【正文】 九 如何鑒別進(jìn)口機械配件的真?zhèn)蝺?yōu)質(zhì)的配件是保障機械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。(日本）；（日本）；（德國）； 博格A. BOGEKaeser的優(yōu)勢是在歐洲非常著名，其價格有競爭力。Kaeser不生產(chǎn)無油式，雖然其銷售比BOGE 大，但其品質(zhì)比BOGE 差。Kaeser是德國最大的空壓機制造商，生產(chǎn)能力強，在歐洲與BOGE 一樣享有盛譽。，知名度高。經(jīng)銷商遍布全國。昆西的空壓機繼承了美國的風(fēng)格和壽力一樣，外觀粗獷，但是其噪音也比較大，知名度比壽力還低，價格在中上游，在中國和GD一樣，還有很長的路要走。 2004年9月，美國昆西壓縮機公司在中國的第一家工廠在江蘇昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立。1980年，昆西壓縮機在bay minette，alabama 設(shè)立了一座新工廠，才生產(chǎn)螺桿。昆西是美國英普羅工業(yè)集團的子公司， 制造 空氣壓縮機及真空泵。Sullair的劣勢在于其機器的外觀粗獷，知名度不高，沒有無油式的產(chǎn)品。Sullair目前的知名度還不大，在中國國內(nèi)的投資力度也不大。Sullair的主要產(chǎn)品是有油螺桿式和移動式，其有油螺桿式在大馬力型（300HP）時間，有很大的價格競爭力。近來，其代理商數(shù)量大大增加。Sullair公司主要通過代理商銷售。Sullair在全球設(shè)有分公司，在美國，它是僅次于IR的空壓機公司。Compare的劣勢在于：①.產(chǎn)品品質(zhì)一般；②.營銷網(wǎng)絡(luò)的不健全；③.知名度不夠。Compair在1993年設(shè)立了上海工廠，但目前其在中國國內(nèi)的全國性銷售網(wǎng)絡(luò)尚未建立，故并未具有很大影響。目前，并無資料顯示其贏利來源。知名度低，價格高成為GD的缺陷， 其良好的品質(zhì)，客戶正在逐步認(rèn)可，當(dāng)然GD在中國還有相當(dāng)長的路要走。 由于很多空壓機廠家直接使用其機頭，無形當(dāng)中推動了GD的知名度，復(fù)盛、優(yōu)耐特斯等近30個國內(nèi)廠家開始用GD機頭。2003年進(jìn)入中國，在上海設(shè)立組裝廠，部分產(chǎn)品進(jìn)入中國，04年收購西門子旗下的，納西姆真空泵，全面開拓中國市場，在高壓活塞機方面，百利摩根已經(jīng)贏得全球的認(rèn)可，目前國內(nèi)水電站行業(yè)，PET吹瓶行業(yè)都有很高的占有率。 由于Cooper Industries的策略變更，Gardner Denver于1994年從該公司分離，成為獨立的公司。 GardnerDenver 繼續(xù)發(fā)展，并于1979年被庫伯收購。英格索蘭的優(yōu)勢在于其業(yè)務(wù)員的素質(zhì)方面，比阿特拉斯高很多，當(dāng)然其培訓(xùn)制度在行業(yè)中也是不錯的。產(chǎn)品設(shè)計近30年沒有多大的改進(jìn)，除了知名度，其余優(yōu)勢幾乎不符存在。IR目前的優(yōu)勢仍然是其知名度，其劣勢在于其有兩套銷售系統(tǒng)：一是遠(yuǎn)東IR，一是上海IR。其銷售人員的職責(zé)僅僅是忙于簽單，帶客戶去美國觀光而已。過去10年中，IR在中國最贏利的產(chǎn)品是離心式空壓機。IR因為在中國國內(nèi)建立工廠比較早，知名度比較高。IR主要通過分公司銷售，在全國各主要城市設(shè)有分公司，如北京、沈陽、青島、武漢、三峽、廣州、上海等。1995年以前，上海IR的生產(chǎn)和銷售非常好。IR在全球的市場占有率僅次于AC或與之不相上下?？諌簷C生產(chǎn)企業(yè)只是其下屬一個集團。第二：服務(wù)品質(zhì)較差，服務(wù)費用高。AC目前是國內(nèi)最贏利的無油螺桿空壓機。AC在中國國內(nèi)主要依靠其分公司銷售，AC在北京、上海、廣州等重要城市均設(shè)有分公司。其在全球的占有率最高。八 世界知名空壓機廠家介紹 Copco阿特拉斯、柯普科（以下簡稱AC）AC是一個跨國集團，總部在瑞典，空壓機生產(chǎn)企業(yè)只是其下屬一個集團。（9）電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定必須要求，離心機通常為高電壓，完全不能移動，啟動時對電網(wǎng)會造成沖擊，應(yīng)該保持經(jīng)常性運轉(zhuǎn)。 此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少外圍設(shè)備。（6）運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量，重點是實際的「性能曲線」與「每馬風(fēng)量」?？諝鈾C的 （4）依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。若最高與最低使用壓力差達(dá)3bar時，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機型的空壓機，如「基載」使用離心式（單機＞75CMM）或螺旋式（單機＜60CMM）：「變動負(fù)載」使用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應(yīng).無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應(yīng)注意以下幾個地方： 軸承是必須整套更換； 檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正； 進(jìn)、排氣軸承座的檢查，是否需要修正； 主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的； 一般來說，；；因為是返修，應(yīng)在允許范圍下，盡量大一點。需有完善的檢測工具，可根據(jù)檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照，能有效判斷是否需要對主機進(jìn)行大修。二、主機需要進(jìn)行大修的判定準(zhǔn)確地說，主機進(jìn)行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際著名的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進(jìn)行大修。其次，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。但是，當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。而如果是主機損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是最大的。一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應(yīng)不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。、空壓機排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。如此一來，電機就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機的安全運行。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進(jìn)行大修的時候了。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時限。但是，隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題；、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證的。五　噴油雙螺桿空壓機主機大修的原因及必要性噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成。冷卻器堵塞；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；風(fēng)扇變形；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。主機故障；進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；12 秒)；~星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10用戶空氣開關(guān)問題；Intellisys控制器故障。Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；風(fēng)扇電機熱繼電器動作；接線松開；熔斷絲壞；主機故障；油分離芯堵塞；接線松動；4．故障現(xiàn)象:機組電流大壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力設(shè)置太高；液壓缸故障；4．故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力設(shè)置太低；最小壓力閥卡死；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)； 4．故障現(xiàn)象:機組壓力低冷卻劑變質(zhì)或超期使用。分離筒體內(nèi)部隔板損壞；機組運行時排氣壓力太低；回油管堵塞；4．故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)；C 或 46176。排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中．油過濾器芯堵塞；機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；四　螺桿式空壓機常見八大故障4．故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 176。 1 螺桿壓縮機油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。 螺桿壓縮機原理示意圖 要在現(xiàn)場記錄更換潤滑油和其他元件的時間，檢查記錄，落實責(zé)任人。溫度過高的一般原因： ⑴油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低； ⑵潤滑油老化失效； ⑶油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；⑷運動件配合不良；⑸環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高；⑹排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因選型錯誤（選小了）進(jìn)氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；⑺回油路不暢。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中（每300小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞?！Q油時應(yīng)同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好. 換油指標(biāo)壓縮機類型潤滑部位換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度，（177。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時后，放凈清洗油，最后加入新油正常運行。,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。1PPMw=(PA=、t=20℃、φ=65%)三　螺桿式壓縮機油使用注意事項 不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。(1kg的百萬分之一為毫克) (13)〖PPM〗一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分重量比PPMw和體積