摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-04-14 23:34本頁面
【正文】 劃以及生產(chǎn)系列的車間排序,提供物料批次管理與按批次追蹤出入庫物料信息,支持電子看板系統(tǒng)的準(zhǔn)時(shí)制投料；（６） 與生產(chǎn)計(jì)劃、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)、采購管理、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)高度集成,實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的限額領(lǐng)料緊密銜接,與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的電子看板投料系統(tǒng)，采購管理的入庫單緊密連接,與財(cái)務(wù)管理的原始單據(jù)與底層業(yè)務(wù)高度有機(jī)的實(shí)現(xiàn)起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與信息集成。（8） 提供成車生產(chǎn)線工廠日歷的生成與維護(hù)功能。（6） 提供支持由工廢、料廢和下線檢測與路試殘次品引起的實(shí)時(shí)缺件補(bǔ)充計(jì)劃看板管理(可選作)。（5） 提供準(zhǔn)時(shí)制置場計(jì)劃出庫量和生產(chǎn)線各工位送料計(jì)劃量，并對生產(chǎn)線各工位實(shí)際領(lǐng)料量確認(rèn)。（2） 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制訂生產(chǎn)通知單，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)工藝等制訂作業(yè)指示書（領(lǐng)料單、技術(shù)要求等）；（3） 記錄生產(chǎn)過程中的領(lǐng)料單、入庫單等原始生產(chǎn)數(shù)據(jù)；（4） 編制最終作業(yè)計(jì)劃。4．準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)子系統(tǒng) 系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)對總裝線的準(zhǔn)時(shí)制投料，跟蹤條碼的產(chǎn)生，生產(chǎn)工藝流程，質(zhì)量文件等的生成，完成總裝線生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝的信息管理功能，實(shí)現(xiàn)混批生產(chǎn)與條碼質(zhì)量追蹤，支持混線生產(chǎn)。（6） 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃以及零部件庫存信息進(jìn)行零件組批，在組批過程中要能夠根據(jù)摩托車的技術(shù)狀態(tài)要求以及配套廠家等的不同狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，支持單車為一批的最小批次管理，最終支持混線生產(chǎn)，并根據(jù)組批結(jié)果生成生產(chǎn)序列；（7） 可以提供周采購計(jì)劃與日作業(yè)計(jì)劃的不同時(shí)間段層次的計(jì)劃能力。 （4） 根據(jù)銷售部門的要貨計(jì)劃、年排產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)預(yù)測、物料清單、庫存信息與裝配生產(chǎn)能力，進(jìn)行粗能力計(jì)劃平衡和產(chǎn)品工程生成主生產(chǎn)計(jì)劃（可簡化）。（2） 輸入集團(tuán)下達(dá)的年度排產(chǎn)計(jì)劃。逐步降低最小批量數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn)。３．計(jì)劃子系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)根據(jù)銷售部門的要貨計(jì)劃、裝配BOM、零部件庫存信息，供應(yīng)狀況，采用物料資源計(jì)劃與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)邏輯原則，生成主生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，總裝線隊(duì)列以及缺件采購計(jì)劃，指導(dǎo)供應(yīng)部門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間采購適當(dāng)數(shù)量的零部件。（６） 完整性校驗(yàn)：校驗(yàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性，特別是對于不同的部件。（４） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：在考慮到可選件與約束情況下的得出原始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。（２） 工程限制：從技術(shù)的角度定義可選件的組合約束與可能性。（３） 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品配置與裝配修改與變更和產(chǎn)品版本號的管理控制。按國家規(guī)定VIN碼編制摩托車標(biāo)準(zhǔn)代碼，建立VIN碼與摩托車名稱、車型、類別和狀態(tài)等信息的對應(yīng)關(guān)系，并且隨時(shí)把更改的信息錄入計(jì)算機(jī)，作為系統(tǒng)共用數(shù)據(jù)。２．產(chǎn)品工程子系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對物料資源計(jì)劃與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支持即產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的生成與維護(hù)，生成制造BOM，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品配置的變更，修改，產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的修改與變更等功能，還要實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品工程的管理。（３） 按生產(chǎn)日期或班次查詢已裝配合格的摩托車信息。此項(xiàng)信息作為成車入庫的依據(jù)，系統(tǒng)可自動(dòng)產(chǎn)生入庫單。（可選作） 由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒有條碼，可在本地產(chǎn)生和打印發(fā)動(dòng)機(jī)條碼，貼在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋上，或隨摩托車流轉(zhuǎn)卡走。當(dāng)產(chǎn)生重碼時(shí)系統(tǒng)給予提示，并顯示重碼信息。 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)（１） 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃在車架刻號處生成VIN代碼和條碼，刻車架號并打印VIN碼條碼，條碼標(biāo)簽可隨摩托車流轉(zhuǎn)卡移動(dòng)。（６） 支持生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和成品庫庫存動(dòng)態(tài)管理。（４） 支持質(zhì)量管理系統(tǒng)的質(zhì)量追溯功能。（２） 實(shí)現(xiàn)從上線裝配到下線入庫及銷售出庫的條碼跟蹤管理。圖9 物流功能模型（4）XX集團(tuán)摩托車事業(yè)部生產(chǎn)線生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)的資金流功能模型如圖10所示。四、生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)的軟件功能模塊分析1．成車生產(chǎn)線生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)功能分析 生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖XX摩托車事業(yè)部總裝廠各部門之間信息流程圖如圖3所示：算結(jié)款付 配 套 部 物 資 部 生 產(chǎn) 部 財(cái) 務(wù) 部品技部開發(fā)部庫存信息成品庫存信息銷售公司 價(jià)格中心生產(chǎn)工藝、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量計(jì)劃／技術(shù)狀態(tài)文件成品入庫單價(jià)格信息產(chǎn)品質(zhì)量／技術(shù)信息要貨計(jì)劃供應(yīng)商領(lǐng)料單采購計(jì)劃定貨合同物資送檢單付款比例產(chǎn)品BOM生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃圖3 信息流程圖XX摩托車事業(yè)部計(jì)劃業(yè)務(wù)流程如圖4所示（從銷售計(jì)劃到物料采購計(jì)劃）注：銷售公司計(jì)劃按周、按日滾動(dòng)調(diào)整，且計(jì)劃周期不確定預(yù)測訂單庫存其它生成要貨計(jì)劃配套部月計(jì)劃周計(jì)劃日計(jì)劃（次日）配套計(jì)劃檢查批缺件檢查周缺件檢查日缺件分解供貨比例配套供應(yīng)商銷售公司產(chǎn)能平衡根據(jù)市場隨時(shí)調(diào)整要貨計(jì)劃歸納整理，生成次日生產(chǎn)計(jì)劃圖4 計(jì)劃流程圖XX集團(tuán)摩托車事業(yè)部作業(yè)流程如
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