渦輪增壓器的故障診斷及排除-文庫吧資料
2025-04-15 12:00本頁面
【正文】 磨損、渦輪或泵輪葉片變形或損壞、與殼體摩擦等均會(huì)造成增壓壓力下降。若噪聲明顯表現(xiàn)出是金屬摩擦，則是泵輪或渦輪葉片與殼體碰擦。渦輪端“排油”，會(huì)使排氣管、消聲器產(chǎn)生大量油污和積碳增大排氣阻力，降低增壓器的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；泵輪端“排油”，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道存有大量機(jī)油，機(jī)油消耗加大，進(jìn)氣阻力加大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便下降。1. 增壓器突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)其原因多為增壓器軸承損壞、轉(zhuǎn)子組燒壞，外界物將渦輪、泵輪葉片打壞而卡死等。[2]怠速時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為12000r/min，當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速約為135000r/min。下面是渦輪增壓器的工作原理圖： 11 渦輪增壓工作原理圖：紅色為高溫廢氣，綠色為新鮮空氣。工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，廢氣渦輪帶動(dòng)同一軸上的壓氣機(jī)共同旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)壓縮由空氣濾清器過濾后的空氣，使空氣被壓縮后增壓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置，減少廢氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放。不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會(huì)受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。[1]一、 渦輪增壓概述（一） 渦輪增壓定義渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。汽車渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得在相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得更多的動(dòng)力，增壓后的空氣使燃油能夠燃燒更充分、更徹底，尾氣排放更趨于環(huán)保。油料的不斷消耗，迫使人們提高利用率減少浪費(fèi)。引言
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