【正文】 度清理與年度清理重合時(shí)，該季可不單獨(dú)清理），編制該季度本專業(yè)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化部分，并做好存檔工作?！癓KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”變化資料，各專業(yè)處應(yīng)在每年3月1日前將需要公布的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提交給總工室（應(yīng)注明基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提交的截止時(shí)間）。第五十二條 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料的收集： 集團(tuán)公司總工室收到第一個(gè)專業(yè)處提交的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)，1個(gè)工作日內(nèi)向相關(guān)處發(fā)函（或通知相關(guān)處）確認(rèn)該專業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化情況，有關(guān)專業(yè)處在接到總工室發(fā)函或通知后24小時(shí)內(nèi)予以書面回復(fù)（不論本專業(yè)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否變化均須回復(fù)）；機(jī)務(wù)處負(fù)責(zé)提供與本次基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化地點(diǎn)擔(dān)當(dāng)機(jī)車有關(guān)鐵路局名稱。6．集團(tuán)公司總工室和提交業(yè)務(wù)處各保留一份紙質(zhì)文檔備查。4．集團(tuán)公司總工室打印兩份紙質(zhì)文檔并由經(jīng)辦人簽字后交資料提交業(yè)務(wù)處。機(jī)務(wù)、車務(wù)站段分別提交給機(jī)務(wù)、運(yùn)輸處。第五十一條 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料的提交順序?yàn)椋?1．項(xiàng)目建設(shè)管理單位提交給設(shè)備管理（或接管）單位。電務(wù)處將機(jī)務(wù)、車輛處按表1規(guī)定內(nèi)容提交的LKJ列車參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，其格式須符合“LKJ列車參數(shù)數(shù)據(jù)填寫表”（鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件6）的要求。表1 LKJ各類數(shù)據(jù)交接部門表序號(hào)數(shù)據(jù)內(nèi)容提交部門接收部門1LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)工務(wù)類集團(tuán)工務(wù)處集團(tuán)總工室2LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)電務(wù)類集團(tuán)電務(wù)處集團(tuán)總工室3LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)機(jī)務(wù)類集團(tuán)機(jī)務(wù)處集團(tuán)總工室4LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)供電類集團(tuán)供電處集團(tuán)總工室5LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)信息類集團(tuán)信息化處集團(tuán)總工室6LKJ基礎(chǔ)運(yùn)行組織數(shù)據(jù)運(yùn)輸類集團(tuán)運(yùn)輸處集團(tuán)總工室7LKJ基礎(chǔ)運(yùn)行組織數(shù)據(jù)機(jī)務(wù)類集團(tuán)機(jī)務(wù)處集團(tuán)總工室8LKJ列車參數(shù)機(jī)務(wù)類集團(tuán)機(jī)務(wù)處集團(tuán)電務(wù)處9LKJ列車參數(shù)車輛（動(dòng)車組）類集團(tuán)車輛處集團(tuán)電務(wù)處注：LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)提交范圍依照各項(xiàng)業(yè)務(wù)的管界規(guī)定。數(shù)據(jù)提交部門對(duì)提交的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，文檔存檔1年備查。各部門提交的LKJ數(shù)據(jù)須經(jīng)過審核、確認(rèn)程序并簽認(rèn)和存檔備查，確保準(zhǔn)確；提報(bào)的數(shù)據(jù)文件資料須標(biāo)明編號(hào)、提報(bào)日期，并由提報(bào)人和審批人簽字，加蓋公章。第二節(jié) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核對(duì)、提交程序及時(shí)限管理、匯集和發(fā)布第四十八條 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”須作為獨(dú)立章節(jié)納入《列車運(yùn)行圖技術(shù)資料》，由集團(tuán)公司總工室統(tǒng)一歸口管理。第四十七條 參與LKJ計(jì)算和控制的數(shù)據(jù)文件由LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車載控制文件、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件和LKJ臨時(shí)控制參數(shù)（司機(jī)輸入數(shù)據(jù)）四部分組成。第四十六條 LKJ控制參數(shù)源文件是使用專用軟件對(duì)LKJ固定控制參數(shù)進(jìn)行賦值、編輯形成的數(shù)據(jù)集合。第四十五條 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件是通過專用軟件編輯LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)形成的區(qū)域數(shù)據(jù)集合。：機(jī)車車型、車號(hào)、機(jī)車換長、自重，機(jī)車的最高運(yùn)行速度、制動(dòng)機(jī)類型、最大加速度和最大減速度值等數(shù)據(jù)。第四十三條 LKJ控制模式設(shè)定參數(shù)的相關(guān)要求由鐵路總公司《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）控制模式設(shè)定規(guī)范》規(guī)定。3. 供電類：接觸網(wǎng)分相、接觸網(wǎng)限制速度等數(shù)據(jù)。1. 工務(wù)類：線路名稱、車站、股道、道岔、線路允許速度、坡道、曲線、橋梁、隧道、道口、線路里程斷鏈明細(xì)、車站平面示意圖（配線圖）、正線起訖里程、Ⅰ級(jí)防洪地段等數(shù)據(jù)。：停車靠標(biāo)困難特殊車站（股道）、機(jī)外大坡道特殊車站、開車對(duì)標(biāo)距離特殊地點(diǎn)、出站綠燈/綠黃燈確認(rèn)車站（股道）、長大下坡道百噸閘瓦壓力列車限速、機(jī)車(動(dòng)車組)擔(dān)當(dāng)區(qū)段等數(shù)據(jù)。第四十一條 LKJ基礎(chǔ)運(yùn)行組織數(shù)據(jù)包括以下內(nèi)容，其取用見 “LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫表”（鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件5）。 ，按照運(yùn)行需要輸入或選擇的參數(shù)。（2）牽引列車的車次號(hào)、車站號(hào)、監(jiān)控交路、列車類型、列車編組信息、司機(jī)號(hào)及車速等級(jí)等。4．LKJ臨時(shí)控制參數(shù)（司機(jī)輸入數(shù)據(jù)）：是指由機(jī)車司機(jī)擔(dān)當(dāng)具體值乘任務(wù)時(shí)通過LKJ人機(jī)界面單元輸入LKJ設(shè)備的參數(shù)。2．LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)：是指依據(jù)向相關(guān)機(jī)務(wù)段提前下達(dá)的運(yùn)行揭示調(diào)度命令，編制形成LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件載入LKJ設(shè)備，對(duì)列車運(yùn)行實(shí)施減速控制或改變行車方式、提示有關(guān)操作的各類臨時(shí)性數(shù)據(jù)。LKJ固定控制參數(shù)又分為LKJ控制模式設(shè)定參數(shù)和LKJ列車參數(shù)兩部分。LKJ數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及各部分的含義見“LKJ數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu)示意圖”（ 鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件4）。對(duì)違反時(shí)限引起LKJ數(shù)據(jù)疏漏、差錯(cuò)、延誤和構(gòu)成行車事故的，集團(tuán)公司將按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任和嚴(yán)格考核。對(duì)LKJ數(shù)據(jù)工作主要管理、作業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)繪制流程圖，做到管理體系完整、條理清晰、聯(lián)鎖互控。各相關(guān)部門、單位管理及作業(yè)人員應(yīng)高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、精心工作，確保LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開通運(yùn)行的鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)保持一致。第四章 LKJ數(shù)據(jù)管理第三十六條 LKJ數(shù)據(jù)是LKJ控制功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)和運(yùn)行分析的依據(jù)。第三十五條 LKJ系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)計(jì)使用壽命期為6～8年，其中安裝于軸端的轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)計(jì)使用壽命期為4年，與LKJ系統(tǒng)配套使用的IC卡使用壽命期為3年；LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件錄入、模擬運(yùn)行、檢驗(yàn)設(shè)備以及LKJ操作教學(xué)設(shè)備使用壽命期比照LKJ系統(tǒng)設(shè)備執(zhí)行。隨時(shí)掌握裝備運(yùn)用質(zhì)量動(dòng)態(tài)。推廣使用須通過鐵路總公司或集團(tuán)公司組織的技術(shù)鑒定（審查）。根據(jù)現(xiàn)場情況，項(xiàng)目實(shí)施單位在進(jìn)行技改裝車時(shí)需要對(duì)安裝設(shè)計(jì)方案提出修改建議的，應(yīng)提供必要的圖紙說明，經(jīng)電務(wù)、機(jī)務(wù)處批準(zhǔn)后方可實(shí)施。電務(wù)處車載科負(fù)責(zé)管內(nèi)各機(jī)型LKJ設(shè)備安裝技術(shù)文件檔案的集中管理。按調(diào)整區(qū)段運(yùn)用機(jī)車及相應(yīng)維修備品數(shù)量的七分之一，安排芯片更換費(fèi)用給相關(guān)設(shè)備管理電務(wù)段；LKJ軟件升級(jí)所發(fā)生的芯片換裝費(fèi)用，按設(shè)備管理電務(wù)段LKJ設(shè)備擁有量的七分之一安排芯片換裝費(fèi)用（合資公司的費(fèi)用安排由各公司自行確定）。因新建線路開通和技改、大修等工程建設(shè)發(fā)生的芯片損耗及更換的費(fèi)用，由工程地點(diǎn)所在電務(wù)段負(fù)責(zé)提供工程數(shù)量，設(shè)計(jì)部門納入相應(yīng)工程預(yù)算。第三十一條 LKJ運(yùn)用維護(hù)單位應(yīng)按照LKJ系統(tǒng)設(shè)備提供廠家提出的產(chǎn)品使用手冊和相關(guān)提示性說明使用維護(hù)設(shè)備。第二十九條 LKJ數(shù)據(jù)取用、編制、LKJ控制模式設(shè)定須符合鐵路總公司相關(guān)技術(shù)規(guī)范。原則上，線路運(yùn)行功能試驗(yàn)應(yīng)在非客運(yùn)任務(wù)列車上進(jìn)行。第二十八條 因彌補(bǔ)不足、運(yùn)輸需求發(fā)展或條件變化，需對(duì)既有LKJ系統(tǒng)設(shè)備的功能、性能或結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的技術(shù)改造或軟件變更，一般應(yīng)經(jīng)技術(shù)需求書（技術(shù)條件）評(píng)審、研發(fā)單位全面樣機(jī)試驗(yàn)、專家組抽項(xiàng)重點(diǎn)測試驗(yàn)證過程（視調(diào)整變化性質(zhì)，評(píng)審專家組認(rèn)為必要的還需經(jīng)運(yùn)行試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證檢驗(yàn)過程），并通過技術(shù)評(píng)審或鑒定。為保證LKJ的硬件與軟件的統(tǒng)一和規(guī)范管理，集團(tuán)管內(nèi)合資公司及需過軌運(yùn)輸?shù)膹S礦企業(yè)機(jī)車，進(jìn)行LKJ設(shè)備選型時(shí)，須報(bào)集團(tuán)公司電務(wù)處審核批準(zhǔn)。LKJ設(shè)備主控軟件的范圍由相關(guān)LKJ技術(shù)文件規(guī)定。第二十六條 在用LKJ系統(tǒng)設(shè)備的功能、性能、結(jié)構(gòu)須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路總公司技術(shù)文件要求；在用的LKJ系統(tǒng)設(shè)備軟件的技術(shù)性能須遵守鐵路總公司相關(guān)技術(shù)文件要求。中心計(jì)量所和各電務(wù)段應(yīng)建立設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)帳，檢驗(yàn)合格應(yīng)出具計(jì)量合格證。第二十五條 LKJ專用檢修測試設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及其量值傳遞須符合相關(guān)計(jì)量檢定規(guī)程的要求。機(jī)車、動(dòng)車組的配屬單位發(fā)生變更時(shí)，原LKJ歸屬局須保持LKJ系統(tǒng)設(shè)備齊全、技術(shù)狀態(tài)完好，并將LKJ系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)履歷簿一并交接。委托管理需由LKJ歸屬局與受委托管理鐵路局簽署協(xié)議，明確期限、委托管理業(yè)務(wù)、責(zé)任界定和費(fèi)用等內(nèi)容。因機(jī)車、動(dòng)車組長時(shí)間出租、出助等造成LKJ歸屬局管理不便的，可實(shí)行設(shè)備日常維護(hù)、車載數(shù)據(jù)換裝等相關(guān)業(yè)務(wù)的委托管理。如機(jī)車、動(dòng)車組的配屬單位不具備LKJ系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用維護(hù)業(yè)務(wù)能力的非鐵路局性質(zhì)單位，則該單位按就近原則與鐵路局簽署LKJ托管協(xié)議，由鐵路局作為LKJ歸屬局。第二十三條 LKJ系統(tǒng)設(shè)備管理歸屬鐵路局（以下簡稱LKJ歸屬局）為所裝設(shè)機(jī)車、動(dòng)車組的配屬鐵路局。（2）負(fù)責(zé)LKJ數(shù)據(jù)文件傳輸系統(tǒng)和專用鐵路內(nèi)網(wǎng)郵箱日常維護(hù)管理。（2）負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、督促信息技術(shù)所收集、匯總、審核、提報(bào)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（3）負(fù)責(zé)督促項(xiàng)目建設(shè)管理單位及時(shí)向設(shè)備管理單位提報(bào)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。9．建管處對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理單位（建設(shè)指揮部、在建合資公司、工程管理所等，下同）負(fù)責(zé)的新建、改建項(xiàng)目，履行以下職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促項(xiàng)目建設(shè)管理單位采集、預(yù)審LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（2）負(fù)責(zé)供電類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的審核、匯總、更新、存檔，并向集團(tuán)公司總工室提交。（5）協(xié)調(diào)處理涉及本專業(yè)的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運(yùn)用問題，組織或參加對(duì)發(fā)生問題的應(yīng)急處置。（3）參加或組織LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，會(huì)同機(jī)務(wù)、車輛處制訂運(yùn)行試驗(yàn)方案。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（3）協(xié)調(diào)處理涉及本專業(yè)的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運(yùn)用問題，組織或參加對(duì)發(fā)生問題的應(yīng)急處置。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（3）參加LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，會(huì)同電務(wù)處制定動(dòng)車組的運(yùn)行試驗(yàn)方案。5．車輛處（1）負(fù)責(zé)向運(yùn)輸處提交《固定徑路列車基本信息表》中的計(jì)長、總重、制動(dòng)類型、客車底最高運(yùn)行速度等LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)項(xiàng)。（4）負(fù)責(zé)集團(tuán)公司公布LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)涉及外局（相關(guān)機(jī)車交路）收文（電）局名的審核。（2）負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的審核、匯總、更新、存檔，并向集團(tuán)公司總工室提交。4．機(jī)務(wù)處（1）負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理。3．客運(yùn)處（1）負(fù)責(zé)向運(yùn)輸處提交《固定徑路列車基本信息表》中的車次、輛數(shù)、起始車站、終到車站等LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)項(xiàng)。（3）配合LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（3）組織LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)。對(duì)集團(tuán)公司各業(yè)務(wù)部門提交的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，并按規(guī)定程序發(fā)布，納入《列車運(yùn)行圖技術(shù)資料》“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”獨(dú)立章節(jié)。第三節(jié) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第二十條 集團(tuán)公司總工室牽頭，運(yùn)輸處、客運(yùn)處、貨運(yùn)處、機(jī)務(wù)處、電務(wù)處、車輛處、工務(wù)處、供電處、建管處、信息化處、調(diào)度所、信息技術(shù)所等部門參與LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化管理，負(fù)責(zé)建立LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化和換裝工作有效協(xié)調(diào)機(jī)制和審查、核準(zhǔn)責(zé)任制，規(guī)范LKJ數(shù)據(jù)變化管理流程，強(qiáng)化LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提報(bào)、匯集、審核、發(fā)布以及數(shù)據(jù)文件編制、換裝等工作質(zhì)量管理。第十九條 機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)與電務(wù)段、通信段等單位的日常聯(lián)系，對(duì)LKJ使用、機(jī)車信號(hào)運(yùn)行中的故障情況、異常信息、LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)丟失等問題加強(qiáng)日常溝通、信息反饋并及時(shí)處理，確保LKJ正常使用。（2）了解退勤機(jī)班途中LKJ使用情況，按檢索要求分析退勤機(jī)班LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)。派班室負(fù)責(zé)辦理機(jī)車司機(jī)出、退勤時(shí)LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)的錄入、退勤分析等工作。（5）負(fù)責(zé)印發(fā)《機(jī)車乘務(wù)員LKJ操作使用手冊》。（3）組織LKJ使用、運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析等有關(guān)人員開展崗位練兵和技術(shù)演練活動(dòng)。主要工作職責(zé)是：（1）負(fù)責(zé)制訂LKJ相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)計(jì)劃，組織定期培訓(xùn)。（7）新配屬、大修機(jī)車到段或者機(jī)車鏇輪后，向電務(wù)段提交“機(jī)車輪徑修改通知單”，格式見鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件7。（5）負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)地面LKJ網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)；配合有關(guān)部門做好IC卡、LKJ分析軟件、文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫的安裝維護(hù)；負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)配屬LKJ設(shè)備的技術(shù)管理、維護(hù)和巡檢工作。（3）負(fù)責(zé)通知電務(wù)部門機(jī)車的各級(jí)修程、新配屬、解備計(jì)劃。主要工作職責(zé)是：（1）負(fù)責(zé)LKJ相關(guān)的車載設(shè)備（機(jī)務(wù)部分）、LKJ信息獲取設(shè)備（機(jī)務(wù)部分）以及安裝在TAX設(shè)備中機(jī)務(wù)檢測單元的安裝方案的確定。（7）配合電務(wù)段LKJ系統(tǒng)設(shè)備的檢測維修和更新改造工作。（5）組織制訂各類列車優(yōu)化操縱指導(dǎo)曲線，報(bào)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)處批準(zhǔn)后實(shí)施。（3）配合電務(wù)段完成LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整。主要工作職責(zé)是：（1）根據(jù)機(jī)車交路變化向機(jī)務(wù)處提報(bào)有關(guān)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝申請(qǐng)；向電務(wù)段提報(bào)LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整申請(qǐng)。（5）承擔(dān)本段LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)日勤分析工作。（3）組織制訂機(jī)務(wù)段LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析細(xì)則、考核標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法；負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)段LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件管理,組織完成LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析、考核等工作，對(duì)違章和異常問題進(jìn)行定性分析并提出定責(zé)或處理意見。主要工作職責(zé)是：（1）貫徹執(zhí)行鐵路總公司、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)制訂細(xì)化措施并檢查落實(shí)。第十八條 機(jī)務(wù)段是LKJ使用管理工作的主體，負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)鐵路總公司、集團(tuán)公司LKJ使用各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行集團(tuán)公司LKJ操作使用作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮LKJ保障行車安全的作用。13. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨局輪乘機(jī)車、動(dòng)車組有關(guān)LKJ操作使用、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)作業(yè)事務(wù)。11．制訂集團(tuán)公司LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)管理流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。10．負(fù)責(zé)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)部門LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析軟件管理。、新設(shè)備的審批、試驗(yàn)和推廣應(yīng)用。、大修計(jì)劃、機(jī)車配屬情況。4．負(fù)責(zé)提出因機(jī)車、動(dòng)車組運(yùn)行交路變化引起LKJ數(shù)據(jù)變化需求；與電務(wù)處協(xié)調(diào)配合，辦理因機(jī)車、動(dòng)車組交路變更引起的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、控制模式參數(shù)修訂等相關(guān)業(yè)務(wù)工作。2．負(fù)責(zé)組織編寫集團(tuán)公司機(jī)車司機(jī)乘務(wù)交路范圍內(nèi)的相關(guān)機(jī)車司機(jī)LKJ操作使用手冊。第二節(jié) LKJ使用管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第十七條 集團(tuán)公司機(jī)務(wù)處是集團(tuán)公司LKJ使用管理工作的業(yè)務(wù)主管部門，配備專業(yè)管理人員、技術(shù)人員和LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)絡(luò)等必要的設(shè)備、房舍，負(fù)責(zé)組織編制LKJ操作使用手冊、提報(bào)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化需求、運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析管理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，并保持隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定。第十六條 從事LKJ系統(tǒng)維修、檢測人員，職名為信號(hào)工，主要負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)工作狀況檢測、數(shù)據(jù)讀取及設(shè)備維護(hù)，其待遇比照樞紐站場室外信號(hào)工。（8）負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)設(shè)備安裝和改造工程的實(shí)施。（6）負(fù)責(zé)協(xié)助主管車載設(shè)備的專業(yè)技術(shù)科完成對(duì)口機(jī)務(wù)段LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)編制軟件相關(guān)參數(shù)調(diào)整。（4）負(fù)責(zé)LKJ芯片的數(shù)據(jù)灌制，實(shí)施LKJ數(shù)據(jù)換裝。（2）負(fù)責(zé)LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)作業(yè)，并向?qū)跈C(jī)務(wù)段發(fā)送。應(yīng)在集團(tuán)公司