方，必須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％以上才能擰緊連接螺栓，基礎(chǔ)混凝土施工符合規(guī)范要求。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí)，必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。對(duì)匝道處曲線半徑小于 700m 的地段則采用專型弧度波形安裝。 護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。 D、護(hù)欄板安裝 首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)與道路線形相適應(yīng)， 21 形成平順的線形。 對(duì)通道橋涵處立柱的安裝與路面銜接的問(wèn)題，我公司根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為：能活動(dòng)的照顧已定位的構(gòu)造物，即考慮到通道橋涵施工高程與路面施工高程施工的誤差，放樣先從通道橋涵開(kāi)始測(cè)點(diǎn)到路面處 20 米左右，逐漸調(diào)整，嚴(yán)格遵照規(guī)范的安裝工藝要求進(jìn)行。 個(gè)別柱底下有通道或明暗涵深度未達(dá)設(shè)計(jì)要求之處，采用 C25 砼基礎(chǔ)澆制法，確保地下設(shè)施無(wú)損壞。埋設(shè)時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚度不超過(guò) 15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土，巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。 一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入應(yīng)精確定位，打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分撥出加以矯正，須將其全部撥出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。 C、立柱安裝 立柱打入后，即用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)其位置正確與否，確保其水平方向和豎直方向，形成平順的線形。路側(cè)頂部填土高度小于 、 中央分隔帶頂部填土高度小于 、測(cè)量放線 立柱 埋設(shè) 防阻塊安裝 護(hù)欄板安裝 線形調(diào)整 端頭安裝 20 通道等處的護(hù)欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。護(hù)欄立柱的安裝，無(wú)論打樁、鉆孔、還是預(yù)埋或砼基礎(chǔ)等方法，都做好預(yù)先準(zhǔn)備，以免破環(huán)路面下埋設(shè)的電纜，硅管、過(guò)路管道等設(shè)施。 安裝時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙間距進(jìn)行布設(shè)。 ③突起路標(biāo)設(shè)置高度，頂部不得高出路面 25mm。反光路標(biāo)可用工程塑料、金屬或強(qiáng)化玻璃及陶瓷等材料組成，其底面應(yīng)粗糙以保證粘結(jié)劑將其與路面牢固粘結(jié)。 ① 反光突起路標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求，一般為矩形、圓形或橢圓形。由于粘結(jié)劑不能很快干燥固結(jié)完畢，路上干擾因素多，施工后應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于被移動(dòng)的路標(biāo)應(yīng)及時(shí)返工。 突起路標(biāo) ?工藝流程 ?施工要點(diǎn) 在水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，先用硬刷和 10％鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標(biāo)。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以 標(biāo)線上。 ⑥ 噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于 10℃時(shí)就暫時(shí)停止施工。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于 6h；樹膠樹脂類材料，保 持在熔融狀態(tài)的時(shí)候不大于 4h。 ③ 所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。 ?注意事項(xiàng) ① 行車道邊緣線、分界線及匝道邊緣線的線寬、線長(zhǎng)、間隔及顏色等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ，文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在 177。在劃文字、箭頭、斑馬線時(shí)邊線要貼膠帶紙粘貼。同時(shí)伴撒面層玻璃微珠。 ⑤施劃：為更好地保證工程質(zhì)量，本項(xiàng)目采用機(jī)械熔融（ t=180220186。 ④刷下涂劑： 在水泥路面或舊的瀝青路面（開(kāi)放交通 30d以上）施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的路面清掃 放 線 打水線 刷下涂劑 清 掃 維護(hù) 施 劃 17 間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。 ③打水線：放樣后，為了能準(zhǔn)確定位，調(diào)整局部線形，節(jié)省劃線時(shí)間，提高劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線），對(duì)路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除（如塵土 、砂泥、油、水分、附屬物等）。車道分界線、邊緣線以中量出、對(duì)設(shè)定的中心線位置需不斷地進(jìn)行校核，達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤。彎路每隔 4 米打一個(gè)中心點(diǎn)，要求準(zhǔn)確密集。每組用兩名工人清掃，清掃必須干凈徹底，遇有泥土、或者較臟的部位必須清理，用風(fēng)力滅火機(jī)吹干凈。 交通標(biāo)線 ?工藝流程 16 ?施工要點(diǎn) ①路面清掃：施工前應(yīng)清理道路表面所有灰塵、污物、松散的廢物雜質(zhì)。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。所有接縫應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。所有外漏的螺栓帽、頭、螺絲露頭以及墊圈都應(yīng)以相應(yīng)的顏色涂漆。將做好的立柱安裝在基礎(chǔ)上，測(cè)好垂直度，若有不平的、墊上墊片擰緊螺絲，然后用吊車、多功能車將 板 面安裝上，在安裝 板 面期間，標(biāo)志板應(yīng)有合適的支撐和系桿，并避免損壞標(biāo)志牌。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下 邊緣的最小長(zhǎng)度為 8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。當(dāng)需要滾 15 筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò)